油料管理制度三篇
油料管理制度（一）
油料管理是车辆管理中的一项重要经济指标，以节约、节能为主，及时高效地完成行驶任务。
一、油料由各站按月份报请购油计划，经批准后，按需供给。
二、各车在每次出车前到办公室预报行驶所需油量，核定后按规定供给油票，收车后向办公室报告油料剩余或超耗情况，办公室对每次出车做详细记录，月份按车统计报主管处长。
三、司机要严格按照规定领取油票，油票不得私自转卖或变通，占为已有，一经发现，要严肃处理。司机停止驾驶或辞退，并给予必要的`经济处罚。
四、办公室每月、季、年要对每辆车进行油料耗费分析，建立车辆档案，做为一项重要的经济指标对司机进行岗位考核，对节能司机站里要给予一定的奖励。
五、车辆因公外地出车临时用油或途中加油时，须经用车人及司机签字及发票经办公室主任及主管领导签字后方可报销。
油料管理制度（二）
油料管理是车辆管理中的一项重要经济指标，以节约、节能为主，及时高效地完成行驶任务。
一、油料由各车辆报请购油计划，经批准后，按需供给。
二、各车在出车前到清运所预报行驶所需油量，核定后按规定供给油票，出车后报告油料剩余或超耗情况，清运所对每次出车做详细记录，每月按车统计上报清运所长。
三、司机要严格按照规定领取油票，油票不得私自转卖或变通，占为已有，一经发现，要严肃处理。
四、清运所每月、季、年要对每辆车进行油料耗费分析，建立车辆档案，做为一项重要的经济指标对司机进行岗位考核，对节能司机要给予一定的奖励。
五、车辆因公外地出车临时用油或途中加油时，须经用车人及司机签字及发票经处主任批准签字后方可报销。
六、凡油料需转让、调换、借出的，必须经清运所领导同意方可进行，否则任何部门及个人不得擅自转让、调换、借出。一经发现，行政上给予警告处分，经济上并同时给予罚款。
油料管理制度（三）
1、所用油票，定期由储运采购 员购入。每次购入的油票，交储运部财务输正式入库手续。
2、司机用油统一到储运部财务处领取，由超市财务 处输正式出库手续。
3、各专业商店用油，由司机或指定专人，月初一次性领取所规定数量的油票，由财务处办理正式出库手续。
4、储运部所属大小机动车辆，每次领取油量，大客车为100公升，其他车辆为60公升。
5、储运部财务处每月按本部各车所用油量与实际行驶里程，负责计算月总耗油量，同时算出单车费用。
6、各专业商店，因工作需要，要求增加油量时，可到储运部财务计价购买所需油票。
7、提倡勤俭节约精神，开展节约竞赛，鼓励广大司机提高驾驶技术，节省油料。实行用油奖罚制度，凡节油者，按每公升油价的30%给予以奖励，凡无故超指标用油者，按每公升油价的11%处罚。
8、要合理使用油票，严禁倒卖非法获利，如有违反，严肃处理。
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