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校车安全培训心得体会
从某件事情上得到收获以后,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。一起来学习心得体会是如何写的吧,以下是小编精心整理的校车安全培训心得体会,希望能够帮助到大家。
校车安全培训心得体会1
关爱幼儿的身心健康,保证幼儿的安全生活,是幼儿园和家长的共同责任。为使幼儿高高兴兴的来园,平平安安的回家,实行安全接送制度尤为重要。为了有效提高我园全体师生的交通安全意识、交通文明意识和交通法制观念,上周我园全体教师进行了校车安全知识培训并组织各班老师带领幼儿一起学习乘坐校车的安全知识及注意事项。
在学习时,我园老师组织幼儿上车进行实地演练,还假意制造意外让孩子学会逃生的过程。经过演练培养幼儿逃生自救的技能,增强自我保护能力,掌握乘坐校车安全自救、逃生的相关知识,保障孩子的生命安全。
校车驾驶员们此次也加入到培训中,学习并指导,同时纷纷表示一定会严格要求自己,做到规范行车,安全行车,确保乘车学生的生命安全。把交通安全这道“紧箍咒”紧紧套在每个幼儿园接送车上,确保大家都谨记交通安全,增大幼儿上学接送的安全系数,杜绝交通事故发生。
在公司领导的安排下,我们经过了7天的培训学习,虽然时间少了点,但学习了不少的东西,认识了公司的结构看到了公司的前景。也清楚了公司员工的责任和要求。也知道自己怎样做好一名好员工:自己的责任是什么肩负的职责是什么,怎样管理好自己所要施工的工程,都有很大的帮助。在学习中,认识到一个市场部业务员应具备的基本知识和各部门的`职责都有了解。
在脚手架专业知识培训中:在理论上了解了脚手架的一些基本知识和操作规范,让我能更好的用到实际操作中去,通过这次学习,使我更好的用到实际操作中去,通过这次的学习,我了解和掌握了脚手架的一些技术要点,更有能力的去说服民工,工人们的技巧。
通过学习,在材料看管上,自己怎么去安排和监督照看人员看管情况,让看管人员有一份责任,上不清下不接,交接单填报清楚。怎样去管理难度比较大的地方,在材料运输和清点中,自己该怎样去应对要遇到的事情,都有了一个认识。对入库出库归还租赁站的流程,自己也掌握了不少的过程。通过这次学习,大大的提高了自己的技能,也提高了各个环节中所要遇到的技巧,对将来用于工程施工管理中是有相当大的帮助。
总之,这次学习,归功于公司领导对员工的付出的心血。我真心的说句:谢谢公司领导。我会用实际行动来证明自己,真正做到学有所用。
校车安全培训心得体会2
近年来校车事故频发,可谓触目惊心,校车的安全越来越引起社会的关注。为何校车事故,尤其是幼儿园校车事故频繁发生?
一是我国缺乏统一的校车管理制度。虽然国家质检总局和国家标准委已于20xx年7月1日出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》,却遭遇了执行难。目前,我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准,校车种类五花八门,有学校的,有教育部门的,有企业的,也有私人的另外,无运营资质。车质差。从业司机素质参差不齐的.现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度,美国校车的法律制度基础。标准。资金来源。管理机构。校车的特权甚至连司机的招录等,都有严格的规定。在美国,最安全的交通工具便是校车。加拿大。法国。德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经,制定严格的校车生产和管理标准,包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。
二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的频繁发生,暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前,我国学前教育的发展方向是〝以公办为示范,以社会力量办学为主体〞,公办幼儿园数量十分有限。随着生活水平的提高。独生子女的数量增多,社会对专业化学前教育的需求日益强烈,但学前教育资源严重不足。公立园量少难进,私立园价高进不去,这就为〝山寨〞幼儿园的产生提供了生存空间,〝山寨〞幼儿园大多校舍简陋,资金不足,配套设施滞后,更谈不上拥有安全规范的校车。因此,在强化包括校车管理在内的校园安全管理的同时,政府必须加大教育投入,承担起购置。运转和维修校车的责任。
三是政府监管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前,甘肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动,对超员载运学生的情况进行整治。很显然,这项整治活动并没有取得预期的效果。近年来,校车种类杂。管理乱。惨剧多,这些现象的背后实则是政府监管的缺位。无论是教育机构还是交管部门都无法推脱监管不力之责。校车是一项公共服务,保证校车安全也是政府的职责所在,不能以校车问题〝难管〞为借口而行政不作为。
校车安全培训心得体会3
为使大家了解校车火险疏散等应急避险知识,提高全体师生在紧急情况下的避险、自救自护和应变的能力,掌握校车火险来临时最有效的逃生方法。12月26日上午中心园开展了校车安全应急疏散演练活动,我有幸的参与了此次活动,让我也有了一个学习的机会。
演练前,班级教师向幼儿讲解日常坐车的需要注意的'事项,比如系好安全带,当车开时不能在车里走动,头和手不能伸出窗外等相关知识。8点40分演练正式开始,校车突然着火,校车司机不慌不忙地将车停稳,打开安全门,司机与教师迅速组织车里的幼儿,按照幼儿园制定的校车应急方案进行安全撤离。孩子在教师的带领下,迅速的从安全门撤出,撤离过程中幼儿用手捂住口鼻防止浓烟吸入直到撤离到安全区域,到达安全区域后教师清点人数,确保没有幼儿遗漏。随之保健老师到来,询问检查是否有幼儿受伤,整个演练活动井然有序。
演练结束后,园长对此次演练进行了总结。她要求全体师生要以此演练为契机,进一步关注消防安全,提高消防安全意识和自救逃生技能,在遇到紧急情况时,要沉着应对,迅速、有序地疏散到安全地带。同时指出:学校要不定期组织学生进行消防安全知识培训和消防应急疏散演练,让幼儿能在校园学到更多的安全常识。
通过这次演练活动,幼儿不仅掌握了基本的逃生方法和自救能力,也增强了全体师生的安全意识,提高了自护自救能力。
校车安全培训心得体会4
有幸参加20xx年中小学幼儿园校车安全管理国家级远程专题培训!通过学习,感触颇深。
一、教育部举办此次专题培训,很及时,也非常必要,对于各地做好校车安全管理起到至关重要的作用。生命不保,何谈教育?
二、《校车安全管理条例》已经出台,领导也作了重要讲话,先进省市作了经验介绍,如此轰轰烈烈,但愿始终如一。不能雷声大雨点小。
三、中小学布局调整、盲目撤并学校,不能保证学生就近入学,导致了学生乘车的需要;教育均衡发展一纸空文,择校风愈演愈烈,村级学生流向乡镇,农村学生挤进县城,也导致了大量学生需要乘车。
四、巧妇难为无米之炊。即便有了校车,“村村通”道路上跑校车,又怎能保证安全呢?
五、有了条例、有了政策、有了经验,关键要当地领导重视,并结合当地实际抓好落实、开展工作。
校车安全培训心得体会5
1.司机和接送教师的思想政治培训,提高职业道德素质,具备良好的服务水平,爱护车辆。
2.参加上级组织的校车及驾驶员培训,做好培训笔记,牢记培训内容,提高校车驾驶员的安全行车意识。
3.重视校车安全,认真学习《幼儿园校车管理制度》、《校车运行应急处置预案》,切时领会《校车安全管理条例》实质精神。
4.必须学习遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的.规章规则,熟悉专业技术和车辆性能,做到安全行车,避免事故发生。
5.遵守上级下发的各类校车管理相关文件规定,建立健全校车安全管理制度,完善校车管理档案,开展隐患排查。
6.驾驶员和接送教师学习本园管理制度,明确各自的工作职责,确保接送学生安全无误。
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