车辆管理目标责任书

时间：2020-12-06 18:39:09 责任书我要投稿

车辆管理目标责任书

　　签订责任书的目的就是明确工作目标任务，将责任落实到人，下面就是小编整理的车辆管理目标责任书，一起来看一下吧。

车辆管理目标责任书

　　车辆管理目标责任书篇一

　　一、总体要求

　　交通安全管理工作，必须坚定不移坚持“安全第一，预防为主”的方针和“以人为本、科学管理、严细创新、夯实基础、确保安全”的指导思想；落实“谁主管、谁负责”的原则；努力追求“零死亡、零事故、零损失” 的目标；不断提高管理水平。彻实抓好交通安全生产工作。

　　公司要求车辆责任单位的员工，认真学习党的方针政策和交通安全知识，自觉遵守各项制度，按照公司的要求，牢固树立大局意识，服务意识，创新意识，全面实现安全生产工作的新局面，安全高效的完成工作任务。现与公司项目建设各责任单位安全责任人签订车辆安全生产责任书。

　　二、工作目标

　　1、每个驾驶员要经常学习国家、地方和系统内有关安全生产政策、法规、管理条例和规章制度，认真落实“安全第一，预防为主”的方针，做到心中有数，遇事不乱。

　　2、安全生产要警钟长鸣，常抓不懈，熟练掌握。

　　3、积极参加安全生产学习，学习内容要有创新，学习时间要统一规定，保证业余时间自觉学习。

　　4、行车时、要精力集中，谨慎驾驶，不开“英雄车”“斗气车”“带病车”，不公车私用，不强行超车，不酒后驾驶。不违反交通规则，不盲目执行命令。必须做到文明行车，礼让三先。拒绝违章指挥。

　　5、出车前，收车后要及时对车辆进行检查，维修保养，使之经常处于良好的状态。

　　6、自觉遵守劳动纪律，注意劳逸结合，避免疲劳驾驶。

　　7、驾驶员出车前应做好充分的准备，保证车况良好，车容整洁，证明齐全有效，派之即发。

　　8、服从车管人员的调度，完成领导交办的其他工作。

　　三、教育与培训

　　大力推进安全文化建设，大力营造关注安全、关爱生命的氛围。在安全意识教育中，坚持不懈地抓了六种教育：一是坚持不懈地抓 “安全第一、预防为主”的宣传教育；二是坚持不懈地抓安全责任重于泰山的宣传教育；三是坚持不懈地抓 “典型案例、警钟长鸣”的宣传教育；四是坚持不懈地抓居安思危的宣传教育；五是坚持不懈地抓 “遵章守纪、按章操作”的宣传教育；六是坚持不懈地抓 “狠抓三违、杜绝事故”的宣传教育，进一步增强自己和员工对安全生产重要性的认识。

　　多方面开展宣传、教育活动，利用网络、报刊、挂图、收集一些交通事故案例进行宣传学习，从中吸取教训，对自己单位发生违章的事故按照“四不放过”的原则，认真学习，仔细分析，吸取教训，对违章事故坚决进行处理。根据实际情况，及时对道路安全风险进行评估学习，定期在安全例会上经常性的进行各种形式的安全教育，。

　　积极为病困员工献爱心，为他们排忧解难。对个别思想情绪不稳定的驾驶员及时谈心和沟通，进行心理舒导。

　　四、安全责任

　　根据不同季节制定安全行车措施、不同天气、不同路况、不同任务、不同人员及车型采取不同的安全防范措施，严格检查各项安全措施落实情况。查找了人员的不安全因素和物的不安全状态并制定行之有效的防范措施。检查每台车辆的消防、防冻、防滑设施是否有效上车，确保安全生产。同时，坚持长途派车单，在雨、大雾、冰雪、沙尘天气审批制度及车辆行驶途中遇大雾、冰雪、沙尘天气审批制度。对冬季交通安全意识淡薄的人员进行专业理论知识、现场安全常识和实践安全操作进行强化培训，确保安全生产工作高效运行，进一步完善交通安全管理措施。为此要求驾驶员必需做到：

　　1、对所驾驶的车辆和乘客的交通安全负有直接责任。

　　2、违章操作酒后驾车和私自出车等引发的事故按有关规定处理。

　　3、正确判断分析和处理各种事故苗头，发现危急征兆应及时采取应对措施。避免事故的发生。

　　4、一旦发生事故，积极保护事故现场，严禁逃逸，破坏现场，否则造成责任加大，其后果自负。

　　5、未经领导同意，将车辆转交他人的，其后果自负。

　　五、连带责任

　　1、乘车人不得违章指挥驾驶。

　　2、乘车人实行最高职务负责制，同车人员当中，职务最高者对车辆行驶负责安全监督责任。

　　3、乘车人在车内不得做影响驾驶员安全操作的行为，否则，负有一定的责任。

　　4、乘车人不得引诱驾驶员喝酒，如遇喝酒者，乘车人应当即劝阻，否则责任均负。

　　5、车管人员违章指挥负有一定责任。

　　六、奖罚：

　　1、责任单位发生员工重伤、死亡事故的取消奖励资格，并按公司和责任单位有关规定进行处罚。

　　2、实现上述目标的，由甲方奖励乙方5000元人民币，其中50%奖励给乙方负责人。

　　七、本责任书有效期为自2009年到2010年止。

　　八、本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。

　　甲方：云浮星辰矿业有限公司乙方：责任单位

　　签字人：签字人：

　　车辆管理目标责任书篇二

　　为进一步加强车辆管理，优化用车服务，提高车辆效能，确保安全生产，促进交通经济持续健康发展，涡阳县交通局特与小车队签订本责任书。

　　一、考核指标

　　1、车辆：负责10部车辆（8部桑塔纳、2部长安之星）的日常维护、管理、调度、年审工作，保证县城三站（城东交管站、城西交管站、闸北交管站）、执法队及新型企业的正常使用。

　　2、里程：全年运政使用总里程为25。2万公里。

　　3、油耗：车均百公里油耗11。5公升。

　　4、维修：所有车辆视实情按要求维修保养，但年总维修费用不得超过8万元。

　　5、安全：实行安全事故风险连带责任制

　　①涉及因车辆部件设备自然磨损、机械突发性损坏而引发的安全事故，责任由被考核单位全部承担；因车辆正常行驶，其他人或车违章而且引发的.事故，责任由被考核单位全部承担。

　　②因日常维护保养不到位、日常检查不细致而引发的安全责任事故，责任由驾驶员、车辆检查人员各承担40%，主管负责人、分管负责人各承担10%。

　　③因维修质量或更换部件问题而引发的责任事故，由维修人员承担70%，主管负责人、分管负责人各承担15%。

　　④因驾驶员不按有关交通规定及被考核单位规定，违章作业引发的安全事故，责任由驾驶员全部承担。

　　⑤车辆入库期间出现的一切安全问题，责任由值班人员全部承担。

　　6、内业：

　　①逐车签订责任书，做到“四定位”，人车定位，安全责任定位，风险押金定位，工效挂钩定位。

　　②逐车设立意见簿，做好用车单位意见和建议的收集和整理，并及时加以研究和整改。

　　③建立实施各项制度：一是每天实施24小时值班制度，车辆机动考核制度；二是每月实施驾驶员例会制度、用车单位逐车测评制度、车辆安检、保养制度、单车核算制度；三是每季度实施红旗车评比制度、考核兑现制度；四是常年实施安全事故随时上报制度、安全责任追究制度；五是与运管所、稽管大队、各站队、新型企业协调会制度。

　　④建立健全各类台帐：一是逐车建立车辆保险台帐、车辆安检及保养台帐、车辆使用台帐、油料里程台帐、综合测评台帐；二是逐单位建立用车情况台帐，做好统计报表。

　　二、考核方式

　　1、本责任书由局组织有关人员每季度定期考核，并根据考核情况确定考核结果；

　　2、交通局每季度定期组织运政各站队、各新型企业负责人召开例会，对被考核单位进行综合测评，测评结果将作为考核的重要依据。

　　三、考核办法

　　1、运政全年用车总里程为万公里，新型企业用车里程数不定。按照“谁使用，谁付费”的原则，经车队与运管所长或稽管大队长、新型企业每月对用车实际里程共同确认后，由局计财股根据认可后的报表以1。95元/公里的标准统一划拨给小车队。运政超额部分由运管所或稽管大队提前申报，并预支费用，否则小车队拒绝派车。年初由局计财股先拨付给小车队6万元的启动资金，年底时从实际发生的运政用车费用中扣除。

　　2、涉及被考核单位的人员工资、福利待遇、养老保险，车辆维修、车辆保险、油料消耗等所有开支均从拨款中支付，交通局不另外拨付其他费用。

　　3、被考核单位财务帐目一律由交通财务服务中心代办。

　　4、被考核单位支出一律实行申报制度及备用金制度，申报程序及办法按有关规定执行。

　　5、被考核单位在目标考核期间有权制定方案报计财股备案，实行全员浮动工资制。

　　6、驾驶员待遇实行双向考核兑现制度，按驾驶员档案工资的70%进行打卡，工资单上必须要有用车单位和车队负责人合签后才能发放（各用车单位要签明驾驶员工资的具体发放比例），另30%随各站队工资模式，年底由小车队统一兑现。驾驶员连续两个月工资达不到70%的，由小车队另行制度处罚办法。

　　四、考核兑现

　　1、被考核单位完成考核指标，且全年无安全责任事故，交通局视情给予相应奖励，同时作为评模创优的重要条件。

　　2、被考核单位未完成考核指标，或出现安全责任事故的，按责任书规定给予处罚，从风险押金中扣除。

　　五、考核期限

　　本责任书考核期限为1年，自20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。

　　六、本责任书一式二份，签字双方各执一份。

　　考核单位：负责人：