汽修厂管理制度
在现在的社会生活中，制度的使用频率呈上升趋势，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。制度到底怎么拟定才合适呢？以下是小编帮大家整理的汽修厂管理制度，欢迎阅读与收藏。
汽修厂管理制度1
汽车维修厂投诉管理制度
为了提升修理质量和服务质量,在客户心中建立良好的企业形象,杜绝修理纠纷,充分保障客户的利益,按照维修厂实际状况,建立客户投诉制度:
1、客户对修理质量、服务质量投诉,要立刻受理并作好记录。
2、对客户投诉的内容,立刻查找有关资料记录。
3、对客户投诉不实的,也应耐心给客户解释,态度应和气。
4、对客户投诉属实的,应尽快给客户惬意的答复,商定解决方法。
5、对投诉有关责任人,依据维修厂的相关规定,按'四不放过'的原则举行处理。
6、对责任人的.处理结果,尽快将处理结果向客户耐心解释,以取得客户的谅解。
7、投诉处理结果记录在册,以加强员工的警示教导。
汽修厂管理制度2
1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、刚好做好供方的选择、评审工作。依据生产须要刚好编制选购安排单，安排单经领导签字同意后即按单就近选购。
3、材料及零配件进库前要验收，末阅历收或验收不合格的不准进库，不准运用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整齐，做好材料、配件的.防锈、反腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员依据前台传来的备料单打算材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必需交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随意加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消退差错，压缩库存。
汽修厂管理制度3
为了培养和建设具有良好素质和敬业精神的企业团队，特制定本制度。同时，本制度也是评价员工表现的依据和标准，望大家自觉遵守。
第一章、总则
一、爱岗敬业，团结进取
全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。
1、以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和利益，致力于企业的持续发展。
2、以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，热爱企业，关心企业，时时处处把企业利益放在第一位。
3、以培养企业团队精神为核心，积极维护团队荣誉，同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。
二、积极勤奋，恪尽职守
全体员工要保持积极主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。
1、工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。
2、尊重领导，服从分配，在胜任本质工作的前提下，积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。
3、遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真排查，积极寻求相应的方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。
三、积极学习，开拓创新
全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不断创新，以适应企业发展和个人成才的需要。
1、积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。
2、熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。
3、积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。
四、严以律己，遵章守纪
全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度，熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求，认真履行劳动合同的责任和义务。
1、严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。
2、严格遵守企业的流程规范和岗位责任制，并按其规定的原则、标准和程序办事，不违章工作或办理业务。
3、严格遵守职场规范，保持办公场所井然有序、干净整洁。
五、爱护公物，廉洁奉公
全体员工要认真爱护企业财产和物品，廉洁自律，自觉维护企业的形象建设。
1、对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护，不得擅自私用和铺张浪费。
2、在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续，不得利用职权和工作便利徇私舞弊，在财务开支方面不允许先斩后奏。
3、在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求，在业务费用方面不允许额外超支。
六、诚信待人，严守机密
全体员工要诚实守信，讲究策略，严格保守企业的商业机密，以免给企业的信誉和经营带来不良影响，给企业的效益带来严重损失。
1、不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。
2、不得擅自对外提供和泄露企业内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、会议记录、营销信息、客户档案等各种资料。
3、不得擅自对外提供和泄露员工个人的工作记录、客户信息、销售数据等各种资料。
第二章、分则
一、生产经管管理制度
1、进厂维修的车辆应到生产技术部门报修，技术员、质检员根据驾驶员报修项目，用检测设备检测诊断，视情修理的原则决定修理项目，填写报修单，统一安排作业。二级维护、总成修理、整车修理必须签订维修合同，注明维修工期，修后质量保证期和车辆预算修理费金额。
2、办理车辆交接手续、工具、装备存放，交接车人需签字。
3、热情接待进厂修车客户，以诚信为本、顾客至上、质量第一、合理收费为宗旨，接受车辆维修预约和车辆修后使用跟踪，虚心听取客户的意见、要求、希望和投诉，并做好相应记录。
4、做好外协加工件的交接工作，并交待加工标准和要求，以优质快速运回交付装配。
5、做好出厂车辆结算（工时、材料分项计算）工作。
6、收集技术资料，建立车辆技术档案和提供相关技术数据及解答技术问题。
7、企业设施、设备的管理、检查、监督和使用及维护情况。
8、厂内的消防安全和生产安全的日常检查教育管理。
9、员工的思想政治、职业道德，服务质量和技术培训教育工作。
10、各项规章制度的贯彻执行、检查落实和部门关系的协调。
二、维修质量管理制度
1、贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准和地方标准。
2、严格执行“三检”制度，执行汽车维修技术标准和工艺规程。
3、收集、交流汽车维修行业维修信息、开展技术咨询和质量诊断工作。
4、组织单位内部管理人员及质量检验人员的培训、考核工作。
5、受理汽车维修质量问题的申诉，负责进行调解和处理。
6、车辆进厂、维修及竣工出厂，必须由专人负责质量检验，并认真填写检验单，一、二类维修企业对进行汽车整车修理、总成修理、二级维护的车辆必须建立汽车维修技术档案。档案内容包括:维修合同、检验单（进厂检验单、过程检验单、竣工出厂检验单）、合格证（副本）及结算清单。
7、汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度（小修和专项修理除外），维修质量不合格的车辆不准出厂。车辆维修竣工出厂时必须按竣工技术条件进行检测、并向托修单位提供由出厂检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证。
8、执行车辆出厂质量保证期制度，质量保证期内，车辆发生故障或损坏，承修单位和托修单位按下列规定划分责任。
（1）因维修质量造成的车辆故障或损坏，维修企业应负责及时返修，由于维修质量问题而造成的异常损坏或机件事故，由承修单位负责。
（2）由于托修单位违反使用规定或驾驶员违反操作规程，造成的车辆事故或损坏，不属于维修质量，经济责任由托修单位自负。
9、托修单位与为维承修单位发生维修质量纠纷时，可向汽车维修行业管理部门申请技术分析和鉴定，并进行调解，所发生的检查、试验、分析、鉴定等费用均由责任方承担。双方经调解仍有争议时，可向当地技术监督部门提出申诉或向法院起诉。
10、对不按技术标准修车，维修质量不能达到技术标准的维修责任人，按有关规定进行处理。
三、安全生产管理制度
1、全厂员工必须严格遵守《安全技术操作规程》，任何人不得违反。
2、工作时不得随意离开岗位，不得在厂区内打闹、追逐、大声喧哗、非工作需要不得随意到其它部门走动、聊天、不准带小孩进厂。
3、必须按规定着装，工作时间穿劳动保护服，不得穿拖鞋上班。
4、厂区内禁止吸烟和严禁无证开车。
5、非工作需要不得动用任何车辆，车辆在厂区内行驶速度不得超过15km/h，不准在厂内试刹车。
6、加强对易燃、易爆物品的管理，除在用的以外应按指定位置存放。
7、生产车间、油料存放点处按规定配备灭火器材，并加强维护保养、使之保持良好的技术状态，所有员工应能正确使用消防器材。
8、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水池使用，使用前应检查导线及插头是否良好。
9、手湿不得搬动电源开关或电源插座、电源线路，保险丝应按规定安装、不得用铜丝、铁丝代替。
10、非维护电工不得启用备用电机，不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。
11、建立和健全安全管理队伍，坚持“安全第一、预防为主”的原则，把安全责任落实到人，做到人人有责，人人防范，减少和避免一切事故的发生。
12、下班前必须切断所有电器设备的电源总开关。
13、作业结束后要及时清除场地油污和杂物，并将机具设备整齐安放在指定位置，以保持车间整齐清洁。
四、设备管理制度
1、大型设备和通用设备，必须由专人负责管理，做到定期检查、定期维护，完善落实谁管理，谁负责的原则。
2、正确合理使用设备、精心维护设备、禁止违章、违规操作，严格执行各种设备安全技术操作规程，杜绝事故发生。
3、乙烷、氧气、电焊、亚氟保护焊机，由操作人员管理，必须按操作规程作业，每次作业完工后及时清理并放回原位，每月底进行定期检查、维护、保养。
4、设备实行日常检查维护，例行保养、季度保养、年度保养制度，并做好维修保养记录。
5、建立、建全设备管理登记台账（包括新增或调出）、维修保养和报废处理记录，随时掌握设备运行情况，确保生产正常进行。
6、车间内各电源、保险箱、灭火器、灯、线路、开关、插座等每月底定期检查，做到发现隐患及时解决。
7、加强员工安全技术操作规程培训，提高员工操作技能，发挥设备在生产中的作用。
五、计量工具管理制度
1、计量工具由专人负责统一存放保管，每年度要年检，确保量具精度。
2、领出使用时做好领用登记，登记处需有领用人的签字记录。
3、使用人员操作必须严格按照规定使用。
4、使用时必须轻拿轻放，不得有扔、敲打的行为，如有损坏照价赔偿。
5、每次使用完毕后，由操作人员负责清洁干净，并完好无损的交还保管人存放。
六、人员培训管理制度
1、进厂技术工人（包括学工）必须参加生产技术部门组织的岗前培训工作，培训由生产技术部门负责。
2、培训内容
（1）行业主管部门相关法律、法规、安全操作规程、劳工纪律和职业道德。
（2）机动车的结构及工作原理，维修装配数据的基本知识。
（3）机动车的新结构、新材料、新工艺的应用。
（4）机动车保养相关知识。
3、根据生产需要有计划、有组织输送技术骨干外出学习或参加职业技校短期培训，提高员工技术水平，确保维修质量。
4、参加行业主管部门上岗培训，持证上岗。
5、召开现场临时会，针对发生的维修质量事故，组织相关人员参加，现场作技术分析，教育培训员工，促进技术的提高和加强责任心。
6、组织全体员工每季度召开一次座谈会，就机动车维修保养问题进行交流和探讨，先进经验互相学习、难题集体攻关。
七、配件管理制度
1、机动车配件采购必须有计划的进行，由生产技术部门提供采购计划，经财务部门和厂领导核定采购数量、金额，交采购人员办理。
2、注意市场预测，了解配件商情和企业用件进度，确定本企业组织进货量，对需要量大的配件应建立与配件商直达供货关系，加速资金周转，减少配件采购的次数和库存积压。
3、建立采购配件登记制度，记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格、型号、数量、单价、并检查产品合格证等相关证件。
4、原厂配件、副厂配件、修复件分别标识，明码标价，供用户选择。
5、维修中换下的配件、总成，应当交托修方（车主）自行处理。
6、配件出库时，领料人与仓库保管员双方应该核对配件的名称、规格、型号、数量，核对无误后双方签字出库。
7、仓库保管员应及时、准确做好账务记录，提供准确的进货数据和盘存，确保财务核对工作正常进行。
八、环境保护管理制度
1、车间废物、废渣、废轮胎及垃圾集中收集，有效处理，保持环境整洁。
2、有毒、易燃、易爆腐蚀剂等有害物质排放要符合国家环保部门有关规定，不得乱丢、乱放，必须放在指定区域内，不得危害人民群众身心健康。
3、车间“三废”（废油、废液、废气）必须放入配置处理三废的'设施里，不得乱倒。
4、车间排水、通风、吸尘、消声等设施要经常打扫和清洗。每天下班各班组要打扫作业场地，保持车间环境清洁卫生。
5、维修作业时，车间的噪声不得影响和干扰周围住户的休息。
九、机动车维修档案管理制度
1、机动车辆维修档案实行一车一档。
2、机动车辆进行二级维护、总成修理、整车修理应建立维修档案。主要内容有：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员，检验单（进厂检验单、过程检验单、竣工出厂检验单）、竣工出厂合格证（副本）及结算清单等。
3、换修主要配件名称，如曲轴、气缸、活塞等修理尺寸，装配间隙数据必须填写记录存入档案。使用微机登录备案，以备查验。
4、随车的机动车辆技术档案，作业完毕时承修方按说明填写相关内容，签字盖章后交与车主方随车出厂。
5、机动车维修档案必须指定专人保管存放，保存期为二年，使用微机管理车辆维修技术档案时，必须同时保存一份纸质档案。
十、机动车竣工出厂合格证管理制度
1、机动车竣工出厂合格证必须指定专人到运管部门领入，做好编号登记，由专人管理。
2、机动车竣工出厂合格证由生产技术负责人（或总检验员）领取使用，并加盖修理厂公章和质量检验专用章，方可生效。
3、机动车维修完工，如二级维护、总成修理、整车修理，经检验合格后，由检验员、试车员签字，生产技术负责人（或总检验员）签发机动车竣工出厂合格证。
4、生产技术负责人（或总检验员）签发机动车竣工出厂合格证应做好发放台账记录，每月底将合格证发放台账上报管理部门备案。
5、“三单一证”，车方或驾驶员签字，才能生效，并将该资料存入档案。
6、禁止伪造、盗卖、转借或签发虚假的机动车竣工出厂合格证。
十一、质量保证期制度
1、员工严格按照客户指定的项目、内容作业，不得漏项或减项，不得扩大范围，如需增加项目或更换大件，主动征求客户同意后再进行作业。
2、按时、按质、按量完成作业项目，不得坑蒙欺诈客户，有好的建议，可向客户及时反馈，不得擅自作主。
3、交接车辆时，要主动告知车主驾驶人员应注意操作的事项，确保机械正常走合。
4、承诺质量保证期：
整车修理20000公里或100天；总成修理20000公里或100天；二级维护5000公里或30天；一级维护、小修、专项修理20xx公里或10天。
5、质量保证期中行驶里程和日期指标以先达到者为准。
6、机动车维修质量保证期从维修竣工出厂之日起计算。
7、客户自购配件，承修单位对托修方的竣工车辆不承担质量保证责任。
8、由客户自购配件所造成的任何车辆故障或损坏由客户自行负责。
十二、用户须知
1、进厂时请将车辆停放在待修区，关闭电源、拉紧手刹。
2、进厂后请客户主动配合厂里工作人员的安排和接待工作。
3、请客户到生产技术部门报维修项目，并配合技术人员检查、验收和咨询等工作，客户办完交车手续后到客户接待室休息。
4、车辆维修竣工后，生产技术部门请客户检查，验收所维修部位，客户认可满意后到生产部门结算工时、材料等费用，客户核对认可无误后双方签字，办完一切手续交车出厂。
5、车辆出厂后，按照技术人员交代的注意事项，结合使用说明，按照规定正确操作使用，确保机械正常走合。
6、车辆出厂运行在质量保证期内，若出现故障（如异响、温度偏高、漏水、漏油、机油压力指示灯亮等）驾驶员应立即靠边停车，查找原因或通知厂方，告知故障现象，厂方有责任派人前来检查修理、注意千万不能继续驾驶，以免造成更大的事故，请用户给予配合，多提宝贵意见，谢谢合作。
十三、财务工作管理制度
1、财务工作人员办理会计事项必须取得原始凭证，并根据审核的原始凭证编制记账凭证。会计、出纳员记账都必须在记账凭证上加盖名章。
2、财务工作人员应当会同总经理、财务部负责人定期进行财务清查，保证账簿记录与实物、款项相符。
3、财务工作人员应根据账簿记录编制会计报表上报总经理，并报送有关部门。会计报表每月由会计编制并上报一次。会计报表须加盖会计人员和部门负责人名章。
4、财务工作人员对本部门实行会计监督。财务工作人员受理原始凭证应坚持真实、准确、完整的原则，对记载不真实、不准确、不完整的原始凭证，不予受理。
5、财务工作人员发现账簿记录与实物、款项不符时，应及时向总经理（厂长）书面报告，并请求查明原因，作出处理。财务工作人员对上述事项无权自行作出处理。
6、财务工作应当建立内部稽核制度，并作好内部审计。出纳员不得兼管稽核、会计档案保管以及收入、支出、债权和债务账目的登记工作。
7、财务审计每季度一次，审计员根据审计事项实行审计、并做出审计报告，报送总经理（厂长）。
8、财务工作人员调动工作或离职，必须与接管人员办清交接手续。财务工作人员办理交接手续，由财务部经理监交，财务部经理交接工作由总经理（厂长）监交。
十四、承诺制度
1、遵守国家法律、法规和规章，端正经营行为，全面公开汽车维修作业规范、收费标准。
2、牢固树立“质量第一、用户至上”的观念，努力维护用户正当权益。
3、坚持诚信为本，公正签订并忠实履行汽车维修合同，不擅自减少作业项目。
4、建立用户档案，定期跟踪回访，主动征求意见，开展提醒服务，解答用户咨询。
5、建立健全汽车维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准和企业标准，认真做好汽车维修检验记录，按规定签发汽车维修竣工出厂合格证。
6、做到采购配件渠道正规化，不使用假冒伪劣配件。
7、严格按照国家有关规定合理结算费用，依法开具发票。
8、搞好文明生产和安全生产，防止污染，保护环境，不断完善服务设施和服务功能，做到厂区整洁、环境优美、布局合理。
十五、投诉管理制度
1、客户对维修质量、服务质量投诉，要立即受理并作好记录。
2、对客户投诉的内容，立即查找有关资料记录。
3、对客户投诉不实的，也应耐心给客户解释，态度应和蔼。
4、对客户投诉属实的，应尽快给客户满意的答复，约定解决办法。
5、对投诉有关责任人，依据修理厂的相关规定，按“四不放过”的原则进行处理。
6、对责任人的处理结果，尽快将处理结果向客户耐心解释，以取得客户的谅解。
7、投诉处理结果记录在册，以加强员工的警示教育。
十六、消防规定
1、消防工作应坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，防火工作应以防、消结合为基本原则。
2、消防设备、设施应齐全有效；
3、消防器材和消防栓应摆放在醒目显著位置，并易于拿放。
4、建立设备、设施的登记台账和领用记录。
5、每月应对全厂进行一次安全消防检查，并做好记录，发现有隐患的立即消除或限期整改，并做好记录；每季度至少召开一次消防会议，对全厂的生产、消防制度的落实进行总结和考评。
6、每年必须集中组织员工学习消防知识二次，进行灭火实战演练一次。
7、修理车间严禁职工吸烟、煮饭，油库严禁烟火，保持通风设备良好，油漆车间、油库必须使用防爆灯；严禁用其它普通灯替代，修理技工使用的工作灯必须使用低压灯。
8、层层签订目标责任书，做到责任到头，目标到人。
9、制定各项应急处置预案和建立义务消防队。
十七、用电管理规定
1、修理厂应按照《电力法》的有关规定，做到安全用电，节约用电。
2、对线路安装、维修、改造必须符合国家、行业部门的要求。
3、厂房、车间、门面库房线路严禁私拉乱结，线路的保险必须齐全有效。
4、各科室、门面部门严禁使用耗电量大或超出额定功率的电器设备。
5、科室、门面各部门，特别是车间、机器设备的保险丝严禁用铜丝、铁丝替代，电器开关必须保持完好。
6、科室各部门、车间人员下班或车间修理技工收工后，必须关闭电器、电灯开关和机器设备电源。
7、值班技术人员应对车间、科室用电情况随时检查，发现故障或问题及时找专职电工进行维修，以确保用电安全。
十八、防爆规定
1、油库、库房、漆工车间必须安装防爆灯，严禁用其它灯具代替。
2、保持油库通风设备完好、有效。
3、油库工作人员应按照要求穿工作鞋上班。
4、启功车间，库房应安装防爆灯，严禁用其他灯具代替。
5、氧气罐和乙炔间隔摆放距离应在150px以上，在搬动气瓶时严禁碰撞，轻拿轻放；
6、气瓶在使用中，应随时保证气瓶的气阀完好、清洁、气咀严禁油污污染，保持清洁；开闭气阀必须使用专用工具。
7、保证气瓶防撞橡胶圈随时保持完好状况。
汽修厂管理制度4
汽车维修厂机动车竣工出厂合格证管理制度
为了规范机动车竣工出厂合格证的使用、发放管理,特制定如下制度。
1、机动车竣工出厂合格证必需指定专人到运管部门领入,做好编号记下,由专人管理。
2、机动车竣工出厂合格证由生产技术负责人领取使用,并加盖维修厂公章和质量检验专用章,方可生效。
3、机动车修理完工,如二级维护、总成维修、整车维修,经检验合格后,由检验员、试车员签字,生产技术负责人签发机动车竣工出厂合格证。
4、生产技术负责人签发机动车竣工出厂合格证应做好发放台帐记录,每月底将合格证发放台帐上报管理部门备案。
5、'三单一证',车方或驾驶员签字,才干生效,并将该资料存入档案。
6、禁止伪造、盗卖、转借或签发虚假的机动车竣工出厂合格证。
汽修厂管理制度5
依据国家有关规定、法律、法规文件精神，结合我企业生产经营发展的实际，特制定本方法。
一、为了我厂开展生产经营有序的进行，确保职工生命财产平安。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作，防止重大特大火灾，污染事故发生必需坚持“预防为主，防消结合”的方针，仔细贯彻执行“谁主管，认负责”的原则。
二、抓好防火、防污染管理工作必需放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的主要议事议程上来。坚持“两手抓，两手都要硬”的原则，切实搞好防火、防污染管理工作。
三、开展职工的平安培训和教化工作，使每个职工都能达到全懂（懂本岗位生产过程和原辅料的平安危害和危急性，懂预防措施，懂扑火灾方法），三会（会报警、会正确操作运用灭火器、会扑救初期火灾）。
四、仔细做好日常平安防火和防污染的管理工作，在修理过程中，首先切断车辆电源。车辆的电器线路必需包扎规范、安装坚固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放，离明火源不得少于15m。运用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外运用明火的，实行专人到指定平安地点进行，用后浇水熄灭，打扫干净，保证不污染环境。
五、值班人员随时检查区域内各个地点及火灾隐患易发点，发觉一次整改一次，保证不留隐患和“死角”。重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地进行仔细细致检查，发觉隐患，刚好处理，确保平安。
六、对在修车过程中所产生的废弃物品，坚持回收，存放处理，严禁将废弃的`油料和溶剂液体倒入下水道，造成二次污染。
七、严格用电管理，随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率，保证破损漏电现象发生，用后马上切断进线电源，严禁私拉乱接电线，违章作业和危急操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应刚好更换，防止电源漏电起火，引起火灾。节约用水，用后即时关紧水龙头，严禁长流水和关闭不严出现的跑、冒、滴、漏现象，厉行节约，反对奢侈。
八、发生火灾、污染事故和处理措施。
1、发生火灾时，刚好进行灭火扑救，同时将火灾发生的时间、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。
2、主动帮助消防部门现场扑救火灾，同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物，以免扩大损失范围。
3、马上切断电源，疏散可燃气体、液体和危急物品，防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围，便于扑救。
4、主动协作有关部门对事故的调查，清理灾后现场和评估换算经济损失工作。
5、事故处理后，仔细总结阅历教训，将总结报告整改措施和处理看法报消防和主管部门备案。
汽修厂管理制度6
一、总则
1.1为确保企业和员工生命财产的安全，预防和减少火灾危害，保障企业生产工作的顺利进行，根据《中华人民共和国消防法》结合本企业实际特制定本制度。
1.2消防工作应坚持“以人为本，安全第一、居安思危、常备不懈、预防为主、以消为辅”的工作原则，把生产管理和消防安全紧密结合起来，使消防安全成为整个生产管理不可分割的主要部分，切实做到计划、布置、检查、总结评比生产的都有消防安全工作的内容。
1.3根据单位消防安全要求的`特点，确定消防重点部位：具体为烤漆房、库房、机修车间、技术车间、配电室，消防重点部位应做到三定（定点、定人、定措施）“四有”（有消防火负责人、有义务消防员、有岗位责任制、有灭火器材）。
二、组织结构
2.1修理厂立三段消防安全管理网络。
（1）消防领导小组由分管厂长，专职安全员，班组长组成。厂长为企业防火负责人，专职安全员负责日常消防安全。
（2）班组消防负责人由各班组长兼任。
三、责任制度
（1）厂长是本企业防火安全工作的总负责人，对单位防火安全工作负全面领导责任。
（2）贯彻执行上级有关防火安全工作方针、政策、法规、将防火安全工作列入企业生产管理之中。
（3）经常开展员工消防安全知识教育培训，领导和组织消防安全活动，增强职工的安全意识。
（4）经常组织有关人员对本企业的防火安全工作进行检查，发现违规作业和火险及其他事故隐患要立即整改，消除事故隐患。
（5）消防安全检查安排每月一次，班组每天自查。
四、消防器材管理：
1、消防器材的维护保养，直接影响到灭火效果，本厂消防器材由专职消防安全员统一管理。
2、企业所有消防设施要定点设置，按期保养，安放在明显位置。
3、本制度要切实落实到实处，落实到人，确保本企业的安全生产。
汽修厂管理制度7
（一）在总工程师的直接领导下开展工作；
（二）认真贯彻执行国家、省、市关于建筑经济方面的政策各类标准；
（三）负责编制小区年度建设项目，开发项目总概算的单项工程综合概算；
（四）负责对建筑、开发公司招标的工程提供标底，参与确定施工造价；
（五）编制小区建筑、开发施工图预算和材料预算；
（六）参加工程竣工验收，负责预算变更的签证；
（七）负责开发项目工程总面积和分户面积的'计算工作；
（八）负责竣工工程结、决算的审定工作。负责对结转工程进行年终盘点；
（九）完成总工程师交办的其他事项。
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汽车修理厂环境庇护管理制度
环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境庇护是国策事件。环境庇护人人有责,关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车修理质量的重要条件。下列各条必须仔细落实。
1.修理车辆清洗应在规定的固定地点举行,天天应对汽车清洗地点举行清扫,保持下运河疏通,场地干净。
2.保持场地清洁,汽车拆卸修理时,应做到油、水不落地,拆下的零件应放置在零件盆中,废油接入油盆中,拆修完毕后,立刻清扫场地。
3.废旧料应分类放置在规定的'收集地点,废机油倒入收集桶内,定期处理废旧料和废机油。
4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘蔓延,危害人体健康,有条件的应装置防尘罩或去尘装置。
5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内举行,防止漆尘飞扬,污染环境。
6.检修空调机时,致冷剂不得任意排放到大气中,应使用冷媒回收装置回收通过。
7.修理车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求,不得任意降低标准,不达到标准的不准出厂。
8.环保工作由生产技术部门负责,定期举行监监督检查,落实奖惩措施。
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一.消防安全教导培训制度
1、新职工入厂，须举行消防安全的职前培训，培训内容包括：消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。
2、对每名员工每年至少举行一次消防安全培训教导，培训状况记录存档。
3、公司每个季度对全体职工举行疏散演习，对义务消防队员举行灭火演习特地培训，使每个队员都能娴熟使用灭火器材，4、公司的消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全特地培训。
5、电焊、气焊、锅炉工等在具有火灾危急区域作业的人员和自动消防系统的操作人员，必需经过消防培训，持证上岗
6、各车间、班组等部门绽开消防安全教导、培训工作应按照各部门、各阶段、各字的特点举行针对行的教导。
7、公司利用多种形式开展多种形式开展常常性的消防安全宣扬教导。
二.防火巡查检查制度
1、建立逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确各自职责，落实巡查检查制度。
2、公司安全部人员每日对公司举行防火检查。公司安全部、环安部每月对公司举行防火检查并复查追踪改善。
3、检查中发觉火灾隐患，检查人员应填写记录，并根据规定，要求有关人员在记录上签名。
4、检查部门应将检查状况以书面形式准时通知受检部门，受检部门负责人应按通知要求准时整改火灾隐患。
5、对检查中发觉的火灾隐患未按规定时光准时整改的，按照公司规定赋予处罚。
三.安全疏散设施管理制度
1、厂内的车间、仓库、宿舍的安全出口门、疏散楼梯、疏散走道的宽度必需按规范设置。
2、全部的疏散出口、楼梯、走道必需配置相应的应急照明和疏散标志。
3、上班时、生产车间、仓库应保证安全出口畅通，安全出口不得上锁。
4、车间、仓库应按规定存放物品，不得阻塞通道。
5、各部门负责人应按规定定期检查疏散标志和应急照明设施是否完好，发觉损坏准时修理。
四.消防控制室值班制度
1、消防控制室坚持24小时值班制度。
2、消防控制室的操作维护人员，应经消防安全特地培训合格后上岗。
3、值班人员不得擅离岗位，应严格按规程操作。
4、值班人员应尽职尽责，如有发生火灾事故，应按有关预案准时处理，并报告有关部门。
5、值班人员应记录下当班状况，并做好交接班工作。
6、值班人员每日应观看火灾自动报警系统和自动灭火系统自检状况，发觉故障应准时排解，确保系统正常运行。
五.消防设施器材维护管理制度
1、公司消防设施器材由安全部管理，定期检查检测消防设施器材。
2、对消防器材和消防设施建立档案管理。
3、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查，并将检查状况记录存档。
4、对全公司职工举行教导，要求员工爱惜消防设施器材，对刻意破坏损坏消防设施、器材的行为，将要求赔偿，并提出惩罚。
5、公司根据《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求，设置符合国家规定的消防安全疏散标志和应急照明等消防那轧器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。
六.火灾隐患整改制度
1、公司守卫科管理职能部门每月一次对各部门举行防火检查，对所发觉的问题以书面形式责令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全责任人或消防安全管理人应每月组织一次消防安全会议，研究检查过程中发觉的火灾隐患及相应的整改措施，确保安全生产。
3、公司各部门收到火灾隐患整改同时后，应赶紧催促有关人员落实整改措施，一时无法整改的.部门应落实防范措施，保障消防安全。
4、火灾隐患整改完毕，负责整改的部门或有关负责人应将整改状况记录报送公司消防安全责任人或消防安全管理人签字，确认后存档备
查。
5、对公安消防机构责令限期整改的火灾隐患，公司负责整改的部门应该在规定的期限内整改并做出火灾隐患整改复函，报送公安消防机构。
七.用火用电安全管理制度
1、公司应严格采取用火用电的消防安全管理规定。
2、用电安全管理：1严禁任意拉设电线，严禁超负荷用。电气线路、设备安装应由保全机修部门的持证电工负责。
3、各车间下班后，该关闭的电源应予以关闭，否则安全部将对责任人提出处分。
4、禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。
八.易燃易爆危急物品和场所防火防爆管理制度
1、易燃易爆危急物品应有专用的库房，配备须要的消防器材设施，仓库人员必需由消防安全培训合格的人员担任。
2、易燃易爆危急物品应分类、分项储存。化学性质相抵触或灭火办法不同的易燃易爆化学物品，应分隔存放。
3、易燃易爆危急物品入库前应经检验部门检验，出入库应举行记下。
4、库存物品应分类、分垛储存，每垛占地面积不宜大于一百平方米，垛与垛之间不小于一米，垛与墙间距不小于零点五米，垛与梁、柱的间距不小于零点三米，主要通道的宽度不小于二米。
5、易燃易爆危急物品存取应按安全操作规程执行，仓库工作人员应坚守岗位，非工作人员任意入内。
6、易燃易爆场所应按照消防规范要求实行防火防爆措施并做好防火防爆设施的维护保养工作。
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为了提高修理质量和服务质量，在客户心中建立良好的企业形象，杜绝修理纠纷，充分保障客户的利益，依据修理厂实际状况，建立客户投诉制度：
1、客户对修理质量、服务质量投诉，要马上受理并作好记录。
2、对客户投诉的内容，马上查找有关资料记录。
3、对客户投诉不实的`，也应耐性给客户说明，看法应亲善。
4、对客户投诉属实的，应尽快给客户满足的答复，约定解决方法。
5、对投诉有关责任人，依据修理厂的相关规定，按'四不放过'的原则进行处理。
6、对责任人的处理结果，尽快将处理结果向客户耐性说明，以取得客户的谅解。
7、投诉处理结果记录在册，以加强员工的警示教化。
汽修厂管理制度11
为规范本服装厂的正常生产程序，确保所有产品及时按期完成交货，现制定规章制度，望全体工作人员仔细阅读，并遵照执行。
一、行为守则
1、全体员工必须按时上下班，不迟到，不早退，不得无故旷工，有事要请假或连班者，必须经厂同意后才可请假或连班。在外面要请假者必须打电话给本厂负责人。
2、全体员工进入车间后，要迅速进入生产岗位，不得随意在车间内外逗留、聊天、声喧哗和吵闹，不准偷懒发呆和凑热闹。
3、进出车间一律不准带包，否则必须接受由本厂负责人检查后才可进出。
4、生产现场要讲究文明生产行为，不准串岗串位、嬉笑打闹，不准乱走乱跑、吵架打骂，不准玩手机、聊天，做与生产无关的事。
二、工作要求
1、生产现场的过道要保持畅通，在向下一道工序传递流程中，裁片或半成品上面必须有标号布，按要求顺序摆放整齐，不得随意挪动，不乱发，不错号，不允许在裁片、半成品和成品上坐、卧、踩、踏。
2、全体员工要按工艺要求和质量标准进行生产，不得擅自改动，如有造成废品、次品和需要返工的.，必须迅速向裁床师傅补货和返修或向本厂负责人映问题，不得延拖、藏起和丢弃。如有发生生产设备事故时，必须由自己打电话给机修师傅报修或向本厂负责人映问题，不得找正在正常工作的其他员工代打电话。
3、在师傅补货或修理车时，应留在岗位旁等待师傅完成处理，不得擅自离开和找其他员工聊天或做与生产无关的事。
4、严禁在车间内干私活，违者按私活价值处xx倍罚款，并扣除个人所得工款。
5、下班时请注意将机车、电灯和风扇开关关掉。
6、全体员工必须服从本厂负责人安排工作，但不得借机争吵影响他人工作，对生产过程中的疑难问题应及时向本厂负责人映。
三、考勤
1、职工应按时上班，上班、下班时都需要打卡。
2、不得托别人打卡，也不得别人打卡。
四、人事异动
1、新员工入职时，要与服装厂签订劳动合同，不得推脱。
2、员工要离职的，要按照法律的规定，提前30天提出申请。
3、员工有法律规定的违法行为、严重违服装厂的规章制度的，服装厂可以解除与员工的劳动关系。
五、罚则
1、工作时间不允许串岗，违者每次罚款5元。
2、上班时间应该穿工作服，带安全帽，上班不允许穿拖鞋、短裤、赤背或衣帽不整，违者每次罚款10元。
3、酒后上班闹事和影响工作者，罚款20元，写检查。态度不好或一个月累计两次予以解雇。
4、车间内严禁吸烟，违者每次罚款10元。造成危害者，追究其经济、行政及刑事责任。
5、偷盗公物或他人财物者，按实物价值10倍罚款，扣发工资，予以解雇。
6、严禁带小孩和外人进入车间，违者对当事人罚款5元。
7、上班必须佩带工号牌，违法乱纪者每次罚款5元，涂改、遗失工号牌罚款2元。
8、严禁跨越或坐在任何机械部位，严禁随意拆除、挪动设备，严禁擅自拆装一切电器设施和变压器、控制柜、开关箱，新安装的各种设备未经测试、试转，不得擅自开动。违者，每次罚款10元。
9、不得在生产区内随意使用临时电线，如果急需使用，须经主管人员批准，并由电工接电，用后应及时按期限拆除。违者每次罚款10元。
10、操作机器要切实做到人离关机停止使用时要及时切断电源，违者每次罚款2元。
11、中午、下午和夜班下班各车间负责人负责关好门窗，锁信车间门，关闭总电源。违者每次对车间主任罚款50元
六、奖励
1、职工按时上班不迟到、早退、请假者，月满勤奖xx元。
2、每月在本厂选出1—2名优秀员工，奖金xx元。（在满勤人员内选）
3、年终时，工作突出的，给予奖金xx元。
汽修厂管理制度12
企业配件管理制
1.自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2.及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后及按单就近采购。
3.材料及零配件进库前要验收，未经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4.材料入库口要立卡、入账，做到帐、卡、实物三符合。
5.材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7.库管员根据前台传来的备料单准备材料和零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8.加强对旧料的'管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随意加价。
10.仓库每个月进行一次清仓盘点，清楚差错，压缩库存。
汽修厂管理制度13
汽车维修厂计量工具管理制度
为加强计量工具的'管理,做到定期检查、维护、保养,确保精确使用,特制定如下制度。
1、计量工具由专人负责统一存放保管,每年度要年检,确保量具精度。
2、领出访用时做好领用记下,记下处需有领用人的签字记录。
3、使用人员操作必需严格根据规定使用。
4、使用时必需轻拿轻放,不得有扔、敲打的行为,如有损坏照价赔偿。
5、每次使用尽毕后,由操作人员负责清洁整洁,并完好无损的交还保管人存放。
汽修厂管理制度14
汽车修理厂设备管理制度
1、设备操作工在自立使用设备前,须把握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱惜设备的习惯。班前班后仔细擦试设备及注油润滑工作,使设备常常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。
5、对私自操作设备人员,要举行郑重的批判教导,由此发生的一切后果由私自操负责。
6、设备管理员应按照设备维护要求以及设备技术情况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格根据常规修理设备检查保养周期举行保养,做好记录交设备管理员验收。
8、设备修理以外修为主,本单位操作人员协作,设备管理员做好修理记录。
9、设备发生故障应准时停机,使用部门应立刻通知设备管理员或单位领导,请维修人员检查排解故障。当维修人员在排解故障时,操作人员应乐观帮助维修人员排解故障。
10、对设备使用年久,部件严峻损坏,又无法修复和没有改造价值的.,可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、维修应做好全部记录,由设备员归档,以便检查。
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一、 遵守车辆维修配件有关管理法规，健全维修配件管理机构，落实配件采购、检验、保管、使用规定，保证更换配件品质，提高车辆维修质量。
二、 规范维修配件采购管理、实行维修配件择优选购、合同采购，公示维修配件产地、品质、价格，抵制假冒伪劣配件。
三、 完善维修配件入库质量管理。入库维修配件按规定程序实施检验，及时处理积压、损坏、过期维修配件和维修材料。
四、 加强车辆维修配件仓库管理。实行库存配件分类存放、摆放整齐、定期保养、健全帐卡，按期盘点、日清月结。
五、 强化维修配件领用手续。实行操作人员申请，班组确认，调度审核批准的领用程序。领用配件以旧换新，旧件由车主自行处理。
六、 加强旧件修复管理。对修复的旧件使用或安装须经车主同意，办理相关手续，装配前、后须经检验员检验。
七、 建立维修配件管理监督机制。定期对配件采购、检验、保管、使用等情况进行检查，接受上级监督指导，总结管理工作经验，提高维修配件管理水平，保证车辆维修质量。
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