关于交通安全伴我行征文
在日常生活或是工作学习中，大家一定都接触过征文吧，通过征文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。你所见过的征文是什么样的呢？下面是小编整理的关于交通安全伴我行征文，希望对大家有所帮助。
关于交通安全伴我行征文1
关于交通安全知识大家应该都知道，并且了解，但是在我们的生活之中还是有些不遵守交通规则的人们因不注重交通规则而发生交通事故给个个幸福的家庭带来了痛苦和悲伤，所以我们一定要遵守交通规则!
据资料记载,上个世纪80年代末至今，我国交通事故死亡人数已经连续十余年位居世界第一。根据全球各交通和警察部门的统计，去年全世界交通事故死亡人数为50万人!其中，中国交通事故死亡人数为10.4万人。在我们生活生活周围这些血淋淋的教训，警示我们“安全----生命之保障”。安全，就是生命之影，生命之血，生命之根，生命之魂。只要我们大家都牢固树立安全意识，那么在我们身边就不会有那么多触目惊心的事故发了。
从每件事故的分析来看，在每起偶然发生的事故背后，都隐藏着许多违反交通规章的必然。在安全学习中有这么一条“三不伤害”，即“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。”可每件事故的发生都涉及到其中的一条
安全意识说大了，对社会来说关系到社会的发展，关系到社会的安定团结;说小了，对于个人家庭来说，关系到生命的延续，关系到家庭的美满、幸福。因此,每个人的安全意识关系到社会的安定团结;关系到生命的延续，关系到家庭的美满、幸福.
交通是为“人”服务的，而交通事故的发生又让人们清楚地看到了“人”对交通法规忽视的结果。交通事故死亡人数在各项非正常死亡人数中高居榜首。交通事故导致人员伤亡的血淋淋的事实告诉人们要全面加强社会管理，告别违章，告别事故，维持有秩序的交通，才是人车畅通和安全的前提条件。
交通是文明的窗口。交通状况的好坏，直接反映一个地区的发展水平和市民素质的高低。交通环境的好坏，关系到社会经济的可持续发展和对外开放的形象，关系到我们的工作、学习和生活的质量。交通连着你我他，安全畅通靠大家。改善交通环境离不开大家的努力，只有广大市民从我做起，自觉遵守交通规则，革除交通陋习，树立文明新风，一个有序、安全、畅通的城区交通环境，才会呈现在我们面前，惠及广大市民百姓。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。让我们每一个人都成为文明交通的遵守者,让安全、幸福伴随着我们每一个人。
关于交通安全伴我行征文2
交通安全是很重要的。几乎每一天，都会发生一起交通事故，小的是轻伤，大的是多人伤亡，每当想到这里，我就十分紧张，真害怕第二天遇到车祸的就是我。
其实，交通事故也未必都是行人造成。有的是因为司机野蛮造成的，比如说前一阵《齐鲁晚报》上刊登的“宝马撞人案”，“宝马”的主人实在是野蛮，人家不注意把葱挂在你的车头镜上，又不是故意的，再说也没有人员受伤，并向你赔礼道歉了，你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡，也不该报复，应该让法律来处理才对。
有的是因为司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，在此提醒广大的司机叔叔阿姨们，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交车或出租车回家，避免交通事故给您带来麻烦。
还有的交通事故确实是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闯红灯或横穿马路造成的，前人发明红绿灯是有原因的，不要怕麻烦，有句话说的好“红灯无数次，生命只一次”，红灯会闪烁无数次的，而生命只有一次，用完了就没有下一次了，在红灯没有灭的时候，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能穿过马路。有的是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而甩掉别人的帽子，扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好;可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，这样太危险。
也有的是行人翻越护栏造成的，请大家不怕麻烦绕过护栏吧!
同学们，读了刚才我讲述的这些，你们一定心中有数吧!让交通安全伴你行。
关于交通安全伴我行征文3
校园安全教育配图如温馨，走温情路线打动人心固然有理，可笔者认为安全教育必需触目惊心，惟惊人深刻，方使人上心。
歌德曾直言：“未曾吃过掺着泪水的面包，不会懂得生活的滋味，未曾哭着度过悲凄的长夜，不足以陈述人生真情”。安全教育也是此理，若配图不足以耸人听闻，又怎会给阅者以深刻的影响?阅之而印象不深，读之而不以为然，这怎能做到教育学生安全出行的根本目的呢?配图以惨烈车祸现场，其用意俱在惊学生不守法规之心，促其上心安全。故而相较之下，校长的行举更合教育安全知识的目的。
教育不是件易事，它就像“淡”字一样，一半是水，一半是火，教育一半是师长温馨细致的引导，一半是刚烈触目的警语。如果说宣传文字柔淡似水，那么直击人心的配图就是凶凛的烈炎，两者的`组合便是造字者赋予“淡”一字的真意，刚柔并济。正如低音和高音的合奏方能演绎出曲风的动人，光明与阴影的交织才谱写出风景的夺目;酷烈的警图与安全宣传文字的结合方可触人深情，发人深思。惟惊心，方上心，此言不差矣。
人人都说学校是社会的缩影，那么我们是否可这样理解：社会上发生的事影响着学校呢?苏丹红危害人民的身体健康，注水猪肉破坏的是买卖者间信义的基石，毒胶囊事件毒害的还有医患间的仁义，连发的多起爆炸案炸去了人们对安全的放心，因而我们需要严格明确的法律制裁防范恶性的事件，需要舆论宣传坚守良知的阵地。回望学校此事，安全教育也需要有醒目的图画展现现实的残酷，教育学生以正确的安全知识，因而校长所行实为正确，不应有所疑问。
当然，笔者并不是说安全知识的教育一定要配图惨烈或如何，只是说相比较温馨的漫画，校长的作法更为恰当，毕竟人的生命只有一次，直击人心的视觉冲击如能在危难时助你一臂之力，何不接受呢?
触目惊心不是目的，教你上心才是内意，安全教育需要的是醒人于未醒，警人于未觉，故而我言：
惟惊心，方上心，方可教育人心。
关于交通安全伴我行征文4
学生时代，外出活动，是行人阶级。偶而也驾车，当然是自行车。无论步行或“驾”自行车，均与汽车司机有一种莫名其妙的对立情绪。汽车司机越是按喇叭，就越发不让路，大有光脚的不怕穿鞋的“大无谓”精神。
做行人阶级的时候，就觉得，司机真野蛮，不能对他们谦让。
后来坐上父母的车，才明白当初我代表的行人阶级其实也招司机烦。仗着自己的一套“光脚”理论，与机动车周旋，影响交通秩序是不对的。司机开车时担心受怕，生怕哪位跨栏穿马路的探身出来，确实无法防范。车撞人在中国基本上是负全责，相比之下开车的就是受气包，只能按喇叭发泄一下。如果跳出自身角色看问题，汽车和行人的对立，是一种不和谐的交通秩序。
做有车阶级的时候，就觉得，行人真烦人，不能对他谦让。
驾车的人都希望尽早到达目的地，偏偏却赶上了让人恼火的高峰堵车：一条长龙慢慢爬行，好容易到了路口，又变成了红灯；步行的人都认为开车的比他们快，有优势，处处挡着驾车的人。
有人要求人让车、有车规定车让人。
交通是人与车构成的，好比身体里循环交错的毛细血管，哪一处除了差错，全盘皆乱。曾经在报纸上看过这样一则报道，某某高速公路30余辆车追尾，整个交通陷入瘫痪状态。试问如果前两辆车文明驾驶，相互谦让，会有这种问题吗。
在英国，行人过马路，即使在没有红绿灯的路口也不必紧张地左顾右盼，因为机动车辆避让行人已成为一种习惯。还有一种“让”，是指在享受优先时，主动礼让对方。例如，旁边有车要换道，主动减速，为对方让出一段切入距离；在没有红绿灯的情形下，行人和机动车在马路上相遇，礼让对方先过。
本来只是擦肩而过的路人，彼此没有沟通和关联，但相互一让，却产生了一个短暂的接触。尽管耽误了一段时间，却多了一份感激之情，使人与人的关系变得亲切起来。日久天长，这种礼让便成为一种习惯。两车狭路相逢，当你主动靠边时，发现对方也已靠边，向你闪灯礼让。这时，无论是走的一方，还是等的一方，都会被一种感动滋润着。
礼貌行车，文明走路，创建良好交通秩序，是创建文明交通秩序的最终目的。创建良好的交通秩序，一可以提高交通效率；二可以减少交通事故；三可以树立城市文明形象。面对车辆的日益增多，城市的交通越来越成为一个社会问题，每个人都想走得快些，结果往往谁也不能快。同时绝大多数交通事故，都是因为交通违规产生。只有遵守交通法规则，各行其道，交通效率才会最大限度的提高，交通事故才会最大限度地减少，交通效率提高了，交通事故减少，交通文明的形象也就自然就有了。
与人方便自己方便,其实这本来就是我们礼仪之邦的处事之道。
最后说一句。
人上了车就是司机，下了车又是行人，最后要达到人与人之间的和谐。一切都和谐了，交通自然和谐了。
文明在路上，文明在脚下。
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