校车管理制度必备（15篇）
随着社会一步步向前发展，制度使用的频率越来越高，制度是要求成员共同遵守的规章或准则。想学习拟定制度却不知道该请教谁？下面是小编精心整理的校车管理制度，希望对大家有所帮助。
校车管理制度1
第一幼儿园校车管理制度
一、跟车教师必需在乘车前认真对比乘车名单，确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
二、如有幼儿因特别缘由更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知幼儿园，跟车教师必需在当日记录中做特殊说明，以免遗漏。
三、跟车教师在跟车过程中，必需对比乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
四、跟车教师在跟车结束前，必需对囫囵车厢举行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
五、跟车教师在跟车结束后，必需再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。
六、催促校车司机必需保持车辆匀速行驶，并避开一切担心全驾驶的`行为。
七、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停泊，无论该站点是否有人上落。
八、提示校车司机必需在幼儿上车坐稳后，跟车教师暗示可以开车后，方可启动车辆前行。
九、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组长通知到该车全部跟车人员及司机。
十、家长接送幼儿必需展示接送卡。
校车管理制度2
为确保校车的行车安全，切实保障幼儿的人身安全，特制定如下管理制度：
一、驾驶员的职责及安全行车规定
1、校车司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
2、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
3、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。
4、遵守交通规则，不疲劳驾车，不违章驾车。
5、驾驶员工作期间不得饮酒。
6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
7、司机故意违章或证件不全被罚款的费用由当事人负责。
8、幼儿园门口不准按喇叭，车内不准吸烟。
9、接送学生前20分钟，司机应提前做好准备，随时等候出车。
10、司机要服从园长的安排，不准借故拖延或拒不出车。
11、司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知幼儿园。
12、司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶，否则，一切后果自负。
13、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后再向管理部门报告。
二、校车例行保养修理规定
1、车辆例行保养时校车司机要以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
2、维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。
三、跟车工作人员安全工作职责
1、跟车工作人员必须提前10分钟上车，负责安排幼儿入座上车维持秩序，作好安全乘车的准备工作。上车时，跟车人员清点幼儿人数，让幼儿站队上车，没有教师带领的幼儿不能上车。接幼儿来园时跟车工作人员要下车接幼儿上车，安排好幼儿的座位。车到园后，幼儿下车，跟车教师与本班教师交接，清点本趟车上各班幼儿人数。
2、跟车工作人员要加强服务意识，提高服务质量，始终和司机保持密切合作，协调一致，对家长、幼儿态度和蔼、细心周到，服务热情。
3、跟车工作人员在开车前后及时开关车窗，以保障车内空气流通，跟车工作人员要时刻提醒幼儿，不能在车内大声喧哗，保持车内安静。
4、跟车工作人员保证各班联系单及幼儿园通知单，准时发给家长；有服药的幼儿，要做好封包登记姓名、服药量及服药时间，准确地带回交到各班教师手中，保障幼儿及时服药。
5、跟车工作人员要掌握幼儿尤其新入园幼儿的'乘车起始、终点，对家长提出的线路更换和正确建议高度重视并及时反映，以便更好地解决而服务于家长。
6、各班负责接送幼儿的老师根据各车接送名单，及时接送幼儿。如有幼儿漏上的情况，由各班负责接送的老师送幼儿回家。
7、送幼儿时车要靠边停，跟车工作人员要先下车后再让幼儿下车，同时教育幼儿下车后不要奔跑，等车走后再走。确保每个幼儿安全到家。
校车管理制度3
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：
1、驾驶员的安全行车规定。
（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
（2）不疲劳驾车。
（3）遵守交通规则，不违章驾车。
（4）驾驶员工作期间不得饮酒。
（5）经常学习交通法规。
（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里，校内不准按喇叭，车内不准吸烟。
2、汽车例行保养修理规定
（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
（2）车辆需维修或保养时，应提前报告主管人，经主管同意并签名即可。由主管记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。
（3）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。
3、司机的职责
（1）学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
（2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的'主要机件。
（3）司机每天要保持车辆的清洁。
（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油。
（5）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。
（6）司机对师生应热情、礼貌，说话文明。
（7）未出车时，司机应协助电工工作，随时等候出车。
（8）司机要服从主管的安排，不准借故拖延或拒不出车。
（9）司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知主管，并说明原因。
（10）司机未经校长批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。
（11）下班时间和节假日公车不得私用，应急用车应报主管领导或校长批准。
5、校车安全管理制度
孩子是祖国的希望和未来。校车是承载孩子的安全的保护伞，接下来，小编为您介绍了校车安全管理制度范本，感谢阅读!
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：
1、成立学校行车安全管理领导小组。
2、 建立校警随车制度。
学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。
3、 驾驶员的安全行车规定。
(1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
(2)不疲劳驾车。
(3)遵守交通规则，不违章驾车。
(4)驾驶员工作期间不得饮酒。
(5)经常学习交通法规。
(6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
(7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。
(8)载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。
4、违规与事故处理。
(1)在下列情形之一的情况下，违交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以箭或免职处分。
①无照驾驶。
②未经许可将校车借予他人使用。
(2)违交通规则，其罚款由驾驶人负担。
(3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。
(4)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。
(5)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。
5、汽车例行保养修理规定。
(1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
(2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。
(3)车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。
(4)维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。
6、学校校车安全管理制度
1、成立学校行车安全管理领导小组。
2、 建立校警随车制度
学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。
3、 驾驶员的安全行车规定。
(1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
(2)不疲劳驾车。
(3)遵守交通规则，不违章驾车。
(4)驾驶员工作期间不得饮酒。
(5)经常学习交通法规。
(6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
(7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。
(8)载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。
4、违规与事故处理
(1)在下列情形之一的情况下，违交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以箭或免职处分。
①无照驾驶。
②未经许可将校车借予他人使用。
(2)违交通规则，其罚款由驾驶人负担。
(3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。
(4)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。
(5)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。
5、汽车例行保养修理规定
(1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
(2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。
(3)车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。
(4)维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。
校车管理制度4
一、幼儿园在新生入园时给每个家庭发放接送卡，加盖幼儿园公章为有效卡。
二、非指定接送人持卡须凭接送卡上注明的指定接送人的。委托电话或嘱托才能领走孩子。
三、幼儿园有权阻止未带接送卡的`人员入园，来访者如欲强行进入校园，有责任予以阻拦，并视情况报警。如果幼儿园遇到未持卡的幼儿亲戚（或离异父母）来接孩子，教师可以拒绝。
校车管理制度5
为了提升完善我院在教学车辆和办公车辆的管理,专门设立车辆管理组。车辆管理组同时归宿学院办公室和教务部的双重领导。其具体工作职责如下:
一、 负责所有学院新购教学车辆和办公用车的保险、上户工作。在完成以上工作后,将车辆和相关的车辆资料移交给使用和保管部门。
二、 负责所有车辆的保险的续保和理赔业务。按照车辆上一年保险的'到期日为准提前一个月购买下一年审周期的保险;学院所有车辆在发生交通事故后车管组必须配合安全组做好保险的理赔工作,并按规定填写事故经过和处理报告(报告由车管所组保管,每月整理上交一次)
三、 负责学院办公用车和直营教学车辆的维修保养。车管组必须对上述车辆做出纸制和电子档案的信息表,根据记录督促使用部门或人员完成车辆的定期保养。所有车辆的维修都必须由车管组出具保修单后在指定的修理点进行维修。
四、 负责学院办公用车和直营教学车辆的燃料补充事务。所有其他部门和人员都必须按车管组的规定和燃料补充标准在指定地点进行燃料补充。车管组要及时登记‘统计燃料使用情况,并形成文字报表每月向学院办公室和教务部上报燃料费用情况。
五、 配合安全部和安全事故应急预案小组做好重大安全事故的处理工作。车辆管理工作。车管组必须形成每日值班制度,全年(包括节假日)都必须
校车管理制度6
为规范校车接送过程的管理，保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接情况的发生，特制订该制度：
一、每次车辆出发前，驾驶员需全面检查车辆状况正常后方可出发。校车定时参加年检和交管部门规定的`审查。驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。
二、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
三、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于某某3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
四、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
五、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
六、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。
七、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，遵守交通规则，并避免一切不安全驾驶的行为。
八、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。
九、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。
十、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组织教师提前通知到该车所有跟车人员及司机。
校车使用规定：
校车使用指定专门的司机驾驶，非本校司机不得驾驶学校车辆。
(2)校车使用前校车驾驶员应对校车作基本核查，如有故障、失窃或损坏等，应立即报董事长处理。
(3)校车每一天应回到学校，将车停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按规定失职所造成的损失，应由校车驾驶员赔偿。
(4)公务校车不得擅自借给他人使用。
校车保养：
(1)校车驾驶员每周最少擦洗校车一次，如遇雨天，则须每日清洗，以防生锈。
(2)校车各项零件设备的保养，由该校车驾驶员负责，须持续完整并注意是否被损。
校车管理制度7
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：
一、驾驶员的安全行车规定
1、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
2、不疲劳驾车。
3、遵守交通规则，不违章驾车。
4、驾驶员工作期间不得饮酒。
5、经常学习交通法规。
6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
二、违章与事故处理
1、在下列情形之一的'情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担。
（1）无照驾驶。
（2）未经许可将校车借予他人使用。
2、违反交通规则，基罚款由驾驶人负担。
3、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理、如遇小事故，可先行处理后向管理部门报告。
4、意外事故造成车辆损坏，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各承担负担一半。
5、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。
三、汽车例外保养修理规定
1、车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺、保持轮胎气压正常制作可靠、转向灵活、润滑良好、灯光喇叭正常等。
2、车辆需维修或保养时，应提前报告学校，经园长同意并签名即可，由园长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。
3、维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，不可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管，另安排检修。
四、司机日常工作规定
1、必须保持车内外清洁整齐。
2、若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，然后通知学校。
校车管理制度8
下面就我镇在接送学生车管理方面所做的工作向大家予以汇报，我汇报的题目是：强化认识抓管理，注重落实保平安。
光明山镇中心小学紧邻305国道，是由并掉的5所村小和原中心小学组成，现有学生530名，其中有345名学生乘坐17辆雇佣车上、下学。这部分学生离校最远的在20华里以上，最近的也超过7华里，他们上、下学路途远，同时又因为留守儿童多，大多由爷爷奶奶照看，接送困难。乘车可方便学生上、下学，但给学校安全管理带来了极大的隐患。由于小学生自理能力差，司机素质参差不一，路况也不尽相同，由此学生上、下学的安全系数大大降低了，针对当前实际情况，我们采用“预防为主、防治结合”的原则，强化管理，具体从以下几方面着手：
一、提高认识强化组织领导
加强接送学生车管理，是关系家长切身利益的民心工程，是我们应尽的责任和义务。孩子是家庭几辈人的梦想寄托和精神支柱。不难想象，孩子安全一旦出了问题，那种摘心之痛会给家长带来多么沉重的打击，如果因为我们管理不善给孩子带来伤害，又会给学校正常的教学秩序带来多么沉重的影响。
学生的生命安全大于天！为此学校成立了“接送学生车管理领导小组”，由校长负总责亲自抓；分管副校长负实责协助抓；教导主任、安全专干、以及全体教职工负专责具体抓。学校还以村、屯为单位成立了“接送学生车家长监督委员会”，形成人人关心、人人关注、人人监管的管理局面。
二、责任到人健全管理制度
我校日常接送学生车管理实行领导教师承包制，实行“谁承包，谁负责”的原则，做到责任到人，层层落实。建立健全车辆档案，做到一车一档。5名中层领导承包5条村级线路的接送学生车，每两名教师承包一辆接送学生车，负责接送学生车日常监管。学校还出台了一系列接送学生车管理制度，如“乘车安全管理制度”、 “接送学生车进出校园制度”、“每日交接工作制度”，“驾驶员月例会制度”、 “档案管理制度”、 “驾驶员十不准”、“包车教师考核制度”等，并完善相关的台帐、记录。对涉及接送学生车安全的各项工作，做到有章可循，不留盲点，不出漏洞。如果接送学生车出现问题，包车教师需及时上报包线领导，包线领导不能解决的，需马上向学校主管领导反映，由学校牵头进行协调解决。对接送学生车监管不善的领导、教师实行“责任追究制”、“一票否决制”，不得评优、评先。我们通过以制度监管、按制度办事的原则，为接送学生车精细化管理打下坚实的基础。
三、注重教育增强安全意识
该对学生做的我们必须要做好。学校与班主任签订安全责任状，督管他们的安全教育责任。中心小学通过定期举行安全例会、知识讲座、班会、晨会、板报、案例、问卷、测验、宣传片、安全教育专题读本等有效形式，对学生进行切实有效的`乘车安全教育，培养他们遵守交通规则，养成良好的乘车习惯。
该对司机要求的我们必须要讲到。大多司机素养低、侥幸观念强、盈利意识浓，学校每月定期召开驾驶员例会，组织观看交通安全宣传片，发放交通安全知识宣传单，及时通报各地出现的校车安全事故，多方面警示、教育他们不疲劳驾车、不酒后驾车、不开超员车、不开超速车等，及时把上级的文件精神和学校的要求传达给驾驶员，强化他们的交通法规观念和安全行车意识。
该对家长沟通的我们必须要及时。学校每学期召开两次全校性家长会，征求家长意见、向家长渗透安全防范意识，学校还与学生家长签订了交通安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，学校经常性的与“接送学生车监管家长委员会”沟通，听取、采纳他们对接送学生车管理的合理化建议。
四、狠抓落实精心组织实施
（一）严管校园周边秩序。在上、下学高峰期间，安排保安和值周教师加强对学校门口的管控力度，特别是在接送学生车进出校门时，由保安做好车辆的引导工作，切实确保接送学生车进出安全。
（二）严格车辆日常监管。要求学生接送车必须遵守“定员、定人、定点、定线、定时、限速”进行运营。定员就是要求每台接送学生车按照核载人数固定乘坐的学生数；定人就是每台车乘坐的学生要固定，驾驶员要固定，不得捎带其他人员；定点就是学生上、下车的地点要固定；定线就是每台接送学生车经过的上、下学的路线要固定；定时就是要求司机严格遵守学校的作息时间，司机不能随意的提前或滞后接送学生；限速就是要求司机路上行驶最高不准超过时速40公里，进出校园不准超过时速10公里。遇到雨、雪、雾等恶劣天气，经学校研究后视情况告知包车教师，及时通知驾驶员延缓上学时间或停课，确保学生安全。
（三）实行无缝式接送学生乘车。学生上学时，必须由监护人或委托人亲自将学生送上车；对缺席的学生司机要联系家长，问清原因，到校后立即告知值周教师，由值周教师通知包车教师和班主任，班主任填好乘车台账后上报教导处。放学后，包车教师清点人数无误后，亲自将学生送上车。待接送学生车有序离开后，教师方可离校。每台车设有学生车长2名，协助司机管理车内秩序并照看低年级学生、智障生、残疾生等特殊学生。
五、多方协调实行联动管理
学校经常与镇政府、市局安全科、派出所、交管部门沟通，通报接送学生车运行现状，并针对学生的租用车出现的相关问题，多次召开实地现场会，审核雇佣车资质，取缔“三无”车辆，打击超员行为，尽力消除安全隐患。
接送学生车管理不是“面子工程”，而是关系到每一个孩子人身安全的大事，我们必须清醒的认识到它的重要性、长期性、复杂性和艰巨性。接送学生车管理没有最好，只有更好。我们将更加努力的做好接送学生车管理工作，让全体孩子安全，让学生家长满意，让各级领导放心，为打造和谐、安全的校园环境而不懈努力！
校车管理制度9
为加快学校建设步伐,进一步加强机动车辆的科学管理,真正服务于教育教学、教研、会议及业务交流等工作,确保安全行车,保证全校各项工作的正常开展,结合我校的实际情况特制定本规定。
一、车辆适用范围
1、学校行政领导日常公务用车、教师业务学习、培训、交流等工作用车。
2、来宾接待及学校重要会务用车。
3、校长、办公室主任指派的临时紧急用车。
二、车辆调度规定
1、办公室为车辆管理部门,负责车辆的调配,车辆由办公室统一调度,除校长、办公室主任外,其他单位任何人均无权调度车辆,驾驶员也不得私自答应出车。
2、派车坚持服务教学,厉行节约的原则,根据工作主次、急缓派车。
3、各部门因工作需要用车,必须由部门负责人提前一天(特殊情况除外)与办公室预约,由办公室安排驾驶员出车,否则驾驶员不得出车,出车用途与主任通知不符时驾驶员有权拒绝出车。未经办公室安排,任何人不得随便派车、出车,否则对当事人和驾驶员以违纪论处,严禁私自出车。
三、车辆保管和维修规定
1、车辆保管实行一人一车制,驾驶员对该车负有保管责任。
2、车辆属学校公共财产,必须在日常使用中小心驾驶,确保人员和车辆的安全。
3、外出停放车辆时尽量选择比较安全场所,上好排档锁,不要在车里明显位置摆放手机,手包等物品,在确保车辆安全的情况下方可离开。
4、办公室驾驶员因公差或请假,其所保管的车辆的一切证件及钥匙,应交由办公室暂存。
5、车辆发现故障需要维修的须事先提出申请,填写车辆维修申请表,经办公室主任同意后方可办理维修事宜。维修时,驾驶员应在现场督办。
6 、在驾车过程中,应保证通讯设备处于良好的状态,以便在紧急情况下,与学校联络。
7、每次出车前,应查看轮胎情况,观察仪表盘的各种信号指示灯,如有异常,应及时报告办公室联系修理单位,尽快认定发生问题的部位,及时予以修理,坚决杜绝带病车上路的现象。
8、日常情况下,应在指定加油站加油,如果在其他加油站用现金的方式加油,报销时必须附上有办公室主任签字的有关说明。长途出车可酌情处理。
9、车辆修理必须到政府采购中心指定的修理厂,办公室在比较修理质量和价格的基础上,固定1-2家修理厂负责学校车辆的日常修理。其他人员不得擅自将车辆送至固定服务商以外的'修理点,否则将自行承担费用。
10、车辆不得出借、出租或与其他单位和个人调换使用。各部门之间不允许私下互借车辆,更不允许私自借给学校以外的人员使用。私自借出车辆而发生交通事故,全部费用由借出和借入部门的车辆负责人和保管人承担。
四、安全管理规定
1、办公室负有对本部门驾驶员交通安全教育和检查监督的职责。驾驶员要加强学习,不断提高业务素质,自觉遵守交通法规,做到不违章,无事故,优质服务,安全行车。
2、认真执行例行和定期的维修保养和保洁工作,爱护车辆,保持车况良好。坚持“三检查”制度,即出车前检查、行车途中检查、收车后检查。
3、驾驶员要妥善保管车辆行驶证、养路费证等证件,如有丢失,要及时报告,并自行补办,费用自理。
五、学校驾驶员工作守则
1、自觉遵守学校规定的作息时间,按时上、下班。
2、根据办公室驾驶员岗位的特点,除出车外,要求驾驶员上班时间原则上必须在工作室内待命。节假日、双休日、寒暑假以及其它上班以外时间,驾驶员也应做到随叫随到。
3、服从安排,准时准点出车。值班或工作时间内如因病、因事不能出车者,事先必须请假。
4、保持良好的个人形象、精神面貌和驾驶技能,着装整洁。不允许酒后驾车、疲劳驾车和超过核定时速驾车,确保安全行车无事故。
5、保持车辆内外整洁,车内无杂物,无异味。
6、负责车辆的维护、保养和年检,负责办理年度保险等具体业务
7、严守保密纪律,不插话,不议论,不传话。
8、车辆离开本市时,驾驶员应主动告知办公室,以便了解和掌握车辆动态。
9、实事求是,按规定领取补助,核销的燃油费、停车、过桥过路等费用必须与承担的出车任务相符。
六、违规与事故处理
1、在无照驾驶、未经许可将车借与他人使用而违反交通规则或发生事故的,由驾驶人员负担损失,并予以纪律处分。
2、违反交通规则,其罚款由驾驶人员承担。
3、各种车辆在公务途中遇不可抗拒之车祸发生时,应先急救伤患人员,向附近警察机关报案,并立即向学校报告,如属小事故可自行处理后向学校报告。
4、因意外事故造成车辆损坏,其损失在扣除保险金后,再视实际情况处理。
5、发生交通事故后如需向受害当事人赔偿损失,扣除保险金额后,其差额应视责任具体处理。
校车管理制度10
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定校车驾驶员、看护人员管理制度：
1、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的`规章规则。
2、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
3、遵守交通规则，不违章驾车，不疲劳驾车。
4、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
5、按规定行车路线和停靠站点行车。
6、接送完幼儿后，在教师检查车辆后再一次检查车辆有没有遗漏幼儿及门窗。
7、接车教师提前10分钟做好接送幼儿准备工作，认真清点接送幼儿数量。
8、接送教师认真填写乘车幼儿花名册(上下车一一点名需家长确认签字)九、接送教师定期对幼儿进行乘车安全教育，杜绝在车内玩耍嬉戏。
9、家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。
10、应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。
11、接送完幼儿做好车内卫生，并仔细查看车内有无遗漏幼儿或物件。
12、严格执行幼儿园的各项规章制度，违者按有关规定处理。
校车管理制度11
为了保证幼儿乘车的人生安全，切实落实幼儿园安全工作，根据《湖北省校车管理办法》，以及幼儿园其他相关规定，特制订本制度，校车驾驶员必须严格按制度要求，创建平安、和谐幼儿园。
1、驾驶员必须持有交管部门统一核发的机动车驾驶证、防疫部门颁发的健康证等合法证件。
2、校车驾驶员应有3年以上安全行车的经历，并在3年内任一记分周期内没有累计记满12分的记录。
3、驾驶员必须身心健康，言行文明，无嗜酒等不良习好，无重大、传染性疾病或可能危及行车安全的病史。驾驶员在行车期间严禁在车内吸烟、接打电话、与他人闲谈等危害幼儿身体及生命安全的行为。
4、每天行车前，驾驶员应认真检查车辆，如发现问题，及时处理，确保行车安全。如有安全隐患不能出车的，驾驶员应提前通知幼儿园相关部门，以便幼儿园及时调换其他车辆，以免影响正常工作。
5、行车时驾驶员应文明行车、遵守交通规则，服从交管人员管理，做到不违章、无事故。行车按指定时间、指定路线行驶，不随意改变行车路线。行驶中安全礼让，不超速、不抢道、以保障乘车安全为首要责任。
6、驾驶员熟悉必要的安全救护知识，对可能发生的行车中会出现的问题，事先做好应急预案。如遇突发事件，应沉着冷静处理，将损失降到最低程度，并及时向幼儿园领导及相关部门汇报情况，协商处理方案。
7、有幼儿上、下车时，必须车停稳后方可打开车门。停车点如有积水、或道路施工等情况，应选择其他安全停车点停车。幼儿安全上、下车后，驾驶员确认无误，方可关门、起步。
8、如遇市政道路施工封闭道路的，驾驶员应及时通知幼儿园领导及相关部门，以便及时调整行车路线。
责任追究：
1、违反以上规定，造成安全事故或不良影响的，对相关责任人进行责任追究。并按调查的事实及幼儿园相关规定，经园领导研究后给予相应处罚。
2、如严重失职，发生相关恶性事故，给予严肃处理。情况严重的，上报上级部门或有关机关处理。
以上规定自制定之日起实施。
幼儿园校车管理制度
为确保幼儿园校车的行车安全，保障学生的`生命安全和学校财产安全，对幼儿园校车制定如下管理制度：
1、成立学校行车安全管理领导小组。
2、建立校警随车制度。学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。
3、驾驶员的安全行车规定。
（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
（2）不疲劳驾车。
（3）遵守交通规则，不违章驾车。
（4）驾驶员工作期间不得饮酒。
4、汽车例行保养修理规定
（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
（2）车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。
（3）车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。
（4）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。
“无规矩不成方圆”，制定规章制度，并按制度去操作，尽量将事故发生率降到最低，保证孩子们的安全。
校车管理制度12
1、定员：校车不得超56人
幼儿校车的最大乘员数不超过45人；小学生校车和中小学生校车的最大乘员数应不超过56人。
其中，幼儿校车每个幼儿的体重按30公斤计算，小学生校车每个学生的体重按48公斤计算，中小学生校车的每个学生的体重按53公斤计算，每个照管人员的体重按68公斤计算，驾驶员的体重按75公斤计算。
2、、外观：不得设置车外行李架
新国标将校车分为轻型校车和大中型校车，轻型校车车长大于5米且小于等于6米，大中型校车车长大于6米且小于等于12米。
校车车高不得大于3。7米，不得设置车外行李架，架铰接客车和双层客车不能作为专用校车使用。专用校车应安装前、后保险杠。
3、内饰：不得有凸起毛刺
车内外不得有容易卡住幼儿和小学生手指的孔洞，不应存在可能致人员受伤的凸起、凹陷、尖角等缺陷。校车乘客门处应安装高、低扶手，扶手上不应存在可能致伤的凸起、毛刺。
乘客区侧窗至少下部二分之一应封闭，所有车窗玻璃的可见光透射比应不小于50%，且不得张贴不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。
幼儿专用校车乘客区应采用平地板结构，除轮罩、检修口盖等的局部结构凸起外，地板上不得有台阶。
乘坐区、过道区和引道区域的.地板覆盖层应防滑、耐磨。
4、车外顶：安装校车标志灯
校车应在车外顶部前后各安装两个黄色校车标志灯，前标志灯与车顶前部最边缘的距离应不大于40厘米；后标志灯与车顶后部最边缘的距离应不大于40厘米。灯具应有一个圆形透明灯罩且绕其垂直轴线360°发光。校车标志灯安装后不应高出车顶蒙皮上表面20厘米。
5、车后：粘贴“请停车等候”
校车应在车后围板外表面、后方车辆接近时可以看到的区域，清晰标示“请停车等候”及“当停车指示牌伸出时”红色字样。“当停车指示牌伸出时”字样应在“请停车等候”字样的下方；“请停车等候”字样高度至少应为20厘米。“当停车指示牌伸出时”字样高度至少为13厘米。
6、空气质量：安装强制通风装置
如果不能自然通风则应安装强制通风装置。车内空气中的成分应符合规定。
允许采用具有杀菌、消除有害气体功能的空气净化装置达到空气质量的要求。
7、踏步：上车踏板不高于35厘米
在车辆整备质量状态下，从地面至乘客门的第一级踏步高度应不大于35厘米，其它各级踏步的高度应不大于25厘米。轻型专用校车的一级踏步深度应不小于23厘米，大中型专用校车应不小于30厘米。
8、座椅：需为非折叠软座椅
幼儿及学生座椅应前向布置。驾驶员座椅所处的横向垂直平面以前不得设置幼儿及学生座椅。幼儿及学生座椅在车辆横向上最多采用“2+3”布置。
幼儿及学生座椅不应是折叠座椅，每个幼儿及学生座椅应带有靠背，靠背宽不应小于座垫宽度。幼儿及学生座椅应软化。
单人幼儿及学生座椅的座垫宽度应不小于38厘米。若为长条幼儿及学生座椅，应符合每人坐垫宽至少33厘米，坐垫深至少30厘米，坐垫高大于22厘米，靠背厚度至少4厘米。
9、座间距：起码50厘米宽
《专用校车安全国家标准》要求，幼儿校车座椅的座间距应不小于50厘米，小学生校车座椅的座间距应不小于55厘米，中小学生校车座椅的座间距应不小于65厘米，照管人员的座间距应不小于65厘米。
10、应急出口：左右至少各一个
专用校车应只有一个乘客门并位于右侧前后轮之间。为方便撤离和车外救助，车辆的左侧、右侧应至少各有一个出口。乘客区的前半部和后半部应至少各设一个出口。后围应至少有一个出口。出口包括应急门、应急窗和顶部撤离舱口。大中型校车还应装有顶部撤离舱口。
11、照明：应配两条照明线路
车内照明应覆盖全部乘客区、车组人员区。
至少应有两条内部照明线路，当一条线路出故障时不应影响另一条线路的照明。
12、行驶记录仪：具备卫星定位功能
新国标要求，校车应安装具有卫星定位功能的行驶记录仪；行驶记录仪的显示部分应易于观察，数据接口应便于移动存储介质的插拔。
校车应安装车内和车外录像监控系统，应有倒车语音提示系统。
13、安保：配灭火器和急救箱
乘员舱内应配备灭火器，应保证至少一个照管人员座椅附近和驾驶员座椅附近各有一只至少2公斤重的干粉灭火器。校车内应设计至少一个急救箱的安装位置和安装支架。急救箱安装位置处应清晰标示“急救箱”或国际通用符号。
针对现有校车规范及管理条例，国内厂家都对车型的配置及结构进行了升级。完全能符合国家最新校车国标标准。
校车管理制度13
一、学校教职工机动车辆必须到保卫处登记办理湖北职业技术学院车辆通行证,凭证通行;外来车辆必须在门卫处登记,凭有效证件领换临时通行证方可在校区通行。
二、进入校园的机动车辆,必须按指定的位置停放;摩托车、自行车、电动车要停放在指定的停车位置,任何车辆禁止随意停放。
三、校内机动车辆限速行驶,禁止鸣笛,不得占道停放,行驶途中应主动礼让行人。
四、骑电动车、自行车下坡时应减速慢行或下车推行,防止出现事故。
五、由学校成立由相关部门组成的检查组,每周对车辆停放进行一次检查,并登记违章车辆信息,对超过三次违规停车的人员进行通报,并在学校网站上公布其车号。停车秩序和文明单位评比挂钩。
六、各部门、单位加强对职工、学生、职工家属、临时用工、施工人员的规范停车宣传教育,通知到每一个人员。
七、对不听劝阻,阻挠公务,无理取闹的人员由学校严肃处理。
八、遇有大型活动,车辆的`停放须听从保卫处工作人员的安排。
校车管理制度14
一、成立学校行车安全管理领导小组。
二、学校建立随车员制度，每车上有一名随车照管员，负责学生上下车、过马路和行车过程中的秩序和安全，随车照管员必须认真填写好随车记录。
三、驾驶员的安全行车规定。
（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
（2）不疲劳驾驶。
（3）遵守交通规则，不违章驾车。
（4）驾驶员工作期间不得饮酒。
（5）经常学习交通法规。
（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。
（8）接送学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。
四、违规与事故处理：
（1）在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人承担责任。①无照驾驶。②未经许可将校车借予他人使用。
（2）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
（3）途中遇到不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近公安部门报案，并向学校及管理部门报告。
五、汽车例行保养修理规定。
（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，包车轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
（2）车辆必须保证在不延误接送学生的情况下，进行维修（特殊情况例外）。
六、司机接送学生规定。
家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。
如有家长有求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请书，经学校同意方可更改。
司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。
七、司机日常工作规定
（1）除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾弃在停车场上。
（2）司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。
八、司机的职责
（1）学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
（2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的`保养，经常检查车辆的主要机件。
（3）司机每天抽适当时机擦洗车辆，以保持车辆的清洁。
（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。
（5）司机发现所有驾驶的车辆有故障时要立即检修。
（6）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。
（7）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。
（8）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。
（9）司机对师生应热情、礼貌，说文明话。
（10）司机接送学生，要准时出车，不要误点。
校车管理制度15
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：
一、驾驶员的安全行车规定
1、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
2、不疲乏驾车。
3、遵守交通规矩，不违章驾车。
4、驾驶员工作期间不得饮酒。
5、经常学习交通法规。
6、保持车况良好，经常检查车辆运载状况，发现问题及时解决。
二、违规与事故处理
1、在以下情形之一的状况下，违反交通规矩或发生事故，由驾驶人负担。
①无照驾驶。
②未经许可将校车借予他人使用。
2、违反交通规矩，其罚款由驾驶人负担。
3、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。
4、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际状况由驾驶员与学校共同负担。
5、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。
三、汽车例行保养修理规定
1、车辆例行保养是各级保养的`基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
2、车辆需维修或保养时，应提前报告学校，经园长同意并签名即可。由园长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。
3、维修车辆出厂，司机必需细心检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则当即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。
四、司机日常工作规定
1、必需保持车内外清洁整齐。
3、若司机于工作期间违反交通规矩而遭交警处理，司机必需即时呈交案发报告，然后通知学校。
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