车队管理制度

时间:2024-12-15 14:32:52 制度 我要投稿

车队管理制度

  在生活中,各种制度频频出现,制度具有合理性和合法性分配功能。那么什么样的制度才是有效的呢?下面是小编为大家收集的车队管理制度,仅供参考,大家一起来看看吧。

车队管理制度

车队管理制度1

  车队驾驶管理制度旨在确保车队的安全运行,提高运营效率,降低事故风险,并维护良好的企业形象。该制度涵盖了驾驶员选拔与培训、行车规定、车辆维护、应急处理、考核与奖惩等多个方面。

  内容概述:

  1. 驾驶员资质与选拔:规定驾驶员必须具备合法驾驶资格,通过严格的背景调查和驾驶技能评估。

  2. 培训与教育:定期进行安全驾驶培训,强化交通法规知识,提升驾驶员应急处理能力。

  3. 行车规定:设定明确的行车速度限制,规定驾驶时间与休息时间,防止疲劳驾驶。

  4. 车辆维护:制定车辆保养计划,确保车辆性能良好,减少因机械故障引发的事故。

  5. 应急处理:建立应急响应机制,训练驾驶员在突发情况下的'应对措施。

  6. 考核与奖惩:设立驾驶行为评价体系,对违规行为进行处罚,对表现优秀的驾驶员给予奖励。

车队管理制度2

  第一章总则

  第一条为促进运输车队持续、稳步发展,充分调动驾驶员工作的积极性,加强驾驶员的管理,特制订本规定。

  第二条本规定所称驾驶员,是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准,由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。

  第二章安全行车管理规定

  第三条驾驶员必须遵守下列规定,如有违反,除依法应当承担的各项责任外,公司将另行进行经济处罚;

  1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶,由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的,由本人承担所有处罚费用及责任;

  2、驾驶车辆时,须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件;

  3、严禁将车辆交由他人驾驶,一旦发现将处于200元罚款;

  4、严禁驾驶带病车辆,严禁超载、超速,疲劳驾使;

  5、车未停稳不准开车门升车厢,车厢未到位不得运行;

  6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪,做到各行其道,礼貌行车,安全行车,不得长期占用超车道,信守职业道德;

  7、车辆加油时,驾驶员不准吸烟和带明火进库,车辆加油时必须熄火,预防火灾事故的发生;

  8、发生行车事故时,驾驶员须立即停车,设好标志,抢救伤员,保护现场,并及时向车队负责人及交管部门报告,听候处理,不得开车逃逸或伪造现场;

  9、肇事驾驶员必须认真吸取教训,写出深刻检讨,服从车队的安排和处理;

  10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动,(如:安全宣传活动及会议等,)不得无故缺席;

  11、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人;

  12、不开英雄车,斗气车,不能满目追求产值相互追赶,违者,由其自行承担所有的责任,并给予经济制裁;

  13、同向行驶的空车,不得强行超车;空车必须选择安全路线主动重车先行,如遇重车爬坡,前车动力不足时,在确保安全的情况下可以超车,重车必须主动让线;如发现故意占道恶意不让线的、以及强行超车的,经查证属实的,将给予经济制裁;

  14、坚决杜绝酒后驾车,一旦发现将扣除当月工资并予以辞退;如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任;

  15、不得搭乘于无关的人员(修理人员、本运输车队工作人员、除外)。

  第三章驾驶员工作规范及要求

  第十条驾驶员工作规范及要求:

  一、车辆发车前:驾驶员在出车前认真实行六检一检转向器二检制动、手刹三检喇叭、灯光电路四检轮胎气压、螺丝紧固五检机油、燃油、水六检随车工具,保证良好车况(因油,水检查不到,造成的损失,由司机承担相应责任)

  二、发车时:

  1、驾驶员上车必须系好安全带,以减少不必要的'违章,缓解潜在事故可能对您造成的伤害

  2、车辆启动时,用怠速预热2至3分钟,严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损,延长车辆使用寿命;

  3、车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后方可起步

  三、车辆运行中:

  1、严格执行安全行车规定,按规定速度和营运路线行驶,不得超速,疲劳驾车;

  2、不得与人闲谈,吸烟,喝饮料、吃零食拨打移动电话;

  3、严禁私带旅客、货物,严禁自己亲属、朋友搭乘运营车,违者,视同违约,按规定进行处罚直至辞退;

  4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时,应耐心、细致的处理善后工作,积极组织抢险和救护伤员,并及时与车队负责人报告,配合有关部门做好现场调查和处理。

  四、车辆到站后:

  1、办好过磅对接手续,检查车辆有无遗失物品;

  2、完成行车任务后,应对车辆进行例检工作,完毕后将车停放在规定位置,保证下一趟该车辆的完好运行;

  3、向车队负责人汇报车辆运行情况,交回过磅单据,做好其他交接工作:

  4、如当天已完成行车任务,尽快对车辆各系统、部件进行检查,如发现有影响行车安全的故障,尽快排除,尽早通知负责人另行安排车辆顶班,严禁病车行驶。

车队管理制度3

  一、车队长职责

  车队长是公司经理工作中的助手,在经理的领导下搞好公司的各项工作,并切实抓好具体分管工作。

  车队长要做调度日记的记载,每天记出车日记,按出车日记力争做到均派车,掌握车辆技术状况,及时提出车辆维修保养计划,掌握司机思想动态,协助经理做好驾驶员的思想工作。

  负责填好派车单,并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。

  对司机进行考勤,作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。

  对不服从调度分配,无故延误出车时间,而又不接受批评,并无理取闹的`驾驶员,有权停止其工作,并将处理意见上报公司。

  协助经理做好公司对外联系工作,处理好车队与外单位,特别是主管理部门的联系工作。发生问题及时上报公司。

  做好公司各项物资的采购工作,随时了解掌握库存情况,做到各种帐目清楚,采购的物资要手续齐全、及时。

  负责车队的全面工作,抓好车队领导班子建设,组织落实车队承包方案,保证各项任务的顺利完成。

  建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议,开展经常性安全教育,发现问题及时解决。不断学习党的方针政策,提高各方面素质和管理水平。

  代表车队同公司签定各项协议,负责车队的各项经费的收支,力争做到精打细算,开源节流,及时总结各项工作,及时处理、审批各项报表计划。

  负责车队职工的思想教育工作,加强车队的队伍建设,团结同志、关心职工生活。协调车队对外关系,经常征求用户意见,不断提高车队整体素质,提高管理水平以适应公司不断发展的需要。

  二、调度职责

  1.负责车队所有车辆的调配工作,根据领导和用户的要求及时安排好车辆。

  2.科学合理调配车辆,认真要做到公平、公正合理,一视同仁。

  3.充分发挥提高所在车辆的利用率,及时掌握所有车辆的运行情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。

  4.接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。

  5.遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆,排除隐患,保证行车安全,以便更好地完成各项任务。

  三、驾驶员守则

  1.驾驶车辆时必须拾携带驾驶证和车辆有关证件。

  2.不准驾驶与驾驶证不相符的车辆。

  3.不得将车辆擅自交给他人驾驶,严禁交给无驾驶证的人驾驶。

  4.出车执行任务时不准擅自离开车辆,不准擅自开车办私事。

  5.不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

  6.不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒,闲谈或有其它妨碍安全行车的行为。

  7.定期对车辆进行保养,保持车辆的内外卫生,搞好优质服务。

  四、劳动纪律

  1.接时上班,不迟到、早退,有事请假。

  2.上班要遵守劳动纪律,不得擅离职守。

  3.服从领导分配的工作,执行调度安排。

  4.保持库房和车辆的卫生整洁。

  5.上班时间不准饮酒,禁止做与工作无关的任何活动。

  6.值夜班驾驶员应坚守岗位不得出私车脱岗。

  7.由于脱岗擅离职守给工作造成影响的视情节给予处罚。

  公司车队管理办法

  一、车辆管理

  1、本公司的车辆由仓储部管理,并指派专人负责对车辆调度。

  2、车辆应由专职驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。

  3、各部需要使用车辆时,应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门,由主管领导签批授权委托书到车队备案)。

  4、 “用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。

  5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。

  6、车辆到达目的地后,按对方要求妥善停置车辆。

  7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。

  二、驾驶员管理

  1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度,安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。

  2、驾驶员应爱惜公司车辆,平时注意保养,经常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。

  3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆,以保持车辆的清洁。

  4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常时要立即加补或调整。

  5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

  6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费,实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方,并将车门锁好。

  7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

  8、驾驶员对车队调度的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向公反映。出厂后以生产销售为主,听从用车部门的工作安排。

  9、驾驶员全年安全行车,未出交通事故的,按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故,除取消安全奖外,交通事故由驾驶员按《车队承包合同》的规定承担损失。

车队管理制度4

  一、车辆管理制度

  1、为加强本公司车辆的保管及有效运用,特制定本规定。

  2、本制度所指车辆系指公司的行政办公用车。

  3、本公司的办公用车由行政部管理。

  4、车辆由专职司机驾驶,专职司机应每周实行定期车辆检查及保养,确保行车安全。

  5、车辆的有关证件及保险资料统一由行政部保管,按车建立资料、费用档案。

  6、车辆发生故障,应立即停止使用,并立即进行修理。

  7、用车部门在用车前须填写“派车单”,经部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车,不按规定办理申请者,不得派车。

  8、车辆行前须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。

  9、公司用车应设置车辆行驶记录表,并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符,使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。

  10、公司用车应设置车辆使用表,由公司会计于每次加油及修养时记录,以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。

  11、节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。

  12、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁妥。

  二、司机管理规定

  1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

  2、司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

  3、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,经常保持车辆的'清洁(包括车内和车外的清洁)。

  4、出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

  5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告行政部负责人,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

车队管理制度5

  为进一步规范车队管理,确保配送过程安全、及时、准确,明确司乘人员勤务管理,特制定如下管理制度:

  一、车队管理由采购部经理全面负责,其对车队工作享有指导、支配、考核、奖惩等权利,并对车队人员享有任命和罢免的权利。

  二、采购部经理根据生产订单组织货源,依据养鸡户实际情况,合理组织饲料配送,同时结合蛋源因素,制定科学的行车线路,力争满载行使,并对配送过程实施有效监管。蛋源充足,配送车返程空载罚款25元/次,配送饲料不足载罚款25元/次。

  三、采购部经理根据车队车辆运行情况,决定修车、加油、检车、保险等事项,指定维修、加油地点。并督促司乘人员及时报销出车、修车、加油等费用。配送车辆必须保证随时检查、保养,保持车况良好运行。

  四、除超载外,司机违反交通法规的处罚款自行承担。因操作不当、行车肇事等原因对配送车辆造成损坏的,司机承担30%的.维修费用。

  五、司乘人员必须认真详细填写行车记录,准确落实各项行车数据,有效辅助空箱管控,以备月底奖惩措施的落实。

  六、司乘人员采购鸡蛋时,除表面直观检验外,还要对每户的鸡蛋进行抽样检查,保证每箱的重量和质量标准。

  七、运输鸡蛋时中速行驶,防止路面不平造成破损和丢失。如因驾驶不当造成鸡蛋破损,由司机承担30%的损失。

  八、司乘人员必须协助生产车间人员做好原料蛋入库、成品蛋出库的清点验收工作和装卸车工作,必须共同检斤、对单和质量抽检,保证当天报账结算。同时保证每天对空箱数量进行核对。及时查补差额,如确定丢失,则必须责令责任人按空箱成本进行赔偿。

  九、采购部经理全面负责车队人员管理,包括司机、装卸工的考勤签到、就餐安排、住宿管理等。住宿的司乘人员必须遵守寝室纪律,除执行工作晚归外,必须在21:30分之前归寝熄灯休息,以免影响他人休息,未按时归寝熄灯的,每次罚款10元。

  十、司乘人员不得以任何形式接受养殖户的礼金、礼品;不得将配送车辆开回家;不得从养殖户家购买鸡蛋。否则,一经查实,即处以50元/次以上罚款,情节严重者,直接予以开除处理,并不予结算任何薪资待遇。

  十一、公司根据实际需要增添饲料新品,以增加公司利润来源提升单品利润点。并且将根据新品不同特点,给予司乘人员开户和配送奖励,具体奖励方式公司将及时出台规定。

  十二、每月月底结账日,公司将根据每辆配货车辆的行车里程、送货数量、配货时长、原料蛋运输破损控制、耗油量控制、修车费用控制等,给予司乘人员现金奖励。奖励以车为单位,奖金额度为150元—600元。

车队管理制度6

  为进一步规范车队管理,确保配送过程安全、及时、准确,明确司乘人员勤务管理,特制定如下管理制度:

  1、车队管理由采购部经理全面负责,其对车队工作享有指导、支配、考核、奖惩等权利,并对车队人员享有任命和罢免的权利。

  2、采购部经理根据生产订单组织货源,依据养鸡户实际情况,合理组织饲料配送,同时结合蛋源因素,制定科学的行车线路,力争满载行使,并对配送过程实施有效监管。蛋源充足,配送车返程空载罚款25元/次,配送饲料不足载罚款25元/次。

  3、采购部经理根据车队车辆运行情况,决定修车、加油、检车、保险等事项,指定维修、加油地点。并督促司乘人员及时报销出车、修车、加油等费用。配送车辆必须保证随时检查、保养,保持车况良好运行。

  4、除超载外,司机违反交通法规的处罚款自行承担。因操作不当、行车肇事等原因对配送车辆造成损坏的,司机承担30%的维修费用。

  5、司乘人员必须认真详细填写行车记录,准确落实各项行车数据,有效辅助空箱管控,以备月底奖惩措施的落实。

  6、司乘人员采购鸡蛋时,除表面直观检验外,还要对每户的鸡蛋进行抽样检查,保证每箱的重量和质量标准。

  7、运输鸡蛋时中速行驶,防止路面不平造成破损和丢失。如因驾驶不当造成鸡蛋破损,由司机承担30%的损失。

  8、司乘人员必须协助生产车间人员做好原料蛋入库、成品蛋出库的清点验收工作和装卸车工作,必须共同检斤、对单和质量抽检,保证当天报账结算。同时保证每天对空箱数量进行核对。及时查补差额,如确定丢失,则必须责令责任人按空箱成本进行赔偿。

  9、采购部经理全面负责车队人员管理,包括司机、装卸工的考勤签到、就餐安排、住宿管理等。住宿的'司乘人员必须遵守寝室纪律,除执行工作晚归外,必须在21:30分之前归寝熄灯休息,以免影响他人休息,未按时归寝熄灯的,每次罚款10元。

  10、司乘人员不得以任何形式接受养殖户的礼金、礼品;不得将配送车辆开回家;不得从养殖户家购买鸡蛋。否则,一经查实,即处以50元/次以上罚款,情节严重者,直接予以开除处理,并不予结算任何薪资待遇。

  11、公司根据实际需要增添饲料新品,以增加公司利润来源提升单品利润点。并且将根据新品不同特点,给予司乘人员开户和配送奖励,具体奖励方式公司将及时出台规定。

  12、每月月底结账日,公司将根据每辆配货车辆的行车里程、送货数量、配货时长、原料蛋运输破损控制、耗油量控制、修车费用控制等,给予司乘人员现金奖励。奖励以车为单位,奖金额度为150元—600元。

  xx牧业有限公司

车队管理制度7

  一、车辆管理制度

  第九条物流用车应设置车辆使用表,由物流统计于每次加油及修养时记录,以了解车辆受控状况。

  二、司机管理规定

  第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。

  第二条司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。

  第四条出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。

  第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告行政部负责人,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

  第六条出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的'路段或危险地段停车。

  第十条司机因故意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。

  第十一条公司员工乘车时在车内不准吸烟。

  第十二条司机对乘车人要热情、礼貌,说话应文明。

  第十三条上班时间内司机未被派出车的,应随时在公司等候出车。

  第十六条不论什么时间,司机身上必须带传手机。

  第十七条下班后,应将车辆停放规定地点保管,不准私自用车。

  第二十一条违规与事故处理

  (1)无照驾驶,(2)酒后驾驶

  三、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生,应先急救伤患人员,向附近警察机关报案,并立即通知公司物流部。

车队管理制度8

  车队加油管理制度旨在规范车队的燃油管理流程,确保高效、经济且合规的运营。该制度涵盖以下几个关键方面:

  1. 加油站点的'选择与管理

  2. 车辆加油频率和量的规定

  3. 油耗记录与分析

  4. 加油卡的使用与管理

  5. 燃油成本控制与预算制定

  6. 安全与环保措施

  内容概述:

  1. 加油站点选择:明确优先考虑的加油站,考虑价格、服务质量、地理位置等因素。

  2. 加油频率与量:设定合理的加油标准,防止过度加油或油量不足。

  3. 油耗记录:建立详细的油耗记录系统,以便追踪和分析车辆燃油效率。

  4. 加油卡管理:规定加油卡的申请、使用、充值和丢失处理流程。

  5. 成本控制:通过数据分析优化加油策略,降低燃油成本。

  6. 安全环保:确保加油过程的安全性,遵守环保法规,减少燃油泄漏等风险。

车队管理制度9

  1、严禁超速行驶,根据道路和天气情况调整车速,最高时速不得超过60千米/时,违反者一次罚款100元,累计三次者予以辞退。

  2、行车途中如发现轮胎漏气时,要立即停车并报告车队,对于强行行驶而造成轮胎严重损坏或报废的按价赔偿。

  3、进入工地要仔细观察场地的路面情况,发现有可能对车辆造成损害的`情况要及时处理,如因驾驶员粗心大意导致车辆损坏的,一次罚款100元,造成严重后果的按价赔偿并予以辞退。

  4、车辆要及时保养和维护,对于保养、维护不及时而造成事故的视情节轻重进行不定额罚款或辞退的处罚。

  5、行车途中严谨出现脱档、跳档现象,停车后严禁空档轰油,违反者罚款100元,屡教不改者予以辞退。

  6、工作时间严禁驾驶员饮酒,如发现当班驾驶员喝酒立即辞退。

  7、保持车辆的整洁、卫生,发现车辆脏、乱不及时清洗者一次罚款50元。

  8、禁止盗窃行为的发生,违者追回被盗物品或按价赔偿并辞退,严重者交公安机关处理。

  9、施工车辆严禁搭载与工作无关人员,违者罚款50元。

  10、进出公司驻地车辆限速5km,违规者罚款50元。

  11、禁止出现公车私用的情况,违者罚款100元。

  12、严禁员工做出或参与有损公司形象、声誉的事情,违者视情节严重程度进行不定额罚款或辞退处理。

  13、其他事项按公司管理制度执行。

车队管理制度10

  为及时的完成工厂下达的各项运输任务,保证各个流程的生产正常运行,全体司机要在车队对行的直接领导下,做好车队的工作。

  1、全体司机要有强烈的责任感,以厂为家,于奉献。服从领导,遵守厂规厂纪,完成领导分配运输任务。

  2、司机对待工作要认真负责恪尽职守。装车时,司机本人必须将货物装好,绳子系牢。保证运输货物安全,并准时运输到指定的地点。如因工作失误造成货物丢失,亚追究司机人员责任,并视损失程度予以赔偿。

  3、司机对自己驾驶的车辆要保持整洁卫生,随时搞好维修和保养,保证车辆做到随时出车,及时返回。

  4、车辆发生故障,司机能动手维修解决的.,由自己进行维修;自己不能维修解决的,要及时向车队队长报告。凡是人为造成车辆部件损坏,由责任人负责赔偿。

  5、运输货物所带苫布、大绳等,由司机负责保管使用,不得乱扔乱放。如有丢失和损坏,视情节由责任司机负责赔偿,部分成全部。

  6、司机必须坚守工作岗位,按照统一安排,认真值班。如遇特殊情况,要向车队队长报告,并安排好替班人员。

  7、搞好安全教育,车队队长要经常教育全体司机遵守交通法规,避免或减少违章,保证行驶安全。

  8、车队队长对车辆的维修费和耗油量进行认真统计。

车队管理制度11

  1. 车队驾驶人员管理

  2. 车辆维护与安全检查

  3. 行车规定与路线规划

  4. 紧急情况处理机制

  5. 驾驶员培训与考核

  6. 车队管理信息系统

  内容概述:

  1. 驾驶员资质审核与行为规范

  2. 车辆日常保养与定期检修

  3. 遵守交通法规及公司内部规定

  4. 紧急情况下的应急预案

  5. 提升驾驶员技能与安全意识

  6. 利用技术手段提升管理效率

车队管理制度12

  1.负责车队财务会计工作,履行会计岗位职责,对车队负责。2.贯彻执行国家的财会法规、会计制度以及车队的各项管理制度、管理办法等。

  3.负责按车队规定的费用报销制度审查原始凭证,保证其合法性和准确性,对不合法或不合理的凭证有权拒绝受理。

  4.负责正确提取各种经费、税费、基金等,办理税费申报,处理税务事项。

  5.负责车队账务处理和财务核算,正确设置会计科目,登记会计账簿,编制会计报表,做到准确无误,帐帐相符,帐表相符。

  6.负责装订会计凭证、账册、报表等会计资料,做好其整理、归档工作。

  7.负责车队会计档案的管理使用。

  8.负责车队的资产管理。建立、健全固定资产台账,做到定期盘存,帐实相符。按规定计提折旧、报损、报失及办理资产评估、产权登记,维护车队权益不受侵害。

  9.负责对车队债权债务的结算、清理工作。负责收入、成本、费用的计算,定期开展经济活动状况分析,为车队决策提供可靠依据。

  10.负责协调指导监督各部门和项目的'费用支出和财务工作,保证车队财务工作的正常、安全运行。

  11.统计归纳车队需要统计的所有数据。

  12.负责车队财务日常工作和其他需要办理会计核算的事项。

  13.负责车队领导交办的其他工作。

车队管理制度13

  本车辆车队管理制度旨在规范车队管理,提升运营效率,确保行车安全,优化资源配置,以满足企业运输需求。其主要内容包括车辆的购置与维护、驾驶员管理、调度与路线规划、安全规定、绩效评估和应急处理等方面。

  内容概述:

  1. 车辆购置与维护:明确车辆选购标准,规定车辆保养周期与程序,确保车辆性能良好。

  2. 驾驶员管理:涵盖驾驶员的招聘、培训、考核、行为规范,以及健康与安全教育。

  3. 调度与路线规划:制定科学的.调度策略,合理规划运输路线,提高运输效率。

  4. 安全规定:设定安全驾驶规则,定期进行安全检查,预防事故的发生。

  5. 绩效评估:建立驾驶员及车队管理者的绩效评价体系,以激励工作积极性。

  6. 应急处理:制定应急预案,应对突发情况,保证快速响应和有效处理。

车队管理制度14

  本车队车辆管理制度旨在规范车队的.日常运营,确保行车安全,提高车辆使用效率,降低运营成本,并为员工提供清晰的操作指南。

  内容概述:

  1. 车辆分配与使用:明确车辆分配原则,规定车辆使用权限及申请流程。

  2. 车辆保养与维修:制定定期保养计划,规定故障维修程序,确保车辆性能良好。

  3. 驾驶员管理:设定驾驶员选拔标准,提供培训,执行驾驶行为准则。

  4. 行车安全:设立安全规章制度,进行安全教育,预防交通事故。

  5. 费用控制:制定燃油、保险、税费等费用的管理和报销政策。

  6. 应急处理:规划应急响应机制,应对突发事件。

车队管理制度15

  为贯彻落实《道路交通安全法》,坚持“安全第一、预防为主”方针,增强机关车队驾驶人员安全行车的责任意识,确保人身和车辆安全,制订本制度。

  一、安全行车规定

  (一)认真执行《道路交通安全法》,严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

  (二)自觉服从处(队)的统一调度和

  管理,积极参加局组织的安全教育及有关活动,牢固树立安全第一意识。

  (三)自觉爱护养护车辆,认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁)。

  (四)严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不准穿拖鞋驾驶车辆,严禁酒后驾车。

  (五)驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停,文明行车,自觉按规定限速行驶,不强行超车,不开英雄车,不开赌气车,不开超速车,不开超载车,不开故障车,不开报废车?ANlang=EN-U>

  (六)禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶,严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准,不得随意驾驶外单位车辆。

  (七)按规定对车辆进行年检年审。

  (八)加强对灭火器具的保护管理,确保其性能良好,并做到器随车走。

  (九)禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

  (十)建立健全行车安全管理基础台账,不得漏记、误记,保证安全管理的严肃性和完整性。

  二、安全行车标准(“六无”)

  (一)车况完好,无磕碰挂擦和丢损;

  (二)遵纪守法,无违章纪录和违法违纪现象;

  (三)服从调度,无误时误事现象;

  (四)文明服务,无用车投诉;

  (五)服从管理,无私自出车或擅自改变行车路线;

  (六)安全服务,无大小责任事故。

  三、安全行车奖惩

  (一)安全行车

  1、安全行车每年评比一次。

  2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。

  3、达不到“六无”标准的,取消安全奖。

  (二)安全奖标准

  1、全年安全奖600元/人;

  2、全年安全里程奖0.05元/公里。

  (三)安全奖奖扣

  安全奖及安全里程奖。安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给,获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格;达不到“六无”标准的,相应扣去安全奖和里程奖。

  (四)驾驶员在事故中所负责任扣奖比例:

  1、负全部责任者,扣除当年全部安全奖及安全里程奖;

  2、负主要责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的3/4;

  3、负同等责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的2/4;

  4、负次要责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的1/4。

  (五)其它责任情况的扣奖及赔偿责任。

  1、态度恶劣,不服从调度,发生误时、误事的,一次扣奖100元,年内发生二次(含二次)以上的,在编人员按待岗处理,非在编人员予以辞退。

  2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者,取消月度考核奖。年内发生二次(含二次)以上的,停驾车辆,在编人员按待岗处理,非在编人员予以辞退。

  3、私自出车发生事故的,无论有无责任,除由驾驶员赔偿一切经济损失外,视情扣除1—3个月的月奖,并给予通报批评或纪律处分,直至作待岗或辞退处理。

  4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款,一律由驾驶员自负,不得报销。

  5、发生责任事故,造成经济损失的,视情节轻重酌情扣除1—12个月奖,并按责任大小赔偿:

  (1)负全部责任的,扣除全部月奖,按经济损失的`4赔偿;

  (2)负主要责任的,扣除9个月月奖,按经济损失的3赔偿;

  (3)负同等责任的,扣除6个月月奖,按经济损失的2赔偿;

  (4)负次要责任的,扣除3个月月奖,按经济损失的1赔偿。

  发生重大事故,除经济赔偿外,按有关规定处理,并调离驾驶岗位。

  发生事故后逃逸者,除经济赔偿外,按有关法律规定处理。

  6、无论何故造成的责任事故,均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。

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车队管理制度

  在生活中,各种制度频频出现,制度具有合理性和合法性分配功能。那么什么样的制度才是有效的呢?下面是小编为大家收集的车队管理制度,仅供参考,大家一起来看看吧。

车队管理制度

车队管理制度1

  车队驾驶管理制度旨在确保车队的安全运行,提高运营效率,降低事故风险,并维护良好的企业形象。该制度涵盖了驾驶员选拔与培训、行车规定、车辆维护、应急处理、考核与奖惩等多个方面。

  内容概述:

  1. 驾驶员资质与选拔:规定驾驶员必须具备合法驾驶资格,通过严格的背景调查和驾驶技能评估。

  2. 培训与教育:定期进行安全驾驶培训,强化交通法规知识,提升驾驶员应急处理能力。

  3. 行车规定:设定明确的行车速度限制,规定驾驶时间与休息时间,防止疲劳驾驶。

  4. 车辆维护:制定车辆保养计划,确保车辆性能良好,减少因机械故障引发的事故。

  5. 应急处理:建立应急响应机制,训练驾驶员在突发情况下的'应对措施。

  6. 考核与奖惩:设立驾驶行为评价体系,对违规行为进行处罚,对表现优秀的驾驶员给予奖励。

车队管理制度2

  第一章总则

  第一条为促进运输车队持续、稳步发展,充分调动驾驶员工作的积极性,加强驾驶员的管理,特制订本规定。

  第二条本规定所称驾驶员,是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准,由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。

  第二章安全行车管理规定

  第三条驾驶员必须遵守下列规定,如有违反,除依法应当承担的各项责任外,公司将另行进行经济处罚;

  1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶,由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的,由本人承担所有处罚费用及责任;

  2、驾驶车辆时,须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件;

  3、严禁将车辆交由他人驾驶,一旦发现将处于200元罚款;

  4、严禁驾驶带病车辆,严禁超载、超速,疲劳驾使;

  5、车未停稳不准开车门升车厢,车厢未到位不得运行;

  6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪,做到各行其道,礼貌行车,安全行车,不得长期占用超车道,信守职业道德;

  7、车辆加油时,驾驶员不准吸烟和带明火进库,车辆加油时必须熄火,预防火灾事故的发生;

  8、发生行车事故时,驾驶员须立即停车,设好标志,抢救伤员,保护现场,并及时向车队负责人及交管部门报告,听候处理,不得开车逃逸或伪造现场;

  9、肇事驾驶员必须认真吸取教训,写出深刻检讨,服从车队的安排和处理;

  10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动,(如:安全宣传活动及会议等,)不得无故缺席;

  11、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人;

  12、不开英雄车,斗气车,不能满目追求产值相互追赶,违者,由其自行承担所有的责任,并给予经济制裁;

  13、同向行驶的空车,不得强行超车;空车必须选择安全路线主动重车先行,如遇重车爬坡,前车动力不足时,在确保安全的情况下可以超车,重车必须主动让线;如发现故意占道恶意不让线的、以及强行超车的,经查证属实的,将给予经济制裁;

  14、坚决杜绝酒后驾车,一旦发现将扣除当月工资并予以辞退;如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任;

  15、不得搭乘于无关的人员(修理人员、本运输车队工作人员、除外)。

  第三章驾驶员工作规范及要求

  第十条驾驶员工作规范及要求:

  一、车辆发车前:驾驶员在出车前认真实行六检一检转向器二检制动、手刹三检喇叭、灯光电路四检轮胎气压、螺丝紧固五检机油、燃油、水六检随车工具,保证良好车况(因油,水检查不到,造成的损失,由司机承担相应责任)

  二、发车时:

  1、驾驶员上车必须系好安全带,以减少不必要的'违章,缓解潜在事故可能对您造成的伤害

  2、车辆启动时,用怠速预热2至3分钟,严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损,延长车辆使用寿命;

  3、车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后方可起步

  三、车辆运行中:

  1、严格执行安全行车规定,按规定速度和营运路线行驶,不得超速,疲劳驾车;

  2、不得与人闲谈,吸烟,喝饮料、吃零食拨打移动电话;

  3、严禁私带旅客、货物,严禁自己亲属、朋友搭乘运营车,违者,视同违约,按规定进行处罚直至辞退;

  4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时,应耐心、细致的处理善后工作,积极组织抢险和救护伤员,并及时与车队负责人报告,配合有关部门做好现场调查和处理。

  四、车辆到站后:

  1、办好过磅对接手续,检查车辆有无遗失物品;

  2、完成行车任务后,应对车辆进行例检工作,完毕后将车停放在规定位置,保证下一趟该车辆的完好运行;

  3、向车队负责人汇报车辆运行情况,交回过磅单据,做好其他交接工作:

  4、如当天已完成行车任务,尽快对车辆各系统、部件进行检查,如发现有影响行车安全的故障,尽快排除,尽早通知负责人另行安排车辆顶班,严禁病车行驶。

车队管理制度3

  一、车队长职责

  车队长是公司经理工作中的助手,在经理的领导下搞好公司的各项工作,并切实抓好具体分管工作。

  车队长要做调度日记的记载,每天记出车日记,按出车日记力争做到均派车,掌握车辆技术状况,及时提出车辆维修保养计划,掌握司机思想动态,协助经理做好驾驶员的思想工作。

  负责填好派车单,并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。

  对司机进行考勤,作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。

  对不服从调度分配,无故延误出车时间,而又不接受批评,并无理取闹的`驾驶员,有权停止其工作,并将处理意见上报公司。

  协助经理做好公司对外联系工作,处理好车队与外单位,特别是主管理部门的联系工作。发生问题及时上报公司。

  做好公司各项物资的采购工作,随时了解掌握库存情况,做到各种帐目清楚,采购的物资要手续齐全、及时。

  负责车队的全面工作,抓好车队领导班子建设,组织落实车队承包方案,保证各项任务的顺利完成。

  建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议,开展经常性安全教育,发现问题及时解决。不断学习党的方针政策,提高各方面素质和管理水平。

  代表车队同公司签定各项协议,负责车队的各项经费的收支,力争做到精打细算,开源节流,及时总结各项工作,及时处理、审批各项报表计划。

  负责车队职工的思想教育工作,加强车队的队伍建设,团结同志、关心职工生活。协调车队对外关系,经常征求用户意见,不断提高车队整体素质,提高管理水平以适应公司不断发展的需要。

  二、调度职责

  1.负责车队所有车辆的调配工作,根据领导和用户的要求及时安排好车辆。

  2.科学合理调配车辆,认真要做到公平、公正合理,一视同仁。

  3.充分发挥提高所在车辆的利用率,及时掌握所有车辆的运行情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。

  4.接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。

  5.遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆,排除隐患,保证行车安全,以便更好地完成各项任务。

  三、驾驶员守则

  1.驾驶车辆时必须拾携带驾驶证和车辆有关证件。

  2.不准驾驶与驾驶证不相符的车辆。

  3.不得将车辆擅自交给他人驾驶,严禁交给无驾驶证的人驾驶。

  4.出车执行任务时不准擅自离开车辆,不准擅自开车办私事。

  5.不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

  6.不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒,闲谈或有其它妨碍安全行车的行为。

  7.定期对车辆进行保养,保持车辆的内外卫生,搞好优质服务。

  四、劳动纪律

  1.接时上班,不迟到、早退,有事请假。

  2.上班要遵守劳动纪律,不得擅离职守。

  3.服从领导分配的工作,执行调度安排。

  4.保持库房和车辆的卫生整洁。

  5.上班时间不准饮酒,禁止做与工作无关的任何活动。

  6.值夜班驾驶员应坚守岗位不得出私车脱岗。

  7.由于脱岗擅离职守给工作造成影响的视情节给予处罚。

  公司车队管理办法

  一、车辆管理

  1、本公司的车辆由仓储部管理,并指派专人负责对车辆调度。

  2、车辆应由专职驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。

  3、各部需要使用车辆时,应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门,由主管领导签批授权委托书到车队备案)。

  4、 “用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。

  5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。

  6、车辆到达目的地后,按对方要求妥善停置车辆。

  7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。

  二、驾驶员管理

  1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度,安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。

  2、驾驶员应爱惜公司车辆,平时注意保养,经常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。

  3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆,以保持车辆的清洁。

  4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常时要立即加补或调整。

  5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

  6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费,实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方,并将车门锁好。

  7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

  8、驾驶员对车队调度的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向公反映。出厂后以生产销售为主,听从用车部门的工作安排。

  9、驾驶员全年安全行车,未出交通事故的,按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故,除取消安全奖外,交通事故由驾驶员按《车队承包合同》的规定承担损失。

车队管理制度4

  一、车辆管理制度

  1、为加强本公司车辆的保管及有效运用,特制定本规定。

  2、本制度所指车辆系指公司的行政办公用车。

  3、本公司的办公用车由行政部管理。

  4、车辆由专职司机驾驶,专职司机应每周实行定期车辆检查及保养,确保行车安全。

  5、车辆的有关证件及保险资料统一由行政部保管,按车建立资料、费用档案。

  6、车辆发生故障,应立即停止使用,并立即进行修理。

  7、用车部门在用车前须填写“派车单”,经部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车,不按规定办理申请者,不得派车。

  8、车辆行前须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。

  9、公司用车应设置车辆行驶记录表,并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符,使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。

  10、公司用车应设置车辆使用表,由公司会计于每次加油及修养时记录,以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。

  11、节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。

  12、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁妥。

  二、司机管理规定

  1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

  2、司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

  3、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,经常保持车辆的'清洁(包括车内和车外的清洁)。

  4、出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

  5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告行政部负责人,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

车队管理制度5

  为进一步规范车队管理,确保配送过程安全、及时、准确,明确司乘人员勤务管理,特制定如下管理制度:

  一、车队管理由采购部经理全面负责,其对车队工作享有指导、支配、考核、奖惩等权利,并对车队人员享有任命和罢免的权利。

  二、采购部经理根据生产订单组织货源,依据养鸡户实际情况,合理组织饲料配送,同时结合蛋源因素,制定科学的行车线路,力争满载行使,并对配送过程实施有效监管。蛋源充足,配送车返程空载罚款25元/次,配送饲料不足载罚款25元/次。

  三、采购部经理根据车队车辆运行情况,决定修车、加油、检车、保险等事项,指定维修、加油地点。并督促司乘人员及时报销出车、修车、加油等费用。配送车辆必须保证随时检查、保养,保持车况良好运行。

  四、除超载外,司机违反交通法规的处罚款自行承担。因操作不当、行车肇事等原因对配送车辆造成损坏的,司机承担30%的.维修费用。

  五、司乘人员必须认真详细填写行车记录,准确落实各项行车数据,有效辅助空箱管控,以备月底奖惩措施的落实。

  六、司乘人员采购鸡蛋时,除表面直观检验外,还要对每户的鸡蛋进行抽样检查,保证每箱的重量和质量标准。

  七、运输鸡蛋时中速行驶,防止路面不平造成破损和丢失。如因驾驶不当造成鸡蛋破损,由司机承担30%的损失。

  八、司乘人员必须协助生产车间人员做好原料蛋入库、成品蛋出库的清点验收工作和装卸车工作,必须共同检斤、对单和质量抽检,保证当天报账结算。同时保证每天对空箱数量进行核对。及时查补差额,如确定丢失,则必须责令责任人按空箱成本进行赔偿。

  九、采购部经理全面负责车队人员管理,包括司机、装卸工的考勤签到、就餐安排、住宿管理等。住宿的司乘人员必须遵守寝室纪律,除执行工作晚归外,必须在21:30分之前归寝熄灯休息,以免影响他人休息,未按时归寝熄灯的,每次罚款10元。

  十、司乘人员不得以任何形式接受养殖户的礼金、礼品;不得将配送车辆开回家;不得从养殖户家购买鸡蛋。否则,一经查实,即处以50元/次以上罚款,情节严重者,直接予以开除处理,并不予结算任何薪资待遇。

  十一、公司根据实际需要增添饲料新品,以增加公司利润来源提升单品利润点。并且将根据新品不同特点,给予司乘人员开户和配送奖励,具体奖励方式公司将及时出台规定。

  十二、每月月底结账日,公司将根据每辆配货车辆的行车里程、送货数量、配货时长、原料蛋运输破损控制、耗油量控制、修车费用控制等,给予司乘人员现金奖励。奖励以车为单位,奖金额度为150元—600元。

车队管理制度6

  为进一步规范车队管理,确保配送过程安全、及时、准确,明确司乘人员勤务管理,特制定如下管理制度:

  1、车队管理由采购部经理全面负责,其对车队工作享有指导、支配、考核、奖惩等权利,并对车队人员享有任命和罢免的权利。

  2、采购部经理根据生产订单组织货源,依据养鸡户实际情况,合理组织饲料配送,同时结合蛋源因素,制定科学的行车线路,力争满载行使,并对配送过程实施有效监管。蛋源充足,配送车返程空载罚款25元/次,配送饲料不足载罚款25元/次。

  3、采购部经理根据车队车辆运行情况,决定修车、加油、检车、保险等事项,指定维修、加油地点。并督促司乘人员及时报销出车、修车、加油等费用。配送车辆必须保证随时检查、保养,保持车况良好运行。

  4、除超载外,司机违反交通法规的处罚款自行承担。因操作不当、行车肇事等原因对配送车辆造成损坏的,司机承担30%的维修费用。

  5、司乘人员必须认真详细填写行车记录,准确落实各项行车数据,有效辅助空箱管控,以备月底奖惩措施的落实。

  6、司乘人员采购鸡蛋时,除表面直观检验外,还要对每户的鸡蛋进行抽样检查,保证每箱的重量和质量标准。

  7、运输鸡蛋时中速行驶,防止路面不平造成破损和丢失。如因驾驶不当造成鸡蛋破损,由司机承担30%的损失。

  8、司乘人员必须协助生产车间人员做好原料蛋入库、成品蛋出库的清点验收工作和装卸车工作,必须共同检斤、对单和质量抽检,保证当天报账结算。同时保证每天对空箱数量进行核对。及时查补差额,如确定丢失,则必须责令责任人按空箱成本进行赔偿。

  9、采购部经理全面负责车队人员管理,包括司机、装卸工的考勤签到、就餐安排、住宿管理等。住宿的'司乘人员必须遵守寝室纪律,除执行工作晚归外,必须在21:30分之前归寝熄灯休息,以免影响他人休息,未按时归寝熄灯的,每次罚款10元。

  10、司乘人员不得以任何形式接受养殖户的礼金、礼品;不得将配送车辆开回家;不得从养殖户家购买鸡蛋。否则,一经查实,即处以50元/次以上罚款,情节严重者,直接予以开除处理,并不予结算任何薪资待遇。

  11、公司根据实际需要增添饲料新品,以增加公司利润来源提升单品利润点。并且将根据新品不同特点,给予司乘人员开户和配送奖励,具体奖励方式公司将及时出台规定。

  12、每月月底结账日,公司将根据每辆配货车辆的行车里程、送货数量、配货时长、原料蛋运输破损控制、耗油量控制、修车费用控制等,给予司乘人员现金奖励。奖励以车为单位,奖金额度为150元—600元。

  xx牧业有限公司

车队管理制度7

  一、车辆管理制度

  第九条物流用车应设置车辆使用表,由物流统计于每次加油及修养时记录,以了解车辆受控状况。

  二、司机管理规定

  第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。

  第二条司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。

  第四条出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。

  第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告行政部负责人,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

  第六条出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的'路段或危险地段停车。

  第十条司机因故意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。

  第十一条公司员工乘车时在车内不准吸烟。

  第十二条司机对乘车人要热情、礼貌,说话应文明。

  第十三条上班时间内司机未被派出车的,应随时在公司等候出车。

  第十六条不论什么时间,司机身上必须带传手机。

  第十七条下班后,应将车辆停放规定地点保管,不准私自用车。

  第二十一条违规与事故处理

  (1)无照驾驶,(2)酒后驾驶

  三、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生,应先急救伤患人员,向附近警察机关报案,并立即通知公司物流部。

车队管理制度8

  车队加油管理制度旨在规范车队的燃油管理流程,确保高效、经济且合规的运营。该制度涵盖以下几个关键方面:

  1. 加油站点的'选择与管理

  2. 车辆加油频率和量的规定

  3. 油耗记录与分析

  4. 加油卡的使用与管理

  5. 燃油成本控制与预算制定

  6. 安全与环保措施

  内容概述:

  1. 加油站点选择:明确优先考虑的加油站,考虑价格、服务质量、地理位置等因素。

  2. 加油频率与量:设定合理的加油标准,防止过度加油或油量不足。

  3. 油耗记录:建立详细的油耗记录系统,以便追踪和分析车辆燃油效率。

  4. 加油卡管理:规定加油卡的申请、使用、充值和丢失处理流程。

  5. 成本控制:通过数据分析优化加油策略,降低燃油成本。

  6. 安全环保:确保加油过程的安全性,遵守环保法规,减少燃油泄漏等风险。

车队管理制度9

  1、严禁超速行驶,根据道路和天气情况调整车速,最高时速不得超过60千米/时,违反者一次罚款100元,累计三次者予以辞退。

  2、行车途中如发现轮胎漏气时,要立即停车并报告车队,对于强行行驶而造成轮胎严重损坏或报废的按价赔偿。

  3、进入工地要仔细观察场地的路面情况,发现有可能对车辆造成损害的`情况要及时处理,如因驾驶员粗心大意导致车辆损坏的,一次罚款100元,造成严重后果的按价赔偿并予以辞退。

  4、车辆要及时保养和维护,对于保养、维护不及时而造成事故的视情节轻重进行不定额罚款或辞退的处罚。

  5、行车途中严谨出现脱档、跳档现象,停车后严禁空档轰油,违反者罚款100元,屡教不改者予以辞退。

  6、工作时间严禁驾驶员饮酒,如发现当班驾驶员喝酒立即辞退。

  7、保持车辆的整洁、卫生,发现车辆脏、乱不及时清洗者一次罚款50元。

  8、禁止盗窃行为的发生,违者追回被盗物品或按价赔偿并辞退,严重者交公安机关处理。

  9、施工车辆严禁搭载与工作无关人员,违者罚款50元。

  10、进出公司驻地车辆限速5km,违规者罚款50元。

  11、禁止出现公车私用的情况,违者罚款100元。

  12、严禁员工做出或参与有损公司形象、声誉的事情,违者视情节严重程度进行不定额罚款或辞退处理。

  13、其他事项按公司管理制度执行。

车队管理制度10

  为及时的完成工厂下达的各项运输任务,保证各个流程的生产正常运行,全体司机要在车队对行的直接领导下,做好车队的工作。

  1、全体司机要有强烈的责任感,以厂为家,于奉献。服从领导,遵守厂规厂纪,完成领导分配运输任务。

  2、司机对待工作要认真负责恪尽职守。装车时,司机本人必须将货物装好,绳子系牢。保证运输货物安全,并准时运输到指定的地点。如因工作失误造成货物丢失,亚追究司机人员责任,并视损失程度予以赔偿。

  3、司机对自己驾驶的车辆要保持整洁卫生,随时搞好维修和保养,保证车辆做到随时出车,及时返回。

  4、车辆发生故障,司机能动手维修解决的.,由自己进行维修;自己不能维修解决的,要及时向车队队长报告。凡是人为造成车辆部件损坏,由责任人负责赔偿。

  5、运输货物所带苫布、大绳等,由司机负责保管使用,不得乱扔乱放。如有丢失和损坏,视情节由责任司机负责赔偿,部分成全部。

  6、司机必须坚守工作岗位,按照统一安排,认真值班。如遇特殊情况,要向车队队长报告,并安排好替班人员。

  7、搞好安全教育,车队队长要经常教育全体司机遵守交通法规,避免或减少违章,保证行驶安全。

  8、车队队长对车辆的维修费和耗油量进行认真统计。

车队管理制度11

  1. 车队驾驶人员管理

  2. 车辆维护与安全检查

  3. 行车规定与路线规划

  4. 紧急情况处理机制

  5. 驾驶员培训与考核

  6. 车队管理信息系统

  内容概述:

  1. 驾驶员资质审核与行为规范

  2. 车辆日常保养与定期检修

  3. 遵守交通法规及公司内部规定

  4. 紧急情况下的应急预案

  5. 提升驾驶员技能与安全意识

  6. 利用技术手段提升管理效率

车队管理制度12

  1.负责车队财务会计工作,履行会计岗位职责,对车队负责。2.贯彻执行国家的财会法规、会计制度以及车队的各项管理制度、管理办法等。

  3.负责按车队规定的费用报销制度审查原始凭证,保证其合法性和准确性,对不合法或不合理的凭证有权拒绝受理。

  4.负责正确提取各种经费、税费、基金等,办理税费申报,处理税务事项。

  5.负责车队账务处理和财务核算,正确设置会计科目,登记会计账簿,编制会计报表,做到准确无误,帐帐相符,帐表相符。

  6.负责装订会计凭证、账册、报表等会计资料,做好其整理、归档工作。

  7.负责车队会计档案的管理使用。

  8.负责车队的资产管理。建立、健全固定资产台账,做到定期盘存,帐实相符。按规定计提折旧、报损、报失及办理资产评估、产权登记,维护车队权益不受侵害。

  9.负责对车队债权债务的结算、清理工作。负责收入、成本、费用的计算,定期开展经济活动状况分析,为车队决策提供可靠依据。

  10.负责协调指导监督各部门和项目的'费用支出和财务工作,保证车队财务工作的正常、安全运行。

  11.统计归纳车队需要统计的所有数据。

  12.负责车队财务日常工作和其他需要办理会计核算的事项。

  13.负责车队领导交办的其他工作。

车队管理制度13

  本车辆车队管理制度旨在规范车队管理,提升运营效率,确保行车安全,优化资源配置,以满足企业运输需求。其主要内容包括车辆的购置与维护、驾驶员管理、调度与路线规划、安全规定、绩效评估和应急处理等方面。

  内容概述:

  1. 车辆购置与维护:明确车辆选购标准,规定车辆保养周期与程序,确保车辆性能良好。

  2. 驾驶员管理:涵盖驾驶员的招聘、培训、考核、行为规范,以及健康与安全教育。

  3. 调度与路线规划:制定科学的.调度策略,合理规划运输路线,提高运输效率。

  4. 安全规定:设定安全驾驶规则,定期进行安全检查,预防事故的发生。

  5. 绩效评估:建立驾驶员及车队管理者的绩效评价体系,以激励工作积极性。

  6. 应急处理:制定应急预案,应对突发情况,保证快速响应和有效处理。

车队管理制度14

  本车队车辆管理制度旨在规范车队的.日常运营,确保行车安全,提高车辆使用效率,降低运营成本,并为员工提供清晰的操作指南。

  内容概述:

  1. 车辆分配与使用:明确车辆分配原则,规定车辆使用权限及申请流程。

  2. 车辆保养与维修:制定定期保养计划,规定故障维修程序,确保车辆性能良好。

  3. 驾驶员管理:设定驾驶员选拔标准,提供培训,执行驾驶行为准则。

  4. 行车安全:设立安全规章制度,进行安全教育,预防交通事故。

  5. 费用控制:制定燃油、保险、税费等费用的管理和报销政策。

  6. 应急处理:规划应急响应机制,应对突发事件。

车队管理制度15

  为贯彻落实《道路交通安全法》,坚持“安全第一、预防为主”方针,增强机关车队驾驶人员安全行车的责任意识,确保人身和车辆安全,制订本制度。

  一、安全行车规定

  (一)认真执行《道路交通安全法》,严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

  (二)自觉服从处(队)的统一调度和

  管理,积极参加局组织的安全教育及有关活动,牢固树立安全第一意识。

  (三)自觉爱护养护车辆,认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁)。

  (四)严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不准穿拖鞋驾驶车辆,严禁酒后驾车。

  (五)驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停,文明行车,自觉按规定限速行驶,不强行超车,不开英雄车,不开赌气车,不开超速车,不开超载车,不开故障车,不开报废车?ANlang=EN-U>

  (六)禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶,严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准,不得随意驾驶外单位车辆。

  (七)按规定对车辆进行年检年审。

  (八)加强对灭火器具的保护管理,确保其性能良好,并做到器随车走。

  (九)禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

  (十)建立健全行车安全管理基础台账,不得漏记、误记,保证安全管理的严肃性和完整性。

  二、安全行车标准(“六无”)

  (一)车况完好,无磕碰挂擦和丢损;

  (二)遵纪守法,无违章纪录和违法违纪现象;

  (三)服从调度,无误时误事现象;

  (四)文明服务,无用车投诉;

  (五)服从管理,无私自出车或擅自改变行车路线;

  (六)安全服务,无大小责任事故。

  三、安全行车奖惩

  (一)安全行车

  1、安全行车每年评比一次。

  2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。

  3、达不到“六无”标准的,取消安全奖。

  (二)安全奖标准

  1、全年安全奖600元/人;

  2、全年安全里程奖0.05元/公里。

  (三)安全奖奖扣

  安全奖及安全里程奖。安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给,获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格;达不到“六无”标准的,相应扣去安全奖和里程奖。

  (四)驾驶员在事故中所负责任扣奖比例:

  1、负全部责任者,扣除当年全部安全奖及安全里程奖;

  2、负主要责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的3/4;

  3、负同等责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的2/4;

  4、负次要责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的1/4。

  (五)其它责任情况的扣奖及赔偿责任。

  1、态度恶劣,不服从调度,发生误时、误事的,一次扣奖100元,年内发生二次(含二次)以上的,在编人员按待岗处理,非在编人员予以辞退。

  2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者,取消月度考核奖。年内发生二次(含二次)以上的,停驾车辆,在编人员按待岗处理,非在编人员予以辞退。

  3、私自出车发生事故的,无论有无责任,除由驾驶员赔偿一切经济损失外,视情扣除1—3个月的月奖,并给予通报批评或纪律处分,直至作待岗或辞退处理。

  4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款,一律由驾驶员自负,不得报销。

  5、发生责任事故,造成经济损失的,视情节轻重酌情扣除1—12个月奖,并按责任大小赔偿:

  (1)负全部责任的,扣除全部月奖,按经济损失的`4赔偿;

  (2)负主要责任的,扣除9个月月奖,按经济损失的3赔偿;

  (3)负同等责任的,扣除6个月月奖,按经济损失的2赔偿;

  (4)负次要责任的,扣除3个月月奖,按经济损失的1赔偿。

  发生重大事故,除经济赔偿外,按有关规定处理,并调离驾驶岗位。

  发生事故后逃逸者,除经济赔偿外,按有关法律规定处理。

  6、无论何故造成的责任事故,均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。