机械培训心得体会

时间：2023-10-15 14:35:16 学习心得体会我要投稿

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机械培训心得体会[范例12篇]

　　当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，可以记录在心得体会中，这样可以不断更新自己的想法。相信许多人会觉得心得体会很难写吧，下面是小编收集整理的机械培训心得体会，仅供参考，希望能够帮助到大家。

机械培训心得体会[范例12篇]

　　机械培训心得体会篇1

　　俯瞰着机翼下延伸到天际的绿色，我这才相信，我搭乘的航班已经飞越东海(日德兰半岛东部海域)，进入了德意志联邦共和国的领空。我将在这片美丽富饶的土地上生活学习了。我抑制住自己兴奋的情绪，因为思绪已把我带回到一年以前......

　　xx年初春,我在香港德元堂制药集团任财务总监之职。我感到命运又向我敞开了一扇充满诱惑的大门。一星期后，我毅然决然的为自己关上了这扇——里面充满光环的幸运之门，向集团递交了辞职报告，踏上一条布满荆棘的、漫长的道路。俗话说，男过三十不学艺。当时我快进40了。为何做出如此举动?

　　其实，在这一星期里我是做了大量的分析工作。

　　首先，我国汽修行业滞后与汽车工业发展。汽车售后服务与汽车消费之间形成的中空地带，势必影响汽车生产与汽车消费。其一，我国汽修行业从业人员接受教育水平很低，难以吸收、消化国外先进的汽车维修技术;其二，我国汽修水平与汽修质量，目前尚未达到国际认证标准。要做的工作的确很多。其三，我国汽车售后服务观念谈薄。应该明确，汽车销售的利润空间，重点是在售后服务这一块。

　　第二，中国人的就业观念和消费观念与道德素养和汽车工业发展、环境保护形成巨大的反差。其一，鄙视汽修工作。怕苦嫌累兼脏束缚了人们的就业观念。白领、金领、钻石领充斥着人们的就业欲望。这本来无可厚非。但愈演愈烈的结果是：造就了汽修行业的锦绣前程;其二，国人追求高档消费、超前消费，攀比消费。这故然有悖于中国传统的节俭观念，但汽车发展的前景却为此提供了更为广阔的市场。如此以来更凸现出汽修业作为服务领域独领风骚的局面。

　　第三，世界经济格局的演变为我国汽车工业体系的整体发展创造了优越的`条件。几乎世界知名品牌的汽车厂商都已在我国建厂生产。博世等世界知名汽车维修、零部件生产服务企业业已伸出其触角，意欲在中国市场上攻城掠地。中国的汽修行业该地震了。最后，我的工作经历和生活阅历也暗示我，我适合做一名汽车维修师。

　　那就端正思想，摆正心态。走出一条属于自己的路来。

　　我自认为我的文笔还算凑合，但让我给您描述德国的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。

　　刚到柏林时，出于对这个世界第三大经济强国的敬重以及满眼的葱茏绿色，我就迫不急待地游览了柏林市的主要名胜。几天后，我收拢游兴，又紧绷起学习这根弦。因自身压力大，休息时我就站在住所十一层的阳台上放松放松。远眺位于市中心高耸的柏林电视塔。任凭思绪在柏林上空游荡，或追随着飞鸽在柏林城里的大街小巷里嬉戏。

　　kraftfahrzeugeinnung译成汉语是，德国汽车行业公会。它的一个教学点坐落于柏林北部一个名叫“bernau”的小城的边上。最初，为提前认识它，我和另一位的学员利用星期天步行五个多小时，沿着神秘诡橘的森林公路向前探询，直至深夜。结果一无所获。看到这里，您也许会说，两个傻蛋!怎麽不坐公交车呢?看官，柏林远郊在周日是没有liniebus(线路公共汽车)的。

　　kfzinnung由高大挺拔的苍松环抱，占地面积近15公顷左右。有汽车、建筑、木工等五、六个专业。

　　汽车维修专业教学实习楼是一组外墙大部分为玻璃窗的南北走向的建筑群。内有十二个面积大小不等的教学实验室，平均每个实验室足有一百四、五十平米以上。先看实验室的布局。可以坐15、6个学生的桌椅和先进的电化教学仪器独具特色;中间部分错落有致地摆放着汽车实物组合教具、模拟教具、升降台、各种检测测量仪、工具和用于实验的汽车;在四周则树立着模拟汽车配气、点火、制动、照明、冷却、电子控制等等实验台。

　　最令我称奇的有三样。

　　一是，一辆崭新的golfv，除驾驶座外，其余座椅均拆除，车内各种仪器也均拆下，但仍与线缆相连，一切线路全部裸露。四扇车门中部由透明材料制成，门里玻璃升降装置、电子防盗装置，扩音设备一览无余。

　　二是，许多教具均由透明材料制成。如液压制动。操纵相关部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自动变速箱、离合器、发动机等，其外壳截去一部。操纵开关，就可以直观地了解其构造和原理。

　　机械培训心得体会篇2

　　俯瞰着机翼下延伸到天际的绿色，我这才相信，我搭乘的航班已经飞越东海（日德兰半岛东部海域），进入了德意志联邦共和国的领空。我将在这片美丽富饶的土地上生活学习了。

　　xx年初春，我在香港德元堂制药集团任财务总监之职。我感到命运又向我敞开了一扇充满诱惑的大门。一星期后，我毅然决然的为自己关上了这扇——里面充满光环的幸运之门，向集团递交了辞职报告，踏上一条布满荆棘的、漫长的道路。俗话说，男过三十不学艺。当时我快进40了。为何做出如此举动？

　　其实，在这一星期里我是做了大量的分析工作。

　　首先，我国汽修行业滞后与汽车工业发展。汽车售后服务与汽车消费之间形成的中空地带，势必影响汽车生产与汽车消费。其一，我国汽修行业从业人员接受教育水平很低，难以吸收、消化国外先进的汽车维修技术；其二，我国汽修水平与汽修质量，目前尚未达到国际认证标准。要做的工作的确很多。其三，我国汽车售后服务观念谈薄。应该明确，汽车销售的利润空间，重点是在售后服务这一块。

　　第二，中国人的就业观念和消费观念与道德素养和汽车工业发展、环境保护形成巨大的反差。其一，鄙视汽修工作。怕苦嫌累兼脏束缚了人们的就业观念。白领、金领、钻石领充斥着人们的就业欲望。这本来无可厚非。但愈演愈烈的结果是：造就了汽修行业的锦绣前程；其二，国人追求高档消费、超前消费，攀比消费。这故然有悖于中国传统的节俭观念，但汽车发展的前景却为此提供了更为广阔的`市场。如此以来更凸现出汽修业作为服务领域独领风骚的局面。

　　第三，世界经济格局的演变为我国汽车工业体系的整体发展创造了优越的条件。几乎世界知名品牌的汽车厂商都已在我国建厂生产。博世等世界知名汽车维修、零部件生产服务企业业已伸出其触角，意欲在中国市场上攻城掠地。中国的汽修行业该地震了。最后，我的工作经历和生活阅历也暗示我，我适合做一名汽车维修师。

　　那就端正思想，摆正心态。走出一条属于自己的路来。

　　我自认为我的文笔还算凑合，但让我给您描述德国的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。

　　机械培训心得体会篇3

　　从x月初到现在，我已经在公司工作一年了。这段时间我收获了很多，对于从一个管理员到一个技术工作者来说是一个极大的转变这将是我职业生涯中具有重要意义。作为一名技术员，我现将我技术员个人工作总结如下，敬请各位领导及同事提出宝贵意见及建议。

　　作为一个初来公司，刚开始很担心不知如何与同事共处、如何做好工作。因为我负责的主打业务公司尚未上马，其间要接触一些我所不是很专业的工作。但是这两个月以来，在公司宽松融洽的工作氛围下，经过部门领导和同事的悉心关怀和耐心指导，我很快的完成了两种工作的相互学习提高，在较短的时间内适应了公司的工作环境，也基本熟悉了部门的工作流程，最重要的是接触和学习了不少的相关业务知识，很好地完成了公司交予的任务，做好了自己的本职工作，使我的工作能力和为人处世方面都取得了不小的进步。

　　在这里对今年的工作和生活做一下总结，可从中发现自己的缺点和不足，在以后的工作中加以改进，以提高自己的工作水平。

　　x月x日，我正式成为新员工，参加了公司组织的新员工入职培训。通过这次培训，了解了公司的发展历程、企业文化、产业结构和相关制度，学习如何成为一个优秀的技术指导人员。通过几个学时的培训，我感受到公司对每个员工的关怀，感谢公司领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位所做的努力。

　　x月份，我参加了公司新产品的开发，我极积配合公司领导和开发工程师们开发改良产品。并多次提住有效的意见并采纳。刚到公司，部门主管多次指导并给我推荐了大量的相关资料和文档，并指导我尽快地适应公司的工作，与我如何去与相关部门沟通处理问题。

　　从x月份开始，我开始接触三楼生产部的生产指导，安排同事于带我进入熟悉新工作，并适当给予支持指导。以后的`时间里部门根据我的实际情况，合理的给我安排了任务，让我从基本做起，并逐步深入地接触工作流程，锻炼了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。

　　我主要负责生产线日常的跟进和数据上报、报表填写，设备的调试。由于我们的工作对生产非常看重，所以在的带领和指导下我们开动脑筋想尽方法，争取把工作做到最好。最后生产部对我们的工作表示满意并对我们的工作得到了肯定。其间我还负责既将投产的邦定生产线的设计，规划，并极时安排人员装配，调试。现只等相关辅助设备到位就可投产运作。

　　在这一年的的工作和生活中，我一直严格要求自己，遵守公司的各项规章制度。尽心尽力，履行自己的工作职责，做好个人工作计划，认真及时做好领导布置的每一项任务。当然我在工作中还存在一定的问题和不足，比如：对业务不太熟悉，处理问题不能得心应手，工作经验方面有待提高；对相关知识情况了解的还不够详细和充实，掌握的技术手段还不够多；需要继续学习以提高自己的知识水平和业务能力，加强分析和解决实际问题的能力；同时团队协作能力也需要进一步增强等。对于这些不足，我会在以后的日子里虚心向周围的同事学习，专业和非专业上不懂的问题虚心请教，努力丰富自己，充实自己，寻找自身差距，拓展知识面，不断培养和提高充实自己的工作动手能力，把自己业务素质和工作能力进一步提高。也希望请领导和同事对我多提要求，多提建议，使我更快更好的完善自己，更好的适应工作需要。

　　这里我要特别感谢公司领导和我的入职老师主管、同事于对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。在工作中难免出现一些差错需要领导的批评和监督。但这些经历也让我不断成熟，在以后处理各种问题时考虑得更加全面，慎重，对侍问题更加严谨。现在的我同老员工相比，在工作经验和能力上都有不少差距，工作和生活上不懂的问题应虚心向同事请教学习，以不断充实自己。

　　在公司的这段时间里，我学到了很多，感悟了很多，工作之余看了很多书，须然也有辉煌以前，现在也不尽人意，但还是那句歌曲人生豪迈，从新头来过，一定做好公。看到公司良好的发展势头，我深深地感到骄傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式员工的身份为公司工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的价值，和公司共同成长。我一定会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！

　　机械培训心得体会篇4

　　为期十四天的物资机械部见习生培训已经结束了，在本次培训过程中我学习到了很多项目物资管理过程中的知识和许多前辈们的经验。同时结合自己到项目上这一个月的实际工作情况，将此轮培训的成果从以下几个方面总结。

　　1、理论学习

　　在本次培训中，公司聘请各个项目上十分优秀的老师们对我们进行了包括公司各种规章制度、不同物资的标准化验收程序、现场物资管理风险防控、物资策划、租赁站及防护用品、周转料管理、机械设备管理结算、招标采购管理、资产盘点管理、周转料管理、废旧物资处理、低成本运营管理的等各类知识理论的讲解与培训，老师们以各类文字材料为基础结合自己丰富的工作经验对我们进行了深入浅出的讲解，通过老师们的讲解，我首先对公司的各种文件，各类要求有了更加深入的了解，明白了作为一个物资系统的工作人员需要遵守的规章度、各类物资机械材料的基础知识和验收技巧、物资机械招标过程中的注意事项以及现场物资管理风险防控等种种和物资工作息息相关的知识。这解决了我在实际工作中遇到的一些困难与疑惑，让我明白了以后再遇到此类问题时应该如何去做。此部分的理论培训为我以后的工作具有重要的.指导意义。

　　2、内业学习

　　物资内业资料是反映整个工程实体从开工到完工过程的施工过程所有材料与成本的文件，内业资料准确与否会直接影响工程的竣工结算。本次内业学习中老师从内业资料清单及详解、相关表格模板讲解、各类计划编制、招标管理、合同管理、日常工作流程、成本分析、各类台账的登记要点、内业完善美观等方面详细讲述了不同内业资料在编制过程中需要注意的问题和要点。同时老师根据实际过程中的工作经验给我们分享了十分宝贵的工作经验进、有据可依、有单可查、严丝合缝。最后老师通过模拟练习提供了理论联系实际的机会也检验了学习成果。

　　3、实操练习

　　理论知识的学习永远代替不了实际操作，所以在讲完理论之后老师又带我们去施工现场进行实际操作练习，理论与知识相结合才能使得认识更加深刻。在材料验收与管理方面，老师们在讲解过后，带我们去了项目的钢筋加工场对现场的钢筋进行了实测实量，亲身体验了钢筋验收过程中的标准化流程，加深了我对于钢筋验收过程中的记忆；带我们去了现场的无人值守过磅系统体验了无人值守过磅系统是如何操作的；带我们去了库房，亲眼看到了材料在库房中应该如何存放。此外在信息化讲解过程中，老师通过模拟系统让我们制作了一个项目从开始物资机械招标到进场点收核算再到最后的合同封闭的整个过程，在这个操作过程中我了解了在网上是如何实现项目的物资管理工作，虽然我现在在实际工作中还没有接触到这些内容，但是这次培训已经为我打下了坚实的基础，相信在以后遇到这些工作时我也能够顺利的完成。

　　4、管理创新

　　创新是一个企业发展和生存的动力，是一个企业生存和发展的根本，是企业发展中不可缺少的一部分。因此在本次培训中公司为我们见习生安排了管理创新课题。我们以小组为单位，结合老师们的讲解以及在项目上实际工作过程中遇到的问题，大家集思广益，共同参与讨论，一起确定了我们的管理创新课题，然后我们分工合作，每个人都竭尽全力的去完成自己的工作。我有幸作为汇报人在公司领导和各位同事面前圆满的完成了汇报工作。通过此次的管理创新竞赛，不仅让我了解了创新对于企业发展的重要性，更让我明白了工作划分和团队合作的重要性。在实际工作中我们只有不断创新，不断加强团队合作，才能实现自我的提升与发展。

　　5、存在的问题及解决办法

　　在本次的物资见习生培训中，我虽然学到了很多的知识，但是对于一些我还没有接触到的工作来说还存在一知半解的现象，还有一部分的知识点没有记牢固，这在最后的结业考试中也有一些体现。因此，培训虽然结束了，但是我的学习还没有结束，我会在回到项目上后继续学习老师们讲课的课件以及我在听课过程中的笔记，加强对内容的理解，把知识点吃透，务必做到全面深入的学习所有的知识点，并将其应用到实际工作当中。

　　通过此次的学习与培训，我已经体会到作为物资工作人员要不仅要时刻保持认真仔细的工作态度，还要时刻保证强烈的职责心，更重要的是要时刻坚守廉洁从业的职业道德。在接下来的工作中我会继续努力，保持专注、加强学习，不断完善改进自己，把自己的工作做的更好，为公司的发展贡献自己的一份力量。

　　机械培训心得体会篇5

　　20xx年8月份，我参加了福建省劳安培训中心组织的起重机械检验员资格取证专业培训活动，对于一名特种设备检验人员来说，这是一次难能可贵的机会，本次培训我们可以接受最权威老师的指导，还能同来自五湖四海的特检朋友们交流学习，所以我很珍惜这次学习的机会。

　　本次培训是考办分离之后的第二期起重机械检验员资格取证培训，原由中国特种设备检验协会组织现转由隶属福建省特种设备检验研究院的福建省劳安设备技术开发中心承担，培训为期八天，六天的理论课程，两天的实践课程，虽然短暂，但是将理论与实践充分结合，让我们学习理论知识之后在基地进行实践练习，对于起重机械的理论部分，实际检验过程，仪器的使用都能熟练掌握，同时对于检验中遇到的疑难问题都一一讲解，真正做到有的'放矢。

　　理论部分主要学习了起重机械金属结构，起重机械主要零部件，起重机械安全保护与防护装置，起重机械电气，起重机械液压系统，起重机械性能试验，起重机械定期检验原始记录及检验报告共七大类。实践部分主要学习了检验仪器设备的使用和整机检验的内容与方法。

　　短暂的培训并不会让你成为一名优秀的特检人员，也不会让你一劳永逸，相反这只是一个开始，特检工作包含着太多的责任，太多的辛苦，如果没有科学严谨的态度和坚韧顽强的精神，很难胜任这个岗位。经过这段时间的实习以及本次培训，让我深刻的认识到特种设备检验绝不是一个平台那么简单肤浅，特检人员背负的责任比泰山还重，特检事业的意义比天空还高，为了能出色的完成这项工作，我们必须不断的学习，不断的付出，去坚守我们的事业，于个人便是人生的出彩!

　　机械培训心得体会篇6

　　今天公司又进行了一次机械设备安装基础知识的培训，我觉得这次培训对于我来说是意义非常的大，受益匪浅。对于我是一个搞工艺的人员来说，需要了解各方面的知识，其中设备这一块是必不可少的。所以今天我们项目部的设备工程师张总给我们这次关于机械设备安装基础知识的培训是非常及时的非常有必要的。

　　培训的内容如下：

　　在进行机械设备安装时，机械设备安装施工质量的优劣对未来的设备正常运行影响非常大，如果安装不正确，会导致设备无法运行甚至出现事故和设备报废。因此在设备安装过程中必须严格质量管理。

　　1.安装前应该根据设备安装使用说明书，图纸等，详细了解设备的主要结构和外形尺寸，吊装质量、安装要求，特别对解体安装的带有工差配合的设备。

　　2.采用吊车吊装就位的大型设备应制定吊装方案、设备保护措施、施工安全方案，在设备基础上标注好设备就位管口基准方位。

　　3.对受监检的压力容器，提前报监。

　　首先应与电气工程安装密切配合，注意驱动机旋向应满足转动设备的要求，且保证试车的过程监测，做好书面试车记录，注意油位、电机绝缘检查和电气参数的调试等几个容易忽略的问题。机器试运转，分为无负荷和有负荷两个阶段进行.

　　机器试运转结束时, 按以下要求进行停车：

　　1 离心式机器停车时，先关闭管线出口阀门，这时不要关闭吸入阀，以防干转，然后切继电源，待电机停转后，才能关闭进口阀门。

　　2 有冷却、润滑等附属运力设备的，待主机停转约10min 后再关闭其附属设备。

　　（三）重视地脚螺栓的灌浆

　　地脚螺栓灌浆前将孔内清理干净，应采用细石混凝土（石径5~15mm）或水泥砂浆，水泥标号比基础至少高一级不低于C15且应灌浆密实。养护期根据气温情况，必须到达70%强度。

　　（四）对裸露的转动部位设置保护罩。

　　（五）对安全阀、现场仪表等应做好使用前的校验和铅封的保护。

　　（六）严格要求设备及管道的清洗吹扫。

　　（七）无润滑压缩机的`试运转，施工完毕或试运转暂停期间，应作好防锈处理；一般应在吸气管内通入无油干燥氮气，慢慢转动压缩机，经放空阀排出，使氮气吹尽气缸内的水分，然后关闭吸、排气管阀门，防止生锈。

　　设备安装在我们化工行业起着很重要的作用。我们公司利用这次的资源优势把我们的成果充分的利用起来。张总这次的讲座，对我们设备的一些基础知识，虽然在大学里已经学过了，但是我们觉得张总讲的更加实际，更加实用，对于我来说又有了很大的收获。希望我们公司还能继续保持这样的趋势，继续请有能力的人士为我们讲解更多的东西，以便于我们在今后的工作当中学以致用。

　　机械培训心得体会篇7

　　20xx年暑假xx月下旬，我有幸参加了xx学院的省师资培训班——机械维修班。通过这半个月的时间，使我对机械维修的理解从一知半解到如今的熟悉并会熟练操作机械系统，这次机械维修的培训对我来说是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在学习的过程中收获巨大，受益匪浅。

　　这次机械维修培训，主要是学xx和xx系统机械机床的装调修。在学校的时候对于xx系统已经有所熟悉，而xx系统并未接触到，所以对于我来说本次培训的重点是xx系统机床的装调修。

　　在培训的半个月时间内，我了解并熟悉了机械系统的操作及维修，这离不开老师的悉心教导，同事在学习的过程中我也是不断的探索知识，积极的去掌握所有的`知识点。对于本次的培训，我谈谈自己的一些体会：

　　xx学院为了让学员们更好的学xx系统，特意让xx厂方的技术人员过来给我们讲解。刚开始接触xx系统的时候，因为我的基础薄弱，有的学员都可以自己独立操作，而我必须尽快赶上他们的进度，相对来讲学习任务比较重。xx系统部分学习的主要内容为：

　　（1）xx系统的介绍。厂方的xx老师针对市场上通用的xx系统的各个系列介绍了每种的特点，让我们可以根据实际的系统分析机械机床。

　　（2）xx机械机床的外围电路。xx学院共有xx系统的设备4台，老师将理论与实践结合在一起，边讲边练，对于外围电路中的各部件仔细的讲解，熟悉之间的连线，基本能达到熟悉各部分的功能和完成线路的连接。

　　（3）xx系统的参数和xx程序。机械系统的参数和xx程序是机床重要内容。老师讲解了基本参数的含义，并且通过自己输入参数来熟悉各个参数对于机床运行的影响。讲解xx程序时，熟悉了输入程序的步骤，并学会了如何根据功能要求实现xx程序的编写。

　　在老师的指导和自己的努力下，我也慢慢适应了xx系统，能熟练操作系统，并能够完成老师布置的各个任务。对于xx机床的外围电柜和xx也有所掌握，能独立编写xx简单程序，完成机械机床的各个功能要求。

　　xx系统我比较熟悉，但是还有很多知识点需要请教指导老师。在学习中，我更加熟悉了xx系统的各部分组成部件，对于数据保护的操作，有了更深的了解。通过更多的实践和练习，巩固了已有的知识，掌握了新的知识点。

　　在本次培训中，除了收获了知识之外，另外一个最大的收获就是参加了机械维修高级工的考试。这也是应该感谢xx学院的老师们为我们这些学员的周到考虑，另外一方面也是为了检验我们培训的成果。在准备考试的时间里，我们也是更加积极努力的练习操作，以期望通过高级工的考试，也是期望能交一份满意的成绩单。

　　针对机械维修这门课程的具体性，如何采用合适的教学方法也是这次培训探讨的课题。由于机械维修课程中除了需要操作实践之外，也包括了大量的理论知识，所以必须将理论和实践结合起来，两方面配合好，实现理实一体化，才能更好的让学生掌握这门课程。在培训过程中，培训的老师也是按照了这种方法来教学，在以后的教学过程中也可以学习贯彻这种理念。

　　通过这次为期半个月的培训学习，除了让我在短时间内掌握了机械维修的许多知识点，在生活中也体会到了班主任无微不至的关怀：上课时班主任几乎天天陪同我们学习，而给我们讲课的各位老师也是尽心尽职、几乎想把自己所有的知识在有限时间里全部输送给我们。在学习的这半个月里，学员之间也是互敬互爱，一起探讨学习过程中的问题，相处愉快。另外，在培训中我也认识到了自己的一些不足之处，在以后的学习和教学过程中，不断改完善自己各方面的能力。这样，才能让自己在不断的学习中得到锻炼，得到成长。

　　机械培训心得体会篇8

　　其实，在这一星期里我是做了大量的分析工作。

　　第二，中国人的就业观念和消费观念与道德素养和汽车工业发展、环境保护形成巨大的反差。其一，鄙视汽修工作。怕苦嫌累兼脏束缚了人们的就业观念。白领、金领、钻石领充斥着人们的就业欲望。这本来无可厚非。但愈演愈烈的结果是：造就了汽修行业的锦绣前程；其二，国人追求高档消费、超前消费，攀比消费。这故然有悖于中国传统的节俭观念，但汽车发展的前景却为此提供了更为广阔的市场。如此以来更凸现出汽修业作为服务领域独领风骚的局面。

　　第三，世界经济格局的演变为我国汽车工业体系的整体发展创造了优越的.条件。几乎世界知名品牌的汽车厂商都已在我国建厂生产。博世等世界知名汽车维修、零部件生产服务企业业已伸出其触角，意欲在中国市场上攻城掠地。中国的汽修行业该地震了。最后，我的工作经历和生活阅历也暗示我，我适合做一名汽车维修师。

　　那就端正思想，摆正心态。走出一条属于自己的路来。

　　我自认为我的文笔还算凑合，但让我给您描述德国的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。

　　机械培训心得体会篇9

　　我叫粱xx，32岁，是工程机械处的一名操作手，xx年加入工程机械处，先后参加过一些国内和国外的管道工程。

　　20xx年起，我主要负责工程机械处廊外设备的运维工作。为了使完成整修的完好设备始终保持在较高的技术状态，定期的运维工作是十分必要的，也是细致、繁杂的。运维过程中，经常会遇到机、电、液等各种各样的问题，虽然我自诩经验丰富，但"泥腿子"出身的我在一些原理性问题面前仍显得"捉襟见肘"，而每个运维小组往往只有3—4个人，不会像整修队伍那样配备各种各样的技术人才，所以每当困难出现在我面前时，我都会迫切的渴求知识。为此我积极参加处里举办的各种培训，但是大班培训时老师讲课速度很快，有些地方我还没有搞明白，课程就过去了，如果死抠这个环节不放，又会错过更多的课程，为此我也感到十分苦恼。

　　20xx年，我处升级了培训模式，改系统庞大的大班为机动灵活的小班，一个老师带几个学生，老师还是自己兄弟，不仅授课内容灵活实用，沟通交流起来也十分方便。课程内容更是涵盖了机械、电气和液压等所有我想学习的部分，为此我感到十分兴奋。但谁曾想报名的时候，问题出现了……

　　由于每班学员人数不多，所以就需要优中选优，为此要举行一个叫"入学考试"的东西，而"泥腿子"出身的我就是被这么个看似不起眼的东西，绊倒了一次又一次……

　　刘广仁经理说过："有限的资金，只会投放给优势资源。"现在市场一片寒潮，公司却仍然坚持拿出钱来搞培训，这就说明能够参加培训班的人才一定就是"优势资源"。如果我连一个培训班都上不了，那岂不是成了"劣势资源"要坐等淘汰？万幸，和我同寝室的张奎士就是驻班老师，在我的软磨硬泡和奎士的悉心教导下，我终于通过了考试，加入了"操作组长班"，成为了张勇、罗素华、张卫凯、顿雪川这些拥有响当当名字的人的同学。

　　培训班刚开始的时候，我也轻敌过，因为讲课内容都是实际工作中来的案例，而我的工作经验也不比别人少。于是，我华丽的倒在了"画图"和"表测"这两座大山面前。我问身边的同学："你咋会这么难的东西啊？"同学告诉我："我在电工基础班里学的。"是啊，电工基础班我也报名了，谁让咱没考上呢……

　　还好有晚自习，虽然因为学习进度慢而被分到了慢班，但至少慢班里的人水平都是和我差不多的。我通过不懈努力，终于把慢班里的所有同学，都变成了我的老师，搬到了"画图"这座大山。但是万用表测量这一项，据说没有什么诀窍，只能依靠反复练习。白天课上时间有限，晚自习焦距数量有限，怎么办？当我发现培训班的教具每天晚上不还回库房时，一个大胆的计划在我心里萌生了出来。

　　由于我体形较胖，平时穿的衣服都比较宽松，于是在某天下班的时候，我悄悄的把一套启动电路回路中的几个元件包进了衣服里，晚自习也不上了，直奔公寓，没人，房门反锁，准备好纸笔。我把每个元件相继串联，依次测量数据。再相继并联后再测量，记录下结果和教材比对，以此来检验我的测量方法。正当我量得不亦乐乎的时候，门突然开了，奎士回来了。原来不知不觉间3个小时过去了，当奎士吃惊的质问我为什么当"小偷"时，我也只好再次使出软磨硬泡的功夫求他教我。在奎士和同学们无私的帮助下，我终于打通了"画图"和"表测"这"任督二脉"。

　　以后的日子里，随着日子一天天过去，我的'理论知识也在从无到有的积累，学习的过程中我发现了自身的缺点，弥补了知识的缺陷，更学会了许多专业的技术和技巧，洗净了"泥腿子"的我感觉连脚丫子都充满了智慧，更让我尝到了"学习"所带来的无与伦比的乐趣和成就感。结业考试已经结束了，现在的我相比从前，已经不再看重考试的成绩，因为我学到了知识，更学会了学习的方法，更让我明白了学习是快乐的、是有成就感的。学习不但可以打开进步的门，更能够铺平成功的路。

　　机械培训心得体会篇10

　　1、理论学习

　　2、内业学习

　　3、实操练习

　　4、管理创新

　　5、存在的问题及解决办法

　　机械培训心得体会篇11

　　在这次学校组织的为期一个星期的机械厂培训中，我学到了很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性。通过这次培训我有了许多的反思，只具有理论知识是不够的，更要有基本的动手能力，而这恰恰是我所缺乏的。通过培训我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。

　　我们的主要实践活动是参观xx机械厂和xx机械厂，了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程，工作原理以及生产，加工各类零部件的流程。培训期间，认真听从了指导老师的安排与同学们分组进行参观学习，认真听取各工厂师傅和老师的讲解，了解各车间的安全细则和规章，学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程，并与所学理论知识进行对比，获益匪浅。

　　通过这次培训我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

　　通过这次培训，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

　　生产培训已经结束了，蓦然回首，在为期并不太久的几天实践中，我们收获了数不尽的财富，或许在我们以后的人生中都不会再有这样难得的机会了，大家共同维护着集体的利益，积极树立着学校的形象。虽然没有经过长时间的锻炼，但给我带来的影响却远没有结束，它使我走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的'道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实践中检验自己。

　　这几天的生产培训虽然比较辛苦，也不知道这是庆幸还是依恋，但回想起来才发觉，原来乏味中充满着希望，苦涩中流露出甘甜——这次生产培训是有趣的、丰富的、快乐的。我亲身经历了从一块钢板到半成品，成品的伟大转变，我想这是没有去过的同学所难以体会到的。这次实践经历所带给我的是一次能力的全面提升，我也认识到自己的很多不足，长期的学习使我远离了生产培训，动手能力特别弱，对压力的承受能力也不足。也许有了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对工作中所遇到的每一难关。

　　经过这周的生产培训，我对机械设计制造及其自动化专业领域的知识有了更深，更广的认识。以前在学校了解的知识太狭窄，只把目光停留在仅学的几门专业课上，而且仅有的几门专业课学的也不是很精通。通过这次专业培训，我不仅在专业知识上有很大的收获。而且在对待学习以及生活的态度上更有了意想不到的收获。

　　首先，在专业知识上有了全面的认识，进一步增强是动手实验的能力。作为工科生，我们学习的内容比较抽象，在学校实验的机会不是很多。这一次，我们通过理论联系实际，对平日里的知识有了更深的理解。还有，增强了同学间的互相帮助及团队合作意识。这次培训环境很开放，我们整个专业在一起听讲座，这几天的培训拉近了我们每个人之间的距离，我们一起讨论专业知识，互相帮助。最后，强化了我心中的责任感以及认真对事的态度的问题。在车间工作的两天，虽然很累，但我坚持下来了，因为在现实当中每个人都有自己的岗位，每个岗位都有他的作用和要求，缺一不可，当你处在这个岗位上的时候，就必须有这个岗位上的责任感，要有认真负责的态度将自己的工作做好，这样才有益于自己，有益于他人，有益于社会。

　　俗话说：“学而不思则惘，思而不学则殆”“多闻多见。一以贯之”，学什么东西一定要注重思考，理论联系实际，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？”说的就是这个道理。通过实训我主要有以下几点体会：明确实训目的，端正学习态度，认真参加实训，服从实训指导教师的指导；重视操作技能训练，认真听取实训指导教师的讲解，仔细观察示范操作，并应理论联系实际；掌握操作技能，严肃认真、细心操作，重视实训的个人总结；遵守实训规则和安全操作规程。

　　通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。信息时代，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且，现在严峻的就业形势让我认识到，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之，这次培训锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力！我会一如既往，将自己的全部心血倾注于学习上，努力学习新知识。

　　虽然培训只有短短的一个星期，但是通过这段日子使我学习到的知识与技能将会令我受益匪浅……并且将会对我以后的学习或者是工作产生重大的积极影响……

　　以上就是我在这次培训中的感受。通过这次的培训，可以说我是得到了收获的，通过实践与课本的结合，能更好的帮助自己学习到知识，为将来的就业积累到一定的经验。

　　机械培训心得体会篇12

　　时光飞逝，40天的湖南省中职机械加工类骨干教师培训即将结束了，在这短短的40天的时间里，通过不断的自我学习和与人交流，使我获益匪浅，下面我就从以下几个方面谈谈我的感受。

　　首先从学习上来说，在这40天的时间里，湖南工业职业技术学院作为本次培训的承办学校，在我们的培训过程中其培训项目有：车、铣、磨等三个工种。课程上虽然不多，但是却具有一定的针对性。做为湖南的省级培训，那么必然要有专业知识的训练提高也要有教育教学及课程设置和课件制作理论的涉及，所以通过前几项课程的设置，使我更加明确了学习的重要性和发展趋势;而职教理论与课程设置则让我明确的职业教育、特别是中职教育的现状及其最新的研究成果;企业参观调研，则让我明确了最新的企业生产工艺和企业的用人机制。对于我自己，则非常珍惜此次的培训机会，在培训期间，始终坚持多听、多看、多问、多学、多练的原则，严格要求自己，认真做好笔记，课后与其他学校的培训人员相互讨论当日所学内容写好日志，并坚持主动学习。在学期间，我学会了机床的正确操作、零件的加工、零件加工工艺的制订，重点掌握零件的加工和加工工艺的制订，通过不断的学习和自我练习，已能够初步完成一些图形的加工;同时，通过与其他学员的探讨交流，对机械加工课程有更深的认识;同时，在机械加工课程中，更加完善、系统的掌握了机床的结构、性能、功用，刀具的刃磨和零部件的加工方法，对复杂零件的加工有了更深刻的理解，同时在机床结构认识中掌握了机床拆装方法及机床保养方法，并在课程结业时根据所学知识做出了多个工件作品;在现代职教理论与课程设置学习中，了解了最新的职教理念，掌握了比较先进的职教理论，根据课程安排完成了课程考核标准制订和结合自己学校现状制订了机电一体化的课程设置;在最后的两天的考核过程中，能够独立完成刀具刃磨、工件装夹和装刀、工艺编制、车削加工能够达到图纸要求的尺寸精度和加工精度按时加工出零件上交考核部门。

　　其次，在培训的课程设置和与其他学校教师的交流上，有以下情况。通过和其他学校教师的交流中发现，我校在专业课程设置上课程相对较少，很多课程不能保证实施，如公差与技术测量、 CADCAM、工程材料、plc等课程，对于中职学生来说可能会有一些难度，但是对于机电类学生却是一些基础知识，为以后的发展有着很重要的作用，在其他学校中，一般都会在学生入学后的前三个学期紧凑安排，当然这会给老师和学校带来很大的负担，一般情况下，这些学校的教师在一个学期中可能要更换两至三门课程，每周的课时量也较多，另一方面，很多学校都积极鼓励教师对于校本教材的编写,有的学校甚至是全员参与编写校本教材。

　　最后，关于本次培训，结合我校的情况我个人有以下一些感悟。

　　1.对于教师的个人素质和专业技能的提高要投入更多的.时间，本次培训中，包括我自己在内，发现很多老师在接受新知识的时候表现出的反映往往比较迟钝。我个人认为是由于长时间缺少再学习的缘故，以至于对一些知识产生“排异”现象。所以，我个人认为要对教师特别是年轻教师要多组织进行培训再学习，最好是利用暑假将专业课教师送到企业进行相关知识的实际训练，在平时也可以与一些企业联系，让专业课教师在没有课的情况下参与企业的生产和技术中去，提高教师的个人素质。

　　2.编写校本教材。校本教材的编写如果单依靠某一个人，那么无论是质量还是效率都会大打折扣，因为不可能每一个人都精通各个方面，我认为应由专业组组和安排编制和实训指导老师编写实训校本教材。

　　3.课程设置。 应根据就业办从企业考察调研反馈信息和学生因素进行有针对性的开设课程

　　4.教学方法的改革。传统的讲授法对于专业课来说弊病越来越多，现代制造技术越来越先进，所采用的手段也越来越多，很多方法已经不能通过简单的讲授或者在黑板上可以说清楚了，越来越多的依赖CAD/CAM等技术来实现，那么在课程进行到这些内容上的时候会发现多媒体技术是很方便的。使用多媒体进行教学，将一些直观的图形图像放给学生看，加深学生的印象，帮助学生理解。因此，我觉得学校应该对专业课教师在使用多媒体进行教学时应该多点侧重。

　　当然，上述这些只是我在这次培训中针对我自己的情况，从我个人认识方面的一些体悟，这中间肯定有很多不正确、不完善的地方，我相信在以后的工作中会逐渐改善、改进的。

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