补贴管理制度

时间：2023-03-29 20:54:06 制度我要投稿

补贴管理制度

　　在现在社会，制度起到的作用越来越大，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。我敢肯定，大部分人都对拟定制度很是头疼的，以下是小编帮大家整理的补贴管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。

补贴管理制度

补贴管理制度1

　　为了加强行政费用的控制管理,统一公司补贴标准,现就有关补贴事宜做出如下规定:

　　一、交通费补贴严格按照集团公司《交通费补贴办法》执行。

　　二、差旅补贴制度

　　1、员工因公出差或考察学习,需征得总经理或分管领导的`同意,未经批准不得自行出差;

　　2、严格控制出差人数,合理确定出差天数,逾期出差应向分管领导报告,因公出差人员按相应补助标准报销出差费用;

　　3、员工出差一般不予借差旅费,如有特殊情况确需预借,应填写“借款单”,注明借款事由,按程序审批后到财务部门预借差旅费;

　　4、出差人员应合理控制出差期间的交际应酬,确须应酬的,应事前电话请示本单位负责人同意,否则公司不予报销;

　　5、员工出差提倡厉行节约,不贪图享受,原则上要求入住经济型酒店,如遇特殊情况需入住超标准酒店的,需经分管领导批准;

　　6、公司环节干部及其它出差人员,原则上只准搭乘汽车、火车,如遇特殊情况需乘飞机,需经总经理批准;

　　7、补助标准

　　工作人员出差区域市区区内内外一般

　　人员60 80 100

　　环节干部65 85 105公司副总经理公司总经理75 95 120说明补助标准指伙食费70 90 110

　　8、交通费、住宿费实报实销;

　　9、驾驶私车出差,所发生的燃油费、过路费等据实报销;

　　三、差旅费报销:

　　1、员工外出归来,及时整理票据,认真填写差旅费报销单,经考勤员及本部门相关领导审核、财务部门审签、总经理审批后方可报销;

　　2、出差人员所借旅差费实行一借一还,当次结清,剩余现金要如数退还;

　　3、虚假票据不予报销,弄虚作假,虚报冒领者除返还报销费用外,视情节轻重,给予相应处罚;

　　四、以上制度由财务部具体把关执行。

补贴管理制度2

　　第一条为加强本公司车辆使用管理,合理安排调度车辆,保障生产、抢险及其它公务用车,特制定本办法。

　　第二条本办法适用于公司各类机动车辆。

　　第三条本公司车辆由综合管理部统一管理(副总以上的专用车辆由副总本人或专职司机自行管理)。

　　公司公务车及维修车的证照、年审、保险由综合管理部指定人员与司机共同办理;车辆的.日常维护、保养、检验、清洁由各车司机负责。

　　第四条本公司人员因公外出(非本市城区)用车,须事前预约申请,综合部经理批准后方可用车,并指派车辆出车;部门维修车辆在正常情况下由本部门根据工作需要和工作量自行安排,但须节约用油,减少不必要的出车次数,公司如有其它工作需要调动部门车辆出车,在不影响正常维修抢险任务情况下,所属部门应服从综合管理部的安排。

　　第五条公司人员一般不得申请个人用车,因重病就诊、重病住院和个人紧急等特殊情况必须用车的,经分管副总经理批准后可以用车。

　　第六条各部门用车应设置<车辆使用及运行记录台账>,详细记录每日车辆的行驶里程、时间地点、用车事由及部门,并由有关人员签字。

　　综合管理部每月核对一次运行台账。

　　第七条各类机动车辆下班后(中午、晚上),应按规定停放在指定地点(公司院内),钥匙交调度(带班负责管理)。

　　星期六、日及节假日缴款车照常缴款。

　　第八条驾驶员不得私自向外借车、换车或出私车。

　　因向外借车、换车、出私车以及不遵守交通规则等造成的事故责任全部由驾驶员本人负责,给公司造成损失的按照公司相关制度执行。

　　第九条车用油料由综合管理部按照公司标准统一管理控制(详见燃油费补贴标准及管理办法),综合管理部有义务对油耗标准的执行情况进行跟踪测算,合理调整用油标准,控制管理费用。

　　第十条车辆实行定点维修,由综合管理部统一管理,特殊情况需到非定点厂修理,须说明理由,经部门领导和分管副总经理批准后,综合部监督方可维修。

　　第十一条公司鼓励自我检修和保养,确需进厂维修的,由驾驶员填写维修申请单,部门经理审定,由分管副总经理批准方可维修。

　　第十二条车辆大、中修应列出维修计划(包括时间、维修项目范围、预算)报部门经理和分管副总经理批准后方可安排合适时间修理。

　　第十三条司机应对车辆进行及时保养、维护、清洗、检查。