CAD制图学习心得体会

时间:2022-09-21 01:48:40 学习心得体会 我要投稿
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CAD制图学习心得体会(精选9篇)

  我们心里有一些收获后,写心得体会是一个不错的选择,这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。那么好的心得体会是什么样的呢?下面是小编收集整理的CAD制图学习心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。

CAD制图学习心得体会(精选9篇)

  CAD制图学习心得体会 篇1

  在经过一个学期的学习AUTOCAD的这段时间里,我对CAD的应用有一个较全面的了解,同时也掌握了CAD制图的一些方法与技巧,下面就个人绘图的心得谈谈。

  一、画图的基本常识

  比方说画一个圆,你首先得知道画圆的图标在哪里,或是快捷键是什么,这是绘图前需了解的。所以刚入门时候我就尝试逐个的试一试,了解一下绘图的基本命令。

  二、掌握快捷命令、提高绘图速度

  在熟悉了每个图标后,对一些常用或不常用的的命令应掌握其快捷键,前期可能有点慢,但你用一段时间后,绘图的速度就会显著的提高。

  三、对各种参数进行设置、提高绘图的水平与质量

  掌握了画图的基本方法,这还不够,因为同一幅图可能形式一样,但图层设置(后面详述)和色彩的搭配与线型的设置不同,给人的感觉与打印出来的效果是截然不同的。所以接下来该掌握的首先是图层的设置,线型、文字及标注样式的设置,怎样设置能使图形在CAD上看起来好看,打印出来质量高,这需要反复的画,然后打印出来,不断的总结经验。

  四、养成绘图的良好习惯

  当我掌握基本的绘图命令后,老师就常常强调应该在以后的绘图过程当中就应养成良好的习惯,这对提前绘图速度与绘图的质量非常关键、同时也利于我们的图能很好的拿来与人交流,特别是对需要一个团队协作才能完成的图显得尤为重要。

  AUTIOCAD的绘图基本如同以下步骤:

  1、绘图前先建好图层

  在此就不对图层作解释了,在画图之前,首先把基本的`图层设置好(包括颜色、线型、线粗的设置),如轮廓线、标注、文字可分别建立相应的图层,其它图层刚根据需要设置。

  2、建好图层后,设置基本的文字与标注样式

  文字与标注样式的设置一是方便绘图,二是便于以后修改。标注样式也可等图画好后在标注前设置,文字样式最好设成宋体或仿宋,这样便于在不同的机子上打开能保证文字正确显示。

  3、线型的挡配(包括颜色、粗细、形式)

  一幅图假如线一样粗,打印出来就没有层次感,让人看了费神。如轮廓线可设为0.35或0.4或0.45,标注可设为0.15,这样才能较好的把轮廓与标注区分开来。

  我自己总结的经验和方法:

  1、循序渐进

  整个学习过程应采用循序渐进的方式,先了解计算机绘图的基本知识,如相对直角坐标和相对极坐标等,使自己能由浅入深,由简到繁地掌握AutoCAD的使用技术。

  2、学以致用

  在学习AutoCAD时始终要与实际应用相结合,不要把主要精力花费在各个命令孤立地学习上;要把学以致用的原则贯穿整个学习过程,以使自己对绘图命令有深刻和形象的理解,有利于培养自己应用AutoCAD独立完成绘图的能力。

  3、熟能生巧

  配套的强迫自己做几个综合实例,分别详细地进行图形的绘制,使自己可以从全局的角度掌握整个绘图过程,力争使自己学习完AutoCAD课之后就可以投身到实际的使用中去。

  掌握技巧:

  1、常见问题要弄懂

  (1)同样画一张图,有的同学画的大小适中,有的同学画的图形就很小,甚至看不见,经过学习后了解这是因为绘图区域界限的设定操作没有做,或虽用LIMITS命令进行了设定,但忘记了用ZOOM命令中的ALL选项对绘图区重新进行规整。绘图区域的设定是根据实际的绘图需要来进行的。

  (2)有时用线型名称为“HIDDEN”的线型画线段,但发现画出的线段看上去像是实线,这是“线型比例”不合适引起的,也就是说“线型比例”太大,也可能是太小。解决问题的办法是将线型管理器对话框打开,修改其“全局比例因子”至合适的数值即可。

  (3)在进行尺寸标注以后,有时发现不能看到所标注的尺寸文本,这是什么原因引起的?这是因为尺寸标注的整体比例因子设置得太小,将尺寸标注方式对话框打开,修改其数值变大即可。

  2、有比较,才有鉴别

  容易混淆的命令,要注意使自己弄清它们之间的区别。如ZOOM和SCALE,PAN和MOVE,DIVIDE和MEASURE等等。

  3、层次要分明

  图层就像是透明的覆盖图,运用它可以很好地组织不同类型的图形信息。学习过程中,我的同学图省事,直接从对象特性工具栏的下拉列表框中选取颜色,线型和线宽等实体信息,这很不好,使得处理图形中的信息不那么容易,要特别注意纠正自己的这一不好习惯。严格做到层次分明,规范作图。我的体会是:养成良好的习惯,受益匪浅。

  4、粗细要清楚

  使用线宽,可以用粗线和细线清楚地展现出部件的截面,标高的深度,尺寸线以及不同的对象厚度。

  5、内外有别

  利用AutoCAD的“块”以及属性功能,可以大大提高绘图效率。“块”有内部图块与外部图块之分。

  内部图块是在一个文件内定义的图块,可以在该文件内部自由作用,内部图块一旦被定义,它就和文件同时被存储和打开。

  外部图块将“块”的主文件的形式写入磁盘,其他图形文件也可以使用它,要注意这是外部图块和内部图块的一个重要区别。

  6、滴水不漏

  图案填充要特别注意的地方是构成阴影区域边界的实体必须在它们的端点处相交,也就是说要封闭,要做到“滴水不漏”;否则会产生错误的填充。

  7、写文字要规范

  文字是工程图中不可缺少的一部分,比如:尺寸标注文字、图纸说明,注释、标题等,文字和图形一起表达完整的设计思想。

  五、学习后感想

  感觉在学习一个学期AUTOCAD之后依然有许多不懂的地方,可能是AUTOCAD之中的用法太多,笔记又记不完善,感觉在使用一些工具时常常记不清该怎么使用,常常会出错。有时一不小心会有些知识点听漏掉,加上没有与上课内容相匹配的书籍可以查阅,画图时有时候咔住。希望老师的板书可以详细一点,也希望有与上课内容较匹配的课本,这样可以方便我们课下了解更多相关知识。

  CAD制图学习心得体会 篇2

  20xx年下学期第13周,在祝春华老师的指导下,我们班进行了为期一周的CAD制图集中实训,实训主要是以二维图形的绘制为重点,选择一些典型的平面几何图形专用图等进行训练,以达到正确合理地使用常用的绘图和编辑命令,熟练绘图的效果。

  实训的第一天,老师首先给我们讲了这周实训的课程安排,说明了本周实训的主要内容,实训目的以及意义所在,然后交代了一些细节方面的问题,强调应当注意的一些地方,以及考试成绩打分等。由于我们只有一周的时间,实训的时间比较紧,所以一听完老师的讲解,我便投入到制图实训的过程中。但由于自己急于求成,在制图的过程中没有很好的了解线型的使用和线宽的多少。所以导致自己一上午的劳动付诸东流。

  在接下来的几天里,我吸取了第一天的教训,从头到尾都认认真真去绘制每一个图,思考每一个细节,作图步骤,哪怕是一个很小的问题,也都会很仔细,在作图的过程中的确遇到了不少的难题,但都在老师和同学的帮助下,一个一个的被我击破,自己难免会感到有点惊喜,从而增强了对CAD的兴趣。

  学习最怕的就是缺少兴趣,有了兴趣和好奇心,做什么事都不会感到累。于是我在网上找了点关于CAD的资料。了解到CAD的发明者是美国麻省理工学院的史凯屈佩特教授,依1955年林肯实验室的SAGE系统所开发出的全世界第一支光笔为基础,提出了所谓“交谈式图学”的研究计划。这个计划就是将一阴极射线管接到一台电脑上,再利用一手持的光笔来输入资料,使电脑透过在光笔上的感应物来感应出屏幕上的位置,并获取其座标值以将之存于内存内。这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕,那支光笔现在可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。那时候的电脑是很庞大且简陋的,不过,无论如何,这个计划开启了CAD的实际起步制图实训心得体会心得体会。事实上,此计划也还包含类似像AutoCAD这样的CAD软件,只是其在功能上的应用非常简单罢了。当交谈式图学的观念被提出且发表后,在美国,像通用汽车公司、波音航空公司等大公司就开始自行开发自用的交谈式图学系统。因为在当时,只有这样的公司才付得起开发所需的昂贵电脑设备费用和人力到了20世纪70年代,由于小型电脑费用已经下降,交谈式图学系统才开始在美国的工业界间广泛使用。在那时候,比较有名的交谈式图学软硬件系统是数据公司(Digital)的一套名为Turnkey的系统。二战后,CAD的系统也就在战后高科技军事技术的转移下,导入了建设所需的铁路、造船、航空等机械重工业。有名的CADAM,就是IBM公司在此期间开发出来的应用于大型主机电脑系统上的CAD/CAM整合软件。也因为它出现得很早,系统又完整,所以就将其冠以“CAD/CAM之母”的美名。在电脑出现以前,产品图是在手制样品完成后再用手工画的,然后在修改手制样品后,依手制样品来制造,所以在这之前的一般用品的质量就比较粗糙而不统一。应用了CAD来绘制产品图样后,就可以配合CAM软件直接连接专业工作母机生产产品模具,使得产品在精密度、修改效益、生产效益和前后批产品的质量水准上都要比尚未CAD/CAM化前好上许多。所以,现在除了手工艺术品外,CAD/CAM的应用率多少己成为一个国家是否属先进国家的指标。换句话说,自动化的CAD/CAM应用也是国家工业升级的.重要方针之一。因为机械业也是应用CAD最早的行业,因此相关专业的CAM自然就和CAD连袂出现。事实上,在此时的CAD一词的意义应该是Computer Aided Design,也就是“电脑辅助设计”。因为使用CAD的人多半是设计师,而应用软件的发展方向也都是着重在某专业的辅助设计上,所以自然被称之为“电脑辅助设计”。可是我们现在所说的CAD一般却是指“电脑辅助画图”。

  在实训的一周里我不仅了解到了实在的学习内容,并且对专业以外的知识做了很深的了解,以上基本上就是CAD的发展历程,当我们要去学习或研究一门技术或学问时,去了解有关这门技术或学问的历史背景是非常重要的,这也就是“寻根”。欲学习一门技术或学问却不去了解它的历史,将有如无根之萍,无法深入并获得其中的乐趣!我们每画的一个建筑图就好象跟CAD的历史一样,一步一步的渐进,自己从中吸取很多的精华,列如,当尺寸没有按照标准画时,那么在标注尺寸的时候就需要修改数据,不仅影响到了图的雅观,还直接影响了图的真实性,所以在画图过程中就要很细心,一步一步慢慢来,做到精确,无误差,在比如,在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象,我经常遇到,那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起,表现出作图不扎实的意思,在老师的帮助下,我改正了这个不好的习惯,作图,就要用心去做,扎扎实实的完成任务!

  总之,在本周的CAD实训中,我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多,绘图技巧在平常的学习中是学不到,我希望以后能够有更多的这种实训的机会,这一周感觉过的很充实,我也真正的融入到了学习当中去,别无他思,一切都还不错,感觉非常好!

  CAD制图学习心得体会 篇3

  大二上学期第16周,在老师的指导下,我们班进行了为期一周的CAD制图集中实训。本次实训课题是绘制一级直齿圆柱齿轮减速器,这次实训不仅巩固了自己以往所学的知识,更加培养了自己的动手能力。

  CAD实训的第一天,同学们兴奋地来到机房,打开电脑,在老师给我们介绍了实训内容和要求后,开始进行CAD操作。我也没有闲着,开机后打开CAD程序,迅速建好图层并保存。三张零件图,一张装配图,这是我们这一周的任务。虽然在实训前,我们已经学习了将近一个学期的CAD课程,但都是以简单的几何图形作为对象,现在画减速箱,看着图纸觉得蛮简单的,实际画起来还是不容易。实训中图样的简单绘制是难不倒我的`,轴和齿轮我很快就完成了绘制。可是在标注时却遇到了麻烦。标注中表面结构符号中的可去除材料符号在标注中有没有这种符号的标注,自己一笔一划的绘制的话速度肯定又跟不上去。在进行直径标注时,我也总是做错,后来请教同学知道了我需要新建一个直径标注样式,并要在主单位中加直径的前缀,而且一定是要在英文编写状态下输入,在应用直径标注时要将其设置为置为当前。极限偏差我运用也不熟练,在和同学的商讨中,我知道了极限偏差的标注是要在“特性”里边设置调整的,当然也可以在标注设置里边“修改”、“偏差”进行设置。但是由于标注里边的是对整个标注进行设置的,由于每个尺寸的偏差会有不同,因此大多数人会选择在“特性”中修改。而且,在绘图中我发现要着重注意什么线应该用什么图层,比如结构线应用粗实线,中心线应用点化线,标注适合用细实线,不然很容易用错图层。

  实训一周,在画箱座和最后的装配图时感到棘手。图形结构有些复杂,线很多,尺寸也很多。画箱座零件图时,偏移、移动、打断、延伸、旋转、修减等基本上所有的知识都要运用上很多次。装配图的拼装时,需要学会创建块和插入块,然后应用移动和旋转精准的将各个零件图拼装起来,这些都需要耐心和细心。

  一周的CAD实训让我记忆深刻,使我学到了很多新知识,也让我更加熟练地掌握了CAD软件的应用,同时也让我们学会在学习生活中要戒骄戒躁、细心谨慎。很欣慰在这一周里收获了这么多!

  CAD制图学习心得体会 篇4

  大二下半学期临至期末,在老师的指导下,我们开展了为期四周的CAD制图实训,主要是房屋平面图、立面图、剖面图、结构详图以及房屋布置图。通过实训,我们不但能熟练掌握CAD制图技巧,而且通过我组指导老师不懈教导,我们还能高要求,高质量,高效率完成老师既定要求和任务。

  实训开始时,我是首先给我们下发了任务书和要求,具体包括了实训课程安排,实训主要内容、目的以及意义所在,具体要求通过各自组指导老师制定。起初我们基本对于CAD制图完全没有概念,也没有一个大概的认识,我们只能麻烦我们组指导老师给我们提供一些帮助,作为学院院长,平时工作比较繁杂,私人时间很少,但老师还是从百忙中抽出时间耐心给我们讲解各个细节,以及注意事项,同时提供给我们一份原创的初学者CAD入门,这给我们提供了很大帮助。

  在此次的实习过程中,我们对CAD有了很深的了解。说道他的使用性,许多有接触的人都用同感。我们从书上得知,CAD可以绘制建筑、机械、航空等诸多领域的二维平面图和三维空间立体图,所以说它的使用性是非常广泛的。我们正在绘制图形的时候要有很多需要注意的,而指导老师给我们的指导手册上将所有需要注意的重点都具体提点出来,也给我提供了极大地便利。

  经过几周实训,我们CAD绘图水品有了很大的提高,不但操作熟练,做工工整,效率相比之前也有了很大的提高。CAD是一个高等的工具,它基本可以描绘出你能看到的一切事物,他涵盖的'领域也是其他技能所不能比拟的,而且他还非常便捷,简单。它通过最简答的线条构架出最复杂的工程、构造。熟练掌握这门技能对于我们以后发展有很大帮助。到了实习最后时刻,我们都发现我们喜欢上了这门技艺带给我们充实的感觉,同时也感叹道,相比手绘,CAD不知能给我们生活带来多少便捷,社会是不断发展的,我们也不能停步不前,固步自封,我们要懂得与时俱进,作为建筑行业未来的佼佼者,我们更应该跟上社会脚步,用先进知识来武装自己充实自己。

  CAD制图学习心得体会 篇5

  从学习到现在,整整花了我好多的时间,真是苦啊,想想以前,刚开始学习时候,什么也不明白,看到自己的同学们个个都是高手,当时心中真是羡慕死了他们,之后。老师开始教我们了。

  刚开始的时候总是觉得很新奇,总是觉得很喜欢似,一直到了好久,终于学完了,学了三维的,也学了建筑的,更是伤脑筋的,都是去学,在学校的时候,同学们总是觉得我学什么都很快,比他们学的好,但是我也觉得我其实没什么也好的,只是觉得自己比较花了多心思而以,学3D的时候,老师让我们考试了一次,真是没有想到,我考到了一差不多的成绩,以前我一直不敢相信自己,一直到了那次后,才发现自己其实真的.学东西挺快的,老师给我们画CAD图,老师发的是12张图纸,我知道很难,但是画起来的时候觉得也并没有什么,想不到我竟用一天的时间就搞定了,我的时学们有的觉得好像画了一天都没有搞定过一张,有的同学也画的很快,但是我知道在学校里的是第一个画完了的,一直到工作了,走进了社会,才发,原来外面的世界不是我想像的那样,外面的人,个个都是这行的高手,才知道我其实什么都不行,不过,我还算是很快的造就了我自己的工作,今天,我都不怕了,自己已经可以胜任这份工作了。

  CAD制图学习心得体会 篇6

  按照学校的进程,我们迎来了大学的第二次实习,每次实习都是把课堂的学习和实践进行一次衔接,是对课堂理论学习的一次深化和拓展,这次CAD一周的制图也不例外。

  星期一是实习见面会,发了图纸,图纸一下来,我们喧哗一片,毕竟之前从未接触到框架结构类的图纸,有很多地方都看不明白。

  光是图层的确定就花费了很多时间,我先简单翻了翻之前发下的钢筋结构教材才确定了图层的名称。

  周二的答疑时,两位研究生简单讲了一些关于钢筋的知识,但是凭借着这些,我依然没能把图纸完全看懂。

  之后的绘制过程与之前相似,首先打好轴线,调整线性比例直至其显示为虚线,然后再绘制墙线,设置好多线样式后,我对着图纸从左上角开始,一道一道地添加,直至全部完成,按照顺序添加可以避免漏画或是少画。只不过这次大部分墙体都是虚线,也需要调整线形比例。完成了轴线和墙体的绘制感觉之后的任务就轻松了很多,但比较琐碎,首先要对绘制完成的墙体进行标注,还要再添加文字说明和轴号,之后画出图框和标题栏,将其余部分缩小后放进图框中。缩小后,标注的尺寸也随之改变,需要调整比例因子。

  绘制钢筋是件精细的活,钢筋是一条两端带有小多线的线段,我通过复制粘贴和旋转命令加快绘制的进度,但重点在于整张图纸中包含大量的钢筋,需要耐下心来一点点添加,添加时还要注意顺序以避免漏加,少加。开始时还好,画了半个下午后,我感觉自己的眼睛都花了,但看见已经完成了大半的图纸后,感觉之前的`辛苦还是很值得的,振作精神继续画图。

  在插入符号时我首次遇到了问题,我花了很长时间才在mtext中找到了需要的直径符号。可是除此之外还有很多符号未能找到,我按照图纸上的样子绘制了几个块,直接插入。

  由于有了之前一周的经验,感觉这次绘制的进展还算很顺利,速度也快了不少,上周出现的,尺寸对不上的问题也没有再发生。并且擅长运用块的插入和镜像之类的命令来加快速度。看来什么都是可以熟能生巧的,CAD也不例外这次CAD实习让我更加熟练地掌握了相关的命令,巩固了知识点,却也让我们认识到自己的不足,CAD中还有很多我们不熟悉,甚至是从未用到过的命令。在以后的学习过程中,我会吸取这次的经验教训,尽量不再重复之前的错误。

  CAD制图学习心得体会 篇7

  时间过的很快,一转眼就到了CAD实训周结束的时候了,记得在实训的第一天,老师给我们将了这周实训的任务安排,讲述了本周实训的主要资料,实训目的以及好处所在,然后交代了一些细节方面的问题,强调应当注意的一些地方,以及考试成绩打分等。

  虽然时刻很短很紧,但是我一向认认真真去绘制每一个图,思考每一个细节,作图步骤,哪怕是一个很小的问题。的确,在作图的过程中我遇到了不少的难题,但都在同学的帮忙下,一个个的被我解决,自己难免会感到有点高兴,从而增加了对CAD的浓厚兴趣。

  说到它的使用性,坚信许多同学都有同感。我们从书上得知,CAD能够绘制机械、建筑、航空、石油等多方面的二维平面图形和三维立体图形等等,因此说它的使用性是十分之广泛的。我们在绘制图形的时候要注意线条的宽度,字体的美观。此刻用CAD就完全没有这方面的问题,粗细线条全用“特性”来规范,一目了然。尺寸也相当准确,在命令提示行里输入多少就是多少,也不用拿着丁字尺在图纸上比画来比画去,到头来还是达不到十分准确。画线线连结、圆弧连接的时候CAD在尺寸方面的优势就更加明显,比如画圆与直线相切的时候,手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去,每一条画得都不一样,怎样看都不对称。用CAD画,打开对象捕捉就能把切点给抓进来,又快又准!尺寸标注更是快捷,两个点一拉,左键一点就完成一个标注,不用画箭头,不用标文字,只要自己设计好标注格式,计算机就能按要求标出来。插入文字也很方便,在多行文本修改器里输入文字资料就能出来绝对标准的国标字,比起我们手写的字就美观漂亮的多!粗糙度、基准符号、标题栏等做成块就能够随意插入,用不着一个一个地画了,用起来确实很快!

  尺寸标注是工程制图中的一项重要资料。在绘制图形是时,仅仅绘制好的图形还不能看什么来,也不足以传达足够的设计信息。只有把尺寸标住标在自己的图形上方,就会让看图者一目了然,CAD带给的尺寸标注功能能够表达物体的`真实大小,确定相互位置关联使看图者能方便快捷地以必须格式建立贴合行业或项目标准的标注。CAD中的标注尺寸有线性尺寸、角度直径半径引线坐标中心标注以及利用Dim命令标注尺寸,在设置尺寸标注,尺寸标注实用命令,利用对话框修改尺寸对象标注形位公差以及快速标注只要弄懂了上方的各个标注你就能够字图形上标注各种尺寸。

  最后,学习CAD的目的就是能够完成与之相关的实际绘制任务,在实际工作中能够更快更准的完成制图作业。本次的CAD实训就是运用前面所有的各种绘图工具与修改工具进行绘制的,期望透过这次的复习和巩固在加上以后的完善能够更灵活快速准确的绘制各种图形从而发挥出CAD的巨大作用!

  这天是最后是CAD实训的最后一天。结合我自身对CAD的学习状况,我将继续练习使用CAD,做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如,使它成为我今后学习和工作的好助手!

  CAD制图学习心得体会 篇8

  周一我们开始了为期1周的CAD制图实习,这是我第一次参加制图类的实习活动,所有对此次实习活动我充满了好奇,早上8点我们准时开始了我们的实习活动,内容是制作3张完整的大图,包括绘制和打印。对于学习了一学期CAD的我们,绘制几张图不成问题,明确任务后,大家便都忙碌了起来,我首先选择名为海5路的这张图来画,总体感觉不算难,在绘制的过程中,我对一些指令又有了进一步的熟悉,比如对直线指令line,线的等分指令divide等等,同时我们还了解到什么线应该用什么颜色,比如结构线应用重色系,标注适合用浅色系。一天的时间过的很快,也许是第一天实习吧,大家都不知疲惫的在仔细画着,很快就到了晚上下课的时间,今天的实习也就结束了,这第一次的制图实习的第一天一定会让我记忆深刻

  周二,我们今天被安排了上午实习,和昨天一样,我们都各自画着自己的图,偶尔有拿不准的会和同学商量商量或者直接询问老师。今天我则继续完成了对于海5路这副图,我个人认为这副图比较复杂的是那个表格,费了我不少工夫,主要是为了把他弄美观,通过这次对表格的调整我可以更加熟练的使用表格,同时使表格更加美观,通过调整我终于完成了3张小图外带1个表格的海5路横线跨桥预埋伸缩缝图,其中主要图为伸缩缝预埋件大样和材料数量表格一个,我自我感觉画的'比较美观,线条颜色和排版都比较注意,尤其是表格,可以说是调整了不少次才最后完成,效果我非常满意,希望打印出来的效果也不错,第二天的实习较第一天而言显得稍有些累,也许是因为第一天是初次实习所有比较兴奋吧,不过这一天过的还是相当充实有意义的。

  周三,同周二一样摸门被安排为上午实习,今天我主要画了桥桥面排水图的图,这副大图主要由6张小图和1个表格组成,其中图为桥面泄水口立面图(1:10),钢板格栅大样(1:5),厚0。5钢板挡圈示意图(1:10),桥梁上泄水孔预留洞位置(1:5)以及集水斗详图(1:20)。表格为桥面排水材料数量表,这张图我画的比较快,在画挡圈示意图时,等分指令divide帮了我很大的帮,这副图我的结构线选择了黄色,而标注我选择浅色系的青色。看起来还算美观。这副图我个人感觉标注部分比较麻烦,很多地方单位比较小不得不调整尺寸,不然全都挤在一起不但不美观而且打印后也看不清楚。因此我格外注意立刻这一点。总体来说着副图画的相当顺利。

  周四,今天我们下午安排了实习,我主要完成了EK21这副图,看到这副图我并没有着急画,而是先研究了下这副大桥的整体结构。通过研究我发现这副图许多地方可以利用阵列这个方便的指令来完成,由于平时常使用这个指令,所以用起来可谓是得心应手,这副图很快的就画了出来,这副图我主要利用了指令array阵列,move移动,mirror镜相bh填充等等,这副图的标注比较麻烦,很多的数据需要写,为此我定义了块(block),利用块快睫的输入了各个数据,过程很顺利,最后我完成了这副图的表格“全桥主要材料数量表“这是最后一幅图了,完成了全部的图,接下来的任务就是布局设计和打印了,这些工作明天就可以完成了

  周五,今天我的任务只要是对已经完成的三副图进行布局和打印,根据上课所学的知识,首先我利用直线绘制出各个图所需要的框,然后利用block的命令把他们设定为块,并在布局中插入。然后在视口一图层上建立了多个单个视口,分别将各个大图中的小图插入,并调整其位置和大小,打印尺寸规定为A3,420x270的大小,在打印过程中,出现了图不清楚,线条过于粗的问题,于是我重新调整了线条的宽度来解决这个问题,我的成图终于完成了,其效果比较让我满意,毕竟是第一次制作打印出的成图,心里难免还是有些兴奋的,看着自己画出的成图,我感觉有一点点成就感,至少我认为通过这一周的实习我没有白忙,我看到了自己的成果。总体而言这次实习还是很充实很快乐的,对于接下来的测量学实习我也充满了期待。

  CAD制图学习心得体会 篇9

  大三的第一个实训便是CAD,于图书信息大楼B704进行了为期两周的CAD实训,指导我们进行实训的是我们CAD课程的任课老师——曾老师。

  时间过得真快,到今天截止,两周的CAD制图实训已经结束,现在回想起刚进机房的那懵懂,自己都觉得好笑。经过两个星期的学习,面对综合量大点的图形,竟然不知从何下手。上课是一步一步,一个一个命令的学,课后的练习也没有涉及到前后的知识,知识的连贯性不大,当我们进行实际运用时,发现之前学的有点陌生。

  实训的第一天,老师首先给我们将了这周实训的课程安排,说明了本周实训的主要内容,实训目的以及意义所在,然后交代了一些细节方面的问题,强调应当注意的一些地方。听完老师的讲解后,我并没有马上去画图,而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书,很仔细的看了作图要求,以及提示的作图步骤,以便于能够合理的完成本周的实训工作,我怀着积极的心态去面对这次难得的实训机会。实训时间安排了两周,但任务量还是有点巨大,要我们独自绘制完成4张图纸,所以便抓紧时间开始学习CAD。接着我就仔细每副图的cao作细节,有些有提示,也有些没有的。我想结合我所学的,还有老师和同学的帮助,这周的实训还是会有很大的收获的。

  在接下来的几天里,我一直认认真真去绘制每一个图,思考每一个细节,作图步骤,哪怕是一个很小的问题,也都会很仔细,在作图的.过程中的确遇到了不少的难题,但都在老师和同学的帮助下,一个一个的被我击破,自己难免会感到有点惊喜,从而增强了对CAD的兴趣。

  学习最怕的就是缺少兴趣,有了兴趣和好奇心,做什么事都不会感到累。后来了解到,CAD即计算机辅助设计,是利用计算机及其图形设备帮助设计人员进行设计工作的软件。在工程和产品设计中,计算机可以帮助设计人员担负计算、信息存储和制图等项工作。CAD还包含:电气CAD、外贸结算CAD、加拿大元、冠状动脉性心脏病、计算机辅助诊断、服装CAD等含义。这两周的实训我们主要练习了平面图形和零件图,零件图主要练习了轴类、支架类和箱体类。平面图形主要是使我们回顾一下上课时学的基本指令,而画零件图是提高我们的工程实践能力和识图能力。到现在我们既学习了手工制图又学习了机械CAD绘图。我们知道手工制图与CAD绘图相比手工制图讲究多,线条难于均匀,工作量大且完成一副复杂的图需要借助专门的工具,如:丁字尺、曲线板等。而CAD绘图操作方便,工作量小,线条均匀且视觉效果好制图实训心得体会制图实训心得体会。同时我们也知道画CAD图需要有手工制图的基础,没有手工制图的基础是难于画出一张合格的CAD图的,因此CAD实训不仅是对我们CAD课程的检验,还是对手工制图的一次有效复习。

  从这两周的实训中我发现自己的心态需要锻炼,遇到些麻烦事时要学会冷静,如果遇到不顺心的事就很烦躁是于是无补的。我自信自己掌握了CAD这一绘图软件的基本知识和基本操作,但我也清楚的知道要精通这一软件还需今后多下工夫,多多实践,多加钻研。

  俗话说“一份耕耘,一份收获”,这句话在我们本次实训完成CAD任务的效率方面一点也没错,练习的多的同学就越熟练,速度就越快。换句话说就是练习与速度成正比。我们说CAD实训是对CAD课程所学知识的综合运用,是CAD知识巩固与提高的途径,这有两个方面的理由:一、它使CAD理论知识(比如命令、图表按钮)更为系统化、全面化;二、它能提高学习者理论实操的经验进一步激发使用者学习钻研的兴趣。

  时间过的真快,转眼间CAD实训已经结束了,第一次上机好像昨天一样。如果没有老师的辛勤传授和指导,缺乏同学的指点恐怕有些问题我还是一头雾水,在此,我向实训期间指导我的老师和给我指点迷津的同学表示感谢。

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