公务车辆管理制度

时间:2024-09-18 08:01:10 制度 我要投稿

(精华)公务车辆管理制度

  在生活中,制度的使用频率呈上升趋势,制度具有使我们知道,应该做什么,不应该做什么,惩恶扬善、维护公平的作用。拟定制度的注意事项有许多,你确定会写吗?下面是小编收集整理的公务车辆管理制度,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

(精华)公务车辆管理制度

公务车辆管理制度1

  一、目的

  为了进一步提高企业管理水平,加强公司公务车管理,确保公务车辆的安全性及使用合理性,并节约能源,结合公司实际,特制定本制度。

  二、适用范围

  《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。

  三、管理职责

  综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。

  综合管理部建立公务车辆档案,包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。为加强对车况及司机的日常管理,司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”,每月根据司机当月填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况等分析。公务车档案必须齐全,对公务车使用过程中发生的重大问题或需要避免的事故记录在案,比如公务车碰撞损坏、扣押等。

  四、车辆使用

  公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则,由综合管理部统一管理。未经批准,任何部门及个人不得私自派车、用车。

  1.部长级以上人员(含)参加各种大型或重要活动、出席重要会议等,可申请派车接送;部长级以下人员到外地出差,需送到就近的火车站或机场;按审批权限批准方可派车随行。

  2.部长级以上人员(含)休假,可送至就近的机场;部长级以下人员如无特殊情况,一般需搭乘机场巴士至机场。

  3.来访的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等,接待部门部长提出申请,由综合管理部统一安排派车。

  4.公司严格控制使用长途车(100公里外)。除公司副总及以上人员外,因工作需要确需出长途的.,经总经理批准方可派车。

  5.原则上,公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事务要借用公司车辆,需经总经理批准方可派车。

  五、出车流程

  1.公司公务车的使用和派遣,以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进行。

  2.任何部门或个人需使用公司公务车,由需求部门或个人填写“用车申请单”,按管理职责进行审批后方可用车。

  3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后,由负责车辆派遣人员根据需求和车辆状况派遣车辆及司机。宁德境外用车,申请人应至少提前一天提交“用车申请单”。宁德境内用车,申请人应提前半天交《用车申请单》,以利综合管理部门统一调度。综合管理部门根据派车申请,将尽量安排拼车,避免一车一事。

  4.完成派遣后,派车人员将派车单交给当班司机,以便做各项准备工作。

  5.公务车司机必须根据行政人员签字后的派车单出车,门卫凭派车单放行。对未按审批程序,或未经批准擅自出车的,公司将追查相关责任人责任,期间发生的所有费用均由责任人承担。

  6.紧急情况需要用车,如员工因重病急诊、重病住院、意外事故、客人临时用车等,可由综合管理部部长核准后直接通知司机接送,派车手续由相关部门事后补办。

  六、车辆维护

  原则上,司机与公司车辆为固定搭配,司机对其所开车辆负有日常维护与保养的责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三人保管或使用;下班或车辆使用完毕后,公司车辆只能停放在公司停车场。如因出车任务太晚,可在综合管理部部长同意后由司机决定停放地点,但司机必须承担相应的保管责任。

  1.日常清洁

  车辆的清洁等一般性保养工作由司机完成,公司负责提供清洁工具。司机每天应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆(包括车内、车外和引擎的清洁),以保持车辆整洁。

  2.功能检修及维修

  司机平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件及车内各配套设备,保证车辆清洁、机件性能良好。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

  司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。如司机本人不会检修,应立即报告行政管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

  车辆需要维修时,司机需遵循公司采购制度,申请外出维修或申请购买零部件自行维修。如外出维修之申请经核准,司机可在指定维修厂家维修,维修时司机应在现场监督。未经允许在其他地点维修和保养,其费用一律不予报销。

  七、费用报销

  1.过路费:公司所有公务车辆均办理“闽通卡”,在福建境内,均不予以另行报销。福建境外按《用车申请单》指定的出车路线实报实销。司机负责将过路费发票根据行车路线整理,便于核实。

  2.加油费:公司所有公务车辆均办理加油卡,司机驾驶车辆要注意节约用油,福建省内只能持卡加油。综合管理部门需保证卡中金额充足。福建省外或有特殊情况加油,必须开据税务专用发票并向综合管理部部长说明情况,否则不予报销。综合管理部门在每月底对加油费的合理性进行审核。

  3.车辆证照费用

  公司所有车辆的证照由综合管理部门统一保管,各车辆年审等费用由综合管理部负责报销。

  4.维修费

  综合管理部负责确定定点维修厂商,车辆的维修、检修等由车队长根据实际需要确定,并报综合管理部部长同意后送修,费用结算依照定点维修合同相关条款。但是,由于司机使用不当或疏于保养,而致使车辆损坏或机件产生故障,其维修费用视情节轻重,由综合管理部部长对责任人进行处理,并分摊费用。

  如车辆于行驶途中发生故障,急需修复或更换零配件时,可视情况进行修理,但必须得到派车人员同意。

  5.罚款

  公务车司机有义务遵守国家交通法规和地方道路交通规定等,非司机故意违章操作的特殊情况包含下列情形:紧急工伤;其他不可抗因素等。但无论出于何种情形,综合管理部门都应该将司机的罚款记录作为年终考核的一个重要指标。

  八、公务车驾驶员管理

  1.公司公务车驾驶员由综合管理部行政科统一管理。对公务车司机的工作进行监督与协助,执行派车任务,负责车辆及司机的调配。每月底,对当月车辆维护状况、车辆加油状况及司机工作状况作总结。

  2.公务车司机必须持有有效的个人身份证和驾驶执照。对驾驶不同类型的车辆,公司依据驾照等级和驾驶经验进行考核、确认并分配适当岗位。司机对自己所开车辆必须的各种证件应经常检查,保证出车时证照齐全、有效。

  3.公司

  司机必须遵守有关交通安全管理的规章规则,并应遵守本公司其他相关的规章制度。

  4.公司司机必须严格遵章守纪,文明驾驶,规范作业;不带情绪出车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等);晚间出车要注意休息,不准开疲劳车。

  5.公司司机在驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等),如发现故障或不安全隐患、配件失窃或损坏等现象,应立即报告,否则司机要对由此引发的后果负责。

  6.公司司机出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,并及时加油,需尽量避免出车时临时加油。

  7.出车在外停放车辆,务必注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,须锁好保险锁,防止车辆及其他财物被盗。车辆任意放置导致违犯交规、财务损毁、失窃等,由司机承担全部赔偿责任

  8.执行出车任务时,车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应有礼貌地制止。公司客人在车内吸烟时,可告知本公司陪同人员,由其婉转劝阻。

  9.司机对乘车人员要讲究文明礼貌,体现公司良好的礼仪风尚。公司客人在车内交谈时,除非客人主动搭话,原则上司机不准随便插嘴。

  10.上班时间内未出车的司机,应在指定休息区内等候出车,不允许在办公区域和其他生产区域随便乱窜,更不允许随意离开公司。如有要事确需离开公司时,需以请假方式告知综合管理部门主管去向和所需时间,经批准后方可离开。

  11.司机对派车人员的合理安排,应采取积极合作的态度,不允许借故拖延、带情绪出车,甚至拒不出车。如对工作安排有意见,可于事后向当事人员的主管反映,或者提出申诉。

  12.司机出车执行任务,遇特殊情况无法按时返回,应及时报告派车人员,并说明原因。

  13.司机必须随身携带手机等通讯设备,并保持通讯畅通。如当时无法接听或复电,事后要及时回复,并向综合管理部部长说明原因。

  14.所有出车任务必须由专职司机完成,如无司机在公司但可以由非专职司机出车时,需经综合管理部部长批准后方可派车。

  九、津贴及奖惩规定

  1.公务车司机实行夜间值班制度,每日保证有一位司机当班,负责上班时间之外的派车任务。值班一个晚上以3小时加班计算薪资。

  2.考虑公务车司机不定时的工作状况,并结合公司的考勤和餐费补贴等相关规定,公务车司机不另行报销误餐费,以每月发放100元餐费补贴作为补偿,餐费补贴在当月薪资中发放。

  3.安全奖:公司设立公务车月安全奖,奖金300元。获得奖金的条件:当月没有任何故意违章违纪记录、车辆使用正常、保养良好、当月无任何安全交通事故发生等。

  4.有下列行为之一者给予口头警告,罚款50元/次:

  1)有违礼貌、礼仪之行为:对乘车人员举止失当,或言辞过激;司机在车内抽烟;随便搭话;野蛮开车、停车等;

  2)消极怠工之行为:故意拖延出车时间;行车途中耽误办事人员行程;

  3)违反工作纪律之行为:上班时间在办公区域或生产生活区蹿岗、聊天、打牌等;

  4)其他综合管理部门主管认为属于口头警告的行为。

  5.有下列行为之一者,给予通报批评、严重警告罚款100元/次处分:

  1)擅离职守:除进行公告处分外,擅离职守以旷工计,扣发相应薪资;

  2)私自用车:私自将公务车借予他人;未经批准公车私用;出车途中办私事以致延误公事;用公务车辆载人营利。

  3)其他综合管理部门主管认为属于严重警告的行为。

  6.有下列行为之一者,给予记过、罚款200~500元/次、通报批评处分:

  违章、交通事故、车辆无故损坏:由于司机之失职而造成的上述情形。如造成损失,司机还应承担相应的赔偿责任。

  十、附则

公务车辆管理制度2

  为了科学、规范、合理有效地使用车辆,最大限度地节约成本,发挥最大经济效益,做到行车安全,用车高效,节能降耗,全力支撑和保障企业生产经营,特制定本制度。

  一、适用范围

  本制度适用总公司、分公司、各项目部的所有公务车辆。

  二、公务车的使用管理

  1、公司公务车辆全部交由办公室统一调配管理,办公室根据公司用车需求合理调派车辆。

  2、车辆驾驶原则上实行专车专用,专车专管制度。若司机请假或另有任务,办公室可指派其他司机或持有驾照人员驾驶。

  3、严禁公车私用。车辆不得用于私人事务,一旦发现,对驾驶员和使用人均按其情节轻重进行处理。外单位或个人借用,应报总经理批准,同时该车司机应记录并告知借车人车辆状况,并且牢记借车时间。接客或接送本单位员工需要用车的,由办公室主任调配或请示总经理批准。

  4、确保行驶安全,严禁无照驾驶、酒后驾驶、超速驾驶、疲劳驾驶等违章行为。由于无照驾驶或擅自出借或动用车辆而受到罚款、处罚的,由该车驾驶员自行承担;造成交通事故的,由该车驾驶员承担全部经济及法律责任,公司概不负责。一年内没有受到处罚的驾驶员,公司将予以表彰、奖励。

  5、下班后及夜间,车辆必须停放在公司指定地点(特殊情况除外),并采取必要的防盗措施。如需用车,原则上由总经理安排所保留的车辆。严禁未经请示私自动用公务车,否则一切后果由当事人负责。

  6、因工作需要用车的出差人员,须填写《公司车辆使用登记表》(见附表1),用车一天以内由办公室主任审批,用车一天以上由总经理批准。

  7、车辆如在公务中遇到车祸,除向附近警察机关报案外,并须立刻与公司管理联络,并应立即通知保险公司办理赔偿手续。凡外人借车发生事故的`,一旦获悉情况,就得向公司汇报,不得隐瞒。

  三、公务车的使用

  1、车辆使用按先上级后下级;先急事后一般;先完成工作或接待任务,后其他事务的原则安排。

  2、专车专用。总公司现有车辆两辆,必须再借用鄂g62288和鄂a1122两辆轿车(借用合同另订)供董事长和总经理专用

  3、公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。

  4、接送公司宾客等。

  5、每10天应登记车辆的行程公里数(见附2《公司车辆行程、加油、维修情况登记表》)

  四、车辆用油管理

  1、加强车辆用油管理,节约用油,使车辆能在经济耗油的情况下有效的运营。

  2、车辆油卡管理。公司所有车辆统一油卡加油,实行一车二卡(中石化和中石油)制度。一般情况不允许现金加油。若卡内无款或其他特殊情况的,现金加油后必须凭正规的税务发票报销。

  3、车辆加油卡办理后,管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记。

  10天登记一次(见附2表《公司车辆行程、加油、维修情况登记表》),月底登记完毕后,连同表1交给办公室主任存档备查。

  4、司机应实时了解车辆油卡的用油情况,在油卡金额接近500元时,应及时申请油卡充值。

  五、维修保养与保险

  1、本公司实行专车专管制度,驾驶员必须爱护车辆,每周应定期对自己驾驶的车辆进行检查和保养,确保行车安全。

  2、出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,根据一天的用油量发现存油不足时,应视方便与否予以加油,最好不要在出车时才临时加油。

  3、驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定期对车辆进行保养。做到定期检查车辆状况,及时发现车辆问题和隐患,及时向车辆管理员反映,及早进行维修,避免严重的损失。尽量自己动手处理简单的车辆故障。

  4、加强车辆维护管理,建立车辆维修台账。车辆管理员应督促驾驶员定期进行保养检修,如实如数地登记维修、罚款情况,每次维修费用如实填入《公司车辆行程、加油、维修情况登记表》。

  5、公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行,不得私自增加或减少投保险种,也不得私自提高和降低额度。

  6、一旦出现车辆保险索赔事件,车辆管理员应在第一时间与保险公司取得联系,并保存好索赔资料。事故处理完毕后,办理索赔手续。

  六、车辆费用报销车辆维修保养、油费、过道、停车洗车等其他费用按凭证实报实销。司机应贴好票据,经总经理签字审批后,到财务部据实报销(或由办公室主任代付)。

  七、附则

  1、本制度经呈总经理核准后公布实施。

  2、未尽事宜,由总公司经理办公会议商定增改。

公务车辆管理制度3

  第一条为加强全局公务车辆管理。

  切实做到公车公用、合理调度、节约开支、保障行驶安全,特制订如下管理制度。

  第二条局车队。

  在市局办公室领导下,负责市局各单位(除吉州、青原分局外,下同)驾驶员日常管理工作,管理各单位的公务车辆,负责车辆统一调度和车辆的保养、维护、维修和安全。吉州、青原分局、市土地开发储备中心的车辆管理,由单位自行制定管理制度。

  第三条局车队管理的范围是局机关全部车辆。

  包括执法监察支队、地籍管理站(信息中心)、勘察规划队的车辆。驾驶员集中在局小办公楼一楼上班(执法监察支队的司机在支队办公室上班)。

  第四条每辆公务车指定专职驾驶员一名,负责驾驶和车辆保养维护和安全。

  非指定的专职驾驶员或其他人不得驾驶车辆,如有发现其他人驾驶车辆,扣除专职驾驶员当月的补助,经教育不改的,更换专职驾驶员;如他人驾驶车辆出现安全事故,由当事人和专职驾驶员共同负责,承担全部责任,赔偿全部损失,并对专职驾驶员按照有关规定进行行政处分。

  第五条车辆管理与调度。

  局机关车队车辆由车队队长统一管理和调度,驾驶员必须服从队长的领导及车辆调度。

  (一)保证局长、副局长、纪检组长工作用车;原则上保证调研员、助理调研员和办公室公务、接待用车。

  (二)局机关车辆相对固定使用,包括局领导、办公室、监察支队、地籍管理站、勘察规划队用车。

  (三)局领导外出用车,应先与车队队长联系,由队长向驾驶员出具派车单。车队队长外出时,直接到局办公室分管副主任处领取派车单。如有紧急公务不能及时取得派车单,在回局后应及时补领派车单,并由补办人填写说明。执法监察支队、地籍管理站(信息中心)、勘察规划队需要用车,由单位负责人与车队队长联系,由队长向驾驶员出具派车单。没有派车单的用车一律不准报销汽油费和出差补助。局领导市区内用车不需派车单。

  (四)各科(室)遇有特殊工作任务,确实需要用车的,必须事先书面报告,报局办公室主任批准,如办公室主任不在家时由办公室副主任批准后,由车队队长安排用车,并出具派车单。科(室)用车原则上使用分管领导相对固定的车辆。监察支队、地籍管理站、勘察规划队市内用车不需派车单,但必须报告车队队长,由队长统筹安排。

  (五)驾驶员的差旅费(包括用车局领导的差旅费),由驾驶员每月底持派车单和有关票据结算,由车队队长审核签字,然后由会计审核报办公室主任、局领导审批。

  第六条车辆维修和购买车辆配件。

  (一)车辆修理和购买车辆配件、车内装饰首先由车队队长对车辆进行检查,据实提出具体的修理或确需购置配件的意见,书面报局办公室分管副主任审核,主任审批。并由车队队长会同局办公室分管的副主任和财会人员确定维修点和购买点。

  (二)办理车辆维修的程序为:驾驶员向车队队长提出维修申请并说明维修项目——车队队长、办公室分管副主任对申请修理车辆进行核查,对确需进行修理的由车队队长、办公室分管副主任、驾驶员到维修点对维修项目进行核定,并预算修理费——办公室分管副主任、会计审核——办公室主任审批——队长按批准后维修项目通知驾驶员到指定的维修点修理——修理完后由驾驶员、车队队长、办公室分管的副主任、会计审核修理项目及修理费并签字(附审批意见单)——每半年统一由办公室、财务审计科组织有关人员到维修点进行结算,然后报办公室主任、分管办公室副局长按财务管理制度的规定审核或审批,支付修理费。

  (三)购买车辆配件及车内装饰品(包括车胎、座垫等)的'程序为:驾驶员书面提出购买报告——车队队长审核提出意见——报办公室分管副主任审核、办公室主任审批——队长按批准的购置品种会同驾驶员到市局办公室指定的购买点购买并签好单(附审批意见单)——每半年统一由办公室分管副主任、财会人员到购置点结算——分管办公室副局长按照局财务管理制度的规定审核、审批、报帐。

  第七条车辆保险。

  按照市政府采购办文件规定到指定保险公司办理,险种按市采购办规定由车队队长与办公室分管的副主任,经财务审计科审核送办公室主任、分管办公室副局长审批。

  第八条汽油费管理。

  按照省政府采购办文件规定统一使用IC卡加油(出省或边远地区确需加油,由乘车领导签署证明方可报帐),由车队队长与财会人员根据油料使用情况,安排费用输卡,并报办公室主任、分管办公室副局长审批核报。每季度公布每辆车百公里耗油和耗油总量。

  第九条其他事项。

  (一)驾驶员应保护车辆,局机关所有车辆一律停放在局机关院内,未经批准不得停放到其他地方。如私自将车辆停放在院外,发生车辆被盗、被损坏等事故,均由驾驶员负责。

  (二)严禁公车私用,未按上述用车程序办理用车手续,发生交通事故等,一切责任由用车人和驾驶员个人承担,一切修理费用由用车人和驾驶员负担,并扣发驾驶员全年奖金。

  (三)如特殊情况,确需因私用车的,由用车人支付燃油费和过路过桥费,司机不得报销出差费等任何费用

公务车辆管理制度4

  一、司机职责与业务要求

  (一)尽忠职守,服从调度和指挥。出勤公务时,司机应随时待命并迅速就位;非出差期间,在局内正常办公并接受领导分配的工作任务。特殊情况需要外出,必须请假并获得许可。

  (二)精研业务,熟知车辆各项性能,主动进行车辆维护。每次出行前,都应对车辆进行全面检查,发现故障及时修理。若无法自行解决,应及时向上级领导请示,并在得到允许后,由办公室派人陪同司机将车辆送到工厂维修。返回后,要立即清洁车辆并将车辆停放在安全位置,以防意外。

  (三)坚持以安全为首要,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,规范驾驶操作,坚决禁止酒驾、快速驾驶和强制超车,确保行车安全。严禁将车辆交给无驾照人员驾驶,防止因技术不熟练、操作不当引发事故。

  二、车辆调度

  (一)车辆调度遵循"先急后缓"的原则,所有人必须以大局为重,优先满足公务需求。

  (二)本局车辆调度工作由办公室负责。因公用车的人员需填写派车单,注明用车时间、原因、目的地及油量需求,并报局长或副局长审批。批准后,因公用车人员需将派车单交予办公室存档,作为派车依据。办公室凭派车单调度车辆,并通知司机按时出发。无派车单或未经领导同意,办公室不得私自调度车辆,司机也不能随意行驶。

  (三)在本地处理公务,短途一般不派车。除了局领导外,其他干部长途出差通常不提供专车,确因任务紧急或繁重需用车的,且经过局长或副局长领导同意的,可安排车辆。

  (四)小汽车所需的汽油由办公室统一购买和管理油票。每次出行前,司机或因公用车人员需凭派车单与办公室办理油料手续,签名领取油票。遵循"按需供给"的原则,车辆油料用量统一登记统计如下:

  三、车辆管理

  (一)建立每辆公务用车的.完整档案,实现一车一档(一车一档是指车辆购置回后,即时创建一个档案,保存购车相关的审批文件等资料,并记录该车每次加油、维修、保养、购买保险等情况)

  (二)严格实施车辆定点存放和节假日封存。如果假期中需执行公务用车,需向县纪委(监察局)备案。

  (三)严格执行"三定制度"。严格遵守《中华人民共和国政府采购法》等相关文件的要求,做好公务用车定点保险、定点维修、定点加油等工作,降低运行成本,便于建立公务车辆维修、保养、加油管理档案,对公务用车的油耗和维修费用实行单车核算,杜绝转嫁、摊派、隐匿公务用车运行费用等行为。

  四、本局干部、职工因私事用车

  (一)干部、职工原则上严禁公车私用,但遇到特殊情况需用车,也需填写派车单,在取得局长或副局长同意后,才可安排车辆。

  (二)干部、职工因私事用车,燃料费自理。

公务车辆管理制度5

  公务接待管理制度是企业管理的重要组成部分,旨在规范企业内部与外部人员的交往行为,确保公务活动的`高效、廉洁和合规。它涵盖了接待原则、接待流程、费用控制、责任分工、接待标准等多个方面。

  内容概述:

  1、接待原则:明确公务接待的基本准则,如尊重、节俭、务实,以及遵守相关法律法规。

  2、接待流程:规定从接待计划制定、审批、执行到后期的账务处理等步骤,确保流程透明。

  3、费用控制:设定接待预算,规定报销标准,防止浪费和滥用公款。

  4、责任分工:明确各部门在接待工作中的职责,如接待部门、财务部门、行政管理部门等的职责范围。

  5、接待标准:制定不同的接待级别,如一般公务接待、高级别接待等,匹配相应的接待规格和服务。

公务车辆管理制度6

  进一步规范我院车辆管理,严格控制消费支出,根据中央“八项规定”关于厉行节约、防止铺张浪费的有关文件精神和市、区关于公务用车管理的.相关规定,结合医院实际,特制定本办法。

  一、用车管理

  1、医院公务用车,必须集中停放,由医院办公室统一管理。

  2、公务用车实行申请报批制度。一个工作日内用车,提前向办公室提出申请。外出时间超过一天或市外长途须经分管领导签批。

  3、需要用车必须到院办填写派车单,用车在时间上发生冲突时,办公室按“轻重缓急”原则或用车申请时间先后顺序予以安排。

  4、特殊情况临时用车,由办公室视具体情况安排。

  5、上级领导或者外单位调车,必须经院领导同意后交待院办予以安排。

  6、若医院车辆不能满足用车安排,而工作确实必须用车,经办公室同意后,可安排以私车公用方式解决,但要做好详细记录。

  7、医院公车统一固定停放,工作时间以外和节假日严禁车辆私自外出,需要外出的,必须由医院分管领导批准后,到院办开具派车单。

  二、派车范围

  1、医院领导公务用车。

  2、医院组织各类活动用车。

  3、上级领导检查工作接待公务用车。

  4、医院派出科室外出公务活动用车。

  5、其他特殊情况用车。

  三、用车费用

  1、公务车加油统一使用加油卡。加油卡由办公室保存,每次加油办公室要在公务用车记录上进行登记备案。

  2、加油卡的充值、费用审核由车队办理,财务科审核。

  四、公车保养维护管理

  1、车辆保养、维修由车队或指定人员负责,修理必须在定点机构进行。

  2、车辆故障修理前必须向院办报告车况,说明原因,并测算出费用,经院办批准后方可处理。

  3、出车期间严格按派车单行驶,不得随意改变行程,不得随意私停乱放。

  4、车辆发生事故追究司机的责任(对方全责除外),违章罚款按照处罚款的70%报销,30%由司机个人承担,恶意违章的'罚款由司机自己全额承担。

公务车辆管理制度7

  局公务接待管理制度旨在规范我局对外公务接待活动,确保接待工作的高效、廉洁与规范化,以体现我局的良好形象和专业素养。本制度涵盖接待原则、接待范围、接待流程、经费管理、责任追究等多个方面。

  内容概述:

  1.接待原则:明确公务接待的基本准则,包括勤俭节约、务实高效、尊重对方、遵守纪律等。

  2.接待范围:定义公务接待的对象,如上级单位、兄弟单位、外宾等,以及各类公务活动的性质和目的'。

  3.接待流程:详细规定接待前的计划制定、接待中的组织协调、接待后的反馈评估等环节。

  4.经费管理:设定接待费用的预算标准,规定报销程序,确保财务透明。

  5.责任追究:对违反接待规定的处理办法,强调问责制,保障制度执行力度。

公务车辆管理制度8

  公务用车管理制度是企业管理的重要组成部分,它涉及到企业内部资源的有效配置和合理使用,旨在规范公司车辆的'日常管理,确保公务出行的高效、安全和经济。该制度主要包括车辆购置、分配、使用、维修保养、费用控制及责任追究等多个环节。

  内容概述:

  1.车辆购置:明确车辆购置的标准、审批流程和资金来源,防止过度消费和资源浪费。

  2.分配与使用:设定车辆分配原则,如职务级别、工作需要等,并规定公务用车的申请、调度和使用规则。

  3.维修保养:制定定期保养计划,规定维修流程,确保车辆性能良好,延长使用寿命。

  4.费用控制:设立车辆运行成本预算,监控油费、维修费、保险费等支出,实现成本有效管控。

  5.责任追究:对违反规定的用车行为进行处罚,强化员工遵守制度的意识。

公务车辆管理制度9

  1、为加强公共机构车辆节油管理工作,发挥公共机构在全社会节能减排中的表率作用,根据《中华人民共和国节约能源法》、《公共机构节能条例》、《国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知》(国办发〔20xx〕106号)等有关规定,制定本制度

  2、加强节气宣传。科室要加强对节约用气知识的宣传和教育,运用各种形式开展节约燃气宣传教育,引导广大干部职工在日常工作生活中科学使用燃气,自觉节约燃气。

  3、在办公区域显著位置张贴节气标识,设置温馨提示,公布维修电话。

  4、工作人员都应履行节约用气义务。科室要加强节约用气巡视检查,对发现浪费气资源的行为,应及时制止,未及时整改的,采取相应措施予以处理并通报批评。

  5、加强公务车辆油耗登计统计管理,建立统一台账。统计台账登记要全面、准确、及时,数据要与实际发生的.原始凭证相符,不得造假虚填。设置车辆行驶登记表,使用前应核对车辆里程表与登记表是否相符,使用后应记录行驶里程、时间、地点等。建立公务车辆单车月行驶公里、百公里油耗、维修费用及用油情况台账,每月定期张榜公布。

  6、加强油耗统计分析。落实人员负责季度及年度车辆油耗统计汇总、分析报告工作,并在规定时间内报送统计分析报告。

  7、公务车辆严格实行定点加油制度,认真落实“一车一卡”定点定车加油规定。

  8、严格执行国家有关汽车报废标准规定。对油耗高、车况差、尾气排放不达标的车辆予以淘汰,对达到报废标准的车辆及时报废。

  9、加快节能与新能源车辆及节能设备的推广使用。公务用车应优先选购排气量小、节能、环保、清洁能源的车辆。

  10、实行集中统一管理、统一调度。严格执行车辆统一派遣规定,提高使用效率。能合车同行的,不分乘多辆车;能用小轿车的,不用旅行车;严格控制长途用车,能乘坐公共交通工具的,不派公务车辆。节假日除特殊公务活动使用的车辆外,其余公务车辆应集中封存。严禁公车私用、公油私加,坚决堵塞管理漏洞。对违反规定的要认真进行查处,情节严重的要依法依纪查处。

  11、教育、督促驾驶人员严格遵守操作规程,正确判断和处理汽车行驶过程中发生的各种情况,倡导经济车速,严禁超速行驶,在确保行车安全的情况下,最大程度降低油耗。公务车辆要避免长时间搭载不必要的重物,不超载行驶。尽量减少公务车辆空调使用量,正确使用节能模式,降低油耗。公务人员在离车参加公务活动时,驾驶人员应将车辆熄火待命,避免停车开启空调等待。

  12、定期维修保养车辆。及时更换空气滤芯、汽油滤芯、润滑油,定期清除燃烧室积炭,保持轮胎气压正常,车辆良好技术状况。

  13、定期开展车辆节油知识讲座,开展车辆维护保养、节油驾驶等业务技能培训,不断提高驾驶人员职业道德、业务知识水平和驾驶技能。

  14、运用各种形式开展节约用油宣传教育,提高节约资源重要性的认识,增强节油自觉性。

  15、认真落实国务院办公厅每周少开一天车的规定。每年公共机构“能源紧缺体验日”和“世界无车日”,除特殊公务车及重要公务活动外,公共机构工作人员应停用公务车,倡导停用私家车,选择公交车、自行车、步行等绿色出行方式。

  16、加强监督检查,开展评比活动。我院节能办公室结合绩效考核,对车辆节油情况进行监督检查,确保年度车辆节油目标完成。对在节油工作中成绩显著的单位、个人予以表彰,对车辆油耗严重超标、运行费用严重超支的单位、个人通报批评。

  17、本制度自20xx年10月1日起施行

公务车辆管理制度10

  一、公司公务车辆管理制度

  1、公司公务车辆的使用范围

  公司公务车辆仅限于公司员工在公务活动中使用,包括但不限于会议、考察、调研、培训等活动。

  2、公司公务车辆的管理

  (1)公司公务车辆由公司行政部门进行统一管理,负责车辆的购置、保险、维修等事宜。

  (2)公司公务车辆使用前,需进行车辆检查,确保车辆安全可靠。

  (3)公司公务车辆使用时,需遵守交通规则,严禁超速、酒驾等违法行为。

  (4)公司公务车辆使用后,需及时进行清洗、加油、维修等保养工作。

  3、公司公务车辆的申请和审批

  (1)员工需提前向公司行政部门提出公务车辆使用申请,说明使用时间、地点、目的等相关信息。

  (2)公司行政部门对公务车辆使用申请进行审批,并安排车辆使用。

  (3)员工在使用公司公务车辆时,需遵守相关规定,确保车辆安全。

  4、公司公务车辆的保险和责任

  (1)公司公务车辆需购买保险,保险费用由公司承担。

  (2)公司公务车辆使用过程中发生的事故,由公司承担相应的责任和赔偿。

  二、职工交通补贴管理制度

  1、申请条件

  公司全职员工均可申请交通补贴,需满足以下条件:

  (1)工作时间超过6个月。

  (2)每月实际上班天数不少于20天。

  2、交通补贴标准

  公司根据员工的工作地点和交通方式,确定交通补贴标准。

  (1)员工居住地离公司不超过10公里,且使用公共交通工具上下班的,每月可获得200元交通补贴。

  (2)员工居住地离公司不超过10公里,且使用自行车上下班的,每月可获得100元交通补贴。

  (3)员工居住地离公司超过10公里,且使用公共交通工具上下班的,每月可获得400元交通补贴。

  (4)员工居住地离公司超过10公里,且使用自行车上下班的`,每月可获得200元交通补贴。

  3、申请流程

  (1)员工需在每月月底前向公司行政部门提交交通补贴申请,注明实际上班天数和交通方式。

  (2)公司行政部门对申请进行审核,符合条件的员工将在下月工资中获得相应的交通补贴。

  4、其他规定

  (1)员工需如实填写交通补贴申请表,如有弄虚作假行为,将取消交通补贴资格。

  (2)员工需在公司规定的时间内提交交通补贴申请,逾期申请将不予受理。

  (3)公司行政部门有权对员工交通补贴的使用情况进行监督和管理,如发现违规行为,将取消交通补贴资格并追究相关责任。

公务车辆管理制度11

  公务接待管理制度是企业运营中不可或缺的一环,它规范了对外交往活动,确保公务接待工作的有序进行,体现企业的专业形象和文化内涵。

  内容概述:

  1.接待原则:明确接待的基本准则,如公正、廉洁、节俭,尊重对方,遵守法律法规。

  2.接待流程:从接待计划制定、执行到后续跟进的完整步骤,确保接待工作高效有序。

  3.接待人员职责:规定接待人员的角色和责任,包括接待前的准备、接待中的.服务以及接待后的反馈。

  4.接待标准:设定接待规格,包括餐饮、住宿、交通等方面的标准,防止过度消费。

  5.费用管理:规范接待费用的预算、审批、报销流程,确保透明度和合规性。

  6.培训与评估:定期对接待人员进行培训,评估其表现,提升接待质量。

  7.应急处理:制定应对突发情况的预案,如行程变更、临时需求等。

公务车辆管理制度12

  办公室公务用车管理制度主要涉及车辆的使用管理、责任分配、保养维修、费用控制及紧急情况处理等多个方面,旨在确保公司公务出行的高效、安全与经济。

  内容概述:

  1.车辆分配与调度:明确车辆的分配原则,制定合理的调度流程,保证车辆资源的合理利用。

  2.驾驶员管理:规定驾驶员的职责、培训要求和行为准则,确保驾驶安全。

  3.公务用车申请:设定公务用车的`申请程序,包括申请条件、审批流程和使用期限。

  4.费用管理:明确油费、维修费、保险费等相关费用的报销标准和审批流程。

  5.车辆保养与维修:制定定期保养计划,规定故障维修的处理方式。

  6.安全管理:设立安全驾驶规定,应对紧急情况的预案。

  7.车辆使用记录:建立详细的车辆使用记录,以便追踪和审计。

公务车辆管理制度13

  公务员出差管理制度是一项旨在规范公务员因公出行行为,确保公务活动高效、廉洁、有序进行的管理规定。它涵盖了出差审批、费用预算、出行安排、报销审核等多个环节。

  内容概述:

  1.出差申请:规定了公务员出差需提前申请,明确出差事由、时间、地点、预计费用等信息,并需得到相应层级领导的审批。

  2.费用预算:设定出差费用标准,包括交通、住宿、餐饮等各项费用的.上限,防止过度开支。

  3.出行安排:指导如何合理安排行程,包括交通工具选择、预定住宿等,以节约时间和成本。

  4.报销审核:明确了报销流程和所需材料,强调真实性和合规性,防止虚假报销。

  5.监督与考核:建立监督机制,定期审计出差费用,对违反规定的公务员进行问责。

公务车辆管理制度14

  公务用车管理制度旨在规范公司内部车辆使用行为,提高公务出行效率,降低运营成本,确保行车安全,同时防止公车私用,维护公司的良好形象和公共资源的`合理分配。

  内容概述:

  1.车辆管理:包括车辆购置、登记、保养、维修、报废等全生命周期的管理。

  2.车辆使用:明确公务用车的申请流程、审批权限、使用标准和费用结算方式。

  3.驾驶员管理:驾驶员的选拔、培训、考核及日常行为规范。

  4.安全管理:制定行车安全规定,定期进行安全教育,处理交通事故。

  5.监督检查:设立监督机制,对车辆使用情况进行审计,确保制度执行到位。

公务车辆管理制度15

  机关公务接待管理制度旨在规范各级机关单位的公务接待行为,确保公务活动的高效、廉洁与规范,同时体现国家机关的`良好形象。该制度涵盖了接待原则、接待范围、接待标准、审批流程、费用管理、责任追究等多个方面。

  内容概述:

  1.接待原则:明确公务接待应遵循节俭、务实、高效的原则,反对铺张浪费,严禁超标准接待。

  2.接待范围:规定了可以进行公务接待的对象,如上级机关、同级机关、下级机关的工作人员,以及来访的外宾、专家学者等。

  3.接待标准:设定接待用餐、住宿、交通等的标准,防止过度消费。

  4.审批流程:规定了接待申请、审批、执行的程序,确保接待活动的合规性。

  5.费用管理:明确了接待费用的预算、报销、审计等环节,要求公开透明。

  6.责任追究:对于违反规定的接待行为,将实施责任追究,以保证制度的严肃性。

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