部件管理制度
在日新月异的现代社会中,我们可以接触到制度的地方越来越多,制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。拟定制度需要注意哪些问题呢?以下是小编精心整理的部件管理制度,希望对大家有所帮助。
部件管理制度1
一、本规定适用于露天矿设备、设施及大部件拆卸、移设、安装,以达到避免事故发生的目的。
二、设备、设施及大部件移设时由部门负责人或班组长统一指挥,统一分工,统一调动;要边作业,边检查,严禁盲目作业。
三、管理内容和方法
(一)、设备拆卸原则及一般要求
1.先小后大,先易后难,先高空后地面,先外围后主机,必须要解体的设备要尽量少分,同时又要满足运输要求。加强岗位责任,采用分工负责制,谁拆卸,谁安装;避免因人员交叉作业发生事故。
2.拆卸前,首先切断并拆除该设备的电源,并做好安全措施。
3.所有的电线、电缆不准剪断,拆下来的线头都要有标号;防止安装后电线、电缆接头接触不良起火或接头保护不到位漏电。
4.拆卸中要保证设备和人员的绝对安全。
5.吊装中设备不得磕碰,要选择合适的吊点慢吊轻放,钢丝绳和设备接触处要采取保护措施,防止钢丝绳断股或设备拉伤。
6.利用铲车及运输车辆运输设备时要把设备捆牢、绑紧,以免在下坡或受震动时掉下损伤设备或发生人员伤害事故。
7.对设备上的一些可动部分,要降低重心,用可阻其运动物将其锁紧。
8.拆下的`设备要按指定地点存放。
(二)、设备移设作业安全技术措施
1.对所有参加作业人员进行工程的技术交底,并对每一个单项目的具体作业人员进行施工工艺要求,质量要求,作业注意事项等进行交底,所有参加作业人员均应熟悉现场、图纸及规范、规程要求,作到人人心中有数,不盲目操作。
2.熟悉环境,了解电力控制的操作位置,拆卸时必须明确停断状态方能操作。
3.严格按电气安全规程作业,停断必须挂有“禁止合闸”的标志牌,并有防止误送电的安全措施。
4.正确使用现场工、机具,了解其使用性能,避免工具带来伤害。
5.严格遵守防火规定,需要明火操作时,必须有防火措施,并有专人监护,在易燃、易爆物周围,要严格禁止明火作业。
6.应尽量避免交叉作业,高空作业必须携带安全带,安全带悬挂必须符合安全规程要求。
7.拆卸设备时,必须先熟悉相关图纸及设备,禁止盲目操作。
8.拆卸设备和吊运时,必须注意不得损坏厂房及设施。
9.要做到文明施工,及时清理现场和废弃物。
(三)、设备吊装及运输作业相关要求
1.设备起吊时,部门负责人或班长必须在现场协调统一指挥,确保安全无误。
2.在任何情况下,严禁用人体重量来平衡被吊运的重物,不得站在被起吊重物上起吊;进行起吊作业时,不准站在重物下面作业,严禁用手直接校正已张紧的吊绳。
3.根据物体重量、体积、形状,合理选择吊运方式。
4.熟悉作业环境、吊运安全措施及相关外围环境的情况,清理干净工作现场的杂物。
5.设备搬运起吊前,由作业负责人对起吊操作人员、监护等有关人员交待确定工作内容、时间和联系信号。
6.设备起吊时,将起吊绳逐渐张紧,使物体微离地面,进行试吊。起吊物体应平衡,捆绑无松动,吊运工具、机械应正常无异响。如有异常应立即停止吊运,将物体放回地面进行处理。
7.试吊1-2次,确认可靠后再正式起吊,将物体吊至指定位置卸下,卸下吊运物体时要垫好衬物,放置平稳后,拆除绳索、吊具。
8.应将物体平稳吊至车辆中心位置,垫好衬物,平稳下放,并用绳索或螺栓固定牢靠。
9.起吊支承点,必须有可靠的承受强度;起吊时发现吊梁变形、绳索断丝、物体倾斜等异常情况时,必须立即停止起吊,及时处理。
10.移设电气设备及大部件时,需用货车运送到指定地点,拉运之前要将电气柜进行固定。特殊情况用铲车进行移设作业时,应设专人指挥、监护并做好呼唤应答。
11.电气柜移设时,其电源及负荷的电缆应拆除后才能进行作业。如电气柜供电电源及负荷电缆长度在10米之内,可以盘放、固定在电气柜底脚上进行移设。
12.铲车进行吊装移设时,要确保吊装带及固定绳索的完好无损。并且保证路面的平整,铲车缓慢移动,防止因磕碰导致电气柜的损坏。
(四)、设备安装
1.熟悉安装地环境,清理地面杂物及阻挡物,保证地面无油污、水迹因湿滑造成意外发生。
2.设备从拆卸地点移至安装位置使用的吊车、叉车、运输车等在启用前必须进行安全检查。
3.地基基础检查、清理及安装器材准备,防止出现部件不齐全,设备临时存放时间过长,影响区域运输通畅及人员通行带来安全隐患。
4.设备吊装、就位、一次找正,避免反复就位,增加安全风险。
5.电气线路、桥架铺设、端口链接及各管线安装必须按照各规范标准链接,避免安装后制造新的安全隐患。
6.在设备安装地悬挂警示标示,告知危险性,防止人员误入。
7.设备擦洗、现场清理。
部件管理制度2
1、入库的零部件一定要有工位器具,并码放整齐、稳固。高度要适当,板料靠墙码放要有安全角度,垫物平稳,留有安全道。
2、库房内应有充分照明,不得拉临时线。零部件也不得堆放在电器开关附近或压在电线上。
3、搬运刃口、毛刺或涂有油的`零部件时要戴手套,并应根据物件重量和体力强弱进行搬运,以防发生事故。
4、不可在光滑或有油的零件上行走。所用梯凳不可有油,放置要牢固。
5、两人一起搬运零部件时,应互相配合,步调一致,用手推车搬运时,不准超重、超高,防止车翻砸伤人。
6、用吊车或其它起重设备搬运时,应遵守相应的起重安全操作规程。
部件管理制度3
职责描述:
1、液压事业部技术课部门管理;
2、项目的'组织、论证、人员工作分派、过程管控与正常量产;
3、负责人员绩效的考评管理;
4、与客户工程师对接;
任职要求:
1、精通液压精密加工/机加工行业(精密五金切削件)加工工艺(走心机、走刀机、加工中心、磨床等)了解热处理、电镀工艺。
2、精通IATF设计开发流程,APQP/PPAP。
3、有丰富的项目管理经验。
4、容易沟通。
5、具有一定的英文能力尤佳。
部件管理制度4
1引用文件
《设施设备综合控制程序》
2适用范围
适用于维修中心维修零部件的管理。
3操作流程
3.1编制备件采购计划
3.1.1每月30日前,各维修组根据实际情况估算出下月各类备件的月消耗量,并上报到维修中心。
3.1.2维修中心根据各维修组的.“月度零备件采购计划表”以及以往备件的使用情况以及各种零备件的现存量,确定需用备件的品种和数量,编制“月度备件采购计划表”,交公司常务副总经理审批。
3.2备件的采购
3.3.1维修中心于每月末编制下个月份备件采购计划表。
3.程部仓库应认3.2列入固定资产的备件,公司相关财务制度进行处理。
3.3.3其它备件在公司常务副总经理批准后由维修中心采购。
3.3.4所购备件到货后,由维修中心仓库进行验收后将其记入“备件汇总表”。
3.3备件的管理
3.3.1维修中心负责保存备件的所有资料,如备件的各种图表、说明书等。
3.3.3维修中心仓库对各种备件的消耗情况,应做好统计并每月汇总上报维修中心经理。
3.4备件的贮存保管
3.4.1维修中心仓库应将备件入账,并每月进行盘点核对。
3.4.3维修中心仓库应将备件摆放整齐,并做好清洁保管工作,反腐防潮。
3.4.3维修中心仓库应根据先进后出原则,减少备件在库时间。
3.5备件的领取
3.5.1维修工领用零备件的,应说明该零备件之用途,并填写“领用单”。维修中心仓管员根据“维修单”在库存台帐上对该零备件进行核销。
3.5.3维修中心仓管员应认真做好领用台帐,并按月汇总上报维修中心经理。
4记录
部件管理制度5
一、目的
为了加强配套协作关系,理顺零部件定价操作流程,明确定价标准,保证协作方的合理收益,特制定本管理办法。
二、适用范围
20xx年4月26日止,未定价的外购(外协)新品零部件。
三、外加工零部件定价流程
外加工零件定价流程
开发部门
采购部门
配套单位
综合科
拟定新品开发建议
组织合同评审
拟定工艺技术资料
备案作快报报价
外协布点
拟定零件价格表
负责通知配套单位提供相关报价资料
提供报价书及零件实物、图纸
确认差异
协商定价
报上级主管审批
价格发布
说明
一、工艺技术资料包括:
1、产品图纸,
2、产品零件材料规格书(含零件材料明细,零件工艺定额,产品零件明细),
3、工艺流程(含使用设备,工装,报废率,加工难度系数,装饰面积及标准等)
二、报价书按金仑规定格式,反映零件使用材质规格,下料规格尺寸重量,消耗重量,余料重量,零件净重,加工工艺流程及使用设备的规格,模具投资及分摊情况等。
三、双方按金仑公司外加工零件定价原则协商定价。
1、凡是通过合同评审的产品,在立项20天内,由开发部门提供技术资料给综合科,用于拟定零部件核价表,即按主机厂开发部门设计方案预测产品成本和零部件价格。
2、在立项20天内,由采购部门提供新品零部件的外协加工布点情况给综合科,并负责通知配套单位提供相关的报价资料,包括报价表,图纸和零件实物到综合科核定价格。
3、综合科根据零部件实物及图纸资料对外协厂家的报价进行审核,对差异进行确认,特别是工序方案与下料尺寸上的差异,必须取得主管技术员的确认,有必要,可组织对配套厂进行现场核实,原则是以可行的最优方案执行核价。
4、综合科组织配套单位按主机厂定价原则和标准协商定价,在两件核价表上签字认可。
5、综合科将核定价格报总经理审批后方可以书面形式发布。
6、发布对象包括财务科,采购中心,配套单位。对变更零件价格,以最后一次发布价格为准,即新价覆盖旧价。
四、外购(外协)零部件定价原则
总原则:按零部件加工的真实变动成本水平核定零件成本价格基数,其中材料费扣除废料价值,加工费包括直接工人工资,设备折旧,电力,直接辅料消耗。模具费按固定原则核定摊消费,然后将材料费成本与加工费成本分别乘以规定的边供系数再加模具摊消费,确定最终价格。
1、加工费成本核定参考《常用工序加工成本费用标准》执行。见附表该表只针对常用工序和设备的加工成本单价进行了拟定,特殊零件、特殊设备、特殊工艺可参照此标准适当增减。该表价格为无税价格。
2、材料费成本的核定(材料消耗和材料价格核定)
a、按实际可行的下料尺寸,确认最经济的排料方式,并将宽度大于50mm的片料余料重量从消耗中扣除(管材余料长度大于200mm的作扣除)。
b、板材消耗不计废品损失,管材零件按以下原则核定废损:零件下料长度>=200mm时,考虑1%的废损率,若需要双头扩管再计废损率5%,单头扩管再计废损率2.5%,其他管件不计损耗。
c、材料价格按当期主机厂公司在市场上的同类材料采购价格上浮2.5%执行(考虑付款打点的帐务处理因素),如果没有主机厂公司的同期同类物资采购价作参考,可上网查询或由配套单位提供原材料采购发票等依据。
d、按材料消耗减零件净重计算废料重量,按本公司当期废料销售价格计算废料价值,从零件材料费中扣除废料价值。
e、当材料价格的市场波动超过10%时,对零件价格的材料费作相应的调整。调整原则是:以钢厂的发布材料价格波动幅度为准,按其50%调整零件价格中的材料费。
3、模具摊消费的核定
小型零件均不考虑模具摊消费(如隔板,尾盖,管件等),复杂零件(模具投资大于等于5000元以上的)可适当考虑模具投资分摊费(如消声器壳体,消声器护罩,大型支架等),模具费由外协单位报价,主机厂核定,并按5万件分摊计如零件价格,累计供货达到5万件时,由主机厂自动从零件价格中扣除模具分摊费,同时约定,凡是主机厂担了模具分摊费的`零件,外协厂不得向第三方提供该零件的供货,一旦查实外协厂违约,主机厂将立即取消该零件价格中的模具分摊费,并追溯扣除原已经结算价格中的模具分摊费。
4、边际贡献的核定
边际系数分别按材料与加工费进行规定核定,其中材料按5%的系数计算边供,加工费据零部件的工艺技术复杂程度和质量等级要求按15%-25%的系数计算边供。零件最终定价边际贡献率不超过20%。
5、零件最终定价=材料费成本x材料边供系数5%+加工费成本x加工费边供系数15%至25%+模具分摊费。
部件管理制度6
1、凡入仓库的货物、赠品等一律要写入库单,入库单须注明供货商、货物名称、编码、含税价格、入库人签名及主管签名。
2、凡入仓库的货物特别是易碎易烂物品或外观包装有损坏的,如玻璃、倒车镜、保险杠、叶子板等应打开包装,确认物品没有损坏后,才可签收入库。如果发现物品有损坏,须在运输商的送货清单内注明名称、数量,并要求运输商在送货清单内签名认可,才予放行、入库。并通知供货商被损坏物品的名称、数量、单价再咨询索赔办法。
3、货物入库后要按货物摆放制度摆放。(附后)
4、维修领用零部件凭工单及报价单领用,工单或报价单内需有主修工签名,车间主管检验签名(如车间主管不在现场,可通过电话工作),前台或车主确认签名后才可以发货,同一修理车再次追加项目发货时,同样要具备以上条件才可发货。
5、对外加工的配件需在前台确认后,仓管员开具放行条,注明被加工配件的名称、数量、车牌号码后交由保安转给加工商,加工商必须在放行条内签名,签名后保安才予放行,对外加工回来的'配件需有仓管及车间主维修工的验收下,才可办理验收入库(对外加工清单背后,须写上车牌号码)按着办理对外加工出库单(出库单要注明“对外加工”四个字样)。
6、仓库的所有出入库清单要妥善保管,不得丢失。
7、所有零部件出库实行先进先出的原则。
8、每月由财务人员和仓管员共同对库存物品盘点一次。
9、外买零部件由仓库开单,顾客交钱盖章后,前台领货、发货并将盖有已收款出库单交回仓库。
10、车间损耗用料领用时,须有车间主管签名。
11、无库存的急件需要订货时,(在无工单或报价单时)前台下订货单,并注明交车日期。
12、仓库订计划或订急件时应填写订货单,急件必须由前台出具订货单到仓库办理,再由总经理签名后才可订货。
13、急件到货后及时通知班组领用或者通知前台接车员,接车员通知客户来店维修。
14、仓库报价要准确而快捷,对零件叫法不一样的时候,仓库可查书待修理工确认,如无书可查问请修理工说明配件装在什么地方,有什么作用或者叫维修工拆了旧件再报价。
15、报价时,如仓库缺货可在报价单的左方打X,当天可到本仓库的配件不用注明到货日期,超过当天的就要注明到货日期。(如果工单的车架号、发动机号、变速箱类别是否带ABS没有写清楚,仓库有权将此单打回,不予报价)。报价后叫维修工转交车间主管。
16、前台报价给客户确认后,工单或报价单的品种有所减少时,须更换的品种前台要在报价单或工单后左方打O,无须更换的打X。
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