质量的征文

时间:2024-05-27 16:29:48 征文 我要投稿

质量的征文

  在日常学习、工作抑或是生活中,大家都有写征文的经历,对征文很是熟悉吧,借助征文可以提高我们的语言组织能力。还是对征文一筹莫展吗?下面是小编整理的质量的征文,仅供参考,大家一起来看看吧。

质量的征文

质量的征文1

  金秋九月!正是贵飞机加分厂生产任务最繁忙的季节,为了确保零件按节点保质保量顺利交付,分厂统筹规划全面推进,同时采取多种举措确保产品质量。但有些员工还是会因为一时疏忽导致产品出了问题,给自己和单位都造成了损失。看着分厂质量宣传栏曝光板块上的那些质量事故及分析内容,在为这些员工感到惋惜的同时,我对“质量”有了新的认识和感受。

  “加强质量意识,严把质量关,从现在做起,从我做起。”我常常这样一边想、一边学习公司质量体系文件,努力提高着自己的操作技能,确保自己检测的每一个数据都准确无误。作为分厂质量管理室测量间一名长度测量人员,如何做好产品数据检测、保证数据的可靠性确保产品质量是我的职责。对于送来检测的零件,我都会一件件认真测量,有时候零件不但十分沉重还形状复杂,如何对基准面、如何测量就得反复试着干,被零件刮一下蹭一下那是家常便饭,但好在不管多么难测,干得多了我终归是获得了一些经验。我们还有一台三坐标测量机,它的检测精度非常高,但是对我们测量人员的要求也很高,如何固定零件确定基准、怎么进行测量的要求都比较高,但是我想,只要我们把质量放在心中,规范质量行为,苦练测量本领,对每一项零件每一道工序都认真测量,不漏检、不错检,我们是可以用最精确的数据保障产品质量的.。

  每天对设备的擦拭,我们都很细致认真,生怕会有一点点的污渍影响了它的精度……写到这里时,工段又送来了上百件零件,我想,今天又要忙到很晚才能下班,但是,我们测量间的同事们都不会忙乱无措,越是繁忙,我们就越会静下心来,“忙而不乱”也是我们确保不漏检不出错的一项好本领!

  “质量是航空人的生命!”我们对质量的追求是无限的,无论是对设备的细心维护以之为友,还是对技能的积极提升,其实我们最终需要的都是产品质量的绝对合格,因此,我们只要时刻把“责任心”、“诚心”和“专心”记在脑中,把质量放在心中,严格按照质量体系文件要求去做,不断提高测量本领,我们就会在这平凡的岗位为祖国航空事业做出应有的贡献。

质量的征文2

  近日,读到一个关于割草打工的男孩的哲理故事:一天,割草打工的男孩给一位陈太太说:您需不需要割草?”陈太太回答说:“不需要了,我已有了割草工”。男孩又说:“我会帮您拔掉花丛中的杂草。”陈太太回答:“我的割草工也做了。”男孩又说:“我会帮您把草与走道的四周割齐。”陈太太说:“我请的那人也已经做了,多谢你,我不需要新的割草工了。”男孩便挂了电话,此时男孩的室友问他说:“您不是就在陈太太那割草打工吗?为什么还要打这电话?”,男孩说:“我只是想明白我做的有多好!”。

  读完这个小故事感触颇深:让客户得到最完美的产品和服务质量使得自我产品无可替代这便是品牌效应,在建材市场萧条的今日,它将决定着企业的存亡,也是企业发展的新引擎、新动能,能够有效地提升产品和服务质量是每个企业共同努力的方向。

  提升产品质量、服务质量需要提升全员质量意识,实现全员重视质量。质量和服务是产品的无形品牌,在买方市场占据主导地位的今日,市场的竞争是质量和服务的竞争,没有质量和服务就没有市场,而产品的质量和服务离不开人的作用,仅有不断地加强质量教育、质量培训使得全员贯彻质量第一意识,全员重视质量才能有效地提升产品和服务质量。

  提升产品质量、服务质量需要提升全员技术水平和协同本事。全员的技术水平是企业的核心竞争力,也同样决定着产品质量和服务质量的层次。一件完美的产品从原材到生产再到销售及售后是由不一样工序共同完成的,任何一个环节都会影响到客户对产品的体验,仅有提升全员的技术水平和各环节的协同作用才能有效地控制和提升产品质量和服务质量。

  提升产品质量、服务质量需要建立闭环管理制度。每个人的'素质、修养及工作标准不尽相同,所以一个企业创造良好的质量和服务氛围离不开一个闭环管理制度,构成一个标准和大家努力的方向才能有效地使产品质量和服务质量整体过程可控。

  作为建材行业,我们生产的产品立足于百年大计,从产品的原材采购到生产再到销售,仅有大家严把质量关,严控底线和红线,相信随着我们对产品质量和服务质量的不断提升,__品牌效应展此刻市场上的不仅仅是一个口碑,更能促进__成为质量第一的行业领军企业。

质量的征文3

  为响应公司《关于开展20xx年全国“质量月”活动的通知》,通过提高专业人员技术水平来实现高质量的产品,提高我院整体设计质量,决定在全院范围内开展“质量月”征文活动,现将有关要求通知如下:

  一、活动时间

  20xx年9月1日~20xx年9月30日

  二、征文要求:

  有关专业技术方面的论文或围绕如何提高专业技术水品、如何提高设计质量及如何完善质量管理和质量控制方面完成一篇论文。要求我院所有设计人员必须完成论文一篇,其他人员自愿参加,论文题目自拟,字数不限。

  三、评选方式及奖项设置

  届时由技术质量部负责组织专家对论文进行评定,确定获奖论文。奖项设一、二、三等奖(有奖励),并与科技协会合作,对优秀论文进行发表。

  四、投稿方式:

  论文完成后交到技术质量部主任处,时间截止至9月25日。

技术质量部

  20xx-8-31

质量的'征文4

  质量对一个企业的重要性是不言而喻的,精筑集团自成立伊始,就以“精益求精、精工细筑”作为企业精神,为我们做出精品工程提供质量向导,并且将这种质量第一的精神深深植根在广大职工心中,更融入到我们生产过程中的每一道工序。

  “要像对待生命一样对待我们的工程质量”,这句话说起来简单,但把它细化深入到我们具体工作中去,并做好,则需要每一个人切切实实的行动。比如:作为一个现场施工管理者,我们是代表企业履行企业与业主签订合同中质量管理目标的实施者,我们质量意识的强弱,就直接反应施工质量的好坏。而施工质量是一个施工企业的生命,是企业立足市场的基石,靠质量出信誉、靠信誉争市场,靠市场增效益,这不仅关系企业的生死,更关联我们的.存活,所以,对质量,我们不仅要心动,更要行动,增强质量意识,提高技术素质。

  生命是神圣的,工程的生命就是质量,而质量要靠每一个员工的努力,让我们像生命一样去对待质量,为精筑的发展贡献一份自己的力量。

质量的征文5

  我们为之骄傲:中国的电力,我们的事业!

  我们可曾知道:我们的事业广阔如海,我们的质量稳定如山!

  发电,太阳能、风能、核能、生物质能、地热能、海洋能,新能源接入,低碳环保,和谐持续,接入绿色新生活。利用新能源,关键是什么?高效!核心是什么?质量!

  输电,高压、特高压、超高压,柔性交流、柔性直流、交直流混合,形式多样,线路杆塔、导线、绝缘子,串补、高抗、换流阀、线路检测、保护与控制,环环相扣。推进特高压,关键是什么?坚强!核心是什么?质量!

  变电,电压等级转换,设备层、间隔层、站控层,层层相连,信息采集、测量、控制、保护、计量、状态监测,功能齐备。建设变电站,关键是什么?稳定!核心是什么?质量!

  配电,配电自动化,微电网技术,实现供电可靠性与供电安全性、提高电能质量,效益高,损耗小,灵活方便,协调发展。构建配电网,关键是什么?可靠!核心是什么?质量!

  用电,电动汽车、分布式电源与储能、高级量测,多网融合,新型技术层出不穷,智能电表、智能家电、智能楼宇,需求侧管理,构建美好新生活。实现智能用电,关键是什么?节能!核心是什么?质量!

  这是我们广阔宏伟的事业,而我们奋斗的.目标就是:高效、坚强、稳定、可靠、节能。我们明白,一切事业的基础,一切奋斗目标的基石,就是质量,优秀的质量!质量是我们电力事业一切创新的基础,一切建设的保证,一切产品的灵魂,是我们品牌的生命!

质量的征文6

  在现在物流市场竞争激烈的情况下,作为企业想要有良性发展空间,除了产品质量要严格把关,产品类型、价格等,优质的服务也是必不可少的,是提升客户满意度的保障。所有员工的服务意识至关重要,服务意识提升了,服务质量才能提升。我们的客户有两个,主机厂和供应商,客户关系是提升客户满意度的法宝。提升公司的服务水平,必须依靠每一位员工的努力。无论是物业部门的员工,还是后勤部门的员工,只要你面对客户开展工作、提供服务,你就代表了公司,你的一举一动、一言一行就是公司的服务意识、服务质量、服务水平的体现。

  一.我们要自觉加强服务意识。在服务日渐成为指导人们各项活动的理念之一的现代社会,服务意识的内涵早已超出“微笑服务”的范畴。做好本职工作、合乎制度要求,只能是合格的员工;而能真正站在服务对象立场着想,才是真正优秀的员工。有了服务的意识,才能具备相应的能力,加上必要的条件,才能实现优质的服务,并时时处处体现到工作中去,甘于奉献,努力工作,就一定会把工作干得更好,也一定会提升服务水平。

  二.我们要努力提升服务质量。有句话叫“生气不如争气”。与其被动接受批评,不如主动提升服务质量和服务水平。要提升服务质量,必须以遵守服务规范、加强服务意识、提升服务能力为条件。

  三.让我们共同为提升公司的整体服务水平而努力。提升公司整体的`服务水平,不能离开人与人之间、部门与部门之间的团结协作。帮助别人就是帮助自己,如果我们每一个人又有大局意识,都有集体荣誉感、责任感。如果我们都像爱护眼睛一样珍视安吉红岩的荣誉,公司的服务意识、服务质量和服务水平一定会有较大的提升。

  总之,我们要提升服务意识,提升服务质量,更好的为客户服务,不断提升公司形象。

质量的征文7

  沿江高速公路作为国家重点高速公路的重要组成部分已于20xx年4月正式开工,至今已历时半年。驻地监理如何在总监办的具体指导下,牢牢把握质量第一的宗旨,顺利有效地开展工作。我们总结以下几点体会:

  一、变反馈为前馈,努力实现监理控制程序化

  在现阶段,质量控制是现场监理动态管理的中心工作,具体操作中,有些监理人员只注重监督检查,事后把关,在管理的预见性上滞后于施工单位,很少去做预测和事前的策划工作,专等施工单位呈报工作联系单后再进行质量检查,尽管这是必不可少的控制程序,但由于自己不能做到事前心中有数,有一个标准准则,往往受对方意见而左右,给监理工作带来较大被动,因而我们在现场更注重以下几点:

  1、严格执行“工程监理实施细则”,明确监理程序和要求。“工程监理实施细则”实际上就是监理人员的“设计施工图”。因此,我们从一进场就组织监理内部自学,深入领会,同时要求施工单位组织各施工队逐条学习,并领会各条的具体内容。对各分项工程的关键工序应检查的重要内容、试验项目及需填写的资料表格,做到心中有数,自觉地按监理程序去施工和管理。

  2、坚持施工方案的报审,明确各分项工程的质量管理和质量保证体系,对主要的技术措施、方案以及施工工艺进行审核,作为今后现场管理的依据。为监理工作的开展打下坚实的基础,同时通过对施工方案的审核,现场监理就可对每一道工序在事先规划好控制方法和期望目标,并在施工过程中加以实施。

  3、突出监理过程中的事前和事中控制,明确其管理的提前性,把事后把关变为工序控制,把管质量结果变为管质量因素,把预防检验结合起来,做到防患于未然。在各主要分部、分项工程施工前,我们现场监理即以工地协调会的形式,召集施工单位领导、技术负责人、质检人员和施工管理人员参加的技术会议,对该分部、分项施工技术关键、工艺流程、操作要领、质量标准以及应收集整理的资料内容加以商讨,求得认识上的'一致,再在施工操作中跟踪监理,必要时全过程旁站,进行对照检查,发现问题及时提出整改意见,并督促其整改,从而消灭和减少了质量返工事故,达到了质量控制的目标。

  在实际施工中,遇到这样那样的问题是不可避免的,有些监理人员认为“事不关己”、“多一事不如少一事”,以消极的态度等待施工单位自行解决,这样就往往给监理单位带来很大的被动。我们现场监理更注重积极主动地去发现问题,对已出现的质量问题热心地去关心,帮助出主意、想办法。对于能够处理的,主动处理,处理不了的及时上报总监办请求解决。如,在工程具体实施过程中,设计图纸的修改在所难免,如果地质资料不准、时间仓促、没有有效地考虑外部环境因素,以及设计人员因缺乏施工经验,造成有些图纸较少从施工角度及施工实际情况考虑等。在施工时,这些问题和矛盾就逐步暴露出来,这些问题得不到解决或解决不好,都会对工程质量产生影响。所以,现场监理一旦发现图纸上的问题,就在维护原有设计质量的前提下,积极参与,提出改进建议,使其更有利于施工,更符合实地情况,更能保证工程质量在现场能解决的,现场商定拍板,在现场解决不了的,尽快上报总监办请求解决,从而使图纸设计更趋合理。通过这样积极主动地去关心,许多事情都迎刃而解,有关各方面也很满意,给协调工作带来了较大便利。

  再者,坚持每天巡视工地及不定期的组织有关人员检查现场,使有可能出现问题的地方消灭在萌芽状态,对没达到质量要求的地方给予整改。

  二、变定性为定量,力求实现监理工作信息化

  要真正实现监理工作信息化,必须把定性工作变为定量工作,即做到以下两点:

  1.做到“三有”和“三勤”。“三有”即有目的、有要求、有系统。有目的,就是监理人员收集的数据要有针对性,要特别注意收集那些反映工程进度和质量状况的重要数据;有要求,就是采集信息要及时、准确,量测手段符合规范及规程要求;有系统,就是采集数据在时间上要有始有终,在内容上要保证完整性、及时性。“三勤”即腿勤、手勤、脑勤,要求监理人员下现场要勤,跑的工序要全,不能有遗漏,身边随身携带测试用具及笔记本,看、问、听、量,随测随记,自己收集资料,掌握第一手的数据信息。

  2、做到“二到位”,即把收集的信息一是督促到位,二是核实到位,真正做到监管结合。

  三、变无章为有序,逐步实现文档管理规格化

  作为监理人员进行质量控制,往往仅注意现场的督促检查,而忽视室内文档资料的批复及整理,常常出现资料的杂乱无章及滞后现象,根本起不到通过资料的检验及批复,而达到控制施工质量的目的。为了杜绝这种现象,逐步实现文档资料的规范化、有序化,现场监理从一开始就严格按照“监理细则”对每一个工序应审查的资料进行跟踪控制,并通过检验申请批复单的审核及批复,使之只有在上一道工序验收合格之后,才能进入下道工序的施工,从而有效的控制了每一道工序地施工质量。

  为便于查阅、使用及工程竣工后的资料整理,我们还制定了详实的文档管理规定,专人管理,专人存放,并进行分类分项归档,贴上标签,做好登记,从而使资料多而不乱。

  以上几点,是我们现场监理实践中的一点粗浅体会,有待于进一步总结提高,使现场质量控制走上一个新的台阶。

质量的征文8

  我每天都看着“务实诚信、追求卓越、顾客满意、不断改进、稳妥可靠、万无一失……”等质量标语,它们就那样高高的悬挂在厂房四周墙壁上,吊车一经过,它就在一明一暗中闪烁出蓝色光芒,这就更加引起我的注意。

  “质量是航空人的生命!”——这条标语在我心中留下了深刻印象,闭着眼睛我都能刻画出它的大小,能描述出它的形状。我是机加分厂的一名划线工。刚转岗到划线平台没多久,教我划线的师傅就退休了,但是师傅那句“我们一定要认真仔细,要保证质量。”至今记忆犹新。从那时起,标语与师傅的教导就成了工作中时刻提醒我注意质量的心灵物语。

  但是由于师傅退休,我还有好多知识没来得及学,好多零件划线都懵懵懂懂的,为了保证质量,我只好去找工艺、找检验、找工长。所幸的是他们都不厌其烦的给我讲解,帮助我不断进步。同时,他们无一例外的都对我提出了要保证质量,认真工作的要求。那天,工长说:“小田,你现在基本都会了,但你永远不能忘记,质量是航空人的生命!划线是一项很重要的.工作……”听着听着,我忽然很激动。

  划线是机械加工的一道重要工序,检查毛坯是否合格,分配各个加工面的余量,对于有瑕疵的毛坯或半成品采取措施进行加工余量再分配,以最终保证零件成品质量。我不断的钻研,总结经验,力求用最合理的划线为下一工序提供最便于加工的毛坯或半成品。也只有如此,下游加工工人才不会因为我的错误导致产品超差甚至报废。

  因此,我在工作中一直都想着“质量是航空人的生命。”认真细致,不允许自己出现任何哪怕是一点小小的失误。

质量的征文9

——葛银

  “我可能现在会的不多,但我只要不断的思考不断的学习,总能有所进步,有所创新,超越自己就是好的。”这是我的人生信条。在人生路上,我相信这个理念。

  我坚信,人生是一个积累的过程。20xx年8月13日,我从学校毕业来到京煤化工。从填鸭式教育,到现在的主动学习,经历了巨大的转变。现在当我看着一条条生产线,复杂的生产工艺,精美的产品之时,我深感自己需要学习的知识太多。在车间,我从备料的配比学起,到温度、浓度、密度、质量、安全哪一项都不能少。对于我来说太难了,也太有挑战性了,而我却不怯懦,反而充满了兴奋,因为我可以投入到学习的海洋中畅游一番,这岂不是很美的事吗?于是上班时,我努力向老师傅、领导请教学习,下班后我就找来各样的技术书籍,充实自己的大脑。慢慢的,头脑中有了一点东西,仿佛找到了一点底气。

  最近,公司开展“质量月”活动,高度重视质量问题。可这时出现了药条分量不足的问题。自认为已经有点成绩的我,怎么也无法找出问题的根源,急得我团团转却束手无策。这件事让我明白了,眼高手低永远成不了才。并且发现我头脑中的创新,根本经不起推敲。好似空中楼阁,风一吹就倒。如何才能实现自己的价值,是我苦苦思索的问题。

  知识随时间而“累加”,人的经验可以累加从而引起质变,异质的加入便产生创新,爱因斯坦曾这样说过。逐渐地,我明白了,一个新想法,不是凭空想象出来的。一切的创新超越都是靠长时间的学习与积累。孩童所看到的世界是与我们不同的世界,但他终究会成长。技术只是思想的奴隶,惟有跃出经验和常识的.层面,思维才能高屋建瓴;跃出技术边界,冲出先定规则,用自己的规则。而这一切都要经验的积累,都要一点一滴的知识的拼接。显然,一直以来,我都犯着这样的错误。好高骛远永远是年轻人最爱犯的错误之一,踏踏实实干事才是我的归途。

  抓紧车间抓住班组,虚心学习每一个工艺与知识,才能在未来站得更高看得更远。这其中,刘壮副班长真的是我心中的榜样。从我实习时,就看到他在班组中来的早,走得晚,干得多,不言语。如同老黄牛一样踏踏实实的,就在装药工房这片土地上勤勤恳恳的耕耘着。这种吃苦耐劳的精神是我所佩服的,是我打心里向往的,所以,我也愿意向他多学习,跟他多交流。很多时候,我都会亲切地叫他“壮壮”。事实证明,群众的眼睛都是雪亮的,他的这种朴实的作风也让领导看在眼里。不仅给他添加担子多做磨砺,在进行车间技术试验时也叫他来多多学习,就是希望他能在未来有更多的机会。而壮壮在完成自己工作任务的同时,还教其他人操作高速KP机,像老师傅带徒弟一样认真。同时,作为炸药车间的团支部书记,他带领车间团员青年,积极参加各项团组织活动,支持公司团委的工作,参加竞赛、征文、稿件,简直就是多面手样样行。

  反思自己,有这样的榜样,我该怎么做呢?真的需要多看看书,多问问人,把自己充实起来,多学知识踏踏实实有所担当。同样谨以此与所有青年同胞共勉。

质量的征文10

  每年的金秋9月是我们的全国质量月,公司响应集团公司号召,以至高品质,至诚服务为主题,举办质量月活动。

  我们可以从现在的很多大企业的衰败中看到:质量是产品的生命,信誉是企业的灵魂,服务是开路的先锋。所以我们就要给用户至高品质的产品,用我们至诚的'服务,去赢得客户的青睐和信赖。那怎么样提高我们公司的产品质量,提升我们海螺水泥在同行中的地位和竞争力。就必须从每一个员工做起,提高我们的质量荣誉感,让我们以我们能生产出最优质的水泥而骄傲,让我们以我们能够生产出人民放心的水泥而骄傲,让我们为我们的努力结果而骄傲。对,我们值得骄傲,因为我们是海螺人,我们的水泥建造了东方明珠,我们的水泥建造了迪拜哈利法塔,我们的水泥走向了全世界,得到了世界的认可。

  作为我们普通员工就应该不断学习,完善自我,还要加强自己的责任感,改变工作态度,多一分细心,少一分粗心;多一分责任,少一分推诿 ,不断提高我们的工作质量,为保证产品质量保驾护航。

  9月是个收获的季节,农民们面带笑容在地里收割着一年来的成果。而且9月也是一个评比的时节,人们会坐在家门口讨论今年谁家的收成好,哪家的质量好。无论什么行业都会有对比,而且9月是个敏感的时候,我们要不惜一切代价继续把好我们的质量关,让我们的产品在这个时候继续发出它的光芒。也不是说我们就在9月份把好我们的质量关,我们要像种田一样一直努力,让我们在明年的9月继续露出我们的微笑。

质量的征文11

  假如没有一线施工阅历,当质量出了问题,大部分人会认为是质检员没有把好关,其实,这样的回答是片面的!实际上,我们都知道,工程是每一个一线人员干出来的,而不是质检员及各部门检出来的。因此,应当提高一线工人质量责任意识,把工程质量深化到每一位工人的心中。

  培训是基础,是增加责任意识的第一步。在大部分工人心中,施工紧紧是一项任务,长期以来形成的粗放型施工方式一时之间很难转变,造成了大量的整改、返工。思想的转变是一个长期的过程,首先,项目部要有方案的组织质量培训教育,对工班组就各工序进行针对性培训和考核,明确每一位工人的.职责,利用晚上时间观看相关视频,逐步形成质量观念。

  敬重一线工人,提高一线工人的归属感。项目部的每一个成员都是项目的参建者,项目部的工作重心可以向一线多倾斜,对一线工人给与足够的关怀与敬重,提高他们的归属感。工人有了归属感,就会从自身严格要求自己,提升质量也就是水到渠成的事情了。另外,有付出就要有回报,项目部可以通过日常巡检,评比优秀施工班组和优秀员工,发放相应嘉奖,形成一种良性循环。

  心中有意识,手中有质量。质量要从一线抓起,努力提高一线工人的质量责任意识是质量提升的第一步,也是最经济、有效的一步。愿不久的将来,质量责任意识扎根在每个人心中;愿百年以后,我们的工程都能经受得住时间的考验。

质量的征文12

  作为物流中心的一员,是为了更好的衔接工厂的生产与供应商的重要过程。为了更好的保障工厂的生产需求,把工厂需求的产品准时有序的供应到需求的位置上。现代化的生产让生产过程变得更加的快速有序,生产的产品也变得更加的多元化,但是给物流供应链带来了新的机遇,同时对物流的时效与收发过程变得更加的复杂,要求也更加的准确。

  物流行业的传统思想,数量意识非常注重,但是缺乏的质量的关注。物流的过程中解决了需求货物的时间与空间的分离,是为了生产过程中不同地域,不同型号的零件,能够根据时间的需求和空间的需求来满足生产的过程。让生产的过程有序的衔接,能够在正常的生产过程中保证充足的供应,保持需求的准确性。

  在配送的过程中保证供应的产品是根据需求的时间到达对应的地点,在繁多的产品需求与计划中,保证产品分拣的准确性,配送的及时性,货物的完整度都是对于物流质量的众多检验标准。众多的操作流程需要的是不同的员工进行相互的配合,需要的每一个员工对于工作的认真执行,才能带来准确且有高效的操作。科学化的管理是为了让每个员工间能够更好的配合,做到查漏补缺及时的发现问题减少问题。让日常的工作变得有序而准确。物流行业作为的第三产业,说明其性质就在于服务。物流服务的质量目标,就是物流服务的质量。所以,对于日常服务的标准就在于零差错,零破损,零时差。只有对于物流质量的高要求才能做到物流服务的高质量。物流服务的准确有效的供应才能保证生产过程的正常进行。物流服务的质量一定程度的决定了生产的产能,更影响着生产的进行的有效性。

  对于物流质量的把控就在于科学的`管理,系统化的工作流程,明确各员工的工作职责,对应的各种核查与监管,确保物流服务的过程准确性。物流服务的过程繁多如果不能准确的进行可能导致产品的供应错误与不及时,进而影响生产的进行。为了避免不必要的操作过程,在每个流程中都要把好质量关,保证物流服务的质量。作好物流的每一个工作流程。科学化的生产离不开高质量的物流服务,缺乏了物流的高效生产过程就会断节。作为生产的重要纽带就要做好高质量的服务。

  科学化的物流管理是提供高效的物流服务的重要基石,是物流质量的重要保障,在物流服务的过程中不断的完善自己的操作流程,不要按部就班但也不能脱离实际。让物流服务变得更加的系统化,增加物流服务的质量。物流服务的质量表现在物流服务的每一个过程中,一个物流服务的错误都会影响整个的服务质量,把控物流质量要从每一个环节抓起,从细节抓起。

质量的征文13

  很多时候,我们拼命努力的工作,可到头来发现这并不是客户想要的,所以做对一件事情很重要。每一位员工都应该意识到,出自我们手中的物料一定要准确,并且要按照合适的时间、配送到合适的地点。

  对于双桥基地来说,从总成库搬迁到现在,虽然出现过很多问题,但都及时解决了。还记得第一天搬迁的时候,夹具库齿轮合件和高位货架物料托数较多,导致库位不足。现场人员立即上报,规划人员及时调整库位,才顺利将物料归位完成。在后来的几天里,也多次出现物料库位调整,但都在转运叉车工的积极配合下一一解决,按照计划提前两天完成搬迁。

  在生产过程中,我们努力响应SIH的生产计划,包括收货叉车工及时卸货将物料归位、物流工按照N+1拣配单拣料、备料叉车工将物料转运至待发区、复核员进行复核交接、直到完成上线配送,每一步都按照标准流程执行,每一个环节都离不开团队的协作。既要保证物料能够及时上线,还要保证物料数量与需求一致。特别是生产调序时,紧急拉动较多,员工每天单个零件号大约要拣配3~4次,为了保证线边需求就必须做到快速响应。

  我们的目标是:以满足客户的需求为核心,以零缺陷为灵魂。不断的发展到精细的质量管理,又不断地由质量管理带动公司的质量文化。预防产生质量,检验不能产生质量。拣配翻包工在拣配完成后会进行复核,如果复核数量少于需求数量,那么就需要重新到库位上再拣配一次,这是多余的动作。如果每一位员工都能够做到精确拣配,就提高了质量和效率。对于整车来说,提高产品的质量和效率,是每个员工刻不容缓的责任。大到一根桥、一台发动机,小到一个垫片、垫圈,都对整车起到不可忽视的作用。

  在以后的工作中,我们须不断加深认识和实践,摸索出一套改变思维方式和不良习惯的方法,让员工学会做正确的事,对做人与做事或管人与管事的方向和方法进行反思,从而实现管理水平和一次性做对的能力,长期稳定地实行零缺陷,有效的提升个人价值和企业的竞争力。

  究其根本,质量在我们每一位员工的'手中,我们对待工作的态度决定了工作的质量和效率。如果我们把工作场所当做自己的家,那么我相信,员工工作时将会更加细心、团结,工作环境也会更加干净整洁。从身边的小事做起,要像呵护生命一样呵护产品的质量。

质量的征文14

  通过这次总装一科质量活动月征集的口号中我们可以看出,质量由是人把持的。我就从“人的义务心”来阐述质量在我手中这个观点。我以为:不论在什么情形跟前提下,人的因素是第一位,人是治理机器的主体,人决定质量,而非机器决议质量。质量也是一种责任心的培育。实际上,我们都晓得,产品质量是我们每一个职工干出来的,而不是质检员检出来的!因而应当进步本身的工作素质,把产品品质深刻到每个职工的心中。严把质量关,从当初做起,从我做起。

  记得在车间班长说过“一个木桶所能盛的水的高度取决于最低的`那块木板”的故事,我们提供应了一批批超越顾客期待的产品,广本的每一俩汽车都是经由我们员工细心和认真做出来的,我们就是那一个个零件一颗颗螺丝的进行安装。我们的责任心和细心做出了一批批质量优越的产品。我们每一道工序中为什么要自检、互检?为什么还要跟上一道工序和下一道工序互相沟通?因为我们都是公司这个木桶的一块木板,我们相互镶嵌,形成了全部木桶并且决定了木桶所能盛水的高度。只有一道工序好不是真好,每一道工序都好才是真好。只有每一道工序都环环相扣,才干做到滴水不漏。我们要脚踏实地的工作,先把本职工作做好,实现好自己的这一道工序,这是第一步。第二步,我们不能自扫门前雪,我们要有合作精力,上一道工序有问题要及时反馈,要止于我而不能止于下。第三步,我们要听取下一道工序的看法,及时的更正自己的过错,增强自己的技巧水平,研讨新方式,把本人的事件做得更好。举个例子:上班了,如果我接班后持续生产,产品质量呈现问题,经过剖析是上个班留在机器里的产品,不是我出产出来的。但责任应该是我的,我应该承当,为什么呢?由于我应该去检讨!如果我检查了,就会把分歧格的产品按程序处置。这是我的工作不做到位。

  质量在我心中,强调的是人的责任,伤感故事。假如产生了质量问题我们都推开,那么,企业怎么生存?这是一个立场问题。谢绝承担个人责任是人的通病。一个有责任的管理者和职工,应该为事情的成果负责。无数的事实雄辩的证实,敢于认识毛病岂但能推进事情的发展,更有助于解决问题。然而事实上,我们仿佛更不乐意认错。因为在潜意识里,认错就意味着失败,认错就象征着接收处分。但那是因为我们没有意识到,质量就代表着诚信,质量就是任何一个岗位的忽视和鄙弃都会对企业的整体质量造成不同水平的影响。我们都是企业的主人。把握质量就是给企业添砖加瓦,就是掌握自己,掌握将来。每一位员工都要视责任如泰山,视产品在手中,质量在心中,细节在不断改进中,真挚在每一道工序中,让我们广本做的汽车成为质量最好的汽车,让时光也磨损不了我们精良的质量,让企业因为质量在可连续发展的途径上充斥性命和活气。

质量的征文15

  提高地铁明挖车站工程质量,建立完善的质量管理体系。对质量管理体系内的成员要明确其职责,对施工作业中的难点,进行专项分析处理,并对可能出现的情况提前做出预案。工程质量要人人负责,工程责任也要人人落实。在施工前做好与施工队、班组长的技术交底,每道工序进行中,施工队在按照设计规范要求施工的同时,要向技术员报验,技术员检验完成后,再向监理报验,监理验收合格后,方可进行下一道工序。质量管理体系内的每一位成员都要绷紧这根弦—保证并提高工程质量。

  加强施工质量的控制

  对于设计图纸中出现的遗漏、错误部分,要及时上报,经图纸会审处理后解决,同时也要加强图纸设计方案的审核工作。

  材料是工程实体的原料,施工材料的质量关系着工程实体的质量。对于工程的材料,要符合设计规范要求和产品质量标准。对于工程材料的采购、进场、使用都要做好严格的把控,对于不符合规范要求和质量要求的工程材料,坚决不予应用。

  切实抓好各施工阶段的施工质量控制,防患于未然。对正在施工的阶段,做好施工质量的控制与检测,对于存在的问题,及时发现,及时上报并解决。对可能出现的.问题,及时采取预防控制措施,避免问题的发生。

  施工环境因素对于工程质量有着重要的影响,应根据实际工程特点和具体条件,对影响工程质量的环境因素采取有效的措施进行把控。对环境因素和工程质量之间的联系,进行综合考虑全面分析,尽可能的改善施工现场的作业环境,文明施工,提高车站工程质量。

  要提高车站的工程质量,应该对工程建设的全过程进行把控,工程质量的控制管理应该贯穿地铁明挖车站建设的全过程。

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