校车管理制度15篇[精品]
在当下社会,制度的使用频率呈上升趋势,制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。那么制度的格式,你掌握了吗?下面是小编为大家收集的校车管理制度,希望对大家有所帮助。
校车管理制度1
1、本校所用校车须为按照国家校车标准制造的中小学专用校车。
2、本校校车必须取得公安机关颁发的校车接送牌,并注明行驶路线和编号,在进出校门时必须挂好。未载学生上路行驶时不得使用校车标牌、标志和停车指示标志。
3、严禁酒后驾车,在接送学生时不准无校车驾驶资质的驾驶员代驾。
4、不开违章车、斗气车、故障车、英雄车。
5、驾驶校车时需中、低速行驶,注意避让,避免急刹,车门车厢未关闭不准启动校车。
6、按规定定期检测校车,检查、保养车辆,保持车况良好内部整洁不出脏车。
7、驾驶员在行车过程中应保持注意力集中,不得有抽烟、进食、接听手机、聊天等妨碍安全驾驶的行为。
8、校车上路前必须对车辆的制动、转向、照明、轮胎,安全门、座椅、安全带等零部件是否存在安全问题进行排查,不得驾驶存在安全隐患的车辆上路行驶。
9、校车驾驶员行车途中要注意车载各类仪表的工作情况,发动机、底盘是否存在异响、制动转向系统是否正常。
10、接送学生时需开启gPS卫星车辆定位导航系统和3g实时监控系统。
11、必须办理50万/座的校车座位险及第三者责任保险。
12、车辆未停稳时,禁止开门上下学生,并注意行人和其他车辆动向。
13、校车接送学生遇雨、雾、冰、雪等恶劣天气时应应加大车辆横向及纵向距离。
14、校车应在公安部门核准的.线路上行驶,尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段。
15、在核准线路上确有无法避开的危险路段,应提请道路或交通管理部门按照标准对上述路段设置安全防护装置、限速标志、警告牌等。
16、校车行驶速度不超过60公里,在急弯、陡坡、窄路窄桥、或遇雨、雪、雾、等低能见度气象条件时,时速不超过20公里;在校内行车不超过5公里。
17、校车随车需带好有效灭火器、安全锤、停车警告标志、急救箱、车内通道禁止堆放杂物保持畅通。
18、校车禁止在接送学生途中进入加油站加油,应在空车时加足油料。
19、校车上有学生、发动机引擎熄灭前,驾驶员不准离开车辆。
20、副驾驶座位上不得安排学生乘坐。
21、校内禁止鸣笛,禁止在校内设置禁行标志的路段行驶和停靠。
校车管理制度2
一、学校教职工机动车辆必须到保卫处登记办理湖北职业技术学院车辆通行证,凭证通行;外来车辆必须在门卫处登记,凭有效证件领换临时通行证方可在校区通行。
二、进入校园的机动车辆,必须按指定的位置停放;摩托车、自行车、电动车要停放在指定的停车位置,任何车辆禁止随意停放。
三、校内机动车辆限速行驶,禁止鸣笛,不得占道停放,行驶途中应主动礼让行人。
四、骑电动车、自行车下坡时应减速慢行或下车推行,防止出现事故。
五、由学校成立由相关部门组成的检查组,每周对车辆停放进行一次检查,并登记违章车辆信息,对超过三次违规停车的人员进行通报,并在学校网站上公布其车号。停车秩序和文明单位评比挂钩。
六、各部门、单位加强对职工、学生、职工家属、临时用工、施工人员的规范停车宣传教育,通知到每一个人员。
七、对不听劝阻,阻挠公务,无理取闹的.人员由学校严肃处理。
八、遇有大型活动,车辆的停放须听从保卫处工作人员的安排。
校车管理制度3
一、出车时间
1、每辆校车早晚出车时间由司机根据校车宝宝人数、路线按照幼儿园的作息时间确定。
2、执行时间标准参照中央一台的北京时间。
3、确定的时间和中途调整的时间先报主管领导通知到各部门之后方可执行。如未经批准私自变更出车时间造成后果的,从严追究相关工作人员的职责。
二、出车登记
校车出入由保卫科传达室值班工作人员进行登记,如未到出车时间打开大门让校车提前出车的或出车未进行登记的追究值班人员的职责。
三、宝宝上车时间
1、班级教师务必在出车时间5分钟之前将宝宝送上校车。
2、因特殊原因未及时送校车宝宝上车的班级,司机和随车教师在出车前5分钟内通知班级。
3、未及时在出车时间前将宝宝送上校车的班级追究班级教师职责,出车前五分钟之内未通知班级教师及时送宝宝上校车的,追究相关工作人员的职责。
四、交接记录
随车教师、班级教师早接和晚送宝宝时务必履行交接手续,凡未进行办理交接手续的追究相关职责人。因未进行交接手续造成不良影响和后果的追究当事人职责。五、接送卡证
1、接送校车宝宝时要严格执行接送卡制度,早接时要向家长发放校车接送卡;晚送时,家长务必带给家长证、校车接送卡,否则一概不予接走幼儿。
2、早上不坐校车而晚上坐校车的.宝宝由班级老师向家长发放校园接送卡,随车老师晚送时要向家长收取校园接送卡,下班后交由保卫科传达室值班人员保管并进行登记,第二天由班级老师到保卫科领取校园接送卡。
3、早上坐校车而晚上不坐校车的宝宝,随车教师要向家长发放校车接送卡,家长晚接时班级老师要向家长收取校车接送卡,下班后交由保卫科传达室值班人员保管并进行登记,第二天由随车老师到保卫科领取校车接送卡。
4、凡因接送卡操作不当造成不良影响和后果的追究相关工作人员的职责。
六、其它规定
1、校车司机与随车教师务必遵守幼儿园相关管理制度,确保自身与幼儿的人身安全。
2、第一批校车宝宝由班级教师接进班级,第二批校车宝宝由随车教师送进班级,不得让宝宝私自进教室。
3、随车教师务必在乘车前仔细对照乘车名单,确认核实当日乘车名单及人数无误后,方可上车。家长提前通知幼儿园并得到许可的幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆,随车教师与班级教师务必做好交接,随车教师要做好记录以免遗漏。
4、随车组长要落实随车教师的职责,在跟车过程中要时刻关注幼儿在车内的状况,发现幼儿有异常举动要立即制止并排除安全隐患。
5、随车教师在宝宝入园上车时要对宝宝进行晨检,发现状况时要及时与家长沟通,不宜上车的宝宝应要求家长带回。在跟车结束时,随车教师务必对整个车厢进行检查,确认没有幼儿或物品被遗留在车上。
6、司机与随车教师完成各项工作任务的同时要及时并准确的做好工作记录,以便随时理解主管领导和上级部门的检查。
7、随车教师有职责督促校车司机务必持续车辆匀速行驶,并避免一切不安全驾驶的行为;有职责检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠,无论该站点是否有人上落。
8、校车司机务必在随车教师检查幼儿上车坐稳后,由随车教师示意开车,方可启动车辆前行,在行驶过车中要遵守道路交通法律法规。
9、校车司机有职责督促随车教师时刻关注车内的状况,必要时要停止行驶,排除安全隐患后再开车。
10、校车司机在出车前务必试车,保证车辆一切正常方可出车,如发现问题时要及时向幼儿园领导汇报并进行抢修。
11、校车司机要定期对车辆进行消毒和清洗,持续车辆的整洁卫生。
12、凡违反上述规定的工作人员,幼儿园将视情节轻重予以处罚,造成严重后果的立即解聘并交有关部门进行处理。
校车管理制度4
幼儿园校车管理制度旨在确保孩子们的安全,提高校车运营效率,规范驾驶员行为,以及优化接送流程。它涵盖了以下几个核心方面:
1、校车安全规定:包括车辆维护、安全检查、紧急情况处理等。
2、驾驶员管理:涉及驾驶员资格、培训、行为准则等。
3、接送规程:明确接送时间、地点、人员责任等。
4、家长沟通:建立有效的`家校沟通机制,确保信息畅通。
5、应急预案:制定应对各种突发状况的预案。
内容概述:
1、车辆管理:确保校车定期保养,故障及时维修,安装并定期检查安全设备如安全带、灭火器等。
2、驾驶员资质:驾驶员需持有合法驾驶执照,通过安全驾驶培训,并定期进行健康检查。
3、行车规则:规定驾驶员行车速度,禁止超载,严格执行交通规则。
4、接送流程:明确接送点,接送人员职责,确保每个孩子上下车的安全。
5、家长联络:建立家长通讯录,定期更新,确保在紧急情况下能迅速联系到家长。
6、应急处理:制定详细的应急预案,包括交通事故、天气恶劣等情况的应对措施。
校车管理制度5
学校(幼儿园)对经批准投入运营的接送幼儿和义务教育中小学学生的校车和乘坐校车的学生,按照“规定时间、固定位置、固定线路、固定人员、搞好交接、做好记录、无缝对接”的原则,做好校车和学生的管理工作。校车需进入校园的,一律在固定的停车位置交接学生。
1、学校(幼儿园)成立以校(园)长为组长的.校车安全管理工作领导小组,具体负责本校(园)校车的安全管理。校(园)长是所在学校(幼儿园)校车交通安全管理的第一责任人,对校车安全管理工作全面负责。
2、建立健全校车安全管理、教育培训、隐患整改、应急处理、责任追究、信息报送等系列规章制度并安排专人负责校车安全工作,做到制度上墙、职责上肩、责任到人。
3、及时收集整理校车管理相关资料,尤其要完善学生乘车、交接管理等相关资料,保证校车管理每天的工作记录填写详实准确,并由学校及时存档备查;要建立校车安全管理工作台帐和乘车学生档案,学生档案应包括乘车学生姓名、性别、班级、居住地址、监护人姓名及联系电话、班主任联系电话等情况。
4、学校(幼儿园)每学期第一周内与班主任、老师等签订校车安全管理责任状;与校车所有人、学生监护人签订乘坐校车安全责任书,明确学校、家庭、车辆等各方责任。
5、学校(幼儿园)要建立每天接送学生制度,安排好值班领导和值日交接教师。明确领导、班主任、值班老师在校车安全管理工作中的岗位职责,做到职责明晰、分工到人。
6、校车服务提供者应与当地人民政府和学校(幼儿园)签订校车安全管理责任书,明确各自的安全管理责任;建立健全校车安全管理制度,落实安全管理措施,配备专门的安全管理人员,加强校车安全管理;应做好校车的日常安全维护,建立安全维护档案,每半年进行一次机动车安全技术检验,保证校车处于良好技术状态。
7、校车驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规,严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶,每年接受公安机关交通管理部门的审验。
8、校车服务提供者应指派照管人员随校车全程照管乘车学生,并做好照管人员的教育培训工作。随车照管人员要引导、指挥、维护学生上下车秩序,清点乘车学生人数,帮助、指导学生安全落座、系好安全带,确认车门关闭后示意驾驶人启动校车;要制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为,制止驾驶人在饮酒、醉酒后或者身体严重不适情况下驾驶车辆等明显妨碍行车安全的行为;要核实学生下车人数,逐个登记确认,与司机确定乘车学生巳全部离车后本人方可离车;要做好与监护人、学校之间的交接工作。
9、校车服务提供者、学校(幼儿园)要针对校车接送途中可能发生的情况制定突发事件应急处置预案,在遇到突发事件时,必须按应急预案在第一时间向当地政府、上级主管部门和相关职能部门上报情况,并做好学生安全转移救护工作。
10、校车服务提供者应当定期对校车驾驶人进行安全教育,组织校车驾驶人和照管人员学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识,保障学生乘坐校车安全。学校要对教师、学生及其监护人进行交通安全教育,向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能,拒绝乘坐无牌无证、不符合安全技术标准的车辆、低速载货汽车、三轮机动车、拖拉机和摩托车;定期组织校车安全事故应急处理演练,不断提高安全保障能力。
11、校车服务提供者须配备校车监控系统、安装监控平台,实现学生人数上下车统计、车内实况、校车行驶位置、校车车况等信息监控,并实行实时监控。
12、学校(幼儿园)对固定接送学生的校车,要根据核载人数和学生(幼儿)居住地等情况科学严密地制定学生(幼儿)每一班次乘车座位安排表,实行“实名制”乘车,认真填写具体的乘车学生(幼儿)名册,并将乘车座位安排表发给每位乘车学生及家长,以免发生错误。
13、校车司乘人员要固定每车各班次学生名单,将每名学生的照片贴放于校车内的显要位置,并做到根据乘车学生的变更及时更换,要对照座位安排表和实际乘坐学生进行一一核对,做到定人、定车、定位、定次、定时。
14、学校(幼儿)要规定校车接送学生时间,不得随意提早或推迟放学;校车要在学校(幼儿园)规定的时间范围内接送学生。
15、建立机动车辆进入学校管理制度,实行人车分流,学校(幼儿园)应为校车提供平整坚固、进出方便、标志鲜明的专用停放场地,并明确固定的停放位置和停车方向,划定校车在校(园)内的行驶路线,学生(幼儿)须在指定位置统一候车和上下车。
16、建立学校与校车公司的联络制度。学校(幼儿园)、校车服务公司要加强联络沟通,定期召开校车安全管理工作例会和情况交流会,认真研究解决校车管理过程中出现的各类问题,无法解决的问题要及时报告当地政府和上级职能管理部门,确保校车安全运行。
17、学校(幼儿园)要建立健全校车安全考核制度,将校车安全管理纳入教职工绩效考核,每学期组织一次考核考评,对相关管理人员予以奖惩,对因工作失职造成交通伤亡事故的依法追究责任。
18、遇大风大雨、冰雪天气、路面结冰等恶劣天气,由学校(幼儿园)报教育局同意后可调整作息时间或暂时停运校车。
校车管理制度6
学生乘坐校车安全管理制度:
一、学生应按照规定时间在指定地点依次排队上车,上车后服从班车长和司机的管理,按座位就座;车辆行驶时不准离开座位前后走动,车辆未停稳,学生禁止上下车。
二、学生上下车时要注意过往车辆,不准盲目奔跑或横穿马路,以免发生意外。
三、学生凭卡乘车,乘车卡是乘坐班车的唯一凭证,无卡不准乘坐;若乘车卡丢失请及时联系所坐班车司机补办,以免耽误乘车。
四、学生要爱护车内设施,禁止损坏。如有损坏,照价赔偿。损坏车内设施的.学生移交学校政教处进行处理,并将其行为计入学生档案。
五、严禁学生在车内写作业,严禁使用小刀和笔,严禁食用带扦子的小食品,如肉串等。上述存在尖锐棱角的物品,极易在行车中遇特殊情况采取紧急制动时对学生的身体造成严重伤害。如有发现违规者一律全校通报批评,拒不改正将取消其乘坐班车资格。
六、学生乘车时不许声喧哗打闹,更不允许抢占座位,以欺小,威胁恐吓年龄小的同学。学生乘车时要注意文明礼貌,互相关心照顾和助,发扬助人为乐的精神。
七、严禁将手、头等身体部位伸出窗外,以免发生意外。禁止食用小食品,向车窗外抛物,不得在车上吐痰、乱扔垃圾。
八、严禁携带易燃、易爆、易蚀等危险品及有损身体健康的物品上车(包括刀具等)。
九、如发生交通事故、火灾等意外时,学生要服从驾驶员和班车长的指挥,不要拥挤,有序疏散。
校车管理制度7
为了加强学校校车的安全监督管理,防止和减少安全事故,保障师生身心健康,积极预防和减少学生伤害事故,特制定学校校车安全管理责任书、签订责任书,明确责任,共同做好校车安全工作。
一、责任对象:校车司机、跟车老师
二、责任要求:
1、每次车辆出发前,驾驶员需全面检查车辆状况正常后方可出发。校车定时参加年检和交管部门规定的审查。驾驶员需带齐所有证照,保证良好的身体状况,不酒后驾驶和疲劳驾驶。司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。
2、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单,与园长确认核实当日乘车名单及人数无误后,方可上车。如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆,家长须提前通知幼儿园,跟车老师必须在当日记录中做特别说明,以免遗漏。跟车老师在跟车过程中,必须对照乘车清单,确认每个站点上、落车的幼儿,并在每个相应的名字后打勾确认。
3、跟车老师在跟车结束前,必须对整个车厢进行检查,确认没有一个幼儿被遗留在车上。跟车老师在跟车结束后,必须再次检查乘车记录,并在乘车表上签名确认后,再请行政主管签名每月底交办公室备案。
4、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶,遵守交通规则,并避免一切不安全驾驶的行为。检查校车司机在接送的'路程中是否正确在各站点停靠,无论该站点是否有人上落。提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后,跟车老师示意可以开车后,方可启动车辆前行。
5、严格执行校车接送制度,如果家长没有及时到指定地点接送孩子,不得擅自将孩子放下车或让熟人带走, 而应带孩子返校,以便家长及时联系孩子。校车站点及乘车幼儿名单需变更时,由园长或相应负责老师提前通知到该车所有跟车人员及司机。
6、车内加强孩子的安全教育,看好孩子不能将手指或头伸出车窗外,或在车内打闹。
7、幼儿园做校车的孩子当日没有出勤,该班班任老师必须与负责接送的老师及时了解孩子没来原因,并再次和家长电话确认。
三、责任追究:
在上述安全管理工作中,如果签约责任人在导致事故发生的原因中有失职、渎职情况或应当履行职责而没有履行,对事故的主要责任人视情节轻重进行相应处罚。
校车司机(签字):跟车老师(签字): 幼儿园(盖章):
年月日 年月日 年月日
校车管理制度8
1.严把校车驾驶员准入制
校车安全运行,驾驶员是关键,选择技术过硬、素质过关的校车驾驶员是我园坚持选拔的原则,我们不仅要求驾驶员是A1照,还重点考虑驾驶员“驾龄”长短、驾驶水平高低、处理问题能力的强弱。还有身体健康,要有医院的健康证明。在驾驶技术同等条件下,我园坚持选用品德好、素质高的驾驶员。招聘的驾驶员在试驾一周后,经考核合格后,与其签订聘用合同。
2.明确职责,严格管理
首先,我园在思想上高度重视安全工作,安全警钟长鸣,坚持每周召开一次安全教育会;管理上,严抓细管、常抓不懈。在具体工作中逐一分解工作任务,逐级签订责任书,有《跟车教师安全责任书》、《校车驾驶员安全责任书》、《幼儿家长接送安全责任书》确保每项工作、每个环节都有人抓、有人管、有成效。
其次,细化职责,共监共管。要求校车驾驶员准时参加定期召开的驾驶员安全专题会和培训学习会,校车途径路段路况驾驶员了然于胸;与驾驶员签订安全责任书;驾驶员工作管理与教师要求相同,工作时间与教师工作时间一致,接送任务完成后留园保养车辆、休息、学习,由保教处定期检查学习笔记。驾驶员工作日不得随意外出及参加一些社会娱乐活动,要确保工作时精力充沛,消除疲劳驾驶。
跟车教师要求由身体素质好,精干利索责任心强的教师承担。按照园内制度要求,做到文明礼貌,着装规范(穿平跟鞋,夏季不穿裙装)。无故不许倒班,有事倒班或请假须经领导同意。跟车教师及驾驶员必须有解决问题的意识和能力,二者之间工作上互相监督互相帮助。驾驶员自觉遵守交规,文明安全驾车;跟车教师明确职责,按要求填写我园自制的《幼儿接送跟车记录》。共同学习教育局下发的《富平县学校校车安全管理制度》及我园《校车安全管理制度》、《校车驾驶员安全要求》、《跟车教师接送要求》及《校车突发事件应急预案》,熟知并掌握基本处理事故的能力。
3.深入实际,排除隐患
作为一个管理者,且不可高高在上、走马观花,只有深入实际才能发现问题,排除隐患,确保校车安全运行,使幼儿高兴来园,平安回家。校车运行之初,我自己随车随行,沿途发现问题,自己骑车蹲守接送点,查看校车来往存在问题,与幼儿家长交流,听取他们的建议和要求。在接送一线中发现问题,解决问题。
3.1掌握路况熟悉情况。近两年来,每学期报到结束后,我首先带领驾驶员及跟车教师对线路进行排查,熟悉线路,了解路况,对于危险路段,要求驾驶员宁可多走路程,也要确保师生人身安全,对于沿途的路口及转弯,要求驾驶员必须减速慢行,接着召开接送安排专题会,会上要求驾驶员对接送的路线心中有数。跟车教师要熟悉接送幼儿,特别要熟悉新入园幼儿(如姓名、住址等,并为新入园幼儿提前送去身份卡)。实行固定线路、固定车辆、固定跟车教师。要求驾驶员在每次接送幼儿前要对车辆进行全面检查,做到不超员、不超速、不酒驾和不疲劳驾驶。
3.2持卡接送安全放心。每学期我园都要为所有幼儿制作接送卡,给家长发放印制的校车行驶线路表及安全接送提示。在接送中,始终坚持人卡交换制,每天早上家长送幼儿时,教师发给家长该幼儿的接送卡,下午家长持卡接幼儿,教师收回接送卡。一来有利于开学初教师对幼儿、家长情况不熟悉接送工作交接容易;二来杜绝了家长在不知情的情况下,亲朋顺便带走幼儿的现象;三是人卡交换一一对应,避免了疏漏情况,保障了幼儿的人身安全。对于因病不能来园的幼儿,跟车教师要在接送记录中填写清楚,到园后要告知班主任,下午送时要清查人数,确保无漏送现象,使家长放心。
3.3细化操作过程规范。每天早上出车前,跟车教师监督驾驶员是否对校车轮胎气压、车辆制动系统、喇叭、转向灯等例行检查,共同对车辆行驶里程和前一天收车的里程进行核对,检查校车内灭火器、警戒带、钢丝绳、急救箱等是否存在,驾驶员检查跟车教师着装是否规范。检查完毕,符合要求后方可发车。
在接送过程中,车辆到达接送点停稳后,跟车教师得到驾驶员同意后方可开启车门,一名教师下车组织幼儿有序上下车,另一名教师在车上组织幼儿准备下车或入座,并帮助上车幼儿系扎好安全带(安全带的坚持使用,可以避免校车在行驶过程中由于刹车而造成的不安全事故的发生)。同时跟车教师应教育引导幼儿文明乘车。与家长始终坚持人卡交换制的办法接送幼儿,早上接送幼儿的教师必须对幼儿身体、书包例行检查,做到一摸(摸头是否发烧),二看(看幼儿暴露部分是否有红、肿、青块、伤痕等,如发现应马上向家长问明),三检查幼儿是否携带小刀、鞭炮等危险物品。在确定无异常情况下,将该幼儿接送卡交给家长,同时在我园自制的跟车登记表上确认该幼儿上车。跟车教师在接送幼儿的'全程中必须保持巡视。
幼儿上下车时,跟车教师要随时检查人数,明晰情况后,查看校车周围无幼儿及行人时再提醒驾驶员启动车辆前行,确保每位幼儿安全入园,平安回家。把安全细化到工作中的每一个环节,要排除幼儿入园后、离园时乱跑乱动的不安全隐患,使幼儿安全工作融入每项工作的细节中。
3.4安全出行警示提醒。在农村的道路上经常会遇到一些急转弯或是一些飚摩托车的年轻人,为了有效的避免一些不安全情况的发生,我们早在去年就给校车的后玻璃上张贴了醒目的“随时停车”字样,同时还给校车加装了音乐广播系统,未见其车,先闻其声,一来给过往的车辆和行人以警示,二来也方便了家长的接送。结合我园出入路口的地理位置,今年年初我们给幼儿园出路口制作了“校车出入、注意安全”的警示牌、水泥路面上涂刷了斑马线。总之,想尽一切办法为校车的安全出行保驾护航。
3.5强化意识优化氛围。在多次检查中发现家长在接送幼儿时交通安全意识淡薄,我园及时和家长签订安全接送责任书,去年甘肃庆阳校车事故之后我们还特意组织召开了幼儿家长安全接送专题会,通过宣传教育增强家长接送时的安全意识,共同为校车安全运行营造良好的氛围。
4.落实责任加强监管
4.1驾驶员对校车坚持保养和维护,平时要求驾驶员对车辆例行检查,车辆例行保养是安全运行的基础,属于预防性的日常维护作业,以清洁、检查为中心内容,驾驶员应单独完成。要求:附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺,保持轮胎气压正常、制动可靠、转向灵活,良好、灯光喇叭正常等。主管领导负责做好车辆养护记录。
4.2为了杜绝校车私用,我们对每班车都要做好行驶里程登记。主要领导负责车辆的用油情况。
4.3按时参加交管部门的年检和审验,发现问题及时到指定地二保厂,对校车进行维修与保养。
4.4在接送途中,我园安排专职人员通过GPS监控接送车辆,20xx年3月26日下午4点55分,GPS监控发现我园陕E82781超过规定时速5公里,立即电话通知跟车教师告知驾驶员降低时速,在返园后立即对驾驶员和跟车教师进行了批评教育,并对驾驶员和跟车教师进行了经济处罚。超速行驶是造成道路事故的主要因素。
5.创新机制,科学管理,建立稳定的长效管理机制
为进一步做好校车安全管理工作,杜绝校车参与社会商业活动或者人情用车,今年开学初,在局安监股及管区初中检查校车安全后,我园围绕校车管理,积极探索,在全县范围内首先设立校车管理办公室,并成立以管区中心学校校长为组长的校车安全管理领导小组,根据上级部门要求再次修定了《校车管理制度》,如不得使校车超出幼儿园使用范围。园长应对校车日常安全使用做好监管工作。完善了《校车驾驶员安全要求》及《跟车教师接送要求》。为驾驶员打印了新出台的《校车安全管理条例》,组织驾驶员在闲暇之余学习《校车安全管理条例》,做好学习笔记,从而有效的提高了驾驶员的业务素质和能力。同时投入资金近七千元为校车管理办公室配置了办公桌椅及电脑,在县局为我园校车加装了GPS监控系统之后,我园固定专人通过GPS系统对两辆校车进行动态监控,从而实现管理处处到位、安全时时在线,实现监控手段从人工为主向技术监管的转变,极大地确保了接送过程中幼儿乘车安全。
近两年来,在交警和教育部门的监管和支持下,我园严格校车管理、狠抓校车安全,校车管理工作受到了省、市、县各级领导的好评,先后被县教育局定为校车管理示范点,富平县人民政府于20xx年2月授予我园“20xx年度安全生产(经营)先进单位”。
校车管理制度9
第一章总则
第一条为了加强校园车辆管理,规范车辆行驶、停放,保障师生员工的通行安全,维护学校正常的工作、学习和生活秩序,创建文明整洁的校园环境,特制定本管理暂行办法。
第二条凡是进入上海理工大学校园的机动车和非机动车,均须遵守本办法。
第二章管理机构
第三条保卫处为校园机动车辆交通及停放秩序的管理部门,负责车辆出入校园及校内动态、静态交通秩序的管理,停车设施的使用和管理。职责为:
1、对校门口进出车辆进行管理与检查。
2、校园道路交通指示标志的设置,划定禁行、禁停区域。
3、对违反本车辆管理办法的车主进行管理和处罚。
4、根据实际情况,采取临时措施对校园车辆进行区域性指挥和管理。
第三章车辆管理
第四条本校在职教职工凭本人教师卡及驾照行驶证可办理一张“上海理工大学机动车通行卡”(以下简称通行卡)。通行卡只限本车使用,不得转借他人。办理办法详见附件1《上海理工大学机动车通行卡办理细则》。
第五条严禁无牌照的机动车辆进入校园,严禁无驾驶执照的人员驾车进入校园或在校园行驶;禁止在校园内学车、练车、试车和酒后驾车。
第六条各种特种车辆,经门卫问明情况,可直接进入校园。
第七条出租车原则上不得进入校园,特殊情况(接送老弱病残者、搬运重物、恶劣天气等)需经门卫执勤人员同意,进入校园。
第八条机动车辆因特殊情况需进入禁行区或禁停区的,必须事先征得保卫处同意后方可进入;未经许可擅自进入的,保卫人员有权制止并责令其将车辆驶离禁行区或禁停区。详见附件2《上海理工大学校内道路交通管理细则》。
第九条机动车辆进入校园时,应严格遵守交通规则,坚持“行人优先”原则,按校园内设置的道路交通标志、标线行驶,禁止鸣笛,进出校门不超过5公里/小时,校内行驶不超过20公里/小时。
第十条保卫处有权对所有进出校园的机动车辆进行检查,有权制止可疑车辆出校。机动车辆出校门,驾乘人员必须配合门卫检查,凡携带物品出校门,须由学院、部处开具有效物品出门单,物品出门单应由所在单位盖章或签字,经门卫检查后给予放行。
第十一条学校各单位组织重大活动,涉及外来车辆进入校园的,应事先与保卫处联系,须到保卫处备案,保卫处负责指挥交通、管理车辆。
第十二条生活保障用车(送食品、煤、清运垃圾等)和建筑工程用车进入学校时,由负责部门到保卫处备案,确定具体时间和路线。
第十三条进入校内的机动车辆一律按划定的停车位有序停放,不得乱停乱放,不得影响其他车辆的'停放,不得影响交通。
第十四条通行卡仅作为进出校门凭证,不作为保管凭证。
第十五条爱护停放场地内的所有设施、装置以及其他车辆,因过失导致损坏的,肇事车主必须承担全部责任。
第十六条学校班车应在指定地点停车和上下客,其他路段禁止停车上下客。
第四章违规处罚
第十七条进入校园的车辆应自觉遵守交通法规和本办法。
第十八条对违规车辆的处罚由保卫处负责实施。
第五章附则
第十九条本办法由上海理工大学保卫处负责解释。
第二十条本办法自20xx年1月1日起施行。
校车管理制度10
1、学校车辆日常管理及维修保养等由办公室具体负责,并建立相关台帐。
2、车辆使用实行出车申请制度,具体由各处室主任根据需求提前一天通知办公室,并在填写出车单之后方可用车(紧急工作除外),未经同意不得随意用车。
3、车辆使用如遇冲突的,遵循先急后缓、先重后轻原则,即处理紧急、重要事务的用车申请优先。
4、市区内教研活动原则上不使用校车(偏远乡镇及地区根据情况使用),市内派车由校办主任审批,市外派车须经校长批准。派车优先考虑校领导因公外出。
5、严格控制私人借车,如教职工急需借用校车,须经校长室同意,根据里程缴纳汽油费并自行负担过路过桥等费用。
6、外单位借用车辆必须报经校长室审批,未经同意不得将车辆私自外借,否则将追究派车人责任。凡私自出车引起的一切社会后果,与学校无关,概由驾驶人员负责。
7、驾驶人员要在办公室坐班,服从安排,凭出车单和主管领导安排出车,必须按派车路线行驶,不得随意改变路线绕道办私事。严禁未经允许私自出车或先用后报,不得私自让他人驾驶。
8、驾驶员维修车辆、购买汽车配件及其他用品,须按有关规定和程序办理批准手续,所购物品由办公室造册登记入册。如无故损坏或遗失,应照价赔偿。
9、驾驶员必须严格按照行车规则办事,爱护车辆,节约用油,做到热情服务、文明开车、安全行驶。要加强对车辆的'维护和保养,保持车身整洁,运行正常,保证行车安全,自己能搞好一般性修理,尽量节省经费开支。
10、车辆每晚要返校停放在校内,无特殊情况禁止车辆在外过夜。
校车管理制度11
1、各地成立校车安全工作领导小组,建立校车安全联席会议机制,定期不定期开展校车联席会议,研判安全形势,明确安全责任,采取得力措施,维护校车安全运行秩序。校车公司和学校、幼儿园成立相应的校车安全管理工作领导专班,校车公司经理或自购校车的校(园)长是校车安全的第一责任人,对校车的安全运行工作全面负责;校车安全管理员具体负责校车安全管理,是具体责任人;校车驾驶员和随车照管员为校车安全的直接责任人。
2、学校和幼儿园使用的校车和校车驾驶员必需符合《校车安全管理条例》的要求,并严格依照规定定期进行保养维护。不符合《校车安全管理条例》要求的车辆一律不准用作校车,不符合《校车安全管理条例》的驾驶人一律不得聘为校车驾驶员。
3、学校和幼儿园租用车辆作为校车的,学校和幼儿园必需与校车提供者或校车服务公司签订《校车安全管理责任书》。校车提供者或校车服务公司要与乘车学生家长签订《学生接送安全协议书》,并与校车驾驶员、随车照管人员签订责任书,明确学校(幼儿园)、学生、家长或监护人、校车驾驶员、校车提供者或校车服务公司各自的安全管理责任,做到“环环相扣,无缝监管〃。
4、校车公司要制订校车乘车“实名制〃管理方法。依照定人员、定车辆、定线路、定时间、定座位、定随车照管员、定制度、定标识、定配置、定站点(不在国道边、省道边等交通繁忙的地方设置站点)的要求,积极协同学校(幼儿园)组织学生(幼儿)有序乘车,并做好运行台帐记录。
5、学校和幼儿园要指派专人对校车每次运载学生的状况进行查验,发现超载、超速或者其他交通违法行为的,予以制止。在运载学生时,校车要配备一名以上随车照管人员,负责车内学生乘车秩序和上下车时学生的安全管理工作。对设立上下学站点的村镇,要将乘车地点和时间告知每位学生和家长,并实行路队长管理,保障学生按时乘车和路途安全。
6、学校和幼儿园对固定接送学生的校车,要根据承载人数编排好每一班次座位表,发给每位乘车学生及家长,以便接受监视;校车司乘人员要对照座位表进行安全管理,严禁超载、超速、不系安全带等违规行为,并与学校(幼儿园)和学生家长做到乘车学生交接工作,履行好交接手续。
7、学校和幼儿园租用校车时,要在相关部门的指导下,严格把好车辆质量关和校车驾驶人的资格关,建立完善的车辆运行状况、安全技术状态、保险状况、驾驶员和随车照管人员信息等资料档案,做到“一车一档〃,及时更新档案资料,实行严格的监视管理。
8、实现校车管控智能化。依照《湖北省校车安全管理方法》的要求,校车公司和自备校车的学校、幼儿园要安装校车实时监控平GPS台,配备监控网络和实时视频监控系统,安排专人对校车运行状况进行实时监控,把握运行动态,记录运行状况,及时改正和处理运行过程中的各种担忧全运行行为。
9、校车公司和自备校车的学校、幼儿园每月必需召开一次校车驾驶员安全会议,总结当月校车安全运行状况,通报违规处罚结果,学习交通安全法律法规知识、交通事故案例和安全防范、应急处置和应急救援知识,加强校车驾驶员、随车照管人员的'安全意识。校车公司要协同学校、幼儿园每月至少开展一次学生交通安全知识教育;每季度开展一次乘车学生逃命演练活动,提高学生乘车安全知识水平和逃命技能。
10、校车在运输学生时除随车照管人员外,不得搭乘其他任何人员。学校和幼儿园配备的专用校车不得以任何借口进行客货运输,更不得租给他人。学校和幼儿园租用的校车在非服务于本学校、幼儿园的时间内必需将校车使用的专用证牌收回。
11、学校和幼儿园要建立机动车辆进入学校管理制度。重点内容是实行人车分流,具体内容包括:明确车辆出入口与人出入口,5并在实际地点做警示标志;车辆在校内依照指定的道路和低于公里/小时的速度行驶,在指定的地点停放,并画出行驶线路和停车位;制定上、放学时段校内和校门维持交通秩序值班表。
12、校车公司和自备校车的学校、幼儿园要建立健全校车安全工作制度和制定校车安全应急预案。针对交通事故发生的季节性特点,制定应对极端天气交通安全措施和预警制度,防范大雨、大雾、降雪及路面结冰对学生和幼儿上下学交通安全的不利影响。必要时,学校和幼儿园可采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时QQ间等安全措施。同时,利用短信平台、群、电话、网络等渠道做好信息共享和极端天气预警工作,健全职能部门、公司、学校(幼儿园)、校车驾驶员的协同协同和应急联动机制,确保安全工作处置到位。
校车管理制度12
为了加强学校校车安全管理工作,确保每一位学生安全乘坐校车,规范乘车行为,特制定本规范。
一、上学时,乘校车学生必须提前5—10分钟到停靠点,听从值日家长的指挥,按座号由大到小的顺序站队,文明候车,如果不能到校,需要提前向值日家长请假,并由家长向班主任请假。因晚到误点,乗不上校车时由学生家长负责接送。放学时要在看护老师、小干部的指挥下有秩序候车、乘车。
二、学生在校车上的一切行动要听从跟车教师的`安排和指挥。
三、学生乘坐校车时,要依次上车,不准争抢上车。按照座位由后到前、座号由大到小、由里到外的顺序)上车,乘坐校车的学生下车时按座号由小到大、先外后里的顺序逐排下车,前排同学未离座位,后排学生不准站立。要定车定座。不允许擅自更改上下车的站点,不能擅自要求驾驶员中途停车或下车。
四、一定要等校车停稳之后,在跟车教师的引领下依次上下校车。校车来到时,必须原地等待,不准迎、跟、追校车。下车前先观察车外交通情况再下车;下车后,学生和家长应靠边等候校车离开。
五、严禁在候车时及校车上喝饮料、吃零食、乱吐痰或乱扔垃圾,要保持候车场地及车内环境的清洁卫生。
六、乘车时不许大声喧哗、走动,不准把手和头探出窗外。爱护校车物品,不准损坏车内东西,更不允许以大欺小、威胁或恐吓年龄小的学生。
七、学生在乘坐校车时要讲团结讲礼貌、互相帮助、互相关心。
八、学生在下车后要及时回家,不在路途中逗留,未经家长允许,不得以任何理由在外玩耍、借宿。
违反上述规定第一次给予警告,第二次取消乘坐校车资格。
校车管理制度13
一、学生应按照规定时间在指定地点依次排队上车,上车后服从班车长和司机的管理,按座位就座;车辆行驶时不准离开座位前后走动,车辆未停稳,学生禁止上下车。
二、学生上下车时要注意过往车辆,不准盲目奔跑或横穿马路,以免发生意外。
三、学生凭卡乘车,乘车卡是乘坐班车的唯一凭证,无卡不准乘坐;若乘车卡丢失请及时联系所坐班车司机补办,以免耽误乘车。
四、学生要爱护车内设施,禁止损坏。如有损坏,照价赔偿。损坏车内设施的学生移交学校政教处进行处理,并将其行为计入学生档案。
五、严禁学生在车内写作业,严禁使用小刀和笔,严禁食用带扦子的小食品,如肉串等。上述存在尖锐棱角的物品,极易在行车中遇特殊情况采取紧急制动时对学生的身体造成严重伤害。如有发现违规者一律全校通报批评,拒不改正将取消其乘坐班车资格。
六、学生乘车时不许大声喧哗打闹,更不允许抢占座位,以大欺小,威胁恐吓年龄小的同学。学生乘车时要注意文明礼貌,互相关心照顾和帮助,发扬助人为乐的精神。
七、严禁将手、头等身体部位伸出窗外,以免发生意外。禁止食用小食品,向车窗外抛物,不得在车上吐痰、乱扔垃圾。
八、严禁携带易燃、易爆、易腐蚀等危险品及有损身体健康的物品上车(包括刀具等)。
九、如发生交通事故、火灾等意外时,学生要服从驾驶员和班车长的指挥,不要拥挤,有序疏散。
校车安全员管理制度4
1、校长是所在学校学生接送车辆交通安全的第一责任人,对接送学生车辆安全运行工作全面负责。具体从事此项工作的'教职员工为直接责任人。
2、建立以校长为组长的学生接送车辆安全管理工作小组,具体负责学校的学生接送车辆的安全管理工作。
3、校长在每学期第一周内,与班主任老师、随车管理员、校车安全管理员、驾驶员等签订接送安全运行和学生乘车管理责任状。
4、科学严密地制订学生乘车细则。定车、定座安排到人,落实各处室、班主任老师、值班值勤老师、随车管理员和驾驶员。在学校接送车辆安全管理工作中,做到职责公示、分工到人。
5、每月召开一次学生接送车辆安全例会,认真研究做好校车管理和确保安全运行的对策。对单位无法解决的问题,要及时报告中心学校和上级职能管理部门。会议应有具体的文字和图片记录。
6、学校在配备学生接送车辆、驾驶员,都要达到校车使用标准。并将相关资料递交给教育局存档备案。
7、认真确定每辆接送车的学生乘载人数。要根据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等情况,科学合理地确定每一辆接送车的乘载人数,认真填写具体的乘车学生名册,做到定人、定车、定座、定线路,从源头上杜绝学生接送车辆超员现象。
9、学校配合中心学校对驾驶员、随车管理人员每学期进行一次行车安全教育,认真总结经验,提出整改意见,及时消除安全隐患,确保万无一失。教育培训应有文字记载。
10、学生接送车因发生故障一时无法排除时,学校应及时协调设法调用别的合格车辆应急接送,确保学生上(放)学不受影响。
11、严把驾驶员资质关,凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神疾患者,不得担任学生接送车辆驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车辆驾驶员酒后开车、疲劳驾驶、超员、超速和车辆带病上路等不安全行为,一经发现要协助有关部门严肃查处。
12、学校要提前合理编排好学生接送车辆随车管理员护送值班表,确保每天学生上(放)学乘车途中都有一至两名责任心强的老师负责维护上、下车秩序,并跟车全程护送。跟车护送记录必须在本人完成接送任务亲笔签字后方可交接,要做到前后衔接,一张不缺。
13、学校要建立健全学生接送车辆安全管理台帐,尤其要完善接送学生的车辆车况、车辆行驶状况、学生乘车情况、接送管理制度等台帐资料,保证学生、驾驶员、随车管理员、接送车等每天都有详实的记录。
14,学校应向驾驶员提供场地开阔、路面平坦坚固、进出方便、标志鲜明的学生接送车辆专用停车场所,并明确每一辆接送车相对固定的停车地。
15、学校一旦发现有拼装车、报废车、农用车、电瓶车、手扶拖拉机、小面的等不合法或不具备接送学生资质的车辆运载学生,要劝诫学生拒乘并立即报告中心学校和有关职能部门依法查处取缔。
16、认真制定突发事故应急预案。学校要针对学生接送途中可能发生的情况,提前制订应急处置预案,确保一旦发生事故,能在最短的时间里最有效地组织抢救并进行善后处理。在第一时间内向当地政府、上级主管部门和职能部门上报事故情况,以便各职能部门根据实情来应对突发事件,保持社会稳定。
17、学校每学期要组织对学生乘车管理人员进行考核考评。凡因责任心不强、工作不力和给学生接送车辆管理工作带来消极影响的要给予适当的经济、行政处罚,造成交通伤亡事故的,由有关部门依法依纪进行责任追究。
18、突遇恶劣天气及下大雪后道路滑,行车危险,校车停运。
校车管理制度14
为加强学校车辆管理,确保行车安全,减少车辆开支,特制订本制度。
一、车辆的使用
1、车辆由学校统一管理、统一调度。
2、学校校车用于学校公务接待及公务活动。
(1)集体活动(集体教研、集体会议等)。
(2)学校公务(学校接待、试卷调运、总务采买等)。
(3)校长室交办的公务活动。
3、出车程序:
用车人员填写用车申请表并办理审批。
程序:填写申请表-à物业办输入校车使用平台-à校长审批-à总务处协调派车-à司机出车-à司机收车-à司机至总务处销单。
二、车辆的日常保养
l、车辆保养由司机负责。司机对车辆要勤擦拭、勤润滑,保持车容车貌的整洁,使车辆始终处于良好状态,要定期或不定期地对车辆进行检查(包括方向盘、刹车、灯光、喇叭、雨刮、车辆清洁及随车工具等),确保车辆状态良好。
2、车辆维修应提前一天向总务处报批。维修地点为上级部门指定,按车辆的.维修项目、内容(包括材料、配件更换、所需时间)经总务处同意后,方可进行。
3、每月初对车辆抄记一次里程表,准确计算出当月车辆行驶里程和耗油量。
4、车辆的费用在学校办公费校车经费项目中列支。
三、司机的职责
l、司机出车必须做好出车记录(包括事由、乘车人、出车时间、车辆状况、乘车人签名等)备查。
2、司机应严格遵守交通规则。凡因违章所受处罚的罚款单据一概不予报销。
3、未经校长批准,严禁司机将车辆交给他人驾驶,严禁私自出车。由此造成事故的,由司机本人承担一切责任。
校车管理制度15
一、各校车发车时间:
老校区上午:第一班次7:00第二班次7:20
下午:第一班次16:00第二班次16:20
云湖车上午:7:00
下午:16:00
[周五下午:14:00]
二、管车老师职责:
1、提前10分钟到岗管理,在乘车前仔细对照乘车名单点名,确认核实当日乘车名单及人数无误后,方可上车。
2、做好车辆行驶途中的学生纪律和交通安全工作。
3、车辆到达后应率先下车,维护学生下车秩序。
4、及时向校办反馈班级候车的.情况,并对违反条例的学生进行教育和指导。
5、举止文明,以身作则,严格按学生乘车条例进行管理。
6、未尽到管车职责的老师,造成不良后果,按相关规定扣发其安全考核奖。
三、学生文明乘车条例:
1、必须提前5分钟到指定地点等车。
2、自觉遵守校车运行时间表,保证准时乘车,排队上、下车,不得争先恐后。
3、管车组长要提前排队、点名,并汇报给老师,同时管理好组员的纪律。
4、自觉遵守乘车规则:听从组长和老师的管理和教导,按指定位置坐站;车内不准吃点心、零食,不喧哗,不打架,不说脏话;头和手不得伸出窗外;不乱扔垃圾,保管好自己的随身物品;车未停稳时不得上下车;如有事及时与老师联系。
5、开展文明小乘客和优秀组长的评选活动。对于违反乘车纪律的学生,及时与其家长联系,三次教育不改者,取消其乘坐校车的资格。
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