货运车队管理制度

时间：2023-11-03 09:22:21 诗琳制度我要投稿

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货运车队管理制度（通用10篇）

　　在现在的社会生活中，制度使用的情况越来越多，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。拟起制度来就毫无头绪？以下是小编收集整理的货运车队管理制度，希望对大家有所帮助。

货运车队管理制度（通用10篇）

　　货运车队管理制度 1

　　第一章总则

　　第一条为促进运输车队持续、稳步发展，充分调动驾驶员工作的积极性，加强驾驶员的管理，特制订本规定。

　　第二条本规定所称驾驶员，是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。

　　第二章安全行车管理规定

　　第三条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚；

　　1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶，由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的，由本人承担所有处罚费用及责任；

　　2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件；

　　3，严禁将车辆交由他人驾驶，一旦发现将处于200元罚款；

　　4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速，疲劳驾使；

　　5、车未停稳不准开车门升车厢，车厢未到位不得运行；

　　6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，安全行车，不得长期占用超车道，信守职业道德；

　　7、车辆加油时，驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生；

　　8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交管部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场；

　　9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从车队的安排和处理；

　　10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动，（如：安全宣传活动及会议等，）不得无故缺席；

　　11、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人；

　　12、不开英雄车，斗气车，不能满目追求产值相互追赶，违者，由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁；

　　13、同向行驶的空车，不得强行超车；空车必须选择安全路线主动重车先行，如遇重车爬坡，前车动力不足时，在确保安全的情况下可以超车，重车必须主动让线；如发现故意占道恶意不让线的、以及强行超车的`，经查证属实的，将给予经济制裁；

　　14、坚决杜绝酒后驾车，一旦发现将扣除当月工资并予以辞退；如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任；

　　15、不得搭乘于无关的人员（修理人员、本运输车队工作人员、除外）。

　　第三章驾驶员工作规范及要求

　　第十条驾驶员工作规范及要求：

　　一、车辆发车前：驾驶员在出车前认真实行六检一检转向器二检制动、手刹三检喇叭、灯光电路四检轮胎气压、螺丝紧固五检机油、燃油、水六检随车工具，保证良好车况（因油，水检查不到，造成的损失，由司机承担相应责任）

　　二、发车时：

　　1、驾驶员上车必须系好安全带，以减少不必要的违章，缓解潜在事故可能对您造成的伤害

　　2、车辆启动时，用怠速预热2至3分钟，严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损，延长车辆使用寿命；

　　3、车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可起步

　　三、车辆运行中：

　　1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速，疲劳驾车；

　　2、不得与人闲谈，吸烟，喝饮料、吃零食拨打移动电话；

　　3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友搭乘运营车，违者，视同违约，按规定进行处罚直至辞退；

　　4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车队负责人报告，配合有关部门做好现场调查和处理。

　　四、车辆到站后：

　　1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品；

　　2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作，完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行；

　　3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据，做好其他交接工作：

　　4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知负责人另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。

　　货运车队管理制度 2

　　一、车辆管理制度

　　第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。

　　第二条本制度所指车辆系指公司的行政办公用车。

　　第三条本公司的办公用车由行政部管理。

　　第四条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。

　　第五条车辆的有关证件及保险资料统一由行政部保管，按车建立资料、费用档案。

　　第六条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。

　　第七条用车部门在用车前须填写“派车单”，经部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。

　　第八条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。

　　第九条公司用车应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。

　　第十条公司用车应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。

　　第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。

　　第十二条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

　　二、司机管理规定

　　第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

　　第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的`清洁(包括车内和车外的清洁)。

　　第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

　　第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告行政部负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。篇二：运输车队管理制度

　　货运车队管理制度 3

　　1.对运输车队要全面审查，严格把关

　　1.1对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。

　　1.2对运输车队队长、司机的为人、社会关系等情况进行调查，确保运输车队听从管理。

　　2.对运输车队进行培训

　　2.1对运输车队进行技术培训

　　对运输车队队长、司机进行必要的技术培训，对人员素质较低、或责任心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。

　　2.2对运输车队进行安全培训

　　开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育，签订安全合同；施工过程中，工长（拌和站站长）每日必须做岗前安全教育，确保施工安全。

　　3.施工管理

　　3.1与运输车队签订法律上生效的'保证书，保证听从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆论监督。

　　3.2在施工现场，运输车队必须听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出建议，帮助其提高工作效率，做到热情合作，严格管理。

　　3.4施工过程中，运输车队有大箱摘板情况时，应及时通知项目部，重新进行量箱。否则，一经发现，之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。

　　3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必须及时通知工区负责人，妥善处理卸料。

　　3.6施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部帮助仍没有改进，依协议勒令司机甚至运输车队退场。

　　3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。

　　4.结算管理

　　4.1运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。

　　货运车队管理制度 4

　　为规范货运车辆管理程序，确保货运车辆运行调配合理、适用经济，特制定本制度。

　　一、公司的所有货运车辆由经营部王主任统一租赁、管理与调配，为公司负责。

　　二、公司租赁的货运车辆与驾驶员、证件必须齐全有效。各项证书符合道路运输管理部门的`认可。

　　三、货运车辆车主具备与公司长期合作的理念，保证电话畅通，随叫随到，不耽误公司正常货物运行。

　　四、公司使用车辆长途运输，由车主根据货量自行调配车辆。去临沂市场购买化工料与运送物流零担货物时，由采购提货员向经营部王主任申请配车，特别情况根据李厂长在材料申请计划表备注栏写明“需要到货日期”，采购、押运员根据采购计划表明的到货日期向王主任可单独申请派车。王主任根据配车申请与公司接发零担货的综合情况，具体安排车辆。

　　五、货物运输途中车主对货物及时安全送到目的地或运回公司，途中若有丢失或损坏由车主承担。

　　六、采购、押运员将货物运回公司后，及时按入库程序通知企管部或仓管员验收入库。验收人员都不在班情况下，由押运员、车主司机存放于公司安全地方，验收人员上班后点数检斤入库。

　　七、费用报销：

　　凡属公司货运车辆的租赁费由经营部王主任根据货物运输情况与车主协商定价，经分管厂长或总经理批准后执行，费用报销由车主本人凭货运发票，经押运员、收发货人员签字证明、经营部王主任审核，分管厂长复核，总经理签字批准后，财务部方可支付租赁费，否则财务部不予支付。

　　货运车队管理制度 5

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定，特制定如下安全生产管理制度：

　　1、严格遵守国家法律法规和道路运输安全生产规范，按照经营资质条件和核定得经营范围从事道路运输经营活动；

　　2、依法经营，不得运输法律、行政法规禁止运输的货物；

　　3、营运车辆出车前，对机动车的安全技术性能进行认真检查，发现安全隐患及时消除，确保车辆正常运作；定期对车辆进行维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准；

　　4、道路运输从业人员必须持交通主管部门核发的有效证件上岗，遵守道路运输操作规程，不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。

　　5、有健全的'安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查制度以及从业人员、车辆安全管理制度，并与驾驶员签订安全生产责任书。

　　6、遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照国家操作规范安全驾驶，文明驾驶，不疲劳驾驶，不酒后驾驶；

　　7、严禁超限超载，防止货物脱落、扬撒；

　　8、按规定购买机动车第三者责任强制险或承运人责任险；

　　9、自觉接受国家有关部门安全生产工作的检查和监督；

　　因不遵守本制度而导致事故的，本人愿承担相应的法律责任。

　　货运车队管理制度 6

　　交通运输部决定对《道路危险货物运输管理规定》(交通运输部令20xx年第2号)作如下修改：

　　一、将第八条第(一)项第2目修改为：“专用车辆的`技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。”。删除第3、4目。

　　二、将第十条“应当向所在地设区的市级道路运输管理机构提出申请，并提交以下材料”修改为“应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，向所在地设区的市级道路运输管理机构提出申请，并提交以下材料”。

　　将第(四)项中“车辆技术等级证明或者车辆综合性能检测技术合格证明”修改为“车辆技术等级评定结论”。

　　三、删除第十七条。

　　四、将第二十二条、第二十三条中“道路货物运输及站场管理规定”修改为“道路运输车辆技术管理规定”。

　　五、删除第二十五条、第六十二条。

　　货运车队管理制度 7

　　为规范航空货运黑名单管理，推进守信激励和失信惩戒，根据《航空货物发运管理办法办法》、《危险品运输管理办法办法（试行）》、《航空货物运输经营者信用管理办法》、《航空货物运输从业人员信用管理办法》等有关规定，制定本制度。

　　第一条本制度专指民用航空货物运输市场黑名单，是指具有违背航空货运诚信守诺原则、严重失信等不良行为的托运人员。

　　第二条航空货运市场黑名单管理坚持客观公正、公平公开、属地管理、动态调整的原则。

　　第三条托运人符合以下条件之一的，列入黑名单：

　　（一）有对航空运输市场产生严重影响涉及失信行为的；

　　（二）连续两次发现托运货物不符合航空货物运输标准的。

　　（三）发现托运货物隐含危险性物品的。

　　第四条黑名单每半年认定一次，周期为每年的`1月1日到6月31日，黑名单在承运人发现托运货物不符合条件后及时认定。

　　第五条黑名单初步认定结果由货运及安全检查部门进行审核认定，并将有关信息上报部门、并在服务窗口进行公示，公示期7天。

　　第六条黑名单的公示内容主要包括：

　　（一）托运人信息：姓名、个人身份证号。

　　（二）对运输市场产生严重影响涉及失信的行为；

　　（三）行政处理、处罚的主要内容；

　　（四）其他依法应当公示的信息。

　　第七条如托运人对黑名单公示内容有异议的，可以在公示期内向货运，安全检查部门提出书面申诉，并就异议内容提供相关证据。货运受理书面申诉后，应当在15日内调查核实，并将有关处理情况书面告知托运人。

　　货运车队管理制度 8

　　经理安全管理职责：

　　1、贯彻执行国家安全生产的法律法规，和公司安全生产管理的各项规章制度，对公司的安全生产工作全面负责，是安全生产的第一责任人。

　　2、建立健全安全生产管理机构、安全生产管理制度、操作规程和事故应急预案，并保证安全生产经费的投入。

　　3、听取安全生产工作汇报，研究解决安全生产方面的重大问题，总结、评比、奖惩安全生产工作。

　　4、督促检查并考核公司各岗位责任人的安全生产工作。

　　5、启动并组织实施事故处理应急预案，认真进行重大事故的调查分析和处理，督促落实整改措施。

　　安全员安全职责：

　　1、贯彻执行安全生产法律法规及公司安全生产管理制度，协助经理做好分管的安全生产管理工作，并对经理负责。

　　2、建立健全安全生产管理机制，推行安全生产责任管理，制定工作计划、方案、措施，做好阶段性工作总结。

　　3、负责对安全生产各环节进行监督管理，发现问题提出预防措施，组织安全生产检查及隐患整改。监督车辆、设施、设备的安全使用，落实安全生产奖惩制度。

　　4、参与事故的调查、分析、处理和资料的'归档、上报。

　　5、组织召开每月的安全例会，定期开展对从业人员的安全培训和教育学习工作。

　　从业人员安全职责：

　　1、严格执行安全生产各项法律、法规、制度及操作规程，对应急运输要服从政府或交通部门的统一调度指挥。

　　2、各种证件要齐全有效，随车携带，并持证上岗，按时参加安全例会和安全培训、教育学习活动。

　　3、按时严格执行车辆的保养维护、检验制度，确保车辆技术状况合格达标。

　　4、发生交通事故、自然灾害及突发事件要及时准确的进行报告。

　　货运车队管理制度 9

　　为加强道路货物运输安全管理，建立科学有效的运输企业安全生产管理机制，落实企业安全主体责任，促进企业良性发展，根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《四川省安全生产条例》、《四川省生产经营单位安全生产责任规定》等法律法规、规章和各级政府交通及主管部门安全工作文件精神，结合公司安全生产管理实际，特制定本制度。

　　一、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的'安全工作方针，建立健全以驾驶员管理为重点的运输企业安全管理机制，定期研究安全生产管理过程中存在的问题，不断完善安全管理规章制度。

　　二、建立健全安全生产管理工作领导机构，明确安全生产第一、二、三责任人及工作职责，设立安全专职机构、人员和安全工作专项经费，抓好安全工作的落实。

　　三、抓好从业人员安全学习教育和培训，每年初制定出全年从业人员安全学习教育培训计划，并报送运管部门接受监督。计划中应含有学习道路运输安全管理法律法规、行业主管部门安全工作文件和会议精神、公司安全管理规定、安全行车知识等内容。

　　四、严格车辆技术管理。按照“视情修理，强制维护”的原则，认真做好车辆二级维护和技术等级评定工作，建立和完善车辆技术档案。

　　五、从营运证照，车辆技术状况，从业人员资格，车辆保险等方面把好参营车辆准入关，定期对车辆和驾驶员档案进行清理，不符合安全要求的不得上路营运。

　　六、开展经常性的安全事故隐患排查，落实事故隐患整改措施，保障事故隐患整改资金投入。

　　七、制定并落实突发事件应急预案，（含重特大事故应急预案、自然灾害应急预案、消防应急预案等），完善一般事故处置方案。按规定以及向有关部门报告安全事故情况，对发生的安全责任事故按“四不放过”原则进行处理。

　　八、按照国家规定并结合实际对营运车辆进行足额、齐全保险、不脱保、漏保。

　　九、按规定向主管部门报送安全统计报表及有关安全工作资料

　　十、完成行业主管部门在一定时间内规定的其它专项安全工作。