- 相关推荐
车驾驶员管理制度
在当下社会，制度起到的作用越来越大，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。我敢肯定，大部分人都对拟定制度很是头疼的，下面是小编收集整理的车驾驶员管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。
车驾驶员管理制度1
一、驾驶人员必须自觉遵守道路交通管理条例及站队安全规定。
二、驾驶人员必须做好车辆日常保养工作，做好出车前，回场院后及行驶中的车辆检查，发现问题及时处理，不开带病车。
三、车队实行每周对所有车辆进行检查，作好记录，凡三次抽查日常保养工作没做好的驾驶员，轻者罚款，重者解除合同。
四、汽车在行驶途中发生的'交通事故，由发生事故的责任者负责，除按交警队处理外，并做如下处理：
①、一般事故；损失100—500元，由驾驶员自行承担，全部责任者罚款50元，主要责任者罚款40元，次要责任者罚款30元，保险公司未赔偿部份，全部责任者赔偿20%，次要责任者赔偿15%。
②、大事故：损失501—4000元，全部责任者罚款200元，主要责任者罚款150元，次要责任者罚款100元，保险公司未赔偿部份，全部责任者赔偿40%，主要责任者赔偿30%，次要责任者赔偿20%。
③、重大事故：损失4001元以上，全部责任者罚款300元，主要责任者罚款200元，次要责任者罚款150元，保险公司未赔偿部份，全部责任者赔偿45%，主要责任者赔偿40%，次要责任者赔偿35%。
④、一年内发生三次一般事故和发生一起大事故或重大事故的解除合同。
五、严禁酒后开车
①、当班饮酒，罚款200元。
②、出车前饮酒禁止出车，同时罚款300元行驶途中饮酒罚款500元，对揭发者奖励200元。
③、发现酒后开车的，无论是否发生行车故障，均解除合同。
④、酒后开车发生交通事故，除按交管部门处理外，另罚款1000元。
六、凡发生事故，必须保护好现场，并产即通知交警队和公司领导，凡私撤现场造成听经济损失，概由责任者自行赔偿。
七、发生事故后应在24小时内拿出书面报告，由责任者拿出书面检查，按照“三不放过”的原则，在汽车运输现场进行分析，吸取教训。
车驾驶员管理制度2
一、爱岗敬业，服从领导，听从安排。
二、车辆除垃圾清运，不作为交通车等其他用途使用。
三、行车时要遵守交通法律法规，做到安全文明行车，严格遵守交通规则，做到文明礼貌安全行车，禁止危险驾车，杜绝发生事故。
四、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
五、车辆出车在外或入库停放车辆，应停放在指定位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
六、每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常，如发现问题要及时报告，不带病出车。车辆有损坏、故障或发生交通事故要及时报告，立即处理，不得隐瞒不报。
七、驾驶员驾车因违章或证件不全被罚款及造成事故，一切责任由当事人负责。
八、不准出私车，节约用油，如发现私自出车、盗取车辆汽油行为，予以开除。
九、工作期间禁止喝酒。
十、要爱护车辆，保持车内外清洁，每日完成清运工作后，及时将车辆停在单位车库。
十一、不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶。
十二、司机必须服从管理人员的`领导和调动，有事不能上班需提前向管理人员请假，经批准后方可休班，同时安排替班。
十三、完成领导临时分配的工作任务。
车驾驶员管理制度3
为加强公司机动车辆管理，确保车辆安全行驶，切实做好车辆规范化、制度化管理，合理使用公司资源，节约成本，根据《中华人民共和国国道路交通安全法》有关条款，结合本公司实际使用车辆的管理，特制定本制度。
本制度适用于集团公司所属经营用车和分子公司经营用车，以及集团公司员工私车用于公司经营的。
一、驾驶员管理
1、机动车驾驶员是车辆管理的直接责任人，应遵守《中华人民共和国国道路交通安全法》、《上海市道路交通管理条例》等法律法规，掌握车辆维修保养的基本知识，认真执行公司各项安全生产规定，确保行车安全。
2、车辆驾驶员应每天准时上班，准备好车辆，随时待命，上班时间必须保持通讯畅通，无出车任务或主管领导出差时，不得擅自离岗，否则作旷工处理。
3、公司所有车辆驾驶员应相对固定，人车定位，避免随意更换、转借。严格遵守车队长的车辆调度，未经同意，不得私自出车。驾驶员不服从车队长调度或私自出车、借车的，一次罚100元，累计3次者辞退。私自出车、未经办公室同意对外出借车辆造成车辆损坏或交通肇事及交通违章罚款的，一切损失和责任均由驾驶员承担。
4、车辆日常保养责任由驾驶员承担。保养内容：清洁车辆（车内、车外、引擎），添加工作液（电解液、水和润滑油）、检查车况，发现故障需维修更换重要部件的，驾驶员必须提前告知车队长，经公司领导同意后由驾驶员进行维修或更换，预防车辆抛锚；确保车辆的安全和整洁；并做好车辆行车、加油和保养维修记录。
5、调整车辆驾驶员时，由成队长负责做好前后任驾驶员应做好车辆的交接工作，确保车辆证件、行车记录、车辆状况及必备工具设备的完整可靠，如交接后隐瞒车辆重大隐患问题而造成损失，公司追究相关责任人的责任。
6、每月召开一次由车队长组织的安全生产学习会或其他形式的安全教育，提高专（兼）职驾驶员的安全生产意识，强化专（兼）职驾驶员安全行车的自觉性。
二、车辆的管理、使用及调配
1、公司车辆资源应优先利用，部门用车应填写用（派）车申请单向车队长提出申请，派车单应说明用车事由、用车部门、用车人和用车时间，由车队长统一调配，并在每月月底由车队统计部门用车次数及用车公里数。驾驶员凭派车单经车队长核对后经公司领导签字后报销费用。
2、车队应建立车辆调配程序，驾驶员应做好用（派）车单的台账记录，内容为用车时间、用车部门、出车地点、行驶里程、用车人员签字、驾驶员签字等，以备核查。
3、车辆不得私自外借，确需借用时，必须经公司领导同意；擅自外借，造成后果的一切责任及费用由当事人承担。
4、严禁公车私用，擅自使用车辆，造成后果的一切责任及费用由当事人承担。
5、公司车辆停放：公车用毕后统一停放在公司办公楼停车场。随车证件必须与车辆分离。如遇因公差至外地，当晚不能回归的车辆或因维修当晚无法回归的车辆，应将车辆停放于安全可靠的场地。凡未将车辆停放于安全可靠的场地并保管不力，或擅自将车辆停在单位外的，如遇车辆受损、备件遗失，由责任驾驶员负责赔偿损失。
6、因公司车辆紧张而必须用员工私车外出办事的，事先应向车队长说明情况，并持有车队长签名的派车单，产生的车辆费用由车队长核实并上报总经理签字后方可报销。
7、公司员工的私车确实需要频繁用于公司日常经营事务，其车辆费用报销由车队长根据各车的情况制定标准，报公司经理会议同意后按相应标准实行。
三、车辆违章及事故处理
1、违反交通法规进行罚款的：因公外出：无特殊原因而违反交通法规进行罚款的，驾驶员承担50%的罚款，公司承担50%的罚款；因特殊原因而造成超速等违章，经用车部门人员出具证明后交由车队长审核，由驾驶员承担20%的罚款，公司承担80%的罚款。未经许可私自外出违反交通法规进行处罚的，由驾驶员承担100 %的罚款。
2、车辆发生道路交通事故，应立即向交警、保险公司报案，并报告车队长，并将相关责任认定资料复印件交车队长备案。车辆发生道路交通事故，车队长和驾驶员应积极配合进行事故的调查处理。
3、驾驶公司车辆发生交通事故，若事故责任因公司驾驶员造成的，公司将根据相关事故责任认定书，交警部门的处罚单据，结合驾驶员书面情况汇报，公司车辆损失情况及维修费用、相关人员伤亡情况及医疗费用，以及处理事故过程中发生的相关费用，按以下规定酌情处理：
（1）无人员受伤：驾驶责任人应补足保险公司理赔后的差额；公司车辆损失费用在5000元以下的，扣罚驾驶责任人100——200元/次；公司车辆损失费用在5000元以上的，扣罚驾驶员责任人200——500元/次。
（2）有人员伤亡，保险公司理赔费用不足以赔偿事故相关费用的，视责任情况由驾驶责任人和公司补足保险理赔差额费用，并视责任情况扣罚驾驶责任人500—1500元/次。发生无责事故，有人员伤亡的'，有公司承担理赔不足的费用。
（3）发生责任死亡事故被公安交警部门追究刑事责任的，公司与驾驶责任人解除劳动关系。
4、严禁酒后驾车，发现有酒后驾车行为导致事故发生的，赔偿费用全额由驾驶责任人承担，并与驾驶责任人解除劳动关系。
四、车辆的维修、保养和审验
1、公司的机动车车辆应在当地实行定点维修，对中高档车辆应送4s维修站维修。车队长应收集车辆维修的相关资料备公司核查。
2、车辆的维修流程：车辆驾驶员申请――车队长确认、主管领导签字――车辆入厂维修（驾驶员跟车监督维修）――维修费估价报车队长――完工检验――维修结算单签字确认――更换材料和结算单带回签字报销。
3、车辆发动机、变速箱、差速器和空调系统等大修，无特殊情况应到公司定点维修企业进行维修，需说明原因报主管领导审核总经理审批后实施维修。
4、车辆的保养应按照车辆使用说明书规定的时间和行驶里程进行定期保养，并做好车辆保养记录台账，严格杜绝脱保，如有发现扣除车队长和责任驾驶员各300元。如因维修、保养不及时，造成车辆非正常大修，扣除车队长和责任驾驶员各500元。车辆驾驶员应保持公司车辆良好的车容车貌，要求车辆表面漆面不脱落，灯光部件齐全。
5、车辆驾驶员行车前、行驶中发现车辆有故障时，应立即采取措施，特别是出现发动机、底盘异响、无刹车、方向卡等严重故障，应立即停车检查，明确故障部位后，立即向车队长报告并尽快维修。
6、按时组织实施公安交警部门规定的车辆年度审验工作以及公
路运输管理部门规定的营运证审验工作。如无客观原因导致车辆超时年审，被公安交警和公路运输管理部门处理或造成事故的，或因以上原因造成保险理赔无法赔偿的，费用由相关责任人承担，并进行一定的处罚。
7、公司机动车辆的保险费、公路运输管理费等国家法律法规所规定需缴纳的相关费用由公司车队长统一购买。
五、车辆费用及油卡管理
1、车辆各项使用费用（过路费、维修费、保养费、年审费用、保险费）统一由车队长审核，领导审批后方可报销。车队长统计并建立车辆使用台账，每月25日统计当月后台账报办公室，并与财务部复核。
2、公司所有车辆实行油卡管理，专卡专车使用。车辆驾驶员应在用（派）车单上注明加油的时间及数量，车队长定期检查。
3、车辆驾驶员应将加油后的凭据交由车队长统计，车队长视车辆的加油情况，及时合理充值油卡。
车驾驶员管理制度4
一、遵守行业服务规范，保持车容卫生整洁，仪表整洁，文明服务，礼貌待客。
二、随车携带车辆营运证，从业资格证和准驾证。
三、按照乘客要求或者合理路线行驶。
四、不得拒载乘客或者并客以及无正当理由中途将乘客移交他人运送。
五、不得在禁止停车路段停车待客或者载客。
六、按照规定使用顶灯、计价器、空车待租标志等服务设施，按照乘客意愿使用空调、音响等。
七、在飞机场、车站等营业站营运时，应当在指定区域按序排队，服从调度，不得离开车辆招揽乘客。
八、不得利用车载对讲设施传播、接听与营运无关的`信息。
九、载客营运中，不得有吸烟、吃零食等行为。
十、按照规定标准收费，并出具车费票据。
十一、运送乘客夜间出城或者去偏僻地区，应当到公安机关设置的城际警务工作站或者就近的公安派出所办理安全登记手续。
十二、遵守法律、法规和规章以及客运出租汽车管理机构制定的各项服务管理规范。
十三、工作积极，热爱本职。努力学习运营服务及安全运营知识，不断提高自身业务技能及服务水平。
十四、营运中从业人员不准袒胸露背，穿拖鞋。
十五、在指定位置张贴营运证件（价标、警告提示、服务监督卡、门标）。
十六、不超速，不强行猛拐，不乱停放，做到安全行车，主动礼让其他车辆。
十七、必须正确使用计价器。不得与乘客议价，不得向乘客索要财物，收款后需要给乘客找零钱，必须找零钱。
十八、不得利用车辆为违法犯罪提供方便，发现违法犯罪嫌疑人应当及时向公安机关或者本单位报告。
车驾驶员管理制度5
为进一步增强驾驶员服务意识，不断提高营运管理水平，更好的促进公交营运服务工作上新台阶，以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车，以提高社会效益和经济效益的不断提高，公司特制定驾驶员星级管理办法。
一、适用范围
本办法适用参与公司所属线路营运的驾驶员。
二、星级设置
驾驶员星级设置一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。
三、奖励规定
经考评合格后的`星级驾驶员享受各星级的奖励。
1星级驾驶员每月奖励30元；
2星级驾驶员每月奖励50元；
3星级驾驶员每月奖励80元；
4星级驾驶员每月奖励120元；
5星级驾驶员每月奖励200元。
四、考评标准
1、1星级驾驶员标准
（1）完成当月营运计划，无迟到、早退、缺勤；
（2）按时参加安全生产每月例会一次，分公司安全例会二次；
（3）每月驾驶员百分制考核90分以上，无来电来信投诉；
（4）无违法违规驾驶行为，无有责交通事故；
（5）无有责机械事故。
2、2星级驾驶员标准
（1）达到一星级标准；
（2）每月驾驶员百分制考核95分以上，无来电来信投诉；
（3）车辆无抛锚现象发生。
3、3星级驾驶员标准
（1）达到二星级标准；
（2）每月驾驶员百分制考核98分以上，无来电来信投诉；
（3）月票款收入（含卡金、免费卡）不低于线路平均水平，百公里耗油量不超出定额。
4、4星级驾驶员标准
（1）连续三个月达到三星级标准；
（2）当月驾驶员百分制考核100分，三个月内有来电来信表扬（此条件可持续评比）；
（3）当月票款收入不低于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在前三名（含第三名）。
5、5星级驾驶员标准
（1）连续三个月达到四星级标准；
（2）当月票款收入高于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在第一名。
五、组织设置
成立考评小组，组长：副组长：小组成员：
考评小组职责：每月负责收集、整理星级考评资料（交通违章、交通事故、车厢事故、百分制得分、出勤率、营收情况、百公里耗油情况），对照考评标准实施公平、公正、公开考评，负责考评反馈意见并处理，稽查人员应对所有驾驶员进行百分制考评，并每月不得少于5次，及时登记来电、来信表扬和投诉，各相关部门做好日常检查、登记、评分、统计汇总工作，次月5号交考评小组。
【车驾驶员管理制度】相关文章：
驾驶员的管理制度02-07
驾驶员管理制度08-26
学校驾驶员管理制度12-17
驾驶员培训管理制度01-17
公司驾驶员管理制度03-08
(荐)驾驶员管理制度07-07
驾驶员请假管理制度04-27
车辆及驾驶员管理制度04-22
驾驶员安全管理制度10-20