最新道路工程工作总结

时间:2024-06-08 17:07:37 登绮 工作总结范文 我要投稿
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最新道路工程工作总结范文15篇

  不经意间,一段时间的工作已经结束了,回顾这段时间的工作,在取得成绩的同时,我们也找到了工作中的不足和问题,是时候在工作总结中好好总结过去的成绩了。但是却发现不知道该写些什么,下面是小编为大家收集的最新道路工程工作总结范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

最新道路工程工作总结范文15篇

  最新道路工程工作总结 1

  西大街拓宽改造工程是加快我市城市基础建设,建立良好的社会和投资环境,改善东西轴线交通的重要工程。

  一、工程概况

  西大街拓宽改造A标段道路工程起点桩号为K0+104—K0+9310.537,全长827.537米,与贡院门、北夏家十字形成丁字形相交,与洒金桥—桥梓口大街十字相交,规划道路红线宽度为50米,属城区?级主干路,设计道路横断面为三幅路,其中机动车道宽30米,两侧分隔带各宽2米,两侧非机动车道各宽7米,两侧路側带各宽8.5米。机动车道:下基层1:6灰土25CM厚,上基层为二灰砾石15CM厚,整平层为30号细粒式混凝土20CM厚。非机动车道:下基层1:6灰土25CM厚,上基层二灰砾石为15CM厚,整平层为30号细粒式水泥混凝土20CM厚。机动车道和非机动车道下面层为AC—25п沥青混凝土6CM厚,上面层为AC—16沥青混凝土厚4CM。

  二、工程施工准备

  项目部在接到中标通知书后立即组织有关人员进行现场踏勘,对于地表建筑物和其它构造物未拆迁状况进行了细致了解调查,并组织人员熟悉图纸,学习相关施工规范,做到施工时心中有数,根据现场环境特点,进行临建设施搭建规划,联系解决施工用水,用电问题,规划平整材料堆放,运输通道,基本实现“三通一平”。

  三、施工过程控制

  1、施工依据招投标文件所规定全部内容和设计图纸进行施工部署,拟订了平行流水作业施工方法,充分利用资源,科学安排施工顺序,结合施工环境、材料、人员的特点,建立安全管理体系、质量管理体系、文明施工管理体系。在施工时考虑西大街交通流量大的因素,制定了先进行非机动车道修建,然后疏导交通,封闭机动车道进行施工,穿插进行人行道的施工,以便各种资源达到优化配置。

  2、施工过程中以安全生产为宗旨,加强安全生产规范化作业,杜绝违章指挥和违章作业,建立健全安全管理机构,加强施工过程安全监督,落实安全制度,制定安全预防措施,做好安全技术交底,对可预见的不安全因素制定具体的'安全防范措施。道路施工以施工机械为主,建立机械使用管理制度,并配备跟机人进行安全监督,特别重视施工机械与运行车辆的安全,对施工人员的社会安全、交通安全、施工安全加强教育,增强安全施工意识,把安全工作建立在一人为本的基础上。

  3、施工过程中以“确保优良,争创雁塔杯”为质量目标,严格遵照ISO9002质量保证标准和公司质量手册、程序文件对工程工作质量进行管理,建立了质量管理网络。认真做好施工技术交底,在施工工序过程中坚持交接检验制度,对于关键工序,重点部位都制定出相应的质量预控措施,并采集相关数据进行统计分析。对施工控制桩严格保护以保证施工中线及高程的准确性,对于各项工程质量指标要求真实,不欺瞒,不作假,认真执行相关规范标准,不存侥幸心理。严格执行原材料进货检验制度,采购物品均有合格分供方供给,并具有出厂证明,由质检人员对进场材料进行抽查,并设置有效标识,妥善保管进场材料,防止物品在储存过程中发生质变。工作资料完整及时,准确、真实、并做到与施工同步。

  4、教育全体施工人员树立文明施工意识,建立创建文明工地领导机构,编制《创建文明工地计划书》,施工现场彩钢围挡牢固、整齐、干净、美观。施工过程中做到工完料净,场地清,合理安排施工,减少夜间施工,降低噪音污染,对现场经常性洒水压尘,降低粉尘污染,并方便群众整修便道,清除道路积水,取得良好的社会信誉。

  5、加强同甲方、监理部门沟通,认真听取他们意见和建议,对存在问题予以及时整改,对设计问题同甲方及时沟通,譬如道路高程和沿线单位建筑高程出入较大,经与甲方设计部门及时联系对K0+800以东道路高程进行变更,使得设计更加完美!

  该工程以科学严谨的施工态度和施工人员精心细致管理,使该项工程安全、质量都满足招投标文件规定内容。

  最新道路工程工作总结 2

  一、工程概况

  工程名称:xx新建道路工程

  建设单位:xx建设集团投资有限公司

  设计单位:xx市政工程勘测设计研究院

  监理单位:河南xx工程管理有限公司

  施工单位:xx公路工程有限公司

  工程内容:本工程雨水管道一条、污水管道两条、污水压力管线一条,位于郑州市木木地方。道路全长2000米,道路宽60米,双向八车道。路面结构采用18厘米厚石灰水泥稳定土,36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石,6厘米厚粗粒式沥青混凝土,5厘米厚中粒式沥青混凝土,4厘米厚细粒式沥青混凝土。0.6厘米厚乳化沥青下封层(不计厚度)

  计划工期:360天

  质量目标:合格

  工程投资:1700万元

  二、监理组织机构和设施投入

  本工程成立由xxx任总监理工程师,由xxx任总监理工程师代表,xxx任专业监理工程师,xxx任监理员的组织机构,总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作,总监代表、专业监理工程师和监理员行使各自的职责。

  根据本工程特点,为了便于更好地完成监理工作,特自备全站仪、水准仪各一台,电脑一套,打印机一台及其他检测工具等,从开展监理工作中已证实可以满足需要。

  三、合同和信息管理

  监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作:首先,进行与项目有关的各类合同的跟踪管理,包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次,随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况,并每月提供月报和报告;建立工地例会会议制度,整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等,这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。

  四、施工概况及对承包商的评价意见

  施工方对工程质量较为重视,各工序完工自检后能按照规范要求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工;建立了完备的质量保障体系和质检制度,对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检,所送检材料检验合格,能用于本工程;内业资料及时跟进,对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改,有力地保障了工程质量。

  五、工程质量控制及评价意见

  (一)施工准备阶段的质量控制

  首先,监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件,对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查,参加了设计交底、工地交桩以及图纸会审。

  参加了对工程基准线、坐标网、控制桩和水准点的现场交底,并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件,如承包商工、料、机落实、进场情况;水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料,对部分供应厂家进行了实地考察,见证了复试试验,构配件质量满足设计及规范要求,适用于本工程。

  召开首次工地会议,明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》,为我们开展监理工作打下了基础。

  (二)施工阶段质量控制

  在施工中要求承包商建立起完善的质量检测体系,必须在自检合格的基础上通知相关主体单位验收,经监理签认后,方能进入下道工序施工。

  督促施工单位做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作,并检查其有关记录,在施工单位上报复测资料的基础上,对临时水准点等进行了复核,其结果均在误差范围内。同时,多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置,确保其准确性。

  在沟槽开挖工序中,检查了承包商沟槽开挖坡度、安全,沟槽排水、支撑措施是否落实,重点控制沟槽不得受水浸泡,防止槽底土体扰动和超挖。

  会同业主、地勘、质检、施工等五方主体对沟槽进行验收,验收过程各数据我方均做详细记录,在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后,才允许施工单位进入管道安装工序的施工工作。

  管道安装工作重点检查管底坡度是否倒流水,管道中心线位置是否符合设计要求,并对管内底高程进行检测,同时,随机抽取了以上各道工序的混凝土质量,见证了试块试压,全部达到设计要求。

  通过巡视的手段,对全线检查井砌筑质量进行检查,发现有通逢、灰浆不饱满,抹面有空鼓、裂缝等现象的,均要求施工单位返工,质量达到相关规范要求。承包商充分意识到回填质量的重要性,本次工程的回填土施工单位均自觉分层夯实,我监理方见证了回填土压实度试验,回填过程中现场监理全程旁站,严把质量关,回填土压实度达到了设计及规范要求。

  (三)资金投资控制

  根据工程实际情况,对工程中采用的原材及构配件进行多方价格对比考察,要求施工单位使用质量达标,价格低廉的.产品。

  根据设计文件结合现场实际情况,对沟槽开挖、施工便道的各类数据按实际情况签证,并做好相应资料的存档工作。

  (四)竣工验收阶段质量控制

  根据设计及相关规范要求,在施工单位自检合格的基础上,会同相关单位对所有井段分段做闭水试验,试验结果渗水量均在允许范围内,符合设计及规范要求。

  六、施工阶段的工程进度控制

  进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上,编制或审核施工进度计划,并对其执行情况加以动态控制,跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成,各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排,全场性准备工作,特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题,并帮助承包商给予解决,特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料,同时进行现场实地考察,核实所报送的已完项目的时间及工程量,在对工程实际进度资料进行整理的基础上,我方将其与计划进度对比,以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差,我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因,以便研究对策,提出纠偏措施,对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实,在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。

  七、施工阶段工程投资控制

  本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值,在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较,通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差,然后分析产生偏差的原因,并采取有效措施加以控制,以保证投资控制目标的实现。首先,我方熟悉图纸、设计要求、标底标书,分析合同价构成因素,明确工程费用最易突破的部分和环节,从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算,定期、不定期进行工程费用超支分析,并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改,严格经费签证,及时对完工工程量进行计量,及时签证支付进度款。

  八、安全、文明施工控制

  安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此紧抓不懈,督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并要求定期进行安全技术考核,对特殊工种操作人员,我方检查其特殊工种合格证后,才能上岗作业。

  操作人员上岗前,要求必须按照规定穿戴防护用品,督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况,并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等,保证其处于完好状态。

  九、体会、经验、建议

  1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础:在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助,积极支持监理方的各项管理措施和监理手段,为工程的顺利完成提供了保证。

  2、协调、沟通的重要性:在项目实施过程中,有很多的协调沟通工作要做,一个成功的监理项目部既要严格监理工程,也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系,站在不同的角度为了一个共同目的,做好各自工作,只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。

  3、监理项目部自身建设:监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平,综合素质要求很高,要做一个优秀的监理工作者,只有取彼之长,补己之短,在工作中不断提高自身素质,更好地把监理工作做好。

  最新道路工程工作总结 3

  在公司党委的领导下,全体职工努力践行科学发展观、团结协作、顽强拼搏,圆满完成了xx年监理任务,实现了精神文明和物质文明的双丰收,在项目部的正确领导下,在总监以及总监代表的合理安排下,以公司质量目标为工作目标,本着“团结拼搏、开拓务实、科学公正、敬业奉献”的企业精神,通过一年的努力,本人基本实现了本年度的工作目标,主要包括日常监理和竣工验收工作、以及正在监理的前期信息管理的工作。

  作为监理公司的一员,现将本年度工作、学习情况向领导作以下汇报:

  xx年1月—10月本人主要担2#、7#楼的监理工作,由于后期人员少又承接了5#楼以及室外园林绿化监理工作,我始终坚持以一个合格监理人员的标准要求自己,热爱自己的本职工作;有良好的工作作风和吃苦耐劳精神;工作态度严谨,思想品德端正;遵守国家的法律、法规和企业的规章制度;服从组织分配,吃苦在前,享受在后,尽职尽责,认真完成监理部交给的各项工作。日常工作中能高标准严要求自己,严格履行自己的岗位职责,站在公正的立场上,独立地解决实际问题。生活中,能够尊重领导,团结同事,帮助有困难的同志解决生活与学习上的难题。

  工地在合同以及现场管理方面较为混乱。个别项目在未招标的情况下,建设单位就组织施工单位开始施工、施工单位的施工力量较薄弱、施工队伍繁杂,例如:7#楼后期装饰装修工程在开工前未报送任何资料(分部工程施工技术方案、人员报验申请和设备报验申请以及分部工程开工申请等),施工队伍甲方单独分包多达十几家,交作业复杂,缺乏统一的管理,导致了现场管理较混乱的局面,因人员和设备均不能满足施工要求导致进度缓慢。由于施工单位技术力量及经济实力较弱,本人积极给施工单位的施工工艺、施工工序出谋划策;发现过程中存在的问题,及时要求施工单位进行整改,避免了成品的不合格率的降低,加快了工程进度。

  严格公司出勤纪律,由于后期任务重、人员少,而建设单位要求每天晚上必须召开工程进度协调会,我主动的要求夜间加班,做好会议纪要的整理工作。夜间加班至11点已成为习惯,做到了公司提出的24小时监理的目标。

  xx年11月至12月本人被调至工地,承担现场管理以及信息管理工作。

  作为信息管理,首先明确了其特点:

  ①、信息量大,关系复杂;

  ②、信息管理要求系统、严格,避免疏漏。

  信息不仅是监理工程师实施控制的依据又是监理决策的依据,还是协调项目建设有关单位的重要媒介。来自业主单位、承包商、设计单位、地质单位的文件或资料名目众多,为方便查询就需要对其进行一定的分类和汇编,这项工作做起来比较复杂。

  我是从以下几个方面做此项工作的:

  不同单位的`来往文函分别统一编号、登记,然后填写收文记录,按照专业、负责人交于文件阅处人,并及时催促按期处理完毕。现场资料是由现场监理统一负责管理的,我已督促应及时移交,但这项工作仍是空白。因此现场类资料方面的管理制度仍需完善和加强。为方便编写会议纪要,基本上每次会议都按时出席,并做好记录。因为纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括,高于会议纪录。这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题,凡是不懂的我都会积极向同事们请教,争取将工作做得趋于完善,使会议纪要的错误率降至最低。监理月报的大部分数据是来源于监理日志。在做月报之前,需要认真的研究监理日志,其中的细节必须得吃透,只有这样才能将月报做到完善。

  回顾一年的工作,出过力,流过汗,在肯定成绩的同时,自己仍存在较多的不足之处:有时认为自己行使监管权,不太注重听取施工人员的意见,不讲究工作方式,工作方式不够灵活;由于知识面不广和对规范及监理程序理解的不够透彻,导致工作中的决策能力有所欠缺,不能很好地、全面地协调工作;统筹安排能力较差,考虑问题不够全面。打算在以后的工作中多向领导及同事们学习管理协调以及现场技术能力。做到言行要严谨,说话要有依据,给施工单位提建议时要注意把握尺度;严守公司纪律;在文件处理及行文方面多下功夫,以保证行文的准确性和高度概括性。进一步做好工程大事记的采编工作,提高监理月报的实用性;建立完善的各类台帐管理表格,确保各类资料有据可查。在今后的工作中本人将努力践行科学发展观,改正缺点,发扬优点,为公司的建设和发展作出自己的贡献。

  最新道路工程工作总结 4

  一、监理工作概况

  青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

  我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。

  二、工程质量管理

  监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。

  施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基储主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。

  监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。

  经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。

  三、计量支付、工程进度和合同管理情况

  我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

  通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在2011年4月前进行了交工验收。

  合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面,存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据,并做好解释,尽量避免合同纠纷的发生。

  四、设计变更情况

  监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

  五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况

  交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理,费用由相应的施工单位承担。

  六、对设计单位、施工单位和建设单位评价

  设计单位严格按照设计规范进行设计,对设计变更的答复总是有严格的程序,和可靠的依据,没有出现过大的失误,同时也才技术层面上积极的服务施工单位,对此施工及监理均给予设计单位很高的`评价。

  多数施工单位能给严格履行合同义务,积极整改施工中出现的问题,取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差,履约能力差,信誉度低。

  建设单位严格按合同办事,有理有据,原则性强,公正廉洁,公平合理,处事严谨,要求严格。

  七、监理工作体会

  通过该工程项目的监理,我们体会最深的是可以概况以下几点:

  1、必须严格按照合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则。

  2、监理人员必须有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力。

  3、监理处必须分工明确,责任到人,工作要善始善终。

  4、监理处必须制定严谨的工作纪律,任何人不得破坏。

  5、监理处办公室必须由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,重要文件及时向领导汇报和提醒。

  6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同。

  7、对于业主及总监办的通知,要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

  最新道路工程工作总结 5

  一、施工概况

  珠江东路延伸工程位于淮南市潘集区,工程起点孔李连接线交叉口,终点为苏杨村东,道路全长760米。设计标准为城市次干道Ⅱ级,路面标准横断面宽40米,其中:机动车道宽15米,两侧绿化分隔带2×3=6米,非机动车道2×4.5=9米,人行道5×2=10米。

  工程于20xx年8月3日开工,经多方努力,工程已于20xx年5月10日完工。建设单位:潘集区建设委员会,施工单位:江西省地质工程(集团)公司,设计单位:淮南市建筑勘察设计院。

  二、工程进度控制

  本工程计划开工日期为20xx年8月3日,计划竣工日期为20xx年5月,合同工期为8个月,因征地、拆迁等原因,直至20xx年5月10日工程才算正式完工。目前珠江东路延伸工程已按设计图纸要求全部施工完毕,其中包括:主车道、慢车道路面、人行道、绿化分隔带及两侧雨水管工程。本工程于20xx年5月8日进行初验,验收结论为质量合格。

  对本工程进度的控制,我们从以下几方面进行:

  1、进度的事前控制

  ①认真研究和审核施工组织设计,协调各施工单位和部门关系,努力做到互相支持,满足施工计划总工期要求,监理部门要积极提出可行的合理化建议。

  ②督促施工单位每月报施工进度计划及当月进度完成情况报表,并进行分析比较,对滞后的工序要采取积极措施,以保证总工期实现。

  2、进度的事中控制

  ①工程进度检查,及时发现及时解决实际进度与进度计划的差异。

  ②每月编报监理月报,向业主报告工程进度情况。

  3、进度事后控制

  ①技术措施:在保证质量的'前提下缩短工艺时间,减少施工间歇期,实行平行作业。

  ②组织措施:督促施工单位适时增加施工人数及施工机械,必要时增加工作班次。

  三、投资控制

  ①审查施工单位申报的月、季度计量报表,认真核对其工程量,不超计、不漏计,严格按合同规定进行计量支付签证。

  ②保证支付签证的各项工程质量合格,数量准确。

  ③按业主授权和施工合同的规定审核变更设计。

  四、安全控制

  审核和监督施工单位按“工程建设标准强制性条文”及其它有关规定要求,编制安全生产及文明施工措施安全责任到人,现场存在不安全因素及安全隐患,及时向施工单位提出并督促整改。

  五、合同管理

  现场监理过程中,受业主委托,项目监理部根据施工现场相关合同的约定对工程工期、质量进行监督、管理;监督材料采购合同的订立,认真检查施工合同的履行情况,实现科学管理。根据监理合同的规定,在该工程具备竣工条件时,组织施工单位进行竣工初验,同时提出验收意见,形成书面材料。

  六、信息管理

  项目监理部通过建立信息交流网络,及时准确的在组织内部以及与业主、施工单位及时进行信息交流,掌握现场施工质量、进度动态,同时与外部环境进行信息交流,了解建筑市场形势及建筑法律法规发布情况。

  七、内业管理

  在一般建设工程中,建设单位、监理单位、施工单位往往只重视施工现场的外业管理工作,而忽视了工程技术资料的管理,尤其是内业资料的同步管理工作。为此,项目监理部进驻施工现场后,对工程技术资料的管理提出了严格要求。

  1、由监理人员下达给施工单位的开工、监理通知、联系单等相关通知及报送业主周报、月报等文件,都是以书面形式由项目监理部签发,真正把工程问题落实到书面上,使得现场监理人员能够有理有据地开展监理和审查工作。

  2、现场的内业资料管理过程中,根据实际情况需要,监理公司编制了实用性很强的监理资料表格,如:旁站监理记录、平行检验记录、督促安全文明施工记录等等,确保现场内业资料实现表格化,并实行文件随时发送、随时登记的制度,实现场所有文件都能做到系统管理。

  3、项目监理部进住现场后,便着手进行工程技术资料微机管理,所有的工程技术资料全部及时输入微机,上报的材料和文件全部由微机输出,使得资料的管理趋于科学化和规范化。

  八、监理工作总结

  该工程经过施工单位辛勤劳动和努力,现在工程已全线完工。我监理项目部向从事施工单位的作业工人和管理人员表示敬意;对建设单位和政府有关部门大力支持和严格监督表示感谢!随着基本建设事业的蓬勃发展,下一阶段,我项目监理部将会继续贯彻执行“创行业性监理企业”的方针,进一步努力提高监理工作水平,增强监理企业综合实力,为潘集区的基本建设工程尽献一份力量。

  最新道路工程工作总结 6

  由我公司承建的xx市xx镇xx路道路改造工程施工二标段(以下简称:),在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下,经过本公司全体参加人员的努力,终于保质保量完成了施工任务,该工程的交验使用,为提升崇州市城市形象、缓解城区交通压力将发挥重要作用。现将本合同段的施工情况总结如下:

  一、工程地理位置

  x路道路改造工程项目位于xx市xx镇,改造路段北起爱民街,南至唐安中路,起点桩号K0+000,终点桩号K0+456.425,全路段总长456.425米,系xx市城区主要交通干线之一。

  二、完成的主要工内容

  x路系城市支路-Ι级,改造后机动车道标准路段不扩宽,平交道口按设计或设计变更适当扩宽并平滑接入交叉路段,主要工程量有:

  1、拆除工程,包括机动车道原水泥砼面层拆除、小区出入道口拆除及原水稳层拆除等。

  2、道路工程,包括土石方开挖、路床整形碾压、级配砂砾石垫层回填、灰土回填、旧砼路面换板修补、车行道角隅钢筋补强、检查井、雨水口钢筋补强以及沥青混凝土路面整套工序等。

  3、排水工程,包括钢砼排水管敷设、现浇雨水口、污水检查井、砖砌污水出户检查井、沟槽土石方开挖、砂卵石、灰土回填等。

  4、交安工程,包括交通标线绘制、交通标牌安装、人行道、机动车道信号灯安装等。

  5、其它现场发生或应业主方要求完成的工作。

  三、计划完成情况

  本工程工期为150日历天(6个月),开工日期为20xx年3月12日,至20xx年8月上旬已全面完成合同约定的施工内容。

  四、工程管理

  施工过程中,在业主、监理的监督、指导下,我项目部严格按计划工期组织施工,坚持“计划—实施—检查—处理”程序进行动态控制,解决实际问题,使管理水平稳步提高。为达到预先制定的工期和质量目标,在计划工期内保质完成全部施工任务,我项目部采取了以下几项技术组织措施:

  1、施工准备充分。开工前及开工初期积极与设计、监理单位联系,备齐施工文件、图纸及各种试验、检测、检验表格;组织技术人员认真熟悉设计文件和进行图纸会审,深刻领会设计意图;根据工程数量及工期要求,配足、配齐先进的.施工机械设备及测试、测量仪器;对参加本项目施工的所有人员在施工准备阶段进行技术培训;劳动力配员充足并做好开工准备;做好物资供应的调查、评价并确定采购渠道,确保材料供应及时、质量优良;踏勘现场就绪,广泛做好施工路段商家、小区住户走访和宣传工作;施工打围方案进一步优化;材料堆放、水电驳接方案确定。

  2、组建强有力的项目管理机构,实行项目部、工程队、班组三级管理体系。选派指挥能力较强、专业技术水平较高、敢于负责的管理人员进入工地各级管理层或作业面,实行定员定岗、权责分明,确保工期目标的实现。

  3、强化物资供应系统,确保物资质量优良,供应渠道畅通,做到预先订货,及时采购,准时供应,分批进场,确保工程实施。

  4、合理运筹资金,加强调控能力,确保工程正常运转,保证重点和关键工程正常施工,满足建设单位工期要求。

  5、制定科学的施工方案,采用先进的施工方法和合理工艺流程,缩短工期。

  6、根据当地气候、地质、水文特点,合理安排施工,避免雨季、汛期土方施工,充分利用施工黄金季节,实行倒班作业。提高排除干扰、协同作战、交叉作业能力。

  7、严格按照设计要求、技术规范组织施工,推行全面质量管理,针对技术和质量问题,全面实行“自检—整改—专检—再整改—验收”制度,杜绝质量事故。

  五、资料整理

  根据国家相关法规、建设行政主管部门及业主方要求,项目部设置资料档案室,派专人分管档案及资料工作,配备专职档案员,负责文件、检测及试验等资料的形成、积累、整理、归档及保管工作,使原件资料完整齐全,真实呈现施工全程,完整反映施工成品。

  六、安全及文明施工

  本工程在施工过程中紧密结合施工实际,采用分段打围、封闭施工方式,安全文明施工措施得力,交通组织方案切实可行,做到了施工全程无重大安全事故,负伤率为零,在安全生产方面取得较好的成绩。施工过程中我们主要采取以下措施:

  1、本工程在开工前制定安全监控目标,要求无重大伤亡事故,一般轻伤事故率控制在1‰以内。

  2、严格执行三级安全教育和技术交底制度,未经安全教育和交底的人员,不准上岗作业。

  3、制定并完善切实可行的施工打围方案,确保施工点、面封闭施工,零星作业点、面有安全警示标志。

  4、施工现场场地注意保持整洁,材料堆放有序。

  5、严格按施工路段交通组织方案组织交通,派专人对过往车辆进行交通指挥,设置明显的安全标志,确保交通安全。

  七、经验总结

  1、业主、设计、监理等部门的大力支持、监督指导、主动协调、热情服务是本工程能保质保量完成的关键,在此表示衷心感谢!

  2、安全文明措施是否切实可行,是否落实到位是施工能否顺利进展的重要条件及有力保障,通过本工程的实践,我项目部进一步强化了这方面的认识。

  最新道路工程工作总结 7

  一、工程概况

  (一)工程名称:xx区xx路工程道路工程

  (二)建设单位:xx市xx区住房与城乡建设局

  (三)设计单位:xx市交通勘察设计研究院

  (四)监理单位:理工大学工程兵工程学院xx工程建设监理部

  (五)施工单位:xx弘洲市政建设有限公司

  (六)工程概况:xx路工程为新建道路,为南北走向,北起华西路,南至樱桃园路,全长1215m。道路总宽度为30m,现状无道路,沿线为民房、农田、沟渠等。道路横断面红线宽30米,其中:快车道宽15米,分隔带宽2x2.5米,慢车道宽2x3米,人行道宽2x2米。快车道路拱横坡为1.5%,慢车道、人行道、侧分带为反向1.0%路拱横坡。新增樱桃园路以东部分,道路结构层按主路设计,其横断面为4.0m人行道+20m快车道+4.0m人行道。

  雨水、污水管道为分流制,污水管道敷设在东西侧慢车道下,距道路中心线9.0m,雨水管道敷设在道路两侧侧分带下,距道路中心线11.5m。

  设计标准

  城市次干道Ⅱ级标准设计,设计速度v=30km/h,设计年限15年。

  结构形式

  1、快车道、交叉口处

  设计为柔性路面,其结构为:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+沥青封层+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土,总厚度81cm。

  2、慢车道

  设计为柔性路面,其结构为5cm细粒式沥青混凝土+沥青封层+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土,总厚度45cm。

  3、人行道

  铺砌花岗岩石材人行道板,其结构为:6cmC30彩色面包砖+2cmM7.5水泥砂浆+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。

  (七)合同工期:300天。

  (八)质量目标:合格

  (九)工程投资:18392115.08万元

  二、监理组织机构和设施投入

  现场派驻总监理工程师1名,专业监理工程师1名,试验监理工程师1名,现象监理3名,根据现场实际需要配备满足工程要求人员和相应的交通通讯及办公设施。

  三、工程质量控制

  (一)施工准备阶段的质量控制

  首先,监理部进场后立即组织所有人员认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件,对承包人提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查,参加了设计交底和有关技术会审。对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底都全程进行参与,并对水准点、控制点按规范要求承包人进行了复核,监理部也组织了抽检复查工作。检查了开工条件,如承包人人员、材料、机械落实、进场情况;原材料试验检测和质量控制情况,对施工前期要做的各项标准试验和工艺验证试验都要求承包人提前做好,并及时拿出试验结果以便施工时有一个明确的控制标准。本工程均为委外试验,驻地监理部除按规范要求进行见证取样工作,还积极的和检测单位沟通协调,全过程的旁站见证了相关的试验过程,为试验检测的数据和施工质量监督控制提供了更为可靠的坚实基础。监理部编制了详细的《监理规划》和《监理细则》,为我们开展监理工作打下了基础。

  (二)施工阶段质量控制

  在施工中要求承包人必须在自检合格的基础上通知监理验收,经监理复检合格并书面签认后,才能进入下道工序施工。

  1、管道工程

  督促承包人做好施工水准、导线控制点及基准线的测量、复核工作和管道中心定位复核工作,并检查其有关记录,在承包人上报复测资料的基础上,对临时水准点等进行了复查,其结果均在误差范围内。同时,多次抽检了管道中线的控制点及检查井位置,确保其准确性。

  在沟槽开挖工序中,检查了承包人沟槽横断面型式是否适用、安全,沟槽排水、支撑措施是否落实,重点控制沟槽不得受水浸泡,防止槽底土体扰动和超挖。对现场存在的质量安全隐患,提前通知承包人进行防范和整改,监理部也及时下发了书面通知,明确了具体的防范和整改要求。

  管节安装的工作重点检查管底坡度和管道中心线位置是否符合设计要求,并对管内底高程进行抽检。对管道接头橡胶圈的安放是否平顺密实,有无翘曲以及砂浆抹带进行了全程跟踪旁站。

  通过巡视的手段,对全线检查井砌筑质量进行检查,发现有通逢、灰浆不饱满,抹面有空鼓、裂缝等现象的,均要求承包人做出返工处理。

  在管道回填过程更是加强了现场监督和检查的力度,使承包人充分意识到回填质量的重要性,本次工程的回填土承包人均严格按要求分层夯实,监理部见证了回填压实度试验,并按一定的频率进行了抽检,回填土压实度均达到设计规范要求。

  2、道路工程

  在路基开挖过程中,检查承包人是否按照设计要求进行放线开挖,严格控制路床设计标高,禁止超挖。路基土方施工中要求承包人严格控制回填土的土质、虚铺厚度、含水量、压实度和碾压遍数等,对碾压过程中出现的“弹簧”、松散、起皮、翻浆等现象,要求承包人及时进行换填、洒水重新进行碾压。对于灰剂量、压实度等工序质量控制试验除见证检测机构取样试验外,监理部均按一定的`抽检频率进行独立抽检,只有见证试验和监理抽检全部合格方可进行下道工序施工。

  四、合同和信息管理

  监理部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作:首先,进行与项目有关的各类合同的跟踪管理,包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次,随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况。

  五、施工阶段的工程进度控制

  进度控制的总体任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上,要求承包人编制并及时审查阶段性施工进度计划,对其执行情况加以动态控制、跟踪检查。要求按施工总进度计划制定月计划,按月计划制定周计划,上一阶段的计划未能按期完成的,先进行原因分析,拿出下一步的计划分解补救措施,在下一阶段计划中优先考虑实施,对重新分解调整后的计划要求承包人作出加快进度的方案。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题,并会同建设单位帮助承包人协调解决,特别是承包人无力解决的内外关系协调问题。

  六、安全生产、文明施工控制

  在工程开工前,监理部对施工单位的安全施工组织设计、各分项施工方案的安全方案、安全应急预案、安全保证体系、现场的安全防护措施、安全标识、安全用品进行检查,要求是施工单位严格按照安全施工组织设计及安全方案进行施工,确保施工安全。对工程实施过程中的发现的安全隐患及时予以提醒和制止,并下发了书面的监理工程师通知,让承包人更清楚的认识到安全隐患的存在和防范的具体措施。对现场安全标识牌、安全防护措施及承包人防护用品不到位等问题,也及时督促承包人及时采取补救措施、增加现场人员的防护用品、加强现场人施工员的安全教育,从而避免了各类安全事故问题的发生。

  安全生产、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。监理部对此常抓不懈,督促承包人在施工中认真贯彻“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。督促参加施工的人员必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。

  七、监理工作经验、体会

  xx路工程开工以来的监理过程中,监理部全体成员也增长了不少经验,学到了很多知识,具体的几点体会如下:

  1、协调、沟通的重要性:在项目实施过程中,有很多的协调沟通工作要做,一个成功的监理项目部既要严格监理工程,也要同承包人建立良好的监理和被监理的合作关系,站在不同的角度为了一个共同目的,做好各自工作,只有这样才能出色地控制好施工过程中的各项指标。

  2、监理项目部自身建设:监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平,综合素质要求很高,要做一个优秀的监理人员,只有取彼之长,补己之短,在工作中不断提高自身素质,更好地把监理工作做好。充分认识到监理工作是一个团队的工作,建设单位和相关职能部门的大力支持和承包人积极配合,是我们监理工作顺利圆满的基础。

  最新道路工程工作总结 8

  在主要分项、分部或主要工序施工前对施工方进行监理,你有什么工作领悟?下面是城市道路工程监理工作总结,为大家提供参考。

  一、概述

  受xxxx公司委托,韶关市沐溪工业园主干道改建 (第一标段、第二标段) 工程由xxxx公司承担施工阶段的监理工作。该工程由xx公司xx分公司所设计;第一标段合同段由xxx公司负责施工;第二标段合同段由xxx建筑工程总公司负责施工。工程于xx年11月28日正式开工。目前该单位工程的两个合同标段已进入竣工验收阶段,现将本工程施工阶段的监理工作总结如下:

  二、工程概况

  xxxx主干道改建 (第一标段、第二标段) 工程全长2.78公里,起止桩号为K381+800~ K384+580。其中第一标段合同段为1.40公里(K381+800~K383+200),合同金额817万,合同工期178天;第二标段合同段为1.38公里(K383+200~K384+580),合同金额690万;合同工期180天。全线路段路基宽为55.00米,沿旧路走向两边各加宽2×3.75米主车道混凝土路面结构层(包括路口和厂区门接口)、路面纵向混凝土排水沟、地下综合管道、检查井以及K381+957.24处原xx小桥加宽等施工监理工作。

  三、施工监理依据

  1.国家、省、市有关工程建设监理法规条例及规定;

  2.招投标有关文件、设计文件、施工承包合同、监理合同;

  3.现行国家公路施工质量验收规范、施工规程、施工标准和规定;

  4.国家公路工程质量验收统一标准;

  5.业主的合理化建议。

  四、监理服务工作范围

  承担本工程的路基、路面结构层、路面排水、地下综合管线、桥涵等工程的施工期及质保期的缺陷修复监理工作。

  五、监理合同履行情况

  根据工程情况及监理合同范围,结合项目监理规划和监理细则的要求,实行了一系列监理制度,如工地会议制度、主要设备、材料见证取样、送样复试及报验制度、旁站监理制度、隐蔽工程验收制度、分项、分部工程质量检查制度、安全文明施工检查制度、工程资料审核制度等。主要分以下四要点监控:

  1. 工程质量监控

  1.1路基施工

  本工程为旧路加宽,设计标准高。按设计要求,加宽路面的路基先挖出土质台阶分层搭接施工为工程的重点难点之一。监理部要求施工单在开挖前做好边坡的稳定和安全,按照设计图纸和审批的施工方案进行开挖。不得乱挖、超挖,严禁用爆破法施工或掏洞取土。注意地下管线的保护。路床顶标高控制,碾压施工质量按设计和规范标准严格执行。

  1.2路面结构层(基层、面层)施工

  路面结构层分为基层和面层。基层又分为底基层:25cm厚天然砂砾垫层和18cm厚6%水泥石屑稳定层。面层为25cm厚水泥混凝土层。

  主要监控要点:

  (1)审批承包单位上报的“施工组织计划”。主要是施工方案及其工艺、机械选型与数量、劳动力计划、原材料计划和进度安排等;

  (2)原材料的质量监控:所有施工原材料在进场前均上报监理部,由总监理工程师审批合格后进场;使用前,由专业监理工程师现场取样后送检。检验结果满足设计和规范要求后,方可投入使用。不合格的材料一律不得使用,并且立即退场。

  (3)路基层施工监控:旁站监理砂砾垫层、水泥石屑稳定层的轴线、标高测量放样、混合料摊铺、密实度检测。对基层摊铺厚度、混合料的配合比及成型后基层的强度、密实度、弯沉等技术指标按照设计和规范进行验收。不合格者,经返工、加固后再进行验收。经检验合格,并且达到规定的养护时间后,可进入下道工序,并形成记录。

  (4)路面层施工监控:旁站监理水泥混凝土层的轴线、标高测量放样、路模、钢筋安装、砼浇筑。在砼搅拌前先与施工方一起根据现场砂石含水率,将砼试验室确定的配合比调整成施工配合比,按此配合比监督材料车车过磅。随机检查砼搅拌时间和砼坍落度。在砼浇筑过程中,要求按预定的浇筑顺序施工,避免出现人为的施工缝。督促操作人员按要求插拔震动器,使砼震捣密实,内实外光。在规定的.养护时间内督促、检查砼养护情况。严格控制砼拆模时间,对拆模后的砼成型质量进行检查,并形成记录。按砼分项质量检查项目对结构层砼分项质量进行了实测实量。

  1.3地下综合管线施工

  本工程地下综合管线包括右侧绿化带地下铺设20根Φ110mmPVC纵向通讯管,总长2716米、全线横穿公路混凝土管道铺设,管径Φ1.25m,总长774米、全线两侧Φ250mmPVC管,总长1298米等管线铺设施工。对管线施工隐蔽工程,如管线预埋,有关孔洞位置等,监理人员先审查施工单位提供的有关隐蔽工程资料,然后按图纸和规范要求到现场进行检查验收。在安装过程中,随时在现场进行检查,发现问题及时指出并进行整改。隐蔽的管线铺设深度是否符合要求,其垫层、保护层是否足够,管道的坡度检查口,回填后的压实是否按设计和规范的规定施工。

  1.4桥涵施工

  全线设xxxx1座,桥长15.90米,旧桥宽为18米,对称加宽后,桥宽55米。小桥加宽下部结果为U型扩大基础;上部结构采用跨径6米,现浇简支钢筋混凝土实心桥板。施工前,要求施工单位提交专项施工方案,通过审批,才批准施工。施工时,现场监理人员由下部结构开始,进行跟踪监控。在关键部位,如基础土方开挖、换填、模板、钢筋安装、混凝土浇筑等环节进行了旁站监督。

  2.工程投资控制

  项目监理部按照招投文件、施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理的各项目进行工程款支付控制。

  3.工程施工进度控制

  工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我项目监理部结合现场实际情况,对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查,经与业主协商并征得同意,对施工单位不合理的工序安排提出意见,要求其合理调整,使进度计划满足实际工程需要。

  4.安全文明施工控制

  根据《国务院办公厅关于切实加强安全工作有关问题的紧急通知》和《广东省建设工程施工安全评价管理办法》等重要文件,协助承包单位建立安全生产的责任制和管理规章制度。现场切实监督承包单位执行情况。

  最新道路工程工作总结 9

  2018年我乡农村道路畅通工程工作,在县畅通办、县交通局科学调度和精心指导下,通过全乡上下共同努力,超额完成了年度目标任务。全乡共完成新修和加宽改造道路8条,共12.004公里,其中村级道路7条7.357公里,同时完成xx至安丰乡级道路4.647公里水泥路面工程。已完工道路已于2019年元旦前全部通车运行,从根本上改善了我乡11个村5万多群众,特别是4个建档立卡贫困村的交通条件,得到了全乡干部群众的一致肯定。

  一、具体做法:

  一是早宣传,早动员。2018年3月15日全县农村道路畅通工程项目工作会议后,我乡立即召开会议研究部署,利用多次会议进行宣传和动员,充分调动村组干部和群众积极参与,提前做好相关路段的路基整理和障碍物的清理工作。二是成立相应组织,加强对此项工程的组织领导和实施管理监督。经乡党委政府研究,先后成立了由乡长刘纯同志任组长的.xx乡农村道路畅通工程工作领导组和下设办公室,成立了由乡人大主席时英学任组长的xx乡农村道路畅通工程质量监督管理工作领导组,同时,各村也相应成立了由村务监督委员会成员及部分老党员、离职老村干参加的工程质量监督组。三是加强对工程进度的调度和施工程序及质量的监督。从2018年8月20日乡召开村道3家中标企业对接会,到年终召开迎检工作动员会时,我乡先后召开6次会议,对3家施工企业进行进度调度和施工质量点评。施工期间,我乡工程质量监督管理工作组全天候巡回督查,严把工程质量关,先后责令2处施工路段约1公里因基础级配料不合格返工,1处料场备料不合格禁止使用,整改水泥面板模板10多处,从而保证了我乡今年的畅通工程质量全部达标,从基础级配层检测,到水泥面板厚度及宽度,全部符合设计标准。村组干部反映,我乡今年农村道路畅通工程质量好于往年修路工程质量。

  二、取得成效。

  今年我乡农村道路畅通工程共8条新建、扩建水泥道路,其中重点贫困村较大自然村道路硬化工程共5条,计划长度5.175公里,实际完成5条,总长度5.191公里;撤并建制村路面硬化和老村级道路加宽改造工程共2条,计划长度2.055公里,实际完成2条,总长度2.166公里。村级道路于2018年10月20日全部完工。乡级道路1条,全长4.674公里,已于2018年10月20日全部完工。已完工的8条水泥面板经第三方检测全部达标。

  2018年我乡农村道路畅通工程完工后,极大地改善了全乡的交通条件,乡道安隐路至xx小桥水泥路的修通,打通了我乡东南部与隐贤镇的通道;张迎公路的拓宽改造,解决了xx至迎河镇交通堵塞及安全隐患。7条村级水泥路的修通,使全乡5个行政村近103个村民组直接受益,为油坊、郭园等贫困村脱贫工作提供了强大支持。到2018年底,全乡水泥路通车里程已达近120公里。

  三、存在问题及下步打算

  2018年我乡农村道路畅通工作圆满完成了年度任务,取得了实实在在的成效,但也存在一定的不足。一是由于施工前期准备工作不到位,造成部分路基不达标增加施工量;二是施工过程中挖压土地,群众有意见,增加施工难度。

  2019年,我乡将把农村道路畅通工程工作列为全年重点工作进行管理,并制定强有力的管理措施,确保按时、保质、高效、圆满完成年度任务。一是加强监管力量,进一步强化监管调度,加强对施工企业的监督管理力度;二是对2019年度工程提前谋划,安排专门力量,对现有路况进行详细勘察摸底,配合规划设计单位做好科学合理设计,保证施工顺利;三是合理规划好施工程序,严格把握好施工进度,确保完成阶段性工程进度要求。

  最新道路工程工作总结 10

  在公司正确领导与关怀下,公司各职能部门多次莅临施工现场检查指导,以及建设单位和监理单位的积极配合下,我项目部全体施工人员的努力,全年做了一些工作,取得了一点成绩。

  一、取得成绩:

  1、今年完成创新基地沙河西区一号道路雨水、污水管道检查井的砌筑及其管道的铺设,道路完成了第一遍沥青混凝土,全年完成产值800万。

  2、由于全年未出现一例伤亡事故,工程质量多次受到上级各有关领导部门的好评。所以我施工单位已充分得到甲方的认可与信赖,多次承诺,在一号道路完成前给予安排新的施工任务(一条道路和人工湖)已争取到人工湖给排管道的铺设和检查井的砌筑,一号道路照明工程并均已进入施工阶段。

  3、在昌平质量监督站彭站长的陪同下,北京质量监督总站(网格检查)在6月24日对我项目部创新基地沙河西区一号道路进行检查,检查后总站宋站长对我一号道路项目部评价比较好并给与评价:“内业技术资料基本上比较齐全,施工现场工程质量认为比较好,是近一段时间所检查工程中最好的,现场工作做的比较规范,检查井周围回填,管子周围回填都比较好,检查井砌筑的比较规矩。回填分层夯实,接茬处做了踏步梯。”市检总站对我项目部的工作给予了充分的肯定,希望我们不断努力提高。

  4、通过公司工程质量部及安全部检查记录提出问题现场整改后,安全设施、设备、管理等问题变得越来越小、越来越少,检查评比结果我创新基地一号道路工程名次始终排在中上游。

  5、为保证春节前和冬施期间安全生产,建设单位请了各方面的专家对在创新基地施工的各施工单位进行了检查,总结中认为我创新基地沙河西区一号道路的安全、消防工作做得不错,特别是采用36V低压供电,避免了触电事故,采用土暖气统一供暖,室内暖和职工幸福,也避免了煤气中毒。职工宿舍干净整洁,比较满意。

  二、常抓不懈的工作;

  (一)充实管理力量。为使企业不断发展壮大,在激烈的竞争形势下立于不败之地在创新基地一号道路工程施工中打一个漂亮仗,从而占领站稳创新基地争取更大更多的施工任务,在管理上采取以下措施以充实扩大管理力量,提高了管理水平和管理素质。

  1、不惜重金聘用具有道路工程施工经验和管理水平的工程技术人员1人和施工测量人员2人,配齐质检员、资料员和试验员。组成一个管理人员齐全、强有力的领导班子。(深知企业竞争关键是人才的竞争,企业的好坏关键在管理)

  2、选拔具有一定文化水平的年轻人从事管理,由有经验的工程技术管理人员代培2人,有机会和方便的时候在送到专业学校或培训班学习。使管理后继有人。

  (二)狠抓劳务管理,及时与劳务队签订各种协议、上保险。及时足额发放劳务费用,购置安全防护用品及职工福利待遇,改变生活工作环境和条件,提高了职工生产积极性。

  (三)经常不段的自查自纠,与上级检查整改相结合。对检查的问题,一定找出原因,落实改正的办法和措施,并设专人负责实施。

  (四)安全生产方面:坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,落实国家北京市及公司的各项安全管理规定,贯彻北京市绿色施工管理规定,树立以人为本的安全生产理念,安全生产,群防群治,狠抓安全生产及文明施工。

  1、制定和完善了本项目部安全生产、环境保护、消防、卫生、交通等,各项管理制度及制定相应的惩罚措施,并严格贯彻执行。

  2、落实管理人员的岗位责任制,明确分工、责任到人,成立了以项目负责人为第一责任人为组长的安全领导小组,消防领导小组,治安领导小组及突发事件领导小组,生产区、生活区、办公区、宿舍、食堂等,分别制定了管理制度,划分了责任区,明确各责任区的负责人。

  3、提高施工人员的安全意识及安全操作,职工两次入场进行了两次安全教育,并进行考核,考试合格者方可上岗。大大提高了施工人员的防患意识和法制观念,并及时做好各工种、各班组、各施工项目的技术安全交底。

  4、与劳务分包单位签订劳务合同及安全协议,并与职工本人签订合同与安全协议,提高他们的自保意识,在场职工登记制定花名册,及时给于办理暂住证和人身保险,对劳务分包方的生产安全实施过程进行全程的管理和监督。

  5、坚持管生产的必须管安全,坚持五个同时在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。即所有管理人员都必须将安全生产工作做为头等大事来抓。

  6、积极采取各种安全生产的措施,保证职工有一个安全可靠的作业条件和环境,减少和杜绝各项事故,项目部积极筹措资金,购买安全帽、绝缘鞋、绝缘手套、标识牌、租赁定型沟槽围栏杆(350个,约730米)。在办公区、生活区、施工现场均采取架管搭设密目网封闭措施,综合北面苗圃基地,几乎形成整个施工道路全面封闭。

  7、施工现场配备药箱及常见病的.十几种用药,生活区、食堂、宿舍、厕所配备了苍蝇拍及喷雾器,用于消灭蚊蝇,为防止酷暑每人发放一盒藿香正气水,给工地食堂买了绿豆,在天热熬汤防中暑,为节材环保所有临设房屋均采用定型活动房屋,但保温性能较差,为防止室内热,在每个房屋上部搭设一个天棚,架管搭设,密目网遮盖,每间屋内配备了电风扇一个,还设了三间农工夜校,在工作之余娱乐学习或看看电视,改善了劳动的条件和环境,保证了劳动者的身心健康。

  8、在生活区和场区分别安置热水器各一台,职工宿舍使用36V低压供电,安置土暖气。

  (五)质量方面:质量是企业的生命,我们的宗旨是以质量求生存,以信誉求发展,积极贯彻百年大计,质量第一的方针。

  坚持执行国家验收规范,规程和操作标准,执行全面质量管理,做好书面技术交底,使操作人员知做法懂标准。认真执行三检制,自检、互检、交接检。及时做好材料进场前的检查及试验工作,不合格的材料、成品、半成品构件不准使用,做好施工过程中的隐检工作及施工试验工作。隐检或试验不合格,没有得到甲方和监理单位的签字、认可,绝不可继续施工,对于出现质量问题的通病和环节采取预控措施,防患于未然。执行样板制,如管道安装、检查井砌筑,先做一段和先砌筑一个井,经检查合格并要求所有施工人员观摩、学习,均照此施工。

  (六)所有管理人员赏罚分明,工作好的予以奖励,差的批评,直至扣除奖金和工资,从而大大的调动了管理人员的积极性。

  三、存在的问题;

  1、开工前考虑不周到、不全面,在工作不顺利或没有工作面时如何应对。没有作出第二套方案。原计划20xx年12月13日竣工,建设单位虽提出延迟到20xx年7月15日竣工。但毕竟造成今年大量窝工,打不开工作面,进度缓慢,影响了今年的产值(开工前建设没有提供地质勘探报告,和组织现场踏勘,结果自3月28日盲目进场至4月28号降水人员窝工,一号道路上树林砍伐手续和设计道路终点变更,迟迟办不妥,又造成两个阶段窝工,没有工作面)值得我们在今后的工作中吸取教训。

  2、职工自保意识不够,打电夯不戴绝缘手套、不穿绝缘鞋和不戴安全帽的现象时有发生。

  3、宿舍内脏乱,有时私拉乱拽电线的现象,躺在床铺上吸烟、烟头乱扔。

  4、工程质量检查力度不够,对经常出现的质量问题没有提出防患措施,造成一些不必要的返工。

  5、活完料净场地清做的不好,即浪费了材料又影响了文明施工,新安排人整理,又浪费了人工。

  在新的一年这些问题努力加以改正和克服。

  四、20xx年工作计划:

  1、在20xx年7月15日前完成一号道路施工的同时,争取签订下另一条路及人工湖的施工合同,争取明年产值突破2500万。

  2、继续在“狠”字上下功夫,正因为我们20xx年中狠抓了管理、狠抓了安全生产、狠抓了工程质量,没有出现一启伤亡事故,工程质量受到市检查站、建设单位等好评。吃到了甜头,所以今年要更“狠”抓管理,完善各方面管理制度与奖罚条例。从而使管理直接管到人。

  3、在原有管理人员基础上,继续聘用有施工经验和管理经验水平的施工技术人员,现有目标的一人,接触过一次,以谈妥准备春节期间签订合同,经人介绍北京建工学校刚毕业的大学生2名,以谈妥也准备在春节期间签订合同。

  4、继续做好劳务人员的各方面工作,办理好手续,确保按月足额发放工资,调动职工的积极性,是确保安全生产、确保工程质量的重要保证。

  5、明年公司各职能部门的检查,检查评比结果争取在上游,名次排在前列。

  6、明年新开工号,争取创市安全生产文明施工工地,工程质量创市级优质工程。

  7、长期占领创新基地这个开发区,争取创新基地有施工任务的一天,就有我们北京昌水建筑公司施工任务的一天。

  最新道路工程工作总结 11

  一、工程概述:

  (一)、工程概况:

  沈大高速公路盖州连接线扩建工程,路线起点K0+000位于盖州清河广场西口,途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村,终点K6+000止于沈大团山子互通匝道出口,路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交,设30孔立交桥一座(桥长为507米,中心桩号为K2+318.36,跨径为16*13+25*3+16*14,结构为桩基、圆柱式墩台,16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门2002年施工,第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工),立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护,边沟采用桨砌片石边沟。

  设计标准:

  1、公路等级:二级公路,平原微丘;

  2、设计时速:80公里/小时;

  3、桥涵设计荷载及路面标准轴载:设计荷载为汽车-20级,挂车-100;标准轴载为BZZ-100;

  4、横断面标准:张漠洛立交桥东路基宽22米,路面宽20.5米,张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段),路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台,涵洞与路基同宽;路面结构为,3厘米细粒式沥青混凝土,4厘米中粒式沥青混凝土,24厘米5%水泥稳定砂砾,27厘米天然砂砾垫层。

  5、路面设计弯沉:沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的设计弯沉分别为67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);

  (二)、主要工程数量(设计):

  1、土石方:全线路基共挖土方13225立方米,填土方39397立方米,填砂砾20468立方米,横向利用方8365立方米,纵向利用方4860立方米;

  2、路面:细粒式SBS改性沥青混凝土93964平方米,中粒式沥青碎石为93964平方米,5%水泥稳定砂砾97887平方米,天然级配砂砾102773平方米,透层沥青93964平方米,路缘石290立方米;

  3、桥涵工程:圆管涵共计69.5延米/4道,暗盖板涵38.5延米/2道,明盖板涵31延米/2道,小桥1-5米1座,张漠洛立交桥一座(30孔507米,其中第15孔、第16孔由铁路部门施工,业主不是盖州交通局,监理不是我们沈阳鑫通公司);

  4、加筋土挡墙:496延米;

  5、重力式挡墙:780延米;

  6、桨砌片石边沟:12228.1立方米。

  (三)、合同、造价与工期等:

  该工程业主为盖州交通局;设计由辽宁交通勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所共同设计;监理单位为沈阳鑫通监理公司,本工程监理组织机构设置如下:设立驻地监理工程师办公室1个,2002年监理驻地主任为丁信忠,监理员为左伟状、孙富祥,2003年,监理主任变更为梁涛,监理员为孙富祥;承包商有三家,分别是一标(K0+000~K1+650、K2+800~K6+000)由营口市公路工程总公司第四分公司承建,合同价850万元,二标(K2+318.36张漠洛立交桥引桥项目)由中国三冶机械化道桥公司承建,合同价1596万元,三标(立交桥引线工程K1+650~K2+072.86、K2+579.86~K2+800)由中国三冶机械化道桥公司承建,合同价559万元。第14孔25米主桥经业主决定由三标施工。计划工期为2002年8月28日至2003年7月31日,实际工期为2002年8月28日至2003年8月15日(因设计变更等原因致使工期顺延)。该项目合同要求质量标准为精品工程(单位工程评分97分以上)。

  二、设计变更情况:

  (一)、张漠洛立交桥:

  1、对原《施工图设计》说明第八项施工注意事项第3条(2)款关于钻孔灌注桩桩基底回淤量的设计规定:回淤量小于5厘米,更正为小于等于30厘米(沈阳铁路局大修设计所发《沈大盖州连接线扩建工程钻孔灌注桩基底回淤量的说明》);

  2、基础施工同意使用搭接焊(辽宁公路勘测设计公司2002.9.23发文);

  3、伸缩缝按4、9、13、16、21、25墩设置,固定锚栓位置为1、6、11、19、23、30墩台处,取消0#台系梁,引桥支座采用方行普通支座(沈阳铁路局大修设计所2003.3.7发《沈大高速公路盖州连接线扩建工程立交桥及引桥部分补充说明》);

  (二)、立交桥引线及其它路基、路面工程:

  1、C30砼路缘石变更为花岗岩路缘石,规格不变(业主要求);

  2、西引线重力式挡土墙变更增设波型钢护栏;东西引线加筋土挡墙取消路缘石、防撞墙,变更为波型钢护栏;加大加筋土挡墙冒石尺寸,由75厘米变更为85厘米(辽宁公路勘测设计公司发《沈大高速公路盖州连接线改扩建工程完善设计说明》);

  3、排水设计按业主要求根据现场实际情况考虑当地群众的具体要求进行施工。

  三、监理工作情况:

  在业主及营口交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下,该项目监理工作圆满完成合同及相关要求,真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的,竖立了沈阳鑫通监理公司的'企业形象。

  在整个监理过程中,加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。

  最新道路工程工作总结 12

  本人宋XX,男,20XX年毕业于广西交通职业技术学院,同年聘用到XX所工作,从事农村通达公工程路建设。至今一直从事公路工程技术工作。通过近五年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结。

  一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

  本人自20XX年参加工作以来,工作得到了局、所领导的指导及关心,一直从事公路测量、公路设计、预算相关的专业工作。在几年的工作实践学习,使本人积累了一定的专业理论知识。在20XX年被县职改办评为技术人员。我先后从事公路测量、公路设计、预算,内业测设项目有:里湖至懂甲、里湖至岜地、259至者麻、大平至挽白、拉堡至化里、大平至更垌、化良至摆者、芒场至陋里、小七孔至八雅、长老至龙更、六寨至银寨、巴定至陋里、甲棉至者远、蛮坝至幕麻、龙腊至更林、大厂至扬州、罗富至天峨等,内业设计:拉堡至化里、打昔坡至骆马、长老至龙更。工程预算项目有:巴定至陋里、蛮坝至幕麻、长老至龙更、大平至更垌、打料至央哨、黄江至湾村、化良至摆者、甲棉至者远拉、老至龙藏、荒田至官山、拉堡至化里等18条四级公路。主管的公路有:甲坪至立坳、拉者至拉希、芒场至磨岩、八圩至文家、瑶寨至吧哈、打昔坡至骆马、路口至四山、芒场至蛮降、才怀至帮里、黄金坳至汉度等。

  作为一名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。

  在工作中,个人的工作态度也很重要,领导交代的任务必须按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。

  技术人员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场爬上爬下指导施工,晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的`精神,当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。

  在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。

  二、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。

  20xx年被县人事局职改办评为技术员以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路施工建设中,取得了一定的实践。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量,做好领导的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的任职期间,很好地履行了技术员的职责,20xx年度至20xx年度被县交通局评为优秀工作者。本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。

  最新道路工程工作总结 13

  20xx年我乡农村道路畅通工程工作,在县畅通办、县交通局科学调度和精心指导下,通过全乡上下共同努力,超额完成了年度目标任务。全乡共完成新修和加宽改造道路8条,共12.004公里,其中村级道路7条7.357公里,同时完成xx至安丰乡级道路4.647公里水泥路面工程。已完工道路已于20xx年元旦前全部通车运行,从根本上改善了我乡11个村5万多群众,特别是4个建档立卡贫困村的交通条件,得到了全乡干部群众的一致肯定。

  一、具体做法:

  一是早宣传,早动员。20xx年3月15日全县农村道路畅通工程项目工作会议后,我乡立即召开会议研究部署,利用多次会议进行宣传和动员,充分调动村组干部和群众积极参与,提前做好相关路段的路基整理和障碍物的清理工作。

  二是成立相应组织,加强对此项工程的组织领导和实施管理监督。经乡党委政府研究,先后成立了由乡长任组长的xx乡农村道路畅通工程工作领导组和下设办公室,成立了由乡人大主席任组长的`xx乡农村道路畅通工程质量监督管理工作领导组,同时,各村也相应成立了由村务监督委员会成员及部分老党员、离职老村干参加的工程质量监督组。

  三是加强对工程进度的调度和施工程序及质量的监督。从20xx年8月20日乡召开村道3家中标企业对接会,到年终召开迎检工作动员会时,我乡先后召开6次会议,对3家施工企业进行进度调度和施工质量点评。施工期间,我乡工程质量监督管理工作组全天候巡回督查,严把工程质量关,先后责令2处施工路段约1公里因基础级配料不合格返工,1处料场备料不合格禁止使用,整改水泥面板模板10多处,从而保证了我乡今年的畅通工程质量全部达标,从基础级配层检测,到水泥面板厚度及宽度,全部符合设计标准。村组干部反映,我乡今年农村道路畅通工程质量好于往年修路工程质量。

  二、取得成效:

  今年我乡农村道路畅通工程共8条新建、扩建水泥道路,其中重点贫困村较大自然村道路硬化工程共5条,计划长度5.175公里,实际完成5条,总长度5.191公里;撤并建制村路面硬化和老村级道路加宽改造工程共2条,计划长度2.055公里,实际完成2条,总长度2.166公里。村级道路于20xx年10月20日全部完工。乡级道路1条,全长4.674公里,已于20xx年10月20日全部完工。已完工的8条水泥面板经第三方检测全部达标。

  20xx年我乡农村道路畅通工程完工后,极大地改善了全乡的交通条件,乡道安隐路至xx小桥水泥路的修通,打通了我乡东南部与隐贤镇的通道;张迎公路的拓宽改造,解决了xx至迎河镇交通堵塞及安全隐患。7条村级水泥路的修通,使全乡5个行政村近103个村民组直接受益,为油坊、郭园等贫困村脱贫工作提供了强大支持。到20xx年底,全乡水泥路通车里程已达近120公里。

  三、存在问题及下步打算:

  20xx年我乡农村道路畅通工作圆满完成了年度任务,取得了实实在在的成效,但也存在一定的不足。

  一是由于施工前期准备工作不到位,造成部分路基不达标增加施工量;

  二是施工过程中挖压土地,群众有意见,增加施工难度。

  20xx年,我乡将把农村道路畅通工程工作列为全年重点工作进行管理,并制定强有力的管理措施,确保按时、保质、高效、圆满完成年度任务:

  一是加强监管力量,进一步强化监管调度,加强对施工企业的监督管理力度;

  二是对20xx年度工程提前谋划,安排专门力量,对现有路况进行详细勘察摸底,配合规划设计单位做好科学合理设计,保证施工顺利;

  三是合理规划好施工程序,严格把握好施工进度,确保完成阶段性工程进度要求。

  最新道路工程工作总结 14

  我单位受业主xx县交通局委托,承担xx县xx庄—xx旧路改建工程的监理工作。目前,该工程已全部竣工,现将本工程施工阶段的监理工作总结如下:

  一、工程概况

  1、工程概况及起讫地点、桩号

  xx县xx庄—xx公路是xx县境内一条重要公路。该项目的建成,对完善xx县公路路网改造,增加路网密度,改善交通运输环境,提高交通运输效益及能力起重要的作用;对实现安全、经济、高效和舒适、便捷、个性化的运输需求奠定了扎实的基础。

  该公路起点为xx,经xx、xx、xx,止于xx乡,起讫桩号K×+xx~K×+xx,全长xx公里。

  2、主要技术指标及结构形式

  该段公路设计为四级公路,全长xx公里,路基宽度为xx米,设计行车速度为每小时xx公里,路拱坡度采用2%。

  路面结构形式为:

  基层:xxcm厚水泥石灰稳定砂砾基层

  面层:xxcm厚中粒式沥青碎石面层。

  3、主要工程量

  虚填方换填xxm3,18cm水泥石灰砂砾基层xxKm2,xxcm厚中粒式碎石面层xxKm2,石拱涵xxm/×道。

  4、本合同段开工、完工时间

  本项工程自xx年xx月xx日开工,于xx年xx月底完成了全部工程。

  二、监理组织机构人员配置及实施

  承接任务的同时,我公司根据监理合同及监理规范,结合工程特点及实际情况,组建了颇具实力的项目监理班子,配备了监理工程师xx名,监理员xx名,并于xx年xx月xx日届时进驻工地,及时展开各项基础工作。

  三、监理合同履行情况

  我单位从工程开工到竣工,认真的履行了合同规定各项条款及要求,始终按照设计文件、施工技术规范及质量指标进行严格监理,切实的履行了合同的责任和义务:

  1、根据工程实际情况、质量工期、监理范围、业主要求,制定并实施了系列监理规章制度。

  2、采用预先确定重点控制部位监理、施工中整体过程巡视监理与关键部位旁站监理相结合的手段,使工程施工始终处于受控状态。

  3、采取了做好事前控制,强化事中控制,及时事后控制措施,确保工程质量和进度。

  4、在狠抓质量的同时,认真审阅施工进度计,积极协助业主抓好施工进度,随时对比实际进度与计划进度之差距,及时提出建设性的意见和建议,协同施工单位不断的调整施工方案,以利工程的正常进行。

  5、对于安全生产、文明施工监管,我们也做了大量细致的工作。根据各级政府部门及有关上级单位和业主就此项工作内容所制定颁发的系列政策、条文,结合本项工程的实际情况,协助施工单位做了周密的部署,建立健全了各项专门机构及系列规章制度,采取了各层次的责任制及一票否决制措施,形成了自上而下框架式责任

  6、管理与现场管理相结合的立体化全方位管理模式。从加强观念意识的学习教育到工种岗位的专业培训,从班前的安排到班中的巡查,班后的交接,层层有人抓,事事有人管,做到了人人有权监督制度的执行,有权拒绝执行违章指令,有隐患苗头绝不开工,营造了良好的安全生产、文明施工环境氛围,做到了有布置有检查有记录有档案,确保了安全生产全程无事故。

  四、质量管理情况

  1、总开工报告完成并及时批复,于xx年xx月xx日全面开工。

  2、分项工程开工报告齐全并批复。

  3、开工前要求的原材料检测试验及测量定位均已完善并批复,在施工过程中也依照以规范频率进行了原材料抽查检测。

  4、工程质量抽检及质量控制情况。

  质量监控严格按规范要求进行了抽检,过程中始终跟踪监理,对不合格部位进行及时纠正。要求施工单位配备了测量、试验仪器,标准试验采用外委,现场检测就地保质保量完成。

  根据规范和验评标准要求,按不少于30%的抽检频率对工程质量进行了严格抽检:

  (1)、路基:压实度共检测115个点,合格110个点,合格率95.7%;宽度检测115个断面,合格112个点,合格率97.4%;横坡检测230个点,合格220个点,合格率95.7%。路基质量合格。

  (2)、涵洞:共检测长度30处,合格30处,合格率100%;孔径检测30处,合格28处,合格率93.3%;净高检测30处,合格27处,合格率90%。涵洞评定合格。

  (3)、路面底基层、基层:压实度共检测120点,合格117点,合格率97.5%;宽度检测120个断面,合格116点,合格率96.7%;横坡检测260点,合格250合格率96.2%。路面底基层、基层质量合格。

  (4)、沥青混凝土面层:平整度共检测120处,合格1115尺,合格率92.9%;厚度检测60点,合格56点,合格率93.3%;宽度检测120个断面,合格17处,合格率97.5%;横坡检测120处,合格114处,合格率95%。路面面层质量合格。

  五、对参建单位的评价

  1.业主单位:全心全意为工程服务,组织协调能力强,能及时解决施工中出现的各类问题,对监理工作的理解支持基本到位。

  2.施工单位:在施工过程由于诸多因素及条件限制,有时面对监理指令难免差强人意,不能及时接受及时改正,但最终也能做到相互配合,合作愉快,圆满完成任务。

  六、存在问题及处理情况

  施工过程中,由于客观条件限制,以及内在矛盾的存在,发生状况出现问题在所难免,重要的'是如何正确面对完美解决。

  比如在拱涵基础开挖,施工队伍不能做到完全彻底标准开挖,经常出现勉强施工、冒险施工,存在安全隐患,我们发现后及时做了停工处理,并耐心细致的做了思想教育工作,现身说法,让他们认识其危害性及其可能导致的后果,最终及时圆满的解决了问题。

  诸如此类,也出现过不少问题,但经过大量的工作及手段,最终都得以妥善解决,及时处理。

  七、监理体会

  在业主、施工单位的密切配合和有关单位的大力关怀和支持下,使本工程的质量、进度及安全生产都得到了很好的控制,收到预期效果。

  在工程监理中,我们始终以“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则,严格控制每道工序、每项工程的质量。对每一分项、分部工程都严格执行全程监理,全方位监控,有效地保证了工程的质量。

  工程届时圆满完成,给xx人民交上了一份满意的答卷,也兑现了我们神圣的诺言。期间,既凝结着业主、施工单位、监理单位所有人员的心血,也体现着县委县政府及各相关部门、协作单位、沿线父老乡亲们的大力支持和无私奉献。其建成通车将会有效的推动xx县的经济发展,给建设和谐永和奠定良好的基础。

  最新道路工程工作总结 15

  20xx年7月,我从xxx毕业,并于同年参加工作。20xx年7月,被公司聘为助理工程师,20xx年1月,通过xx工程师职称。任现职以来,我主要从事公路工程试验检测、技术服务、科技研发及与之相关的专业技术工作。几年来,我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,工作思路清晰,能把实际工作同理论研究相结合,积极为本单位的长远发展贡献自己的智慧和力量。

  一、主要工作业绩

  1、做好试验室日常管理工作,确保设备运行正常、检测报告数据准确。

  在公司我负责交通工程、集料、沥青混合料、土工合成材料等全部14个功能试验室,在设备维护保养和日常试验检测中形成了一套较为完善的管理模式。各试验室共有试验检测设备200余台套,针对部分使用频率较高、易损的设备我制定了较为详细的维护计划,做到专人操作、专人定时保养,几年来试验室设备运行良好,检定校准合格,保证了各类检测数据的客观准确;在日常试验检测中,我带领科室人员按照公司程序文件要求,严格把关试验检测各个环节,培养了一大批优秀的试验检测人员。5年来,我公司在交通部、省交通运输厅组织的各类工程材料比对试验中结果均为满意,为我公司的健康发展打下了良好的基础。

  2、创新技术服务方式、提高技术服务水平,为工程质量保驾护航。

  近年来,我先后负责带领同事们完成xx高速公路、xx高速公路、xx,从原材料检测、配合比设计、试验段铺筑到正常阶段全程跟踪服务。技术服务过程中,我们充分发挥集体智慧,积极创新,严谨求实,在规范要求的马歇尔设计方法基础上采用了贝雷法、高性能沥青路面(superpave)法等进行验证,并用多种材料和多种配比比例进行性能验证,在沥青混合料高、低温性能方面积累了大量数据,在应对现场料源变化、施工过程影响因素多等问题的解决中得到了较好的应用,给委托单位解决了大量技术和施工难题,为工程的顺利进行打下了良好的基础,技术服务水平得到了委托单位和项目业主的充分认可和好评。

  二、科研课题

  近年来,作为负责人或主要人员先后参与并实施了了公司多个科研课题的试验检测及专业技术服务工作。

  以上3个课题均为新型材料在我省的首次实际应用,通过后期的监控检测证明,课题项目均达到了预期的目的。

  从参加工作以来,努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的'业务水平和能力。通过多年的努力,我的专业技术和业务工作能力得到了较大的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础,也得到了领导的认可。

  三、继续学习方面

  为了更好地适应当前的工作,在努力做好本职工作的同时,我积极学习,参加各类继续教育,以提高自己的业务水平。在取得xx,20xx年12月,参加交通运输部组织的监理工程师安全环保教育培训并考试合格,20xx年2月参加山东省公路工程试验检测人员继续教育培训考试合格。

  在今后的工作中,我一定会更加积极学习,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,努力成为一名优秀的工程技术专业人员。

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