理论培训心得体会

时间：2021-10-30 08:24:53 培训心得体会我要投稿

理论培训心得体会（精选6篇）

　　我们得到了一些心得体会以后，有这样的时机，要好好记录下来，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是小编整理的理论培训心得体会（精选6篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

理论培训心得体会（精选6篇）

　　理论培训心得体会1

　　此次xx培训主要由陈xx老师，讲的是关于toc（约束理论）理论可行愿景公益讲座。此次讲座主要让我们初步了解了toc（约束理论）管理系统的由来以及实践发展历程。现将我在此次培训中对TOC管理系统的初步认识与大家分享一下，toc（约束理论）是在OPT（最佳生产技术）的基础上发展起来，它是一种在能力管理和现场作业管理方面的管理方法，把重点放在工作的瓶颈工序上，保证瓶颈工序不发生停工、待料．为提高瓶颈工作中的利用率，从而得到最大的有效产出。后期了解，根据不同的工作架构类型、工艺流程和物料流动的总体请况，也可设定管理的控制点。约束是多方面的，有市场、物料、能力、工作流程、资金、管理体制、员工行为、其中，市场、物料和能力是主要的约束。也可根据市场的约束制订物料的初步生产规划，同步地用能力约束生产计划等。TOC也可用于个人的决策与生涯规划上。个人觉的TOC主要是持续改善工作的一种科学方法。在此次培训中按此方法对照了一下本部门的工作，做了一点总结：做事情要有预案，有计划；将没做到位的工作在没有搞砸之前,找到此事的关键点，集中精力进行挽救。对于需要别人配合的工作，要虚心请教。做事要讲究策略和方法，找到每一件事的关键点，已解决问题为己任。很多工作的拖延就是由于自己不善于沟通，指令、计划、关键点不明确等原因，将工作拖延。所以我们在以后的工作中提前应做好预案，分析将会遇到的“瓶颈”，以及需要解决瓶颈的方法进行认真分析，三思而后行！工作必须要做到“日事日毕，日清日高”。解决工作中的难题、难事是管理人员的必修课体，但方式方法需用大量的时间从学习积累中得到。感谢公司给予我这次机会！

　　理论培训心得体会2

　　转眼间，短短的十三天的培训已经结束了，作为一名刚走进社会的大学生来说，我很荣幸参加这次培训，通过这次南网公司组织的培训使我学到了许多在学校里学不到的东西，也让我深深的体会到了南方电网公司的大企业风范和企业精神。学而不思则罔，思而不学则殆，以下是我关于本次培训的一些体会。

　　我们开学的第一课就是红河局的领导为我们介绍了此次培训的详细情况和培训目的，并对我们提出了培训要求，通过领导的发言让我们感受到了省公司对此次培训的关注和重视，同时也表明了南网公司对新员工的培养和对公司企业文化的塑造。接着，按照培训日程的安排，我们上了为期两天的安全警示教育，负责这门课程的老师用生动而活跃的方式为我们展示了安全对一个电力工作者的重要性。方老师通过红河局的几次重大电力事故，让我们了解到了安全对电力公司来说意味着什么，记忆中最深刻的就是在播放视频前，方老师对我们说过的一句话，“今天我放的视频中德每一个事故、每一个图片都是真实的，上面的每一条经验教训都是用鲜血和生命为代价换来的，”视频中的照片让人触目惊心，很多的事故都是因为一丝小小的疏忽，却让工作人员付出了一生的代价，“一切事故都是可以预防”这是南网的安全理念，确实，许许多多的事故原因都是由于工作人员的大意、不小心。“违章、麻痹、不负责任”是安全生产中的三大杀手，作为新入企的员工，我们更应该注重安全生产，警惕安全隐患。我们在今后的工作中，安全生产的警钟长鸣。

　　接下来的三天，我们分别学习了安全工器具、外伤急救和心肺复苏。作为一名电力工作者，安全工器具就像医生的手术刀、厨师的勺子一样，能熟练的使用它们是我们必须掌握的工作技能，罗老师向详细而系统地介绍了安全工具的分类和使用方法，使我们对自己的行业又加深了认识。人在受到致命伤害时，最好的治疗时间就是刚受伤的十分钟内，能不能正确地使用急救方法就成了我们这个高危行业的重中之重，做为电力公司生产线的员工，随时都有可能碰到触电的情况，学会心肺复苏，不仅是对自己负责也是对他人负责，罗老师和赵老师分别向我们介绍了外伤急救和心肺复苏法，通过这些学习能让我们在出现电力事故时能快速、冷静、有效的进行抢救，最大限度地拯救受伤人员的生命，降低事故的严重程度，我看到每一个新入企的同事都在很努力的学习抢救技能，这使我很感动，我体会到我们肩负的责任和义务。

　　军训可以培养严明的纪律和严谨的作风，作为一名电力工作者，任何一个小小的疏忽或者失误都可能对电网和社会生产生活造成巨大而不可挽回的损失，因此，我们必须培养起严明的纪律和严谨的作风，军训期间我严格要求自己，服从班主任、班委的.管理，服从学校的各种规定，对每天的早操、训练绝不缺席、不早退、不旷课，军训虽然辛苦，但它磨练了我们的意志，培养了我们的感情。

　　为了进一步落实消防要求，切实提高新入企员工的消防安全管理水平，我们此次的培训还为我们安排了消防应急预案演练，在消防演习前，各位老师对火场进行了认真地布置，学校向此次活动提供了三十多瓶干粉灭火器、三个火盆和若干汽油，活动开始前老师向我们详细地讲解了灭火的检验和使用方法，并强调了应注意的安全事项，同事们的积极性非常高，大部分同事都参与了此次灭火演练，并搏得阵阵掌声，活动最后，老师向我们展示了石棉毯灭火法，不少同事也实际操作了这种方法，通过这次演练活动的开展，真正提高了员工的消防意识，熟练掌握了灭火器和灭火毯的使用方法。

　　企业文化对一个企业的发展是非常重要的，是一个企业的精神财富，是企业在长期实践过程中取得的文化成果，要了解一个企业必须先了解它的文化，只有当员工的价值观与企业文化的内涵相一致，企业和员工才能够共同进步，共创佳绩。通过深入学习南方电网的企业文化，我深入的理解了南方电网的核心价值观、企业宗旨、企业精神、战略目标等，作为南方电网的一员，我们要深入了解南方电网的企业文化，秉承南方电网的企业精神，以公司宗旨理念为思想动力，全心全力为南方电网服务，做一名合格的电力人。

　　十三天的时间虽然不长，但却让我感悟很多，我学到的不仅是老师教的知识，还交到了许多朋友，认识了许多的同行，开阔了眼界，培养了我们的勇气、执着、友谊和欢乐，千里之行始于足下，回首这次培训，让我对公司有了深入的了解和认识，我感觉非常地充实，回到公司的这几天我感到自己要学习的东西还很多，要走得路还很长，必须在工作中不断的努力来提高能力，弥补不足，做好准备迎接更高的挑战，我会虚心向领导和同事请教，尽最大的努力把技能和业务学的更扎实。感谢各位领导的关心和爱护，我们要拿出执着的热情和严谨的态度投身到工作中去，为公司的明天做出最大的贡献。

　　理论培训心得体会3

　　长沙学车科目一理论学习是学车的基础，所有的驾驶技术都是以理论为基础的。理论学习是很辛苦的，学员们要在理论学习时适合自己的记忆方法，往往通不过理论考试。

　　其实，在理论学习时可以把题目或者是题型分类总结，这样我们记忆知识点的时候就会很轻松，下面就是总结的一些类型，供大家要参考一下。

　　遇到距离某处停车距离的，答案中有50的答50，没有50的答30。（考驾照科目一技巧还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车）

　　遇到答案中有“拘留该机动车”这六个字的，都是正确答案。能让行的都让行，能协助的都协助，能避让就避让，只需不抢、不急都对。选择题也一样。

　　罚款的题目，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选，车有扣车，人有拘留，扣证、吊证。

　　抢救伤员时一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，记住这点，对于出现相关题目时，就能很容易的判断。

　　放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行；无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方路途来车，第二，右转弯让左转弯。

　　理论培训心得体会4

　　我考驾照最不担心的就是科目一理论考试，对于我来理论考试是我的强项，所以我要以我科目一理论考试的经验告诉大家如何在三天内搞定科目一理论考试部分。

　　根据我科目一理论考试的经验，罚款选择题有”200-2000”、“20-200”选“200-2000”、“20-200”没“2000”选“500”；交通规则中没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款；其它全选最大。罚款金额判断题只好自己记了，也没有多少。凡是里面有“严禁、禁止、不得、必须、公安机关交通管理部门、车管所、回收企业”的是必选的或者是对的；凡是有“也行、不需要”是不能选或者是错的。

　　上面是我自己总结的科目一理论考试经验，除此之外渝通驾校的老师教我科目一考试有原则，选安全，选礼貌；遵章守纪最重要，除了撞车用急刹，稳住方向看好道。标志标线不难记，根据意思辨路标；方型辅助兰指示，红色禁止黄警告。渝通驾校的老师说的没错，因为在考试题型中会经常出现一些积极和消极的词语，千万不要选消极的选项，毕竟我们的国家喜欢积极注意者嘛，这一点对选择是非常有帮助的。

　　如果你按照我的方法做，我想你真的可以只花三天就搞定科目一理论考试了，所谓有备无患，因此，大家不要轻视科目一理论考试，渝通驾校告诉我们只有基础扎实才能学到真本领，所以千万不可小看了科目一考试。

　　理论培训心得体会5

　　3月份的驾照理论考试，可以说是有惊无险，95分轻松过关！没考之前，同事说的有多难多难，考了才知道，其实做好了准备也不难，不过还是要感谢他提醒我！

　　理论考试是从1500道题里随机抽取100道题，90分以上就为合格，题型分为选择题和判断题，内容涉及到交通法律法规、交通标志、驾驶安全知识等，为了顺利过关，我们必须把1500道题都记熟和理解透。下面我总结了一下5个学习与考试的技巧：

　　第一，了解！先快速把资料上的全部题目和答案浏览一遍，选择题只需看答案，其他选项不必看，因为第一印象很重要，把答案记住了，以后做题就有个初步印象！

　　第二，做题！用专门的电脑练习光盘，按题目顺序从头到尾练习一遍！每做完100道题之后，把自己做错的抄下来保存好，弄清楚自己错在哪里。

　　第三，重做！再从头到尾做一次，检查一下之前做错的现在做对了没有，最后还有错的继续用笔抄下来，这次就要重点把它攻破了，理解不了就只有死记硬背了！相信这次错的会减少很多了，答对率会上升。

　　第四，模拟考试！利用光盘进行电脑模拟考试，多练习几遍，有做错的按照前面的方法把它抄下来，逐一攻破。

　　第五，如果自己每次练习都能达到95分以上，那么应该可以去考试了，考试前再把以前练习时做错的题目重新记一遍，之前做对的基本就没什么问题了，因为有些简单的根本就不用记，我们只需把平常做错的搞定就OK了，毕竟错的不会多，这样就可以减轻自己的压力。记得我当时做错的在100道题内，记100道题还是比较轻松的。

　　理论考试怎么说呢？说简单也可以，说难也可以，有些人考一次就过，有些人考几次都不过，特别是上了年纪的朋友，记忆可能会差点，那就更要讲究方法了。