工程部主任竞聘演讲稿

时间：2024-01-09 10:54:50 林惜竞聘演讲稿我要投稿

基建工程部副主任竞聘演讲稿推荐度：
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工程部主任竞聘演讲稿（通用15篇）

　　演讲稿的写法比较灵活，可以根据会议的内容、一件事事后的感想、需要等情况而有所区别。现如今，演讲稿的使用频率越来越高，怎么写演讲稿才能避免踩雷呢？下面是小编整理的工程部主任竞聘演讲稿，希望能够帮助到大家。

工程部主任竞聘演讲稿（通用15篇）

　　工程部主任竞聘演讲稿1

各位领导、各位同事：

　　大家好！

　　我叫竞聘演讲稿，现年35岁，19xx年6月毕业于xx技校，现有文化程度大专在读，西安职大工程造价专业。本人先后参加了昌九高速、株洲铁路枢纽、京九铁路、黄黄高速、黄小联络线龙感湖大桥、京珠高速、武汉轻轨、南钢铁路专用线等工程的建设。从一名普工成长到单位的管理人员，是单位培养了我。诚信是我做人的准则，踏实做事、雷厉风行是我工作的一贯作风，自信、勤奋好学、干一行爱一行，并且干好一行是我的特点。

　　在公司全员下岗前，本人在公司工程部从事调度工作，我今天竞聘的是工程部部长（负责调度日常工作，编制施工生产报表，调度值班、收集上报各类统计资料）岗位，首先，我要感谢公司人事制度改革给大家一个“公开、公平、公正”竞争岗位，展示个人才能的机会，我觉得我竞聘这个岗位有优势，因为我先后在黄黄高速、黄小联络线龙感湖大桥等5个工程项目中担任过专职调度，熟悉现场调度的各项业务，有从事现场调度管理XX年的工作经历，完全能胜任调度岗位。调度岗位责任重大。调度工作是以施工组织设计和计划为依据，对施工生产各要素、各环节进行动态监控和追踪管理，是公司施工生产的指挥中心，是领导的'耳目和参谋，起着上传下达的重要作用。

　　如果我能竞聘上这个岗位，那么在今后的工作中我打算主要从两个方面来抓好职责范围内的各项工作：

　　一、我将以满腔热情、求真务实、雷厉风行的工作作风，团结本室人员，相互学习、取长补短，做好职责范围内的各项工作。

　　二、充分利用公司的网络信息平台，不等不靠、主动出击，掌握公司在建、收尾、完工项目的施工动态的收集，做到信息灵、行动快、办事准，抓住施工重点及生产中的关键问题，及时向有关领导及部门反映，当好领导的耳目，当好领导的参谋。

　　如果我竞聘不上这个岗位，说明我距离这岗位的要求还有差距，我将加强自身的业务学习，服从公司的统一安排，并一如既往、尽职尽责的干好下步工作。

　　当然，我有信心竞聘上这一岗位，信心来自于我熟悉现场调度岗位的各项业务，有着XX年现场调度工作的经历。最后，我用清华大学的校训“行胜于言”来结束我今天的竞聘演讲，在今后的工作中我将用行动履行我的承诺。

　　谢谢大家！

　　工程部主任竞聘演讲稿2

尊敬的各位领导、同志们：

　　工作简历如下：20xx年7月参加工作，到第一项目部北京中央财经大学研究生公寓工程见习工程部长竞聘演讲稿，20xx年8月调到第五项目部沈阳xx运营控制中心工程任技术员，20xx年5随项目部参加武汉轨道交通汉西一路站综合楼的建设并在公开竞聘中任工程部副部长，主持工程部日常工作，20xx年9月北京石景山消防支队工程中继续任工程部副部长至今。

　　工程部是我们项目部负责日常技术工作并参与组织施工生产的重要职能部门，主要职责是为施工生产提供技术方面的保障和管理方面的服务、为项目部领导在决策过程中提供及时支持。部长是部门主要职能的承担者和第一责任人。我认为我具备该岗位工作能力并能胜任该岗位的工作，我有以下的条件和优势：

　　1、具有大学本科学历(20xx年毕业于学生会部长竞聘稿石家庄铁道学院房屋建筑工程专业，获得专科学历;20xx年毕业于石家庄铁道大学土木工程专业，本科学历)，20xx年被评定为助理工程师技术职称。

　　2、在基层从事施工技术工作5年，基本功底比较扎实，对工作具有较强的责任心。先后在参建的工程施工中取得了较好成绩，积累了一定的技术管理经验。

　　3、从事项目技术管理工作2年，熟悉施工生产管理的程序、方法，对工程部的各项日常管理工作比较熟悉。

　　4、在担任两个工程的工程部副部长时，工作中有较多的成功经验和失败的教训。

　　如果我能被聘用，我将做到以下几点：

　　1、团结带领部门员工，增强向心力，凝聚力，扎实工作，高效率、创造性地全面完成各项工作任务。

　　2、继续深入的研究切实可行的工作方法，在下一步工作中全面推行施工生产区域责任包干和考核制度。销售部长竞聘演讲稿也就是在xx项目上对每个独立作业区域配备相应数量的技术人员，有一个带头人对该部分技术进行包干管理，他们必须熟悉并动态掌握所管项目的进展、资源配备、存在技术问题等状况，较准确分析现场存在问题的`原因，根据拟定采取的措施方案报主管技术与生产的领导，按批准的措施督促施工队伍和相关部门落实，对效果进行跟踪、反馈和评价。施工管段工程师与所管项目的生产绩效挂钩考核兑现。

　　3、力求能推动工程技术人员的使用和各种工作标准化流程的改进，争取用一到两年时间，逐步形成一种以工作效率、工作效果和工作成绩为主的考核和使用人的机制，技术人员薪酬的将于工作内容和技术工作量挂钩，并推行技术分组承包。改变以职称为主的薪酬方式和一味提高待遇的单一激励方法，改变目前再多技术人员也不够用的现状，促使工程技术人员不断学习和提高，以满足项目部人才的需求。

　　4、活跃思想，打破传统观念，培养新人，灵活运用锻炼方式。新同志是我们项目部一笔宝贵的财富，但是以往传统的培养方式相对来讲对他们的进步比较缓慢，目前我们在这个方面还处于摸索阶段，但是对有一些培养新人的方法在应用过程中已经初竞聘学习部部长演讲稿见端倪，这就需要我们在今后的工作当中继续对这些方法进行实践和摸索，尽快总结出一套适用于我们的方法。

　　虽然我在竞聘工程部长这个岗位上具有一定的优势，但是同时我也看到了我的不足之处。第一，工作中有时还存在得过且过的思想，对自己要求不严格;第二，从事管理岗位工作经验还是很浅，对工作的安排还存在脱节现象;第三，在协同作战方面能力还有所不足，我会在今后的工作中针对以上不足逐步改进，使自己的工作能力进一步提高。

　　如果我不能被聘用，说明我离这个岗位的要求还有差距，我将加强学习，提高自己为企业服务的能力，随时接受企业的挑选。

　　工程部主任竞聘演讲稿3

各位领导，评委，同志们：

　　大家好。我第一次站在这个竞聘演讲台上，心里忐忑不安，因为，我知道工程部是一个专业性很强的部门。虽然，我在工程部工作了四年，已经很熟悉各项工作的工作流程。但是，要想在形成模式的工作中寻找更为先进的养护制度和养护管理方法，还是非常费力的事情。下面我就自己在竞聘方面的四点优势向大家作一个汇报。

　　一、踏实工作，努力学习。

　　我自幼在农村长大，贫寒的家境培养了我吃苦耐劳，坚忍不拔的个性。“世上无难事，只要有心人”。我始终坚信这句名言。通过自己不断的努力，走进了这让我为之欣喜、为之奉献的高速公路事业。我深深的知道，工作来之不易。更何况是我梦寐以求的公路事业呢。我加倍的珍惜。

　　在工作中，我兢兢业业，四年如一日，牺牲过无数的休息日，从来没有喊过苦，叫过累，没有向领导提过条件。在知识日新月异的今天，不努力学习先进的公路养护知识，不了解新工艺，新材料，新方法，新设备就不能在养护中利用快捷，先进的养护知识来武装自己的头脑。势必增加养护成本，降低养护质量。所以，我坚持每天看一点书，无论是工作有多忙，多累，在我的床头总能看到养护方面的书籍。只有在学习中才能创新，只有在创新中才能学到更有价值的知识。

　　二、熟悉各项工作流程。

　　自从我刚刚毕业进入管理公司以来，就被分配到工程养护部门，这让我感动不已，谢谢领导让我从事了我喜爱的专业。从利辛收费站房建的驻地代表到养护一线的现场管理，我努力向领导，同事学习养护知识，做人的道理，务实的工作作风，是他们给我树立了榜样。

　　xx高速公路从自己干的计划养护到市场化的社会化养护。我从事过各项管理制度的制作，年度养护计划费用的测算，专项工程的立项、绘制图纸、概算、招标文件的制作、评标、评标资料的制作、起草合同、现场管理、质量、进度、费用、安全的控制等工作。小修保养工程的路况徒步调查，病害的处理，质量及计量的控制等各项工作。这些工作我了然与心，让我在工作中能够抓住重点，按照养护中轻、重、缓、急的原则逐步开展工作。争取利用有限的养护资金，按质按量的完成养护任务。

　　三、团结同事，协调合作。

　　工程部门事务繁杂，琐碎，涉及面很大，没有良好的人际关系，不团结同事，就很难做好养护工作。我友好的对待每位同事，不计较个人得失，在荣誉面前能让的则让，在困难面前该上的要上。不推诿，不见利忘义。从不造谣中伤，影响团结。在工作中和同事通力合作，取得了很好的效果，受到领导和同事们的好评。

　　四、勇于创新，接受挑战。

　　唯有创新才能发展。因规守旧，墨守成规。虽然不会出现错误，但是，无功便是过的今天，怎么还能坚持呢？要发展、要创新，就要开动脑筋，大胆的作出尝试。正如06年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩，把隔离栅改造成刺铁丝加植物隔离都是大胆的创新，也取得了良好的效果。创新就要面对困难，有了困难才能找到解决问题的方法，事情才能进步，工作才能更加顺利，对待我们的事业才有帮助。

　　如果我取得了副部长这个职务，我将从以下十个方面开展工作：

　　1、严格要求自己，当好参谋助手。

　　做到个性服从制度，感情服从原则，主观服从客观；做到服务不欠位，主动不越位，服从不偏位；找准工作切入点，多与领导沟通，认真领悟领导的意图，灵活运用政策法规，精心办事；力争在服务中显示实力，在工作中形成动力，在创新中增强压力，在与人交往中凝聚合力。

　　2、建立激励制度、提高员工积极性。

　　如何提高员工的积极性，充分发挥员工的工作热情，是当前一个亟待解决的问题。任何事情的好坏都离不开人的管理。一盘散沙的工作作风和自由主义的工作态度是我们的工作要不得的。首先，建立严格的上下班制度，在工程部办公室门前挂上便捷式黑板，每个人上班的第一件事是写上自己今天的工作计划。有利于工作公开化，使得工程部长掌握每个员工的工作动态。工程部的'主要任务是现场管理，每天必须的任务是现场对养护施工单位的养护工作内容进行考核。工程部长每天花费5分钟的时间对员工进行考核。并有资料员记录在案。每个月根据员工的工作表现客观的给与评价并公示。对于工作成绩突出的员工可以安排其带薪休假以兹鼓励工作积极性。对于工作不积极，不主动的员工适当扣减当月的绩效工资以兹警告。其次，要求每位员工每月对自己的工作作一个总结，工程部召开部门会议，并邀请领导参加，每位员工现场宣读自己一个月的工作业绩，并自己给自己一个工作评价。其三，工程部门会议由每位职工轮流主持，锻炼其在工作岗位的积极性，和培养职工的心理素质，有利于职工的发展，让职工感受到主人翁的感觉。

　　3、管理创新、制度创新、树立良好的形象。

　　完善管理制度，创新管理方法，培养创新务实、优质高效、爱岗敬业、办事公道、耐心细致的工作作风。严格遵守集团公司和管理公司的各项规章制度。以共同的目标团结人，以有效的管理激励人，以自身的行动带动人。做到大事讲原则，小事讲风格，共事讲团结，办事讲效率。我将用真情和爱心去善待我的每一个同事，对同事多理解，使他们的人格得到充分尊重，给他们一个宽松的发展和创造空间。我将用制度和岗位职责去管理，让职工找准自己的位置，始终做到办事效率高、公正无私、服务态度和蔼可亲。

　　4、加强小修保养工程现场管理、建立养护信息化管理系统。

　　小修养护项目繁多，包含路基、路面、桥涵、交通安全设施、绿化等维修项目，为有效的控制在小修养护中的质量管理、费用管理、时效性管理。根据集团公司xx年的营运管理工作计划，建立养护信息化管理系统，为充分利用现代科技带来的快捷，工程部派员长驻工区，和监理人员一起严把各项工作，每天把当天养护单位工作内容，包含维修的项目名称、位置、工程量，图片，存在问题等各项信息通过信息化管理系统传输到管理公司工程部。工程部每天整理各现场驻地代表的传输的资料后，根据资料，决定是否下达维修指令，上报领导。

　　5、建立养护稽查制度。

　　为检查养护公司维修各项工作的质量，工程量、养护计划执行情况，督促现场驻地和监理人员工作的认真性，工程部成立养护稽查小组。不定期的对养护工区维修的各项工作进行抽查，对传输资料的真实性、准确性、及时性进行考核，建立对应的奖惩制度。充分调动养护公司、现场代表和监理人员的积极性，杜绝工作不努力，不认真等现象的发生。

　　6、提高路面、路基保洁力度。

　　高速公路路基，路面是容易杂物多的地方，一些司乘人员顺手扔出窗外的杂物，在车子的带动下，严重的污染路基、路面，给保洁带来了很大的问题。通过增加保洁人员，包干到人。每天两次上路清扫路面，捡拾路基边坡的垃圾，并带离出高速公路焚烧或掩埋。对于匝道等容易停车地段求助路政人员，禁止乱扔垃圾，并且加强人员清扫。

　　7、加大宣传报道工作。

　　为充分发挥高速公路企业文化的凝聚作用、激励作用、协调作用、约束作用，塑造良好的整体形象，树立信誉，向社会大众展示成功企业的管理风格、良好的经营状况和高尚的精神风貌。鼓励同事多读书，勤思考，多动笔，把发生在身边的各项工作动态、先进的经验介绍，读书的心得体会等记录下来，向管理公司月刊、集团公司营运动态等文摘积极投稿。

　　8、提高员工学习紧迫感、不定期参加各项公路养护培训。

　　现代科学技术日新月异，公路养护技术也在不断更新发展。为了跟上时代的步伐，适应养护工作新形势、新要求，必须要求职工认真钻研公路养护专业。在做好日常工作的同时，加强职工培训学习，争取多参加集团公司和管理公司组织的各项公路养护培训，采取“走出去，拿进来”的方法，把先进的养护方法和经验为我所用，采众家所长，通过学习和参加培训，提高职工综合素质，发挥人的主动性和创造性，集思广益，为高速公路的养护事业献计献策。

　　9、施工现场安全管理。

　　高速公路车辆多，车速快，在高速公路上施工，安全隐患非常大，为杜绝出现责任事故，和养护公司签订养护安全协议，要求养护人员按照养护安全规范摆放交通标志牌，所有养护人员一律穿戴安全服和安全帽。现场代表或监理人员对上路安全情况进行记录，对于标志不齐全的，严禁在高速公路上养护作业，责令养护公司限期整改。

　　10、紧急预案的启动，雪、暴雨天气公路的应对。

　　成立高速公路紧急预案小组，重点做好“一个加强”、“两个准备”、“两个及时”。一个加强：加强对重点危险路段的巡查和监测，及时处治危险路段。对重点危险路段进行编号，建立健全相应的记录档案，将重点危险路段的养护纳入公路养护巡查与检查制度中，责任到人。

　　对巡查中出现的问题以《养护任务通知单》形式通知承养单位，并对路面病害的处治过程坚持旁站监理，监督承养单位规范施工，确保修补后的路面平整度满足规范要求。同时对重点路段病害连续监测，根据病害类别及其程度制定详细可行的监测措施和办法，经常检查地质不良路段的路基是否稳定，动态掌握病害的发展趋势，制定相应的预警、处治方案，提前采取措施，防止事故发生。两个准备：一是及早抓好防汛抗灾的准备。健全防汛组织机构，建立汛期24小时昼夜值班和灾情通报制度以及防汛抢险预案、快速反应机制，严格执行雨中、雨后巡查制度，做好防汛物资、机械、车辆储备工作，保证救灾所需；二是对可能出现的汛情、险情有充分准备。抓好预防性养护中防汛抗灾的准备工作，预见性地开展工作，防止灾害发生，最大限度减少水毁损失，确保交通中断不超过24小时。两个及时：一是及时检查防排水设施、防护工程。对所辖路段的防排水设施进行全面检查，详实记录；对排水不畅、有冲刷和损坏的防排水设施进行及时修理加固；对有淤积的防排水设施及时进行清理疏通；二是及时处治路面病害，确保行车安全。详细踏勘路面存在的各种病害，汇总分析，制定切实可行的处治方案，加强对平整度的控制，确保路面修补质量。

　　“山还是山，水还是水”，希望我们一起把人的悟性和智慧注入进去，激流勇进，奋勇拼搏，我愿与大家共创美好的未来，迎接集团公司辉煌灿烂的明天。

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