驾校制度大全
在不断进步的社会中，制度起到的作用越来越大，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。那么什么样的制度才是有效的呢？以下是小编收集整理的驾校制度大全，希望能够帮助到大家。
驾校制度大全1
为加强培训学时制管理，规范培训预约工作，体现“以人为本、学员至上”的理念，制定本制度。
一、学校根据学员需要开展培训预约学时制。
二、培训预约方式和时间
学校设立多种形式的培训预约，包括学员来校预约、电话预约、电子邮件、传真预约。
学员应提前三天进行预约。可一次预约，也可分次预约。
三、预约内容
学员可以预约培训日期、培训学时、教练员、教练车和训练场地等。
四、预约登记
学员预约后，预约培训受理人员对电话预约的应复述学员登记内容，无误后即时登记。并通知相关部门和人员做好培训准备。
五、培训预约的撤销
学员预约培训后，可在参加培训前24小时变更或撤销预约登记。预约培训受理人员接到学员变更和撤销预约培训后应做好相应工作。
六、培训预约的有关规定
1、学校尽量满足学员预约的要求。不能满足预约要求的，应向学员说明情况或商请学员改变预约内容。
2、学员预约培训学时，理论课每天不超过6小时，驾驶操作训练不超过2小时。
3、凡是参加预约培训的学员，按参加培训的学时交费，但不得小于教学大纲所规定的学时。
驾校制度大全2
一、为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强驾校教练员、驾驶员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。
二、认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
三、定期组织安全人员每月进行一次道路安全检查，针对教练员、驾驶员在行车训练中存在的不安全因素及时进行安全教育，把不安全的因素消灭在萌芽中。
四、自觉服从驾校的统一调度和管理，积极参加驾校及上级有关部门组织的各项安全教育活动，牢固树立安全第一意识。
五、自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。
六、严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。
七、禁止将车辆交给外来驾驶员和无证人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外来车辆。
八、消防器材及设施有专人负责保管，谁保管谁负责，定期检查，保证有效，加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走，并做好检查更换记录。
九、严禁车辆载易燃、易爆和腐蚀性物品。
十、定期对车辆实行保养检查制度，确保运行车辆始终处于技术状况完好，按规定对车辆进行年检年审工作。
十一、作好车辆事故的处理工作，对事故的经过、调查、及交警部门的处理意见要记录在案，及时上报学院领导，并对责任者提出处理意见。
十二、建立健全行车安全管理基础台帐，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性，定期组织本单位的年度大检查，成立安检小组。
驾校制度大全3
1、加强教练员队伍建设，提高教练员的素质，充分调动教练员的积极性，提高教学质量。
2、组织教练员参加省、市交通部门的培训和统一考试，不允许无证教练员上岗。
3、必须保证学员训练时间和内容，各车每天训练前要组织学员学习安全教育。
4、坚守岗位，不得擅离职守，严格遵守训练作息时间，按时训练，准时收车。
5、认真协助市交通局驾管中心作好结业考试工作。
6、不准接受学员宴请和钱物，不准酒后驾使培训。
7、尊重学员，对学员一视同仁，不得随意停止训练，不得安排无关人员和亲属练车。
8、对违反规定的教练员给予警告处分，情节严重的给予开除。
驾校制度大全4
为保护中心财产和工作人员生命安全，减少、杜绝训练事故，保证正常教学和训练，结合本校实际制定本制度。
一、学校要有专人负责安全工作，明确任务和分工，建立安全检查制度。
二、学校每季度集中组织一次安全教育，每月对安全工作进行一次通报，每周对安全工作进行一次强调说明。
三、教练车上的副制动踏板、副喇叭、副离合等装置齐全。学校定期对教练车进行维护和检测。
四、教练车上的灭火器配备齐全并定期检查，教练员熟练使用灭火装置，不断提高应急灭火能力。
五、训练中遵守道路交通安全法规，确保训练安全;坚持教练车训练前、训练中和训练后的三检制度，严禁带故障训练。
六、在道路训练和道路考试中，须在车辆张贴悬挂“正在训练”、“正在考试”标志。
七、非教练用车须在指定地点停放，严禁非训练用车进入教练场训练区，否则，追究场地值班人员和场地训练负责人的责任。
八、培训中，教练员不得远离车辆，要使教练车和学员始终在自己的管理和掌控中，否则，出现事故将由教练员负全责。
九、严禁教练员酒后执教和学员酒后训练。
十、学校定期进行安全形势分析，找出安全隐患，提出改进办法。
驾校制度大全5
为保护学员的合法权益，维护公司的声誉，制定本制度。
一、学员投诉内容
1、公司未按教学大纲规定的内容和时间培训的。
2、公司在填写培训记录时弄虚作假的。
3、公司乱收费的。
4、公司没有履行对学员承诺的。
5、教练员索要钱物或参加宴请的。
6、教练员讽刺、挖苦、侮辱打骂学员的。
7、教练员无故停止学员训练的。
二、学员投诉的方式以面谈、信件、电话为准，需留下真实的姓名和回访地址或电话，并提供尽可能详尽的证据、投诉对象、投诉的内容。
三、学校工作人员在接到学员的投诉后，必须马上登记在册，不得不做记录和隐瞒不报，也不得恐吓学员，不得将消息透露给被投诉对象，并立即派人进行调查。
四、如果学员投诉内容属实，应按规定处理：
1、没有达到规定学时的要对学员补训。
2、讽刺挖苦、侮辱打骂学员的由责任人当面向学员赔礼道歉，并按公司其他规定处理责任人。
3、收取钱物或参加宴请的，按公司规定对责任人处以3倍罚款，并将处罚的钱物或学员宴请支付的费用，如数退还学员。
4、没有履行对学员承诺的应兑现承诺。
5、其他问题，由领导根据公司有关规定提出处理意见。
五、接到学员投诉后，应在三日内处理完毕，需要延长的一般不超过7日。
六、公司办公室将学员投诉处理结果及时反馈给学员，处理结果应备案保存，对责任人的处理材料存入本人教学档案。
驾校制度大全6
1、学校必须建立安全领导小组，经常开展各种形式的安全教育，并制定、组织、实施安全方案。
2、经常组织学习省、市有关的、安全制度，做到警钟长鸣。
3、学校每周一为安全列会时间，教练每天训练前都要对学员进行安全教育。
4、训练时要遵守交通安全法规，保证安全训练。
5、经常检查车辆状况，保证车辆安全。
6、严禁教练员酒后执教和学员酒后训练。
7、学校不定期对车辆、场地、教练、学员培训情况进行检查有无违反规程的现象。
8、如发现车辆、训练场、办公场所有安全隐患，要及时排除，否则停止训练，待隐患排除后方可继续培训。
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第一章总则
学员要按照招生简章的要求办理入学手续，入学后要严格服从校方管理，自觉遵守法纪、团结互助、努力学习，争做优秀学员。
第二章 招生管理规定
第一节报名要求
1、参加学习的同志必须遵守学校的各项管理制度和规定，服从领导，听从指挥，思想进步，作风正派。
2、必须遵守《道路交通管理条例》的各项规定，不准留长发，污言秽语。讲究精神文明，违者取消学习资格。
3、身体条件：年龄在18—50周岁，初中以上文化程度。身高1.55米以上，视力匀为0.7以上，无色盲、听力、肺、血压、心脏均正常，无防碍驾驶汽车的其它疾病和残疾。
4、手续：凡符合以上条件要求学习的同志，必须持商丘市本人身份证方可报名。
5、学校办学宗旨：诚信永恒、追求卓越。努力为社会输出合格的汽车驾驶人才。
第二节 报名程序
1、持本人身份证到报名处交纳租赁费和培训费。
2、到城信大夏交纳考务费。
3、到学校登记、建档，领取有关学习用品。
第三章 食宿管理规定
第一节
住宿管理规定
1、学员在校住宿期间应遵守学校制定的一切规章制度。
2、学员在校住宿期间要爱护学校的一切公共财物，如有损坏照价赔偿。
3、学员须持卡住宿，不得随便安排无卡人员住宿；
4、学员到住宿登记处按规定交纳押金，凭押金条到所住宿楼层服务处领取被褥、脸盆等。被褥按号使用，未经同意，不得随便更换，否则，违规一次罚款人民币20元。
5、爱护公物、卫生，不要随地吐痰，果皮、碎纸等杂物要投放在走廊垃圾箱内。
6、不准在室内做饭、饮酒、吸烟。不准在走廊、楼道、门窗晾晒衣物和鞋袜。
7、学员要妥善保管钥匙，如有丢失照价赔偿。
8、每晚10点息灯入睡，杜绝夜间长明灯。
9、学员如有问题，可找楼层服务员及值班员询问处理。
第二节就餐管理规定
1、学校为学员提供就餐条件，生活费自理。
2、学员应先到食堂购买餐卡后，凭卡排队就餐。
第三节 交接管理规定
1、每期学员毕业离校前，应将借用的被子、褥子、草垫、脸盆、水瓶等物品如数上交。
2、所交物品如有损坏应照价赔偿损失。
3、物品交清后，让保管员在押金收据上签字后到财务科退回押金。
第四节 清点管理规定
每个学员在毕业离校前，都应对自己所带物品进行一次清点。如果有借用别人的钱物应自觉主动归还。
本守则所有规定，学员都应自觉执行并给予积极配合。
第四章 培训管理规定
第一节 学员守则
1、学员到校后要服从管理，自觉遵守法纪，努力学习，争当优秀学员。
2、尊敬领导和教练，团结学员、互相帮助。
3、爱护公物，损坏公物要照价赔偿。
4、严禁打架斗殴，酗酒闹事。如有违犯，轻者给予大会批评，并给予50—200元罚款，重者开除学籍，学校概不退款。
5、在训练期间，遵照学校规定，积极配合教练训练。不经批准不许擅自上车和动用教学仪器设备，违者对造成的一切损失和后果均由本人负责和赔偿。
6、对自带的钱物要加强保管，防止被盗和丢失。
7、学员在校学习期间，要遵纪守法，如果发现有赌博、偷盗、嫖.娼等违法乱纪行为的，学校给予停驶，并罚款200—500元，情节严重的开除学籍，交司法部门处理。校方概不退款。
8、理论学习时认真听讲，做好笔记，按时完成作业，不许交头接耳，不准在教室内抽烟。
9、要自觉抵制教练员的不良行为，发现教练员违犯教练员纪律时，要及时向校方报告。
第二节 训练管理规定
一、学员入校后，必须按照学校指定的教练员、教练车，佩戴学员证上车训练，否则，不准参加培训。
二、学员在训练过程中，必须严格操作规程，听从教练员的管理、指挥。严格遵守交通法规，谨慎驾驶，确保行车安全。
三、在道路训练中，不管任何情况下，学员绝对不准单独驾驶车辆，必须有教练员在座，否则，后果自负。
四、要发扬团结友爱精神，培养良好的职业道德，尊敬教练，团结同学，在训练中按次序轮流上车训练，不争不抢，不准打架斗殴，不准以强凌弱，不准打闹嬉戏、不准攀爬车辆，维护好训练场的秩序，确保安全。
五、学员在训练期间，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准吸烟，否则教练有权停止其训练。
六、树立良好学风，要勤学苦练，好学多问，戒骄戒躁，虚心向教练及学友请教，出色完成各课学习项目，争做合格驾驶员。
七、要自觉遵守学校的各项规章制度，服从学校领导管理，爱护公物，保持车辆的清洁，积极协助教练员维修、保养车辆，确保车辆的完好运行。
八、在校住宿学员，要在值班教练和代班领导的领导下，自觉遵守住宿制度，配合服务人员，保持宿舍的清洁卫生。
第三节 请销假管理规定
1、不准无故迟到和早退，没有特殊情况不准请假。
2、如果确有特殊情况不能按时参加学习的应逐级请假（先给教练员请假、教练员再报请教研室批准后，请假方可生效），归队后及时销假。
3、如果因学员经常请假和旷课，不能保证学习时间或学习不认真，造成期终考试不及格不能按时毕业的学员，下期再学，学费重交。
第五章 生活管理规定
第一节 生活管理规定
1、严格遵守作息时间，坚持按时吃饭，按时上课，按时出车。
2、学员在学习期间，一律不准喝酒，一旦发现，教练员有权给予停驶。
3、住校学员，晚上不经批准，不准单独擅自离校，如有特殊情况需要离校者，应经批准后，两个人以上方可外出。归队后及时销假。
4、遵守公共道德，说话要和气，要团结互助。
第二节
卫生管理规定
1、学员要讲究个人和环境卫生。保持宿舍和教室的整洁。
2、起床要叠被，整理好床铺。
3、教室和宿舍每天都要由卫生值日员负责清扫。
4、坚持卫生检查评比制度。每周检查评比一次。
第六章 评议教练员制度
第一节 指导思想
为了提高教学质量，增强教练的责任心和事业心，帮助教练员更进一步改进教学和管理方法，学校规定，在每期学员毕业离校前，让学员对本班教练员进行一次评议，学校把评议结果作为对教练员的一次考核内容和是否继续聘用的条件之一。
第二节 评议方法
给每个学员发一张教练员评议表，每个学员按教练员评议表规定的基本内容如实认真填写。
第三节 评议内容
教练技术、管理办法、带头遵守纪律情况、是否有让学员请吃饭和索要钱物现象等。
第七章 学员意见反馈管理规定 第一节 目的
为大力发掘学员内在思考力和创造力，充分利用学员的聪明才智，推动学校的教学完善及学校的持续发展，特制订本办法。
第二节 意见反馈人资格
1、凡本校学员皆可提出意见
2、意见可以个人或数人名义提出。
第三节 意见内容
1、学校建设上的意见或具有发展价值的意见
2、理论、实操教学的改善。
3、意见内容不得涉及虚假、个人方面问题。
第四节 意见方法
1、写好的意见投入意见箱，于每月1日开箱并于月底审查公告。
2、意见内容不需获各级领导之许可
第五节 意见审查
1、设审查委员会，调查意见内容，评议落实。
2、审查委员会组成： 主任委员：校长担任副主任委员：副校长、办公室主任担任 成员：各科室科长
第六节 意见的通知及公告
1、每月底公布审核结果，并通知意见人。
2、经采用者意见在本校通讯上予以公布。
第七节 意见保留或不采用的处理
1、经委员会认定尚待研究的暂予保留延长其审查期限。
2、不采用的意见，委员会应告知意见人，并予以协助修改。
驾校制度大全8
一、实行安全教学、文明教学、目标责任、综合管理等多方面的考核。
二、严格执行教学计划和教学大纲，对阶段训练程序的实施以及授课时间等进行全面的考核。
三、建立安全教学的质量考核体系，健全各项考核台帐。
四、实行一车一管的责任制度，认真总结教学经验。
五、强化职业道德的教育，增强廉政教育意识，开展教学质量和工作作风坚持评比活动，并作为制度纳入到年终考核制度中。
驾校制度大全9
为加强对教学设备的管理,保证教学设施设备的完好率和利用率,保证教学训练中各项工作顺利进行,制定本制度。
1、教学设备包括多媒体计算机、投影仪、电教板、模型、挂图、实物、理论教师和教练场等。
2、教学设备由设备科负责建立教学设备登记的文字和电子台帐。
3、教学前对所使用的教学设备进行认真调试,保证教学过程的需要。
4、教学设备要专用、不得挪作他用、
5、重要的教学设备实行专人专用。
6、建立教学设备使用卡,按教学设备的使用说明和技术要求进行使用,防止设备、仪器的损坏。
7、教学设备的维修、日常维护由设备使用人负责。
8、计算机、投影仪等需要维修时应聘专业人员进行维修,在保修期内发生故障,应及时联系生产厂家维修。
9、每半年对教学设备进行一次全面检查。检查内容包括数量、质量和保管使用情况,发现问题及时处理。
10、教学设备的更新要符合交通部驾驶培训机构资格条件的要求。
11、教练车和理论教室附属设备,包括桌椅和交通信号,训练场地的桩杆及场地环境的管理。
12、教学设备非自然损坏或丢失,直接责任人按折旧后价值的30%赔偿,属直接责任人故意行为的,按折价后100%赔偿,并提请公司按其他规定处理。
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通过制度进行规范，以制度管人、以制度管事、以制度顺程序，制度得以良性发展的准则，因此，从这意义上来讲，驾校制度建设时驾校正规化、规范化建设的最基础保障。健全完善的驾校制度更是对驾校本身利益的保护，同时，也是对每一个员工、学员切身利益的呵护。如果没有健全完善的制度，其它任何事情都无法做起。结合我校制度建设实际以及了解的本市驾校的有关情况撰写调研报告如下：
一、驾校制度建设的现状
随着我市加配市场的不断壮大，制度建设的一些矛盾和问题也逐渐突显出来。
首先，驾校现有制度不完善、不健全。驾校的管理机制、制度不一，管理制度落后不够科学，不便执行，缺乏与时俱进性。好多驾校制度的制定、出台，只是满足于上级主管部门的要求、检查，真正落实的很少。没有及时修订、完善制度，出现了在运行机制与驾校发展上不相适应的现象，缺乏驾校发展的后劲。
其次，由于价格制度的不完善，不能够形成完善的收费制度。此问题导致驾校之间低价恶性竞争，从而致使培训学时缩水、培训质量下降，造成一定的社会影响，这是驾校单纯追求高利润使然，而忽略了社会利益。因为现有的制度并没有对驾培市场的收费有一个明确的界定，才出现这一局面，就算是全市驾培行业有统一的收费制度，这也只不过是停留在纸上的表面现象，而不能约束驾校暗地降价的行为。
再者，驾校制度建设还存在空白，不利于开展驾培工作。基本制度不健全，制度建设存在空白是制约驾校发展的最大问题，这个问题的存在将会阻碍驾校工作的健康顺利开展。例如，没有出台有关保障学员训练学时的制度，没有严格的培训制度，教学流程体系不统一，教练员根据自己的喜好教学，学员学到的驾驶技能也是“千奇百怪”，教学评估、学员测评制度也存在一定的空白。
第四，忽视制度的可操作性。有些制度表现为现实性、应急性或阶段性，缺乏系统性、长效性，这些制度往往落后于形势的发展，没有实际的可操作性，从而使制度建设流于形式。
第五，一些制度执行起来走样。制度制定、出台后，最关键的是执行，不执行或执行力不强、变相执行，再健全的制度也只不过是花瓶，不仅如此，长期下去还会影响制度的权威性。主要表现在：一是部分人对制度重视不够，在工作中没有常抓不懈，对许多制度的执行并不能始终如一地坚持下去，往往是虎头蛇尾，有始无终。二是一些制度在执行过程中，流程繁琐，周期臃长，影响了实际工作效率，导致具体执行人员失去了执行制度的信心和耐心，偏离了执行的方向。最后，缺乏协调性制度。制度与制度之间的碰撞不可避免，关键在于相互的协调。而我们发生制度之间的摩擦时，通常是各吹各的号，各唱各的调，彼此互不妥协，最终导致执行走样，变化性很大。
二、影响驾校制度建设的原因分析
驾校制度建设存在的问题，究其原因是多方面的，既有主观方面的原因，也有客观方面的因素。
一是，驾校作为一个企业，往往重视经济效益的高低，而忽视了制度建设以及制度执行方面的作用，认为制度是摆设，许多制度的出台会制约利润的增长，是吃亏的，会有这样的思想，还有的认为制度的条条框框都有局限性，限制过多不利于工作的开展，这些认识的存在，是制约制度建设的重要思想障碍。
二是，重视制度的强制性，忽视制度的系统性、长效性和前瞻性。驾校出台的许多制度特点是以自我为中心，进行自我封闭，缺乏行业的前瞻性，这样制定的制度是不利于驾校发展壮大的。驾校之间缺少交流，制度往往有单个针对性，看似制度周全，但从整体制度的建设来看，只能算是应急措施，相互之间存在矛盾，不利于驾校的长远发展。
三是，制度缺少可执行的实施细则。已经出台的制度对于执行人的行为严格要求的较多，缺乏“以人为本”的理念和具体内容，原则性较为模糊，执行起来随意性和弹性较大，致使许多制度成为摆设、花瓶。
四是，上级主管部门监管力度不强。对于多种制度的制定，主管部门过分看重纸面上的东西，很少对制度的执行情况和过程进行监管，这也是导致制度建设不完善、不健全的重要因素。
三、驾校制度建设的内容及执行力的思考
为切实把制度的执行落到实处，提升驾校的管理水平、提高培训质量，使驾培行业又好又快发展，应主要在驾校本身和主管部门方面做好具体工作。
驾校方面：第一，从实际着眼制定出台规范化的各项制度，例如：行政管理制度、教练员管理制度、学员管理制度、教练车管理制度、培训制度、结业考核制度、培训预约制度、诚信承诺制度、评估制度、后勤保障制度、安全制度等。再进一步细化这些制度，学员方面可进行流程性细分：从学员的咨询、报名、体检、收费、档案的整理、各科目的培训、考试等都要实施细则化，这里并不一一举例;第二，加强制度执行力的督查，制度的制定与执行是两个概念，有制度不执行，制度就是摆设、花瓶，所以要加强执行力的监管工作，来检验制度执行情况，并可发现执行过程中存在的问题，以便及时修订、完善，以达到与时俱进;第三，集思广益，制度的制定不单纯是领导的职责，也要听取和采纳广大员工的意见和建议，因为“刚性”的制度往往会受到抵制，相反人性化的制度便于接受和执行，会更大激发广大员工的积极性。
驾培主管部门方面：作为监管者，为规范驾培市场会出台一系列文件，在其中必然会要求驾校制定相关的规章制度，以此来鉴定考核驾校的资质，殊不知，这些制度只是停留在表面上的东西，缺少可操作性。驾校在做大做强的同时，忽略了制度建设的重要性，这方面监管者是要负一定责任的，在追求高利润的同时，监管部门也要跟上高执行力的督查，加强整个驾培市场的驾驭能力，带动驾校制度建设更上一个新台阶。
驾校制度建设任重道远，意义重大。要围绕“推进科学发展、促进教学提升、建设品牌驾校”来推动各项制度的建设，对于需要出台的制度要积极酝酿讨论，稳妥制定、出台，对不能适应管理需要的制度要进行修订，将跟不上形势发展制度要废止。在驾培市场进入整顿的大环境下，各驾校要加强交流、沟通、合作，为驾校的美好明天不懈奋斗。
驾校制度大全11
1、教练车必须牌证齐全，技术性能良好，并有交通部门规定的统一教练车标识。
2、保证对教练车的日常维护，经常检查教练车的车容、安全性能、安全状况。
3、车辆分配到个人进行管理，经常检查转向、制动、灯光的技术状况。
4、发现故障要及时排出，确保教练车安全。
5、教练车必须放在指定停车场或规定的位置，不准乱停乱放。
6、教练车不准搭乘无关的人员，训练时严格按规定配备学员，并按规定的路线行驶。
7、训练结束后要及时检查，必须保证车辆随时参加训练。
8、收车后、放假时将钥匙放在办公室统一保管。
驾校制度大全12
为加强对学员学籍的管理，维护教学程序，保护学员的合法权益，根据道路交通安全法和驾驶培训管理规定，结合学校实际，制定本制度。
（一）学员必须遵守下列规定
1、学员必须按教学纲完成培训学时。
2、学员不得私自发动和单驾驶车辆。
3、学员要遵守安全操作规程。
4、不得酒后驾车。
5、实事求是填写培训记录和教学日志。
6、不得穿高跟鞋、拖鞋参加操作训练。
7、学员在学习期间不准宴请学校人员，也不准向其送礼
8、学员应积极映学校在教学、服务和廉教等方面存在的问题。
（二）学员学籍管理
1、到学校报名填写学员登记表，并签定培训协议，交纳培训费和考试即取得学籍。
2、学籍保留期限为2年，从缴纳培训费之日起计算，学员在有效期内可参加培训。
3、学员中途退学，经校领导批准后，退还剩余培训费。
4、违学校规定被劝其退学的，退还剩余的培训费，被勒令退学的不退还培训费5、学员在培训期间违法律法规被处刑事责任的，学籍自动取消。
6、学员取得结业证后，学籍期满。
（三）学员档案管理
1、学校教育部门负责建立学员文字和电子档案，并实行一人一档制。
2、档案内包括学员登记表，驾驶培训记录，教学日志等。
3、学员档案保留时间不少于4年。
驾校制度大全13
为加强安全工作，保护国家财产和人民生命安全，杜绝和减少训练事故，保证正常训练，制定本制度。
一、安全组织
1、学校建立安全领导小组
2、安全领导小组职责
（1）开展各种形式的安全教育
（2）负责安全工作的日常管理
（3）处理训练事故
（4）组织实施安全事故
二、安全教育
1、开展多种形式的安全教育。学校训练队教练员应提高队训练安全工作的认识，经常进行安全教育。学校每季度集中进行一次安全教育，训练队每月进行一次安全教育，教练员每天进行一次安全教育。
2、安全教育的内容。安全教育贯彻预防为主的原则，具体内容包括：
（1）道路交通安全法律法规；
（2）交通、公安部门关于安全训练的有关规定；
（3）安全训练知识；
（4）训练事故分析。
三、安全措施
1、按国家规定对教练车进行维护和检测。
2、按规定对教练车进行报废和更新，报废车不能做教练车。
3、教练车的副制动踏板、副加建踏板、副后视镜、副离合器踏板要齐全有效。
4、每台车配备一个灭火器，要定期检查和更新。
5、训练期间每台车选一名学员为本车安全员协助教练员做好安全工作。
6、停放时教练车集中停放，关好门窗锁好车门后，车钥匙统一交到门卫集中保管。
7、训练中要遵守道路交通安全法规，保证安全训练。
8、坚持教练车训练前，训练中和训练后的三检制度，严禁带故障训练。
9、禁止教练员酒后执教和学员酒后训练。
10、严格控制外来人员和车辆进入训练车。
四、安全检查
1、学校建立安全检查制度。
2、安全检查在定期安全教育前进行。
3、安全检查内容包括：
（1）安全教育和安全预防事故制度落实情况
（2）按20%比例抽查教练车，重点检查转向，制动等装置。
（3）学员使用安全带情况。
（4）有无违反操作规程的现象。
（5）有无酒后训练情况。
（6）教练车安装的安全附属装置是否有效。
（7）教练车是否按规定的时间和路线在道路上训练。
（8）有无外来人员和车辆进入教练场。
4、检查中问题的处理、检查时发现的问题，要求责任人立即整改，一时整改不了的应停训，调整训练车辆。
五、事故处理
1、事故处理程序
训练中发生事故按照下列程序处理。
（1）无论是在训练场或是在道路上，发生交通事故后，应保护现场，抢救伤员（移动伤员时应做好标记），并立即向学校、公安、交通部门和急救中心报告。
（2）接受事故调查，如实反映事故发生的经过，并协助有关部门做好笔录。
（3）协助有关人员处理事故现场。
（4）必要时留下现场证人的姓名和联络电话。
2、事故划分
（1）与其他发生事故责任。训练事故分全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。事故责任人应负的责任以交通公安部门认定为准。
（2）独立事故责任。独立事故教练员应负全部责任。有证据证明学员故意造成的事故可以减轻或免除教练员责任。
3、事故赔偿
（1）赔偿费的负担。按事故实际损失额学校承担70%，教练员承当30%。
（2）赔偿程序。训练中发生事故，在确定责任呢的基础上，由保险公司赔偿，超过保险公司赔偿范围，或保险公司免赔部分，先由学校统一支付，而后追偿教练员应承担的部分。
六、安全应急预案
1、安质处负责制定安全应急预案。
2、安全应急预案内容包括：
（1）突然出现异常气候，训练中需采取的应急预案措施。
（2）发生重大交通事故时抢救和调整训练车辆。
（3）车辆出现紧急情况时的救助。
（4）其他危及安全情况的处理。
3、安全紧急预案启动由校长批准。
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第一章总则
第一条：目的为规范驾校的员工薪酬评定及其预算、支付等管理工作，建立驾校与员工合理分享驾校发展带来的利益机制，促进驾校实现发展目标。
第二条：原则驾校坚持以下原则制定薪酬制度
1、按劳分配为主的原则；
2、效率优先兼顾公平的原则；
3、员工工资增长与驾校经营发展和效益提高相适应的原则；
4、优化劳动配置的原则；
5、驾校员工的薪酬水平高于当地同行业平均水平。
第三条：职责
员工薪酬管理暂时由驾校的行政人事部门负责，主要职责有：
1、拟订驾校薪酬管理制度和薪酬预算；
2、核算并发放驾校员工工资；
3、受理员工薪酬投诉。
4、核算、填制、审核上报《员工薪酬月报表》和《转正、调动、晋升、汇总月报表》。
第二章薪酬结构
第一条：薪酬构成
驾校员工的薪酬主要包括：基本工资、岗位工资、绩效工资、津贴/补贴、奖金、福利。即：工资=基本工资+岗位工资+加班工资+绩效工资+津贴/补助+福利+奖金扣款。
（一）基本工资
1、基本工资参照《xx省人力资源和社会保障厅关于调整最低工资标准的通知》。根据我市职工平均生活水平，生活费用价格指数和各类政策性补贴而确定，最低工资标准￥元，我驾校拟定为￥元。
2、由于各个员工业务技能差异，为了重点激励优秀员工，在职等不变的情况下，为优秀员工提供工资上升通道，我们将各个职等的岗位工资分为A、B、C等级，根据岗位评价情况和薪酬市场调查，确定各岗位最低和最高基本工资限额，并推算出各等级工资数额。
（二）岗位工资
1、岗位工资综合考虑员工的职务高低、学历技能高低、岗位责任小、能力强弱、贡献多少、经验丰富与否，在本驾校从业时间长短等因素而确定。
2、根据岗位评价的结果参照员工工作经验、技术、业务水平及工作态度等因素确定相应岗位工资等级，将驾校所有岗位划分为高层、中层和基层三个层次，暂定管理、财务、行政人事、办公室、训练场等几部门。
3、岗位工资其它规定
（1）驾校岗位工资标准须经驾校领导批准；
（2）驾校可根据经营状况变化而修改岗位工资标准；
（3）新进人员被聘岗位以及岗位级别调整由行政人事部提出初步意见报驾校校长批准后执行，对从事专业性较强岗位的`人员，驾校可视情况而定。
（4）根据“变岗变薪”原则，员工晋级则增薪，降级则减薪。薪酬变更从岗位变动的后1个月起调整。
（三）绩效考核：
根据员工个人工作业绩做出的考核。各岗位规定其任务额，如果连续数月未完成任务额，驾校有权随时进行岗位培训。任务额定义：根据驾校各部门规定。
（四）津贴/补贴
津贴，是指补偿职工在特殊条件下的劳动消耗及生活费额外支出的工资补充形式。津贴/补贴是驾校员工薪酬的有机组成部分，包括出差津贴、学历津贴、酷暑严寒慰问津贴等。
补贴，为保证员工工资水平不受物价上涨或变动影响而支付的各种补贴。包括交通补贴、通信补贴等。
1、交通补贴：根据员工居住地与工作地点情况具体核定。
2、通讯补贴：根据工作性质与岗位的特殊性，除了业务部通讯津贴按岗位不同暂定100200元/月之外。
3、试用员工不享受任何津贴或补贴。
（五）奖金
1、奖金制度适用于本驾校所有部门的全体正式员工。
2、奖金种类分为绩效奖、和校长特别奖2种。
3、试用员工原则上不享受奖金待遇，特殊情况除外。
（六）福利
1、法定福利驾校按国家规定为员工办理养老保险、医疗保险等失业保险。因驾校尚未办理社保事宜，暂时等拟定之后再办理。
2、驾校为员工设置、带薪假、礼品福利。
3、驾校提供员工宿舍，凡是登记入住宿舍的员工每月从工资中扣缴100元作为水、电、燃气等费用。
4、驾校员工可享受一年一度的健康体检。
5、员工生日月，可享受驾校给予100元的津贴。
第三章薪酬支付
第一条：薪酬支付方式
1、由员工统一在银行办理员工个人工资卡，在每月15日将实发薪资转入员工个人工资卡（如遇节假日顺延）。2、福利礼品由行政人事部发布通知后直接去领取。
第二条：工资核算
1、制度工作时间的计算（根据劳动法规定）年工作日：365天104天（休息日）11天（法定假日）250天；月工作日：250天÷12月=20。83天/月；日工资=月基本工资÷月计薪天数21.75；
小时工资=月基本工资÷（月计薪天数×8）；加班工资=日小时基本工资×加班小时数（半小时内的加班不计算）驾校安排员工在工作日延长工作时间的加班，在公休日加班应首先安排其补休，不能补休的和在法定节假日加班的，应按以下标准和《考勤和休假制度》规定审批程序发给加班费。
2、考勤扣款
（1）事假扣款：按《考勤和休假制度》规定需扣款的缺勤，扣款额=日基本工资×缺勤天数。
（2）迟到/早退扣款：按驾校《考勤和休假制度》扣除相关费用
（3）脱岗扣款：按驾校《考勤和休假制度》规定的扣除相关费用
（4）旷工扣款：按驾校《考勤和休假制度》规定的扣款标准扣款。扣款额=日基本工资×旷工天数×3。
（5）病假扣款：病假期间工资的计算基数统一按员工本人所在岗位正常出勤的月工资的70%计算。即：日工资（日工资×30%）=病假工资
（6）婚假：驾校员工符合国家法定结婚年龄（男25；3天的带薪假，之外在3天婚假的'基础上还可以增加一；扣缴方式：日基本工资×（休假天数3天法定婚假）；
（7）丧假扣款：员工的直系亲属（直系亲属指配偶、；扣缴方式：日基本工资×（休假天数3天法定丧假）；
（8）年假/探亲假：凡工作满一年的员工，符合探亲；情况，驾校给予3天带薪探亲假；
3、其他扣款
（1）宿舍费；
（2）伙食费；
（3）违纪扣除；
（4）其他扣除。
4、工资条形式
（1）应发款项=基本工资+岗位工资+加班工资+绩效工资+津贴/补助+福利+奖金；
（2）应扣款项=考勤扣款+其他扣款；
（3）实发金额=应发款项应扣合计。
第三条：离职与被解雇员工薪酬支付
1、员工因自己的原因要求离职，应提前三十天向驾校递交了书面通知，按驾校‰职管理制度》办理了离职手续，离职前的未发薪酬按以下规定计提、支付。
（1）离职月工作日的基本工资按日计算，绩效工资仍按正常月度工作绩效考核计算，离职日后的缺勤按事假处理。基本工资和绩效工资在离职日结算次月15号支付。
（2）年度绩效奖和超额利润提成奖：在年终后离职的，按驾校当年计奖办法计发；年中离职的不计发。
2、如在约定的未发薪酬支付日之前发现离职员工有直接损害驾校经济利益行为或在职期间遗留的业务问题给驾校造成经济损失，离职员工应当赔偿的，只支付在扣除赔偿金后的余额。
3、员工离职不按驾校‰职管理制度》办理离职手续的，不予发放离职月的应发未发薪酬，待离职手续办理完毕后方可发放。
4、因员工过失，驾校按违纪辞退处理与其解除劳动合同，给驾校造成的经济损失，应从应发未发薪酬中扣除，不足扣除的，必须追加赔偿。
第四条：试用期工作时间不足三日的不支付工资。
第五条：薪资异动核算
驾校员工因转正、职位异动产生薪资异动，一律以驾校统一制作的《员工转正审批表》和《员工异动审批表》审批时间为准。
第六条：月工资发放审批流程
1、驾校员工月工资发放审批流程
（1）实行提成月薪制的部门按本驾校制订的《提成工资计算办法》规定编制本部门员工的基准提成工资，经部门负责人审核签字后，送本驾校行政办公室、财务部审核提成总额，经各部负责人签字后，送驾校校长批准签字，再转送行政办公室备案。
（2）行政办公室工资核算责任人依据《员工考勤汇总表》核算员工的考勤扣款；依据其他相关规定核算员工的其他应发款项和应扣款项，编制出《工资发放表》和《工资汇总表》，送转财务部复核报驾校校长批准后备案。
（3）由财务部按经驾校负责人签字的《工资发放表》数额，将工资汇入员工个人的工资帐户。
（4）各部门工资核算负责人将经驾校负责人签字的《工资发放表》、《工资发放汇总表》复印件及电子版报驾校行政人事部备案审核。如有差错改正之处，由驾校行政办公室发出文字整改通知，于下月进行调整。
第七条：员工工资发放与核算资料管理规范
1、工资核算必须使用驾校统一制定的有关报表格式。
2、工资核算的依据资料必须分月整理成册，由主管部门建档保存。
3、每月员工工资应发、应扣与实发数据，应采用工资条的形式告知员工本人。
4、工资核发出现差错，员工和有关责任人应及时纠正。
第八条：薪酬支付日
驾校计薪周期为每月的一日至月终日，薪酬支付日为次月的十五日。如薪酬支付日遇公休日或节假日，则提前或顺延一天。
第九条：本暂行制度至发布日起执行。由驾校行政办公室负责起草、解释。
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公路交通的安全是社会上共同关心的重要问题。预防车辆事故，对于保持车辆完好，提高经济效益，保障人民生命财产安全，维护社会安定具有重要意义。因此特制定以下制度：
一、所有工作人员、教练员、学员在行车时，要严格遵守交通法规和操作规程，服从公安、交通指挥人员的指挥，确保行车安全。
二、不经领导批准，不允许任何人动用机动车辆。对擅自驾车者，一次罚款100元。
三、擅自驾车发生交通事故造成的一切损失（车辆修理费、事故赔偿费），全部由当事人负责。
四、道路驾驶训练时，从学校至道路驾驶训练路段的始点，往返行车均由教练员驾驶。
五、坚持例行保养制度，特别是安全部位的检查。
六、车辆在行驶中，严禁脚踏板上站人，车厢内的乘员严禁将头、手、脚伸出车厢。
七、道路、场地驾驶训练时，驾驶室内只准乘坐一名学员，一名教练员，不准其他人员搭乘，更不准将车交给学员单独驾驶或学员教练学员，车厢内禁止装运货物和搭乘其他人员。
八、在执行任务时，发生责任事故者，按责任大小和损失金额分别承担经济损失。
1、经济损失在500元以下的。负全部责任的事故，教练员承担20％的经济损失，学员承担80％的经济损失；负主要责任事故，教练员承担15％的经济损失，学员承担70％的经济损失；双方责任的事故，教练员承担10％的经济损失，学员承担50％的经济损失；负一定责任的事故，教练员承担5％的经济损失，学员承担30％的经济损失。
2、经济损失在1000元以下的。负全部责任的事故，教练员承担15％的经济损失，学员承担70％的经济损失；负主要责任事故，教练员承担10％的经济损失，学员承担60％的经济损失；双方责任的事故，
教练员承担5％的经济损失，学员承担50％的经济损失；负一定责任的事故，教练员承担3％的经济损失，学员承担30％的经济损失。
3、经济损失在5000元以下的。负全部责任的事故，教练员承担10％的经济损失，学员承担50％的经济损失；负主要责任事故，教练员承担7％的经济损失，学员承担40％的经济损失；双方责任的事故，教练员承担5％的经济损失，学员承担30％的经济损失；负一定责任的事故，教练员承担2％的经济损失，学员承担20％的经济损失。
4、经济损失在5000元以上的。负全部责任的事故，教练员承担5％的经济损失，学员承担50％的经济损失；负主要责任事故，教练员承担4％的经济损失，学员承担40％的经济损失；双方责任的事故，教练员承担2.5％的经济损失，学员承担20％的经济损失；负一定责任的事故，教练员承担1％的经济损失，学员承担10％的经济损失。
九、其他工作人员发生责任交通事故，参照第八条执行，承担经济损失与教练员等同。
十、对未发生大小责任事故的教练员，每学期结业后发安全奖30元。
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