克服驾校场地考试时的紧张心理方法
平时练车练的好好的,可是一到正式考试的时候不是挂杆就是压线,有时甚至打错方向盘。这种现象在驾照考试中十分普遍。笔者在参加桩考时就亲眼见证了这一奇怪的现象。本来来参加考试的考生都是在学校里通过严格测试的,可以说练得都不错,可是到了考场,状况层出不穷,一考通过率竟然不足50%。虽然当天安排补考一次,但还是有人二考不入。
不能不说,考前紧张是导致错误频发的一个重要因素,那么如何避免考前紧张,保持一个好的心态呢?
1、勤加练习打好基础。大家都知道,如果自己对某一方面非常在行和熟练,那么如果考这方面的问题就会很从容,自然不会紧张。所以,尽可能的多练习以达到熟练掌握是克服紧张心理的基础。
2、掌握好考试时机。大部分的地方,考试的顺序都是考前按照一定次序安排的,并不是事先定好的,这就决定了我们可以根据自己的意愿人为调整自己的考试时机。如果觉得自己非常紧张,那么不要贸然赴考,排得后一些等心情平静下来再去考。
3、开考时做到心中有数。在已经进入车内准备考试之前,一定要知道自己即将进行的动作是什么;而且每次停车时都要在心里默默的回想一下即将要做的动作,然后再开始付诸行动,做到万无一失。
以上三点是以技术方法避免紧张心理。以下讲几个心理学方面克服紧张的好办法:
1、深呼吸法:考前找一个比较安静的地方,站立,眼微闭,全身放松,深呼吸,同时默念“1-2-3”,心想:放松、放松。 这样可以使血液循环减慢、心神安定下来,全身有一种轻松感。
2、精神胜利法:心里想,我一定能成功,一定能发挥超常,考出好成绩。我考不好,别人也不怎么样。反而会降低压力,保持平常心。
3、场活动法:由于正常的紧张情绪也会使体内产生大量的热能,所以可以在考试前稍稍活动活动,使热量散发。可走动、小跑、摇摆、踢腿;可以双手握紧再放开, 让全身肌肉缩紧再放松; 可在考试过程中用力拧一下身体的某一部位。这样紧张情绪会渐渐消失。
4、闭目养神法:闭目,舌抵上腭,经鼻吸气,安定神情。可以设想一个人走在幽静的森林里,恬然自得。
5、凝视法:确定一个距离较远的明朗的物体,凝神并细心地去分析、琢磨其颜色与远近。
6、自我暗示法:“我已做好充分准备,不会考坏的”、“紧张是胆小鬼的行为”。
7、类比法:“我考试紧张,任何人考试都紧张。”对此自己不妨泰然处之。
8、联想法:紧张时,想自己曾经做过成功的事,回想成功时的心理体验,这样会感到非常满足,从而消除紧张。
第一倒(正库):挂倒档,松手刹,把离合器抬到半联动,车速尽可能慢(到熟练了再快也不迟),头往右侧方看1号杆和6号杆重合时,方向往右推一圈(用大接把,不用看着方向盘),接着看1号杆和5号杆重合时,方向往右再推一圈,看到1号杆和4号杆重合时,方向往右推死(约半圈)。然后保持车速看左后视镜,看到3号杆出现并离车身有一个拳头(约10公分)的空间距离时,方向回掉一圈,继续下去看到6号杆出现并离车身有一个拳头(约10公分)的空间距离时,方向全部回掉,然后从两边的后视镜里观察车与地面两侧白线的距离和角度修整方向,要让车往那边靠方向盘就往那边稍动,接着从左后视镜里看到前门把手压过后端线(6号杆底部)约10公分(与车手身高相关,但一般差得不多,可以找到自己的参照点后记住,这就是车后保险杠的`空间位置,今后凡是倒停定位都可以用上)踩刹车。
第二倒(反库):挂倒档,把离合器抬到半联动,头往左侧方看3号杆和4号杆重合时,方向往左拉两圈,看右后视镜,等1号杆出现并离车身有一个拳头的空间距离时,方向回掉一圈,继续下去看到4号杆出现并离车身有一个拳头时,方向全部回掉,然后从两边的后视镜里观察车与地面两侧白线的距离和角度修整方向,车头退进库内约一米即可停车(不必倒到库底),换一档出门回到起点,结束。
实际操作中有几个要点须注意:
1、每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路,判断自己线路走大了还是走小了(会碰侧杆),可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆的距离,使它们的距离保持在30厘米左右,小了就把方向盘先回掉一点;大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把,到看到6号或4号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大,那就在应看对角杆重合时提前开把(特别是力气小的MM)。
2、起始点和反倒起点的停车位置非常重要,最好的位置是车子侧面与库前面的端线保持1.2~1.5米的距离,考场里你看前一位学员考完后,引车员总要重新上去停一遍,就是定这个距离。第二倒时的失误率高,往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。我的身高1.75米,掌握时以车直出门看到车前盖压没线(前端线)即推方向两圈半,斜出门时看到车前盖左角压没线(前端线)即拉方向两圈,试下来左右出门总能控制在1.2~1.4米距离内。
3、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线,练的时候师傅会在库旁边做个标记,但考场里是没有标记的,所以最好还是在车身上找标记点(如看门把手位置),届时能应付自如。
4、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处,当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉,所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题,特别是与2、5号杆连线的距离,不必竭力去修正。若是车外侧离线过近,要注意下一步启动打方向不能过急,以免车尾出界。
5、凡转方向盘一、二圈时应从开始养成大接把的习惯(双手交替一次就是一圈),避免盯着方向盘看而顾及不了车的位置。
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