客运驾驶员春运责任书（精选5篇）
在充满活力，日益开放的今天，责任书的使用频率逐渐增多，责任书是在自己的岗位上分内应做的事，没有做好自己的工作应当承担不利后果的文书。那么你真正懂得怎么制定责任书吗？以下是小编收集整理的客运驾驶员春运责任书（精选5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
客运驾驶员春运责任书1
为加强20XX年春运安全管理，保障行车安全，制定如下责任书：
我公司参加春运的客运驾驶员必须具备驾驶车辆相应资格的条件，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、安全第一”的原则，加强驾驶员的'安全生产管理，落实安全生产责任制，严防责任事故发生，根据安全生产管理有关规定，结合公司实际情况制定本责任书。
一、严格严格遵守国家、省、州有关道路交通安全的法律法规，遵守公司各项安全生产规章制度，按时参加安全教育学习培训，熟知安全驾驶，安全行车，车辆维护的有关规定，遵章守纪，严禁违章行驶。
二、严格按照车辆维护规定，定期对车辆进行安全性能，综合性维护，勤检查，勤保养，发现隐患及时排除，随时保持良好的车况。
三、严格执行“三不进站、六不出站”，坚持每日发班前安检制度，无安全例检合格证，不能发车。严禁带病车辆上路行驶。
四、严禁乘客携带易燃、易爆等危险物品乘车，注意乘客动向，禁止乘客头手伸出车窗外，车未停稳不开车门以免发生意外事故。
五、严禁超员、超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重违法违规行为，严禁人货混装，随时保持车辆整洁卫生，车上要具备灭火器，冬季行车要配齐防滑链、防滑铲、三角木等安全设施。
六、做到安全有序、运送及时、服务到位，服从交警部门、运管部门、车站安排指挥、紧急配合各项检查工作。
七、严禁破坏或擅自改装监控视频和GPS等设备。
八、严格执行客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟的要求，高速公路行车不得超过每小时80公里等规定。
九、严格执行夜间从22时至次日早上6时期间，不行驶三级以下的山区公路及达不到夜间安全通过要求的路段等规定。
十、严格遵守“五严禁、七个一律”和“五不两确保”制度，认真做好“安全告知”制度的落实。
十一、坚持“以人为本，安全第一”的宗旨，采取有效措施防范事故发生。
十二、春运期间如有违约，愿接受上级部门及公司按有关规定进行一切处罚。
十三、按照疫情防控工作要求，严格落实佩戴口罩和车辆消毒通风等相关防疫工作制度，切实做好疫情防控防护工作。
本责任书一式二份，公司和驾驶员各执一份。责任时间从签字起生效至春运结束后失效。
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20XX年XX月XX日
客运驾驶员春运责任书2
为认真落实各级安全生产责任，确保春运期间道路旅客运输“安全、有序、优质、快捷、畅通”，保障旅客生命和财产安全，构建和谐稳定的社会环境，结合我站客运实际制定本安全责任书。
一、20XX年春运时间：20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日。
二、从业人员应自觉遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》，遵守行业规范和职业道德，优质服务，礼貌待客；倡导十字文明用语，全面落实“三优、三化”，切切实实为广大旅客服务。
三、春运期间，客运经营业主应自觉做好运力和驾驶员的合理安排工作，要防止驾驶员疲劳驾驶和车辆超负荷运行，既要保证安全生产，又要及时输送旅客。
四、参加春运的所有驾驶员必须符合从事客运经营的要求，积极参加公安、交通运政部门组织的安全学习；营运车辆必须通过车辆技术检测，取得相关资格后，车辆牌、证、相关保险齐全有效方可参加春运。
五、从业人员要服从春运指挥中心统一调度，牢固树立安全意识，严禁超速、超载、违规超车、酒后驾驶、疲劳行车等违章行为；单程400KM以上（高速公路600KM以上）班车必须配备2名或2名以上符合从业要求的驾驶员，一次连续驾驶车辆不得超过4小时，24小时内实际驾驶时间不得超过8小时，对规定夜间禁行路段不得冒险驾驶。不得在未经交通部门验收合格的等级公路上行驶。
六、从业人员应服从车站或途中有关部门的.安检和检查，严禁携带易燃、易爆等危险物品进站上车。同时要关注天气变化和路况信息，做好防寒、防冻、防滑工作，对特殊天气、危险路段，发生突发情况及时向有关部门报告，确认安全后，谨慎通行，消除侥幸心理，切实做好安全生产工作，确保行车安全。
七、严格按“五不出”制度落实到位，从业人员应自觉遵守车辆发车前证件登记制度和出站门检检查登记制度。发车前凭车辆安检合格通知单和车辆有效证件到车站站务人员报到和登记，确认后方可参加运营，出站时自觉停车接受出口检查人员的检查和登记。
八、服从站内人员安排、指挥，做到车辆停放有序，积极配合站务人员的旗、笛指挥，避免发生场内责任事故。
九、如遇特殊交通运输任务，参加春运营运车辆必须服从黄山杭徽长运有限公司汽车站的统一调配。
十、联系电话：
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20XX年XX月XX日
客运驾驶员春运责任书3
为全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实安全责任，及时消除各种安全隐患，保障广大人民群众生命财产安全，确保春运期间旅客走得及时、安全、有序、满意，为切实搞好节日安全运输，特签订本责任书。
一、自觉遵守企业的各项规章制度，服从公司管理，按公司要求办理上岗手续，按规定交足春运安全保证金。
二、严格执行车辆安全例检合格单检查制度，听从车辆检查人员的检查意见，确保车辆技术状况良好，不开带病车。
三、谨慎驾驶、规范操作。不超员载客、不超高速行驶、不疲劳驾驶、不酒后开车、不将车辆交给无证人员驾驶，否则一经查出，按《行车安全管理条例》加倍处罚。
四、单程400公里以上（高速公路单程600公里以上）的客运车辆，必须配备两名以上驾驶员。省内、省际超长客运班车、包车、旅游客车，行驶时间超过22时的驾驶员每间隔三个小时休息一次，休息时间不得少于20分钟。
五、保证遵守公司的'管理规定，车辆出站后不准超员上课，认真检查中途上客旅客的行包，防止“三品”上车，消除事故隐患。
六、遇有冰、雪、雨、雾恶劣天气，无条件服从安全管理人员的工作安排，不得强行出车，途中要精力集中、减速慢行。
七、自觉维护企业形象，做好文明优质服务，不“倒客”、“甩客”、“卖客”、“宰客”。
八、本责任书期限XXX年1月6日至2月16日（节前17天，节后25天）共计42天。
XXX
20XX年XX月XX日
客运驾驶员春运责任书4
为认真抓好春运期间安全生产工作，进一步落实安全生产主体责任，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的.安全生产方针，防止和减少安全生产事故的发生，特签订本安全生产目标管理责任书：
建立健全春运安全生产工作领导机构，制定工作方案，层层落实责任，加强对本企业春运安全生产工作的组织领导。
对本企业职工进行一次全面的春运安全生产和职业道德教育活动，提高职工安全意识和责任心，为旅客提供优质服务。
对站内各场所进行一次全面的安全隐患排查，对排查出的隐患及时整改，确保安全生产。
在春运前对全站参营车辆档案进行清理，对车辆、人员进站参营手续不全的，不得予以排发班。
严格执行“三不进站、六不出站”规定，加强对“三危品”的检查力度，坚决禁止“三危品”上车。
严格执行车辆例检制度，加强例检台工作人员责任心，对例检不合格的'车辆，一律不得违规发放例检合格证。
建立完善应急预案，及时向驾驶员通报天气情况，特别是针对凝冻、雨雪等恶劣天气，要根据实际情况准备相应的应急物资，遇突发情况，服从行业主管部门调度，及时安全疏散旅客。
合理安排进站参营车辆发班时间，避免站内发班车辆夜间行驶达不到安全通行条件的三级(含三级)以下公路，尽量避免站内发班车辆在凌晨2点-5点行驶。对站内发班且运行时间段包含凌晨2点-5点的客运车辆，客运站必须要求车辆所属企业报送该条班线客车凌晨2点-5点休息方案，
明确休息站点，无休息方案、休息站点不明确的一律不得发车。
做好本企业的维稳工作，妥善处理企业内部矛盾，坚决禁止违规上访。
建立完善安全值班和信息报送制度,及时上报各类突发情况和安全事故信息。
本责任书一式两份，监督单位和责任单位各持一份，双方签字生效。
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20XX年XX月XX日
客运驾驶员春运责任书5
20xx年春运从1月xx日开始至2月xx日结束，为了切实加强“春运”交通安全管理，积极推行“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，全面落实春运安全责任，预防和减少重大事故的发生，保障国家和人民生命财产的安全，确保春运交通安全的各项措施落到实处，签订本安全责任书。
一、必须做到
1、认真学习和执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《山东省车辆超员超限道路运输管理办法》，提高交通安全意识，消除各类交通安全隐患，杜绝违法现象。
2、驾驶人员及车辆必须证照齐全，方可运营。
3、配合公司搞好车辆安全技术检查，对查出的问题及时按要求整改，保证车辆技术状况和安全设施齐全完好，不疲劳驾车，酒后驾车，不开英雄车。
4、严禁携带“三品”（易燃、易爆、有毒物品）乘车。
5、积极配合有关部门做好突发事件的应急处理工作。提高自身应急能力。针对不同性质的事件采用制止、宣传、保护、求援、疏散等不同方法，围绕保护广大乘客的生命财产安全这一中心，有条不紊的开展应急救援工作。
6、保持春运期间的通讯畅通有效，确保安全急、特情况和重大服务投诉的`联系处理。
7、积极配合上级和公司开展的各项春运安全宣传教育工作和安全监督检查工作。
8、杜绝重特大交通责任事故的发生。
二、奖惩办法
春运结束后，对全面完成本责任书责任内容的驾驶员，公司将进行表彰奖励，因违约发生安全责任事故的，将按有关规定严肃处理。
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20XX年XX月XX日
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