(集合)员工安全心得体会13篇
某些事情让我们心里有了一些心得后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,下面是小编为大家整理的员工安全心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。
员工安全心得体会 篇1
作为一名员工,我们每天都在工作岗位上面临着各种各样的安全隐患。无论是在办公室还是在生产车间,我们都需要时刻保持警惕,切实做好安全工作。在工作中,我深刻体会到了安全工作的重要性,也积累了一些安全心得体会,现在分享给大家。
首先,要认真学习安全知识。在公司的安全培训课程中,我们学习了许多有关安全的知识,例如防火、防盗、防爆等。这些知识不仅仅是为了通过考试,更是为了在工作中能够更好地保护自己和他人的安全。因此,我们要认真学习,理解掌握这些知识,做到心中有数,遇到问题能够及时处理。
其次,要自觉遵守公司的安全规定。安全规定是公司为了员工的安全制定的'一系列行为准则,我们必须自觉遵守。例如,在车间操作机器时,我们必须佩戴防护眼镜、手套等安全装备,不能随意更改操作程序,必须按照规定操作。只有这样,我们才能保证自己和他人的安全。
再次,要及时发现和报告安全隐患。在工作中,我们经常会发现一些安全隐患,例如电线老化、机器损坏等。这些隐患如果不及时处理,就会对我们的生命财产造成威胁。因此,我们要及时发现这些隐患,并及时向上级报告,让相关部门及时处理,确保安全。
最后,要增强安全意识,做到安全第一。安全工作是一项长期的工作,我们必须时刻保持警惕,做到安全第一。在工作中,我们要时刻关注周围的安全环境,发现问题及时解决。同时,我们还要积极参与安全检查和演练,提高自身的安全意识和应急处理能力。
总之,安全工作是我们每个人都需要关注的重要问题。只有做好安全工作,才能保证我们的生命财产安全。
员工安全心得体会 篇2
3月29日一大早,卢老师就领着我们这群小雏鹰匆匆地走下楼看交通安全图片展。原来今天是全国第__个小学生安全教育日,这个星期是安全教育周,是为了我们能增长安全知识啊!刚走下楼,一张张安全牌映入眼帘,内容有“过马路时小心安全,要红灯停,绿灯行,不要闯红灯,要走人行横道。横穿马路时要一停,二看,三通过!要学会不将垃圾扔出车外,不酒后开车,还要尊老爱幼。”我的脑袋里浮想联翩。忽然,一丝话语打破了原有的寂静:“同学们,排好队,一个一个走过去领安全小本子。”我迫不及待地想看到那个本子,看里面写了什么,经过了“千难万险”终于成功拿到了。
在我们的日常生活中,人们永远离不开交通工具,而有交通工具,身边就会处处有危险,它就像恶魔,一直盯着你,只要你稍有松弛,就会把你吃掉。所以,我们要处处留心生活的细节,不要忽略任何一个细节,也许就因为一个细节会让人丧失生命。
人的生命只有一次,错过了就不会再来了,人的生命是宝贵的,用再多的金钱都买不到,它和亲情一样,是世上最珍贵的.无价之宝。失去了生命,就再也看不见这个美好的世界了,再也看不到自己的亲人和朋友了,再也享受不到快乐和幸福了。俗话说:“活着就有希望。”这真是一句至理名言。是啊!人只要活着,就会有希望,哪怕是在生死边缘徘徊的人,只要他身怀希望,不轻易放弃,我相信他所憧憬的未来会出现在他现实的生活里。
从现在开始,我要留心身边的事物,去开心地过好每一天,让自己远离危险,去做一个懂得保护自己的“交通小卫士”,我会让安全伴我成长!
员工安全心得体会 篇3
时间飞逝,岁月如梭,转瞬间我到XX工厂已经一年多了,在这一年多的时间里,在厂相关部门领导的指导、关怀和帮忙下,在相关同事的大力支持和共同下,经过自己仔细的学习和努力工作,在转化岗位上,尽到了自己应尽的职责,我由一个对工作空白的学生变成一名合格的员工。
一、加强学习,提高自己的工作力量
当时从学校结业后进入工作岗位时,我什么都不懂,对岗位、操作的概念理解只限于书面,从来没有亲身实践操作过,对于煤制手艺,尤其是转化岗位若明若暗,水中望月。为了尽快适应这一角色,自从公司送我们去陕焦化工公司培训的一段时间里,我边工作,边学习,边提高,在这将近近十个月的时间里,我主要学习了各项规章轨制,岗位职责,学习若何做好一名操作工的工作,我通读了有关化工、煤制方面的学问,还有电、仪等方面的设备维护和保养学问,在努力学习的同时,还不忘向师傅们虚心的就教,学习他们的工作立场、工作效率、工作积极性。渐渐的.我起头熟识一些根本的操作流程和一些根本理论,知道和熟识了开停车步骤,若何才能保证平安操作不出事故,怎么才能节流水、电、气,给单位节流本钱,怎么才能加强操作技术,提高工作效率和质量,制造出更好的效益来。
二、工作积极主动,尽职尽责
工作中,我积极主动,尽职尽责。尽管自己只是一名通俗的工人,但我明白,再大的机械设备,一颗螺丝钉松动了也不行,在坚决的信念下,我每每上班期间,深切岗位领悟和查看设备运行、工艺状况。准时有效地解除各种隐患和问题,保证了生产的安生顺当进展。同时,还主动地跟同事们沟通和切磋工作中碰着的新问题,查询有关的资料和信息,不定期地向领导汇报小我的工作环境。保证工作的质量和效率稳中有进,向着更高的方向进展。
三、培育积极思惟,不断提高小我综合素养
“问渠哪得清如许,为有泉源活水来”,为了更好的效劳于工作,不断的学习前进是我吸取学问和提高小我素养的主要方法。正确地对待工作,培育积极、乐观、向上的“阳光心态”和“阳光思维”。正确处理好人际关系,做到敬重领导,敬重同事,帮助、共同好团队工作,尽可能站在全局角度考虑问题,主动出谋划策,分忧浇愁。时刻以有文化、有思惟的的前辈员工来严酷要求自己。
回忆这一年多在工作中既有辛酸也有欢愉,过去的一年风风雨雨好像都出现在面前,我很是感谢领导和同事们对我的信任、支持和栽培了我,让我在人生中获得了最珍贵的工作阅历和社会阅历。增加人与人之间的沟通让明白了良多的做人事理,在工作中不断的完善自我。
在今后的工作中,我会仔细的做好每天的工作,积极主动,不断充实自己,法规立场,改正方法,普遍吸取各种学问,并把所学运用到工作中,在时间中检验所学学问,查找缺乏,提高自己,为我公司的进展奉献自己的力气和才智。
员工安全心得体会 篇4
通过参与10日公司举办的平安生产培训大会,作为来自塑编生产企业成品车间的一线管理人员,我受到很大教化,学习甚多,感受颇深,对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。通过这次培训和自我学习,我们知道:在企业平安生产活动中,人们通常把管理者对员工提出平安规范要求称之为“要我平安”,而把员工的自觉平安行为称之为“我要平安”。两种提法,不仅表述了语言概念不同,且平安实现方式和管理效果也不一样。“要我平安”,是从客体动身,由外因发出平安生产约束限制信息,作用于平安生产行为的主题,最终达到生产平安;“我要平安”则是从主体动身,由内因产生平安生产的动机,主观能动地实现平安生产。从管理角度来说,“要我平安”和“我要平安”是辨证统一的关系,“要我平安”是外因,是动力;“我要平安”是内因,是依据。两者相互关联,相辅相成,从不同方面对实现平安生产起到推动或确定作用。
如何实现从“要我平安”向“我要平安”的转变呢?身处塑编生产企业工作的.我,立足于生产第一线,对于平安是永恒的主题,是生产的保障,有了平安才有效益,有着深刻的相识和体会。
员工安全心得体会 篇5
“安全第一,预防为主”——警钟长鸣!
安全对每一个人都是极为关键的。无论从事什么职业,保护自己和他人的安全始终是我们应当重视的。不久前,我们公司组织了一次全员安全培训,通过学习安全知识和案例视频,给我们全体员工共同上了一课。那些真实的安全事故案例让我深受触动,也让我更加明白了安全对于我们工作和生活的重要性。
作为公司的一员,我深刻认识到“安全第一,预防为主”是我们安全生产的核心方针。我们必须时刻遵守相关的安全操作规程,并对安全进行持续的教育和培训,以消除侥幸心理,并加强应急安全防护措施的掌握和应用能力。
通过培训,我深刻领悟到安全事故与因果关系间的密切关联。那些血淋淋的.事故现场,让我惊心动魄。一些微小的事故隐患,常常因我们的疏忽大意、侥幸心理或者对安全知识的缺失而发展成悲剧。这些生命为代价的惨痛事故,提醒着我们在日常生产中时刻保持紧张的安全防控意识。
这次安全培训让我觉悟到,安全第一绝非口号,而应成为我们生产工作中不可动摇的底线。我们要铭记“反三违”和“四不伤害”的原则,在遵守安全操作规程的基础上,不断深入学习和加强安全意识,提高安全防范和应对能力。只有这样,我们才能在生产中呵护自己和他人的安全,才能靠实实在在的安全保障,迎来稳定健康的生产和发展。
员工安全心得体会 篇6
为了建立坚实的安全发展理念,分析客运业在安全生产管理方面存在的问题,市交通运输局安监处组织客运企业进行了“安全生产和应急管理工作培训”。在xxxx年xx月xx日至xx日,我作为运输公司安全生产管理部门负责人的代表,有幸参加了此次培训学习。培训持续五天,前两天是法规和理论知识的学习,后三天是应急预案制定的实际操作。
市交通运输局邀请了若干专业人士,如xxx安全生产监督管理局法规处处长xx、xx应急办副主xx等来向参与者讲解《关于推进安全生产领域改革发展的意见》、《中华人民共和国突发事件应对法》以及应急管理的现状和发展、安全生产风险分级管理和隐患排查、安全生产应急预案的制定等方面的信息。专家们通过实际案例来解释法规,使我们深刻意识到安全生产的核心是红线、高压线、保障线和职责线。通过学习,我们明本场培训确了安全生产工作中企业的主要职责,学习了突发事件的主要类型、应急预案的必要性,以及根据应急处置流程分解任务的方法。
这次专业知识的培训对于我们企业的安全管理人员来说是一次宝贵的机会,特别是后三天的应急预案制定,对我们来说是一次跨越式的提升。之前,我们公司和其他企业都在为此而努力,但没有任何一家能够系统地、规范地制定应急预案,也没有充分重视应急预案的使用。编写预案只需要三、四个小时,但编写出来的预案可操作性不够强。然而,在培训的'实践中,我们根据国家标准进行编写,在一天半内就完成了一份预案,这让我深刻认识到:应急预案不是停留在纸面上的东西,它必须要与实际工作相结合,把预案变成常态化并推进到演练的实质上,才能真正做到防患于未然。有了有效的应急响应,才能极大地减少突发事件给我们带来的损失。
通过学习安全生产风险控制和应急管理专业知识,我们对相关法规有了更加清晰的理解,也将此次所学的知识作为今后安全生产管理的基础,并应用于实际工作中,全面提高预防突发事件风险和快速应对的综合能力,做到防患于未然,抗在第一时间,救在关键环节,使本公司的安全生产工作更加扎实、更加稳固。
员工安全心得体会 篇7
假如我是一名安全员,我就要让人人都来重视安全,绝对的遵章守法,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。认识到违章的重要性,就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到:或许一次不经意的违章,造成大的伤害或损失,就变成了违法。
假如我是一名安全员,我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛,所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害他人,甚至走向死亡。当一天安全监督员,就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,让我们正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我我中有你,是一个上下关联人人互保环环相扣的链,是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员,我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。假如我是一名安全员,我决不搞形式上的安全,而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在;杜绝事故隐患,从小事做起,点点滴滴汇集在一起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点,是我们发展的根本保证,安全就是效益。
假如我是一名安全员,我会把这种观点跟植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三,勤于检查,及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责,做好总结,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,开好作业票等这些点点滴滴的小抓起,做起,持之以恒。一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员,并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安全,即使并不是安全监督员,也要将“安全生产”铭记心中,如果我们每个人都能真正拥有这样的境界,那么我们的安全生产工作必能做得更好。
作为一名安全员,就更应该用一颗赤诚的心,去维护劳动者的安全和健康,用安全的规章制度和周到的'服务为人们营造一个良好的生产环境。这样,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
近日,局领导小组要求所有安全管理人员对安全生产工作进行反思,检查,现就本人担任安全员以来,讲一讲安全工作的心得体会,讲一下自身存在的问题,剖析根源,进行整改,以便更好的开展好公司的安全工作。
一、个人在安全方面的主要问题
1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足,思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年,深感安全生产的巨大压力,天天与铁路行车打交道,安全隐患时刻在身边,在风口浪尖上如履薄冰,为了保证安全,不得不全身心投入,加强管理,严防死守。到指挥部任职以后,就产生了“洗脚上岸”的思想,认为建设系统综合部门的工作,特别是项目前期管理与安全不是直接关系,安全思想开始松懈。既不去施工现场,也不主动过问安全的事,满足于项目实行招投标及签订合同,要求和规定都有了,施工单位也承诺了,至于合同及其承诺的履行情况,很少到现场进行检查,没有充分认识到安全 铁路建设重中之重的工作,建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距,与当前的安全管理极不适应。
二是安全管理有所松懈。主观认为,所在部门管理的是项目的前期工作,对安全工作管理不够严格,对部门人员的要求也不高,满足于项目合同签订了,
项目实施后也很少到现场检查落实,对施工安全情况也没有及时了解和掌握,合同中有关安全管理的条款套用规范文本,可操作性不强;设计由计统处委托,设计合同没有及时签订,设计文件供应不及时影响项目的实施,推图工作主动性不够,依赖于计统处的发放,施工图审核工作因种种原因未能正常开展,以会审代替审核,强制性标准的执行依赖于施工图设计,这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。
三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握,满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识,宏观要求多,微观管理少,安全管理知识和管理理念没有与时俱进,特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应,与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造,对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。
二、整改措施
1、提高认识。就是通过开展安全大检查大反思活动,进一步提高建设项目安全重要性的认识。当前,工管所主要负责更新改造项目的建设管理,既有线施工对铁路运输安全干扰极大,稍有不慎就会发生事故影响行车。干铁路,搞建设,无论前期后期,安全始终是永恒的主题,安全无保障,运输就没有效益。违章就是犯罪,违章就是杀人,这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。因此,管理工作必须牢固树立安全第一的思想;牢固树立全员全方位安全管理理念;牢固树立既有线更新改造建设项目成也安全败也安全的观念,特别是要改变建设项目前期管理与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想,把建设项目的安全管理作为己任,融入中心工作,融入部门管理,融入岗位责任,自觉履行职责,加强安全管理;
2、提高主动性。要立足部门管理工作,主动加强安全管理,在搞好项目
前期工作的同时,要主动介入项目的后期实施全过程,加强督促检查,了解现场情况,掌握施工进度,,充分发挥部门管理人员专业管理的优势,及时发现和解决安全管理存在的问题,督促施工单位整改,消除安全隐患,确保施工安全;
3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查,及时发现和纠正合同履行不到位的问题,特别是合同中约定的安全管理不到位的情况;二是要加强计划和统计管理,与上级管理部门加强沟通,确保投资计划足额下达,从资金安排上确保安全;三是加强推图工作,与供图部门加强联系,并完善设计合同的签订,把被动等待供图部门发图变为主动推图,通过及时供应设计文件,满足项目实施需求,以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整,按照指挥部的总体部署,对部门的有关管理办法进行全面的修订,特别是对合同中的安全管理条款进行梳理,并按铁路局现行的有关
规定进行修改,以此加强建设项目的安全管理。
通过学习“”特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示,个人的思想认识有了进一步提高,能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动,是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势,为迅速扭转被动局面做出的重大决策;是我们认真汲取事故教训,全面排查整治突出安全隐患,夯实安全管理基础,推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工,我坚决支持铁道部的决策,主动投入到活动之中,按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排,结合自身工作,认真开展大检查大反思,努力提高安全思想认识,并以此为契机,整改工作中的问题,提高管理水平,确保建设工程施工安全。
员工安全心得体会 篇8
通过学习危险化学品员工安全知识读本,让我对危险化学品和如何保证安全生产有了比较深刻的认识。
通过学习,让我知道了安全生产的常识,员工安全生产权利与义务以及关于职业病的危害和防范措施,更是让我知道了化学品具体都有哪些,有爆炸品:压缩和液化气体;依然固体、自燃物品和遇湿易燃物品;氧化剂和有机过氧化物;毒害品和感染性物品;放射性物品;腐蚀品共八大类。
在学习中让我了解什么是安全生产,如何安全生产,安全生产的重要性,并且深刻了解了化学品的危害和它带来的恶劣影响,在生产过程中,对危险化学品的购进与销售以及储存、运输、废弃物的处置等。如果对危险化学品的特性不清楚,发生误购、误售、储存、运输、废弃物处置安排不当等,会造成人员伤害、财产损失、环境污染,甚至造成极为恶劣的.政治影响。
通过学习我也知道了更多的危险化学品的安全隐患,如爆炸品本类的化学品指在外界作用下(如受热、受摩擦、撞击等),能发生剧烈的化学反应,瞬时产生大量的气体和热量,使得周围压力急剧上升,发生爆炸,对周围环境造成破坏的物品,还包括无整体爆炸危险,但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险品的物品。
仓库化学品的分类储存也是很重要的一点,如仓库内混存的过硫酸铵与硫化、碱(强氧化剂与还原剂)因解除而发生激烈的氧化还原反应,形成热积累导致起火燃烧。类似物品存放时一定要严谨处理,还有就是对温湿度的管控一定要明确满足相关规定,按照要求进行通风、除湿等作业。
在这就是书本中反复提到劳保用品的佩戴和使用,更娇的说明在化学品的生产和使用中安全预防的重要性。在化学品搬运和移动的过程中一定要严格要求佩戴香油的劳保用品,并且要注意物料移动中不可出现碰撞和摩擦现象。
在化学品的应急处理中也有明确的规定,比如在用消防用品时,就明确规定不可用水进行处理,如果是易爆品可采用抗溶泡沫,氧化物干粉等。如出现泄漏可采用干粉或者干沙进行处理。
最后就是在化工厂中工作一定要注意安全生产,要懂得安全生产基本常识,做到不伤害自己,不伤害别人,不被他人伤害,而且也要知道基本的《安全生产法》以及《职业病防治法》,其次要懂得本厂的基本有毒有害物料,熟悉劳保用品的使用和穿戴。
员工安全心得体会 篇9
提要:七是加强广大干部职工的知识学习,丰富的知识有助于增强安全意识,而缺乏安全意识的人,大多是知识贫乏的人。
络会议要有安全工作讲评,每一项工作、每一阶段工作完成后要有安全意识讲评,该表扬的表扬,该批评的批评;确使干部职工群众在心灵上收到触动,增强做好安全生产工作的主动性。
六是注重抓积极因素,善于运用典型激发干部职工群众增强安全生产意识,对安全生产意识强,安全生产工作成效显着的单位和个人,要适时组织经验交流,如:“安全交流会”、“看安全光碟”等,在相互交流激励中强化安全意识。
七是加强广大干部职工的知识学习,丰富的知识有助于增强安全意识,而缺乏安全意识的人,大多是知识贫乏的人。学习安全生产法、安全生产条例,可以使大家增强法纪观念,在工作自觉按法律法规办事;学习专业法规,可以使大家知道专业要求,明确该怎么办,不该怎么办;学习机器设备操作规程,熟悉机器设备的技术性能、使用注意事项,可以有效地增强安全意识,规范职工群众的行为。
总之,要提高广大干部职工和施工人员的素质是长期艰巨的',重在安全教育必须贯彻于生产经营单位生产的全过程,生产经营单位中,无论干部、技术人员、管理人员、从业人员,人人都需要接受安全教育,都要把安全放在第一位,因为生产经营单位中任何一个人都有发生事故的可能性,因此进行安全教育必需是全员的。只有真正提高了广大干部职工以及施工人员的素质,才能擦亮每个员工的眼睛,真正把事故隐患消灭在萌芽状态,才能真正做到“安全第一,预防为主”综合治理。
员工安全心得体会 篇10
通过参加股份公司安环管理部组织的《化学品管理基础》、《化学品安全仓储管理》内容的培训,让辽阳公司相关人员对化学品安全管理有了进一步的认识。此次培训采取线上培训的方式,聘请专家为我们简短意赅的介绍了关于化学品管理的最新的法律法规,同时对法律法规中重点的内容进行了讲解。
《化学品管理基础》培训中,沈老师对危险化学品、易制毒化学品、易制爆危险化学品、剧毒化学品和监控化学品五类化学品相关法律法规进行了介绍,并对重点的.内容进行了详细的讲解,对每种化学品在管理中的合规要点进行了详细的解读。《化学品安全仓储管理》培训中,刘老师从危险化学品仓储的相关法律法规、《危险化学品储存通则(征求意见稿)》、危化品合规供应商的选择及危化品仓储日常管理要点四个方面讲解了危险化学品仓储的管理。同时对《危险化学品储存通则(征求意见稿)》修改前后的内容进行对比讲解,通过内容的修订,可以看出国家对危险化学品的管控力度的逐步加强。最后,刘老师讲解了危化品仓储管理重点和常见隐患,对比公司日常的危化品仓储管理,很容易找到差距和不足,对危化品仓库安全管理提出了更高的要求,对进一步提升公司危化品仓储管理水平十分有意义。
通过学习发现,公司在化学品安全管理和仓储管理方面还存在一定的不足,有待进一步提高。法律法规的辨识是目前存在的主要薄弱环节,通过培训,对最新的法律法规及相关标准要求有了更充分的了解,对于纠正由于相关的法律法规掌握不全面,造成公司化学品管理工作中存在的问题意义重大。同时,日常缺少对危化品仓库保管员进行专业系统的培训,包括危险化学品种类、化学性质、存储条件及如何合规存储等内容。还需完善危化品库房的相关制度、各类安全标识等方面工作,进一步规范化学品储存管理。
针对为期两天的培训,结合公司实际情况,意识到了差距,也看到了不足,也明确了今后努力的方向。下一步将组织成立危险化学品专项检查小组,定期组织危化品仓储及使用过程的专项检查,查找管理上的不足与差距,并针对问题明确责任人,制定落实整改计划,努力将公司的危化品管理水平提升一个台阶。
安环部会将此次培训的内容分享给全体员工,并要求相关部门进一步组织学习,促进公司全员安全法律意识的持续提升,保障员工具备必要的安全生产知识,全面提高员工的综合素质,坚决杜绝危化品生产安全事故的发生。
员工安全心得体会 篇11
在企业的安全生产活动中,人们通常把管理者对员工提出的安全标准要求称为“要我安全”,而员工的自觉安全行为称为“我要安全”。这两种表述不仅表达了不同的语言概念,还表达了不同的安全实现方法和管理效果。“要我安全”是指从对象出发,从外因发出安全生产约束控制信息,以安全生产行为为主题,最终达到安全生产;“我要安全”就是从主体出发,通过内部因素产生安全生产的动力,主观主动地实现安全生产。从管理的角度看,“要我安全”和“要我安全”是辩证统一的,“要我安全”是外因,是动力;“我要安全”是内因,也是依据。它们是相互联系、相互补充的,从不同的方面对安全生产的实现起到促进或决定作用。
如何实现从“我要安全”到“我要安全”的转变?笔者在电力施工企业工作,立足于生产一线。安全是永恒的主题,安全是生产的保障。只有安全才能带来效益,我有深刻的理解和体会。
首先,注重人的安全心理,开展安全教育。
安全心理是人们在特定的生产劳动环境中的心理活动的反映,也是人们在劳动过程中随着生产工具、机械设备、工作环境和人际关系而产生的.安全需要和安全意识。主要包括:劳动生产中的安全心理学、职业安全心理学、安全管理过程中的安全群体心理学、安全组织心理学等。通过总结安全生产工作中的心理现象,可以提高安全教育的质量,产生安全教育的心理效果,达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。
所以安全教育要围绕以下三点:
一是利用安全心理的优势作用,做好新员工进厂后的安全教育工作,为先入为主的新员工打下安全生产的品牌。
二是利用安全心理学的新近效应,用本单位典型的安全案例对员工进行安全教育,用活生生的事实影响和激励员工。
三是利用安全心理的隐性效应,运用隐性和间接的方法,对员工的心理和行为施加潜移默化的影响,进行常规教育。
无论采用哪种教育方式,只要与实际紧密联系,坚持从人的安全心理出发,牢牢把握人的安全心理倾向,把握人在不同时期的安全心理状态,把握人的不同类型的安全心理活动,进行因时而异、因人而异的安全教育,就会使教育和心理产生共鸣,增强人的自我安全保护意识,使员工产生强烈的“我要安全”倾向。
其次,把握人的安全行为,落实安全制度。
安全行为是人们在劳动生产过程中为保护自己和设备、机器等物质而采取的一切行动。在我国电力建设行业逐步实现科学管理、自动化运行和现代化生产的条件下,安全行为不仅是个体的自我保护行为,也是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的整体行为。为了建立一个整体的安全体系,需要保护个人的自我安全,这需要一个能够将个人安全与整体安全紧密联系起来的系统来规范人们的安全行为。这个体系要从安全行为者的角度去编制和操作,安全行为者会从内因产生“我要安全”的行为。
就我们公司整体而言,由于企业的生产性质不同,存在多工种联合、多工序交叉、多环节联合作业的特点,所以要从自身实际出发,牢牢把握员工在生产过程中的安全行为,建立健全个人自我安全保护体系。主要是:员工有权不执行非法生产命令;有权不上交非法生产工艺;有权不操作非法生产设备;有权不在非法生产环境中操作。这从行政法规上确立了员工在劳动过程中的主观能动性,使其自觉遵守安全规章制度,自觉进行安全防护。员工说得好,预防事故不难,遵守规定很重要;的祸根是失职,的隐患是违规。只要我们真正把规章制度和操作规程当成生命之友和安全之伞,就能站在安全生产的立场上。
再次,针对人类事务的障碍开展安全活动。
安全生产活动中的思想障碍是影响员工“问我安全”的重要问题,是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现,一般情况下,员工会采取自我保护措施,满足自己的安全需求,遵守安全生产规定,但有时候,有些人可能因为存在某些思想障碍,不仅仅忘记了“我要安全”,并且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来,大体上有以下几种:对安全生产规程并没有真正理解,看不到违章操作的严重危害性;对安全生产规程感到麻烦,图省事、求简便而不去遵守;因抢时间、赶进度,而忽视、忘记安全生产规程;对自我的熟练技术过分自信,心存侥幸,麻痹大意;逞强好胜,表现为胆大妄为的冲动,明知故犯;因为身体疲倦,精神松懈,注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来,某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业,但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作,违反操作规程,结果发生了严重的事故,给个人或家庭带来极大痛苦,也给企业造成重大的经济损失。所以,各级领导和工作人员在生产过程中必须要注意从消除员工思想障碍入手,对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如:开展安全规章制度教育,让员工明确遵章的必要性、违章的危害性;开展安全知识培训,提高员工的安全技术素质;推行标准化作业和安全职责制,强化员工的安全保护;用心搞好均衡生产,使员工持续旺盛的精力、体力,控制和减少不安全行为等等。通过这些方法,使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍,增强“我要安全”的自觉性。
总之,从“要我安全”向“我要安全”的转变,需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变,实现这两个转变,离不开超多的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力,促进“我要安全”的内在变化,使安全生产成为广大员工的自觉行动,这样,我们的安全生产就必须会到达一个新水平。
员工安全心得体会 篇12
近几年来,我们xx的确在一步一个脚印向前迈进,产值、产量、销售额、利税都在逐步得到提升,来势是喜人的。这喜人的来势得益于公司近年来一系列改革提升的动作,比如销售管理方案的改革、团队合作精神的加强、员工执行力的增强等等。也正可能是我们被这喜人的来势喜晕了头,去冬今春以来,各地市场、甚至是中石化总部接二连三传来我公司产品质量检验不合格的消息,有的市场甚至杜绝我公司某些产品进入市场,将我公司已经进入市场的产品退回了我们公司。
此情此景,犹如晴天霹雳,我们所有xx人也的确应该惊醒、应该清醒了。
我们每个xx人都问问自己,你是否常常这样说或者这样想:我在xx算什么?质量与我有什么关系?我一个人的质量责任心的大小对xx整个企业能起到什么作用,对企业也不会有什么影响。我们曾经这样讲过、曾经这样想过吗?如果我们这样说过或者这样想过,那么我们就大错特错了。不管我们是部门的工作人员,还是生产厂的管理和工作人员,我们每个人都与产品质量是息息相关的。我们每个人都是xx这部大机器中的一颗螺丝钉、一个小部件,任何一颗螺丝钉、任何一个小部件的损害都将影响xx这部大机器的正常运转。我们试想一下,如果我们每个坐机关的管理人员不认真履行自己的岗位职责,每个工厂的管理人员不去管理生产过程和产品质量,每一个生产线上的操作工、每一个质量检验人员都对产品的合格率视而不见,充耳不闻,那么我们效益从何谈起,我们厂的辉煌明天靠什么来创造发展,我们赖以生存的基础又靠什么呢?质量与我们每个人都有着密切的联系,我们要竭尽全力搞好产品质量,归根结底是要提高我们的质量意识,提高我们的工作质量,这样才会提高我们xx的经济效益,提高我们xx的生存质量。
生产出高质量的产品就是一家企业最根本的工作任务,没有质量,谈什么品牌、发展、竞争都是空话。我们要获得效益,最根本的还得要让我们的产品有良好的、过硬的、稳定的质量,这才是产品立足的基石。如果我们不重视产品质量,产品达不到用户的要求,我们的效益就会受到损失,我们大家的收入就会受到影响。任何一个岗位的疏忽和轻视都会对企业的整体质量造成不同程度的影响,我们都是企业的主人,企业的生存和我们每个人的思想、工作都息息相关,我们要为了企业的发展而努力工作,用心工作。xx给我们每个人提供了赖以生存的经济来源,假如我们不用心工作,将是自毁长城、自挖墙角、自断后路。xx的.命运、我们个人的命运其实就把握在我们自己的手中。我们每个职工应该意识到把握质量就是给企业添砖加瓦,就是把握自己,把握未来。我们每个职工都要视责任如泰山,视产品在手中,质量在心中,细节在精益求精中,把质量是企业的生命这一观点溶入到我们的脑中、融入到我们的心中、融入到我们的岗位工作中。这样,我们的企业才会在可持续发展的道路上充满生命和活力。
公司董事长和总经理针对我们公司目前的实际情况,准备在下半年开展系列整顿的活动月,说明公司高层领导已经对目前的现状有了清醒的认识和应对的措施。公司几个主要领导都在质量活动月动员大会上强调产品质量就是人品质量这个观点,也就是在告诉我们说质量是人控制的,不管在什么条件和情况下,人的因素是第一位的,人是管理机器的主体,人决定质量,而非机器决定质量。质量也是一种责任心的培养,实际上,我们都知道,产品质量是我们每个职工干出来的,如果我们没有较高的责任心和主人翁的责任感,是生产不出来合格的产品的。因此我们每个职工都应该提高自身的思想素质和业务素质,把产品质量意识深入到每个xx人的心中,严把质量关,从现在做起,从我做起。
我是一名办公室工作人员,虽然我没有参与产品的生产,但是,办公室办公室的工作性质影响和制约着各个岗位的员工的工作责任心,所以我本人的工作质量也涉及到产品的质量。在我们的工作和生产的过程中,我们各个岗位都要加强联系和沟通,尤其是思想和工作过程问题的沟通,这样做,就会在一定的程度上减少我们的损失,提高我们的产率,提升我们的工作质量。
质量,就是我们xx生存的准则;质量,就是我们每个xx人对xx忠诚的显示;质量,是我们每个xx人的责任;质量,就是xx的生命。一个企业没有了质量,没有了诚信,也就没有了市场,也就失去了生存的能力。各位xx人,你有危机感吗?如果没有了xx,我们将何去何从?我们的生活将如何维持?为了xx的发展和繁荣,同时也为了我们自身生活的安定,请我们每个xx人关心质量,提升自己的人品质量,提升自己的工作质量,精心生产出合格产品,让优质的产品和优质的质量托起我们xx辉煌的明天!
员工安全心得体会 篇13
为树立坚固的安全进展理念,深入分析客运行业在安全生产治理中存在的问题,由市交通运输局安监处牵头组织客运企业开展“安全生产与应急治理工作培训”。20xx年x月xx日―xx日,作为运输公司安全生产治理部门负责人的我有幸和公司主管安全生产的副总经理xxx一齐参与了此次培训学习。培训工作共五天,前两天为法规解析和理论学问学习,后三天为应急预案编制的实际操作。
市交通运输局邀请了xxx安全生产监视治理局法规到处长xx、xx应急办副主xx等专业人士向参培人员讲解了《关于推动安全生产领域改革进展的意见》、《中华人民共和国突发大事应对法》以及应急治理工作现状和进展、安全生产风险分级管控和隐患排查务实、安全生产应急预案的编制等资料。专家们经过实际发生的案例来对应法规讲解,让我们深刻熟悉到安全生产的主线是红线、高压线、保障线、职责线。经过学习我们明确知晓了在安全生产工作中企业的主体职责包括哪些突发大事的'主要类型有哪些为什么要编制应急预案以及怎样依据应急处置流程来分解任务。
这次专业学问的培训对我们企业安全治理人员来说是一次难得的时机,尤其是后三天应急预案的编写对我们更是一次有跨度的提升。之前我们在各自的企业也都在作,可是没有一个企业能够系统的、标准的对应急预案进展编制,也没有足够的重视应急预案的应用,编写一份预案也就是三、四个小时的事儿,写出的预案可操作性不强。可是在这次的实操中我们根据国标导则进展编制,根本上都是在一天半才能完成一份预案的编写,这让我深深地体会到:应急预案不是停留在纸上的东西,它必需要和实际工作相结合,仅有把文字的描述应用到实际工作中,把预案变成常态化并推动到演练的实质上,才能真正作到防患于未然;有了有效的应急响应,才能限度地降低突发大事给我们带来的损失。
经过安全生产风险管控和应急治理专业学问的学习,我们对相关法规有了更加清楚的理解,也将把此次学到的学问作为今后安全生产治理的根底并运用到实际的工作中,全面提高防范突发大事风险和快速处置的综合本领,作到防在未发之前,抗在第一时间,救在关键环节,把企业安全生产工作作得更加扎实、更加稳固。
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