上半年工作总结报告
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上半年工作总结报告1
20xx年是“十二五”的关键一年，更是全市道路运输管理行业广大干部职工顺应形势，迎接挑战，振奋精神，真抓实干，努力推进我市道路运输管理行业跨越发展之年。半年来，我局继续以科学发展观为指导，紧紧围绕市委、市政府“奋进工作年”主题和“提速增效，跳起摸高，奋进工作，圆满开局”工作基调，进一步持续务实运管基础工作，促使行业管理稳中求进，不断转变工作机制和加强行业文明建设，努力提升道路运输行政执法能力和公共服务水平，各项工作都取得了长足进步。
一、运政管理基础工作完成情况
(一)、客运管理工作不断加强。科学布置受阻线路(省道307线)客运工作，确保旅客利益不受损害。灵活运用春运服务措施，方便广大市民出行需要。合理调度客运班车，完满完成各小长假、藏区维稳、中高考、云南盈江地震运输组织工作。积极探索城际客运组织方式和经营模式，培育、引导宜宾至南溪进行公司化改造，在宜南快速通道开行城际公交，建设优质文明运输服务精品示范线。
(二)、货运物流发展迅速。加快推进综合物流网络体系建设和货运市场信息平台建设。大力发展第三方物流，引导传统货运企业向现代物流企业发展，着力提升物流业专业化、社会化服务水平。积极筹备全市道路货运暨现代物流货运发展论坛。开展全市12家危险货运企业质量信誉考核。
(三)、城市客运科学发展。坚持以公共交通优先为战略目标，以人民群众的根本利益为宗旨，与社会不断进步相协调发展，提升公交出租服务水平，与提高人民生活质量相适应。根据区域发展的总体规划，充分利用公交网络资源，合理布局，不断完善公共交通基础设施建设，完成公交线路规划的运力运量调研工作。完成公交车换发营运证照和制定了公交车年度审验规范。完成中心城区出租车行业运价调整工作，并取得中心城区出租车行业营运证照的换发和年审工作的阶段性成果。
(四)、驾培市场不断规范。通过开展驾校、教练员质量信誉考核，提高培训质量。全面清理教练车，进一步规范教练车新增程序，杜绝非法违规行为。重新确认教练员身份，重审教练员资质，规范驾驶培训行为。开展经营许可证换证工作，建立和完善驾校档案资料。全面布置我市“机动车驾驶培训学时计时管理系统”和“机动车驾驶人报名考试及质量跟踪管理系统”的联网工作，实现数据共享，规范驾校经营行为。
(五)、机动车维修服务能力大幅提升。积极引导企业发展，指导翠屏区举桦汽修厂、翠屏区鑫泰汽修厂两家二类维修企业的筹建和开业许可。采取有力措施，加强三类维修业户管理。抓好维修企业安全管理工作, 对维修企业进行安全检查337户次。指导宜宾岷江专用汽车有限责任公司申报燃料消耗达标车型目录，认真开展燃料消耗达标车型车辆参数及配置核查工作。调解汽车维修纠纷5次。积极开展维修协会工作，召开了三届一次常务理事扩大会，通过了关于人事调整的决议，对维修协会法人进行了调整。
(六)、进一步规范行业服务质量。全面开展道路客运企业、危化品运输企业、汽车维修企业、驾驶员培训学校及教练员质量信誉考核工作，促使各运输企业将“诚信经营、服务至上”理念贯穿始终，合法经营行为得到进一步规范。
(七)、运输组织安全有序。建立和完善应急运输预案。先后圆满完成“春运”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小长假期间以及“凉姜乡村旅游节”、“宜宾佛现山栀子花节”的运输保障任务。积极开展爱心送考公益行动，确保迎考期间运输有保障。
(八)、安全态势总体稳定。严格履行“三关一监督”职责，深化“三项行动”和“三项建设”，认真组织开展“安全生产月”活动，强化行业监管责任和企业主体责任落实。认真做好道路运输行业稳定工作。20xx年上半年，我市累计发生道路旅客运输行车安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托车死亡3人，旅客死亡1人)。其中负全责事故1起、同责事故3起、次责事故1起、无责事故1起、事故责任待定4起，班线客运车辆9起，出租车1起。与去年同期相比各项指标呈下降趋势，事故次数同比下降9.1%、死亡人数同比下降28.5%、受伤人数同比下降100%。全市道路运输安全态势总体稳定，但形势严峻。
(九)、行政执法水平稳步提升。今年3月成立运政稽查大队，通过建章立制，定期学习各项法律法规，规范执法人员的行为和执法程序，提升执法水平。深入开展案卷质量评查，规范运政执法行为。
(十)、切实加强党建精神文明建设。开展民主换届选举和机关支部的组建工作，加强党的基层组织建设。落实党风廉政建设责任制，与各科室签定责任书，加强预防职务犯罪工作。着力加强人才队伍建设，公开公平选拔年轻干部。认真组织行风政风迎检，行风政风建设受到省局肯定。积极开展各种迎“七&8226;一”，庆祝中国共产党建党九十周年纪念活动。
(十一)、其他方面工作有条不紊。扎实开展道路运输环境综合整治工作。强化职工亮证上岗纪律。认真收集宜宾市交通志资料。升级改善办公网络应用水平。规范目标管理，全面做好政务督办、目标管理、政务信息、信访、值班、保密、档案等工作，计划生育、工会、老干部管理和社会治安综合治理等工作均取得了长足发展。
二、主要工作及成效
从今年上半年工作开展情况来看，主要体现了以下六个特点：
(一)政策引导，全力支持，道路运输行业发展平稳有序。道路客运管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相结合，加强对翠屏区客运站的监管力度。站场建设任务加紧落实，12个农村客运站建设进程加快，3个农村客运站全面开工在建;积极推进运力结构调整，提升车辆档次，共新增客车1辆，更新客车37辆，完成县际、翠屏区境内线路延续经营重新许可49 条;继续落实农村客运扶持政策，因地制宜稳步推进农村客运发展，翠屏区354辆农村班车享受燃油补贴371万元;强化运输组织，圆满完成了“元旦”、“春运”等节日期间的旅客运输工作，上半年共计发放加班牌4112张，发放包车牌1271张。城市客运管理方面，积极应对燃料价格频繁变化的影响，配合市发改委构建燃料价格联动机制，完成城区出租车运价调整。加强出租车行业自律意识，落实企业管理主体责任。货运行业管理方面，继续加大政策扶持力度与行业指导力度，引导企业重点发展大吨位、集装箱、大件货物、危险品等专用运输车型，鼓励个体运输业户踊跃购置货运汽车参加社会运输，逐步完善全市货运有形市场;积极发展现代物流，扶持五粮液安吉物流公司，加紧构建长距离快速运输通道，开展综合运输，做大做强。维修检测管理方面，继续抓好机动车维修企业安全管理工作，大力开展维修企业环境综合治理工作，开展机动车维修行业质量信誉考核，积极调解汽车维修纠纷;严格执行营运客车、危险品运输车辆二级维护;严格车辆技术管理，认真对营运车辆进行技术审查，对营运客车进行类型划分评定。驾驶员培训管理方面，认真使用驾驶培训ic卡学时计时管理系统，加强教学管理，全市通过ic卡系统培训的学员已达22031人;开展教练员清理、教练车清理工作，全市驾校经重新确认身份的教练员数达694人，清理非法“挂靠”教练车3台，更新教练车19台，新增教练车19台。
(二)多措并举，重点预防，道路运输安全形势总体平稳。按照国务院继续深入开展“安全生产年”活动的总体要求，以开展公路客运交通安全教育整治为工作主线，坚持抓基层基础、抓源头、抓隐患整治、抓事前预防、抓过程监督，推动工作落实。一是严格落实安全生产责任。在日常工作中，按照“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，明确各自的职责，使安全工作做到目标明确、要求具体、责任细化，全市形成权责统一的安全生产监管网络，安全监管的深度和广度进一步拓展。二是深入开展安全生产宣传教育行动。以开展“安全生产月”活动等为载体，切实加强强化安全宣传教育。三是强化隐患排查整治。全面排查治理道路运输行业各生产经营单位安全生产体制机制、制度建设、安全投入、安全管理体系、责任落实、现场管理、职工培训、事故查处等存在的薄弱环节。对查出的'隐患，明确治理标准、措施和时限，督促企业落实整改，有效防范了安全事故的发生。四是强化安全生产动态监管。加大安全生产督导力度，进一步实施安全动态考核，把安全检查融入到运输管理工作中，通过经常地、不间断地安全检查，督促各安全生产责任主体单位积极落实安全管理各项措施，下力气整改安全生产隐患。今年上半年年发生的10起道路旅客运输行车安全事故全部为客车与第三者发生碰撞而造成的事故，其中有3起是与摩托车发生碰撞、6起是与行人发生碰撞、1起与混泥土搅拌车相撞造成的事故。与去年同期相比各项指标呈下降趋势，事故次数同比下降9.1%、死亡人数同比下降28.5%、受伤人数同比下降100%。未发生因源头管理原因造成的行车安全事故。
(三)疏堵并举，联合执法，道路运输市场秩序进一步好转。按照“政府牵头，部门配合，疏堵结合，标本兼治，综合治理，依法监督”的总体原则，在市政府的统一领导下，积极协调安监、公安交警、公安治安等部门，在全市范围开展了为期60天的打击非法违法道路运输生产经营专项行动。查处非法营运车辆283台;仅翠屏区中心城区就查处非法营运车辆60台，取缔“非法营运”车辆聚集点11个、非法组客点7个，重点查处宜成线、宜高线、宜长线、宜南线等非法营运团伙车辆30余台。“打非”行动，建立健全了“政府牵头、部门联动、区域联动、媒体联动”的专项整治工作机制，有力地震慑了非法营运经营者的嚣张气焰，道路运输市场环境得到改善，维护了道路运输市场及行业的规范有序，保障了旅客生命财产的安全。上半年运政稽查成绩显著，全市共出动稽查人员6000人次，出动稽查车500台次，共查处各种车辆案件180件，查获非法营运车130辆(其中轿车27辆，面包车37辆，客车37辆)，查处各类违章案件数量和办案质量有所提高。
(四)强化服务，依法行政，政风作风和效能建设取得新成效。以提升运管形象为目标，围绕建设廉洁运政、务实运政、法治运政这一主题，切实加强作风政风和效能建设。一是坚持依法行政。继续推行“一站式”行政服务模式，对审批环节进一步细化、简化、优化，大大缩短了审批时间。认真执行行政执法各项规定，严格执行自由裁量权规范，严格执行重大行政执法事项集体研究制度，推行人性化执法，执法行为进一步规范。二是强力推行政务公开。做到行政许可公开、行政处罚阳光透明，上半年两个季度荣获市政务中心评比“优秀窗口”。三是大力提升规范服务水平。落实便民举措，提高行业服务能力。认真开展民主评议政风行风活动，自觉接受社会各界的监督。
(五)强化职能，明确责任，运政管理水平全面提速创优。一是加强内部规范化管理。进一步完善各项机关管理制度和办事程序，深入落实服务承诺制、首问责任制、岗位责任制、人员考勤制度等工作规范，严格要求全体工作人员按制度办事，以制度作为考核工作的硬性指标，切实做到制度管人、制度管事，依法办事。二是切实做好群众来信来访。1-6月，共回复12345信箱134条，为民直通车热线9件;运政“96515”投诉中心共接到投诉电话150件、咨询电话100件，投诉处理回复率100%、满意率为100%，真正达到了件件有落实，事事有回音。
(六)以人为本，全面发展，道路运输行业文明建设逐步加强。认真开展道路运输环境综合治理，极大地改善了道路运输秩序和环境面貌。紧紧依托一系列载体，深入开展行业文明创建，“窗口形象”得到社会认可。改善办公环境，严格执行带证上岗，提升运政形象。加大宣传力度，共编发运政简报15期，《宜宾运管》2期，安全简报8期，在新闻媒体上刊发稿件20多篇，为全市道路运输发展建造了良好的舆论环境。
三、存在的主要问题
回顾上半年工作，虽然取得一定成绩，但仍然存在不少问题和差距。一是道路运输经济发展不平衡，行业规模化、集约化经营程度不高，道路运输企业竞争，发展能力薄弱的问题仍突出。二是道路运输企业安全管理还存在不少薄弱环节，部分企业管理制度有待进一步完善，安全生产资金投入仍需增加;少数企业仍不同程度地存在重效益轻安全的意识，职工安全教育、培训工作有待进一步强化。三是道路运输行业维稳工作压力大。道路运输行业潜在的、固有的许多矛盾和问题仍十分突出，利益驱动引发冲突的因素依然存在。四是运输市场秩序维护任务仍然艰巨。通过系列整治，市场秩序虽有好转，但违规经营仍然不同程度地存在。行政执法取证难、处罚难、执行难较突出。五是农村客运发展推进制约多，道路等级与开行客运车辆安全等级要求有距离，老百姓乘车需求还不能有效满足。六是运政队伍整体素质有待进一步提高。对上述问题，我们将在以后的工作中将认真分析研究，努力逐步加以解决。
上半年工作总结报告2
20xx年，我公司在各政府领导的正确指导和关怀下，在公司总经理的坚强领导和有力支持下，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，优质、高效、圆满的完成了各项运输任务。
20xx年，公司在市场竞争日趋激烈，交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，克服重重困难，最终确保上半年无安全事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我公司应有的贡献。
在应对一切突发事件用车中，我公司全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足各企业单位运输要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
运输队严格遵守配载规程，运输规程及车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事、层层严格把关，措施得力，管理到位，我公司上半年运输事故为零。
现将20xx年上半年工作总结如下：
一、交通安全方面。
安全工作是我公司重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我们全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴车队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我公司人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;运输途中，都能自觉依法行车，遵章行车，保证行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我公司长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定时召开全队安全例会，全面总结安全工作，为以后的安全提出具体要求。除此之外，我公司对车辆都要定期进行安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作，发现问题及时改进。为了安全，我公司开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我公司还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。由于我公司严格管理确保了全队上半年交通安全无事故。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我公司高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入公司停车场，严禁易燃易爆物品带入停车场。不符合消防安全标准的车辆严禁进入停车场，消防通道要畅通，停车场一切设施要齐全有效。所有车辆要按位停车，地面要干净整洁。我公司消防机构健全有力，消防制度齐全有效，消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，由于严格消防管理，我公司多年来消防事故为零。
三、车辆的管理方面。
⑴公司出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
⑵无论什么时间，完成运输装卸任务回来的车辆，都要在公司停车场内停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。
⑶每天门卫要把停车场所有车辆统计清楚，并把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报。
⑷在外长途的车辆，要把车保管好、货物照看好，车辆的安全情况定时要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。
⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。
由于我公司严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。
四、车辆保养管理方面。
20xx年，我公司全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满足了个企业单位装卸运输的用车需求。
五、全面加强管理，严格控制费用支出。
全面做好节能降耗工作，是当代形势所迫，是企业发展所需，也是我公司责任所在，为了严格控制费用支出，我公司开拓创新，严格管理，采取了以下重要措施：
⑴实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，提高自我约束能力。为了严格把关，我公司每台车的费用情况天天有考核，月月有核算，年底总核算，对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的驾驶员要按规定进行处罚。
⑵造成车辆设施的早期损坏和丢失，轮胎的早期损坏和丢失，自己要负责。
⑶在外长途运输的车辆需要修理，必须向队领导请示汇报，属于自然磨损的修理，要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票，经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位，保养不到位，属于非自然的机件早期损坏的修理，要追究原因，一切后果自己负责。
⑷为了节约，我公司严格车辆管理，做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故，没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故，大大减少了修理费、配件费和事故费的支出，为我公司全年做好节约工作奠定了坚实的基础。
⑸严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆修理，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修理的过程中，修理人员精心的.修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的就修，不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下，尽量延长机件的使用年限。
六、端正工作态度，提升优质服务水平。
搞好优质服务是我公司的天职，能否优质服务事关企业的素质形象。我公司严格管理，确保优质服务，并不断提升优质服务水平。
1、20xx年随着企业做大做强，各企业单位装卸运输车辆需求日益增加，随时都有用车的可能，但我公司领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求，保证了各企业单位的及时用车。
2、我公司所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容整洁、车况良好，都能文明驾驶、谨慎开车，将货物安全送达目的地，确保企业满意。
3、班中班后，任何时候、任何情况下，我公司所有人员都是随叫随到，及时出车，无言无怨，任劳任怨，无条件服从命令和指挥，高质量圆满完成各企业单位的运输任务。热情、周到为企业单位。
4、为了保证用车安全、用车及时，出车前、归车后，驾驶人员都能认真检查和保养车辆，车辆始终保持车容整洁，车况良好，随时派车，随时出车，所派车辆都能提前到位，等待装货卸车。
5、我公司全体人员都是提前上岗，坚守岗位，随时听从队领导的指挥。20xx年上半年，我公司反馈不良意见为零，都得到了各企业单位的好评。
七、一如既往地认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。
上级所下发的文件，我公司都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫，在落实行动上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厉风行，做到了不折不扣，做到了上传下达、政通人和，提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力，提高了执行力。
八、班子的团结、配合、坚强有力是再铸辉煌的关键。
20xx年，我公司领导班子高度团结、相互协调、紧密配合、相互协作、同舟共济，共谋发展大业，是一个坚强有力的领导班子，是一个富有远见的领导班子，是一个事业心、责任心很强的领导班子，是一个富有开拓性、创造性的领导班子，由于他们的坚强，领导为我公司好中求优的发展打下了良好的基础。
九、心系职工、关心职工是搞好工作的重要保证。
队领导始终执政为民，想职工所想，急职工所急，为职工办好事、解难事、谋利益，关心职工疾苦，倾听群众呼声，和职工心心相连，深受职工的忠心拥护，得到了全体人员的高度好评。
综观20xx年的全部工作，我公司全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、顽强拼搏，用自己的智慧和汗水谱写了全年工作的新辉煌。www.
面对当前新形势和新任务，全面做好20xx年的工作，是形势所迫、责任所在。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想，更换观念、振奋精神、扎实工作，一定要去掉满足现状，因循守旧的思想意识。要深刻领会学习淮南经验，实行管理转型等重要意义和深刻内涵。更加提高在全球金融风暴的非常时期，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。
我们一定要树立竞争意识和责任意识。在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成我公司20xx年的各项任务，再创新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。
上半年工作总结报告3
在县委、县政府的正确领导下，在上级交通部门的关心指导下，今年上半年，xxxx县交通运输局坚持以科学发展观总揽全局，深入贯彻十八大及县委十三届十三次全体(扩大)会、县十三届人大三次会议精神，牢固树立“发展为先、生态为重、创新为魂、民生为本”的发展理念，紧紧围绕加快发展、转型发展、跨越发展这条主线，突出项目建设、改革创新两大抓手，进一步解放思想、团结协作、求真务实、开拓创新，各项工作顺利推进。
一、尽职尽力，稳步推进交通基础设施建设
1、搞好农村公路水毁工程恢复建设。积极向上级交通部门争取农村公路水毁项目及资金，对公路水毁严重，出现了山体滑坡、路基下陷，护墙崩塌，路面冲毁，桥梁被毁等危险路段，我局安排人员深入一线做好抢修工作，上半年完成了小内线、浮吉线等水毁公路修复工作，并做好葛坳至浮江水毁重建工作。
2、认真做好20xx年农村公路建设项目申报工作。为做好我县20xx年农村公路建设工作，在深入一线认真调查的基础上，我局编制了多个项目工程可行性研究报告。其中:县道升级改造小内线小梅关至三角塘段、浮江至吉村公路、龙山至灵潭公路、葛浮线烂泥迳至浮江段4条共35.241公里,通自然村公路99.5公里。
3、认真做好20xx年新农村建设点公路申报项目。根据赣市交规划字[20xx]15号文件精神，我局深入新农村建设点调查摸底、电子地图采集、内业资料整理及数据上报等工作，向上级交通部门申报42个新农村建设点12公里的外接进村公路建设项目。
4、认真做好20xx年土坯房改造点公路申报项目。根据上级交通部门要求，我局深入土坯房改造点做好调查摸底、电子地图采集、内业资料整理及数据上报等工作。
5、认真做好安保工程建设工作。对县道关田至大水口公路安保工程及龙山至灵潭公路安保工程认真编制预算及招标清单，同时于1月份完成了招投标工作，2月份签订了施工合同，目前正在建设中。
6、认真做好桥梁检测工作。上半年邀请了西安长大公路工程检测中心对县城坝上桥、县道小五线上的石牛水桥、村江坝桥进行结构检查(测)。对坝上大桥进行检测(查)与现状评定：(1)对桥梁进行现状与病害检查;(2)对桥梁尺寸进行复核(测);(3)对桥梁主要承重构件结构病害进行检测(查);(4)整理外业检测资料，提交《结构检查(测)与现状评定报告》;(5)分析病害产生原因并提出维修加固建议。
7、认真做好我县今年重点工程项目建设工作。
(1)G323线黄龙至县城段公路进行拓宽建设。该工程项目建设里程6.4公里，工程总投资约6400万元，到目前为止已完成投资约3022万元，完成工程总量47%。
(2)323国道至南方红军三年游击战争纪念馆(323国道至梅关景区)公路建设。项目已完成施工设计(中标单位：江西省交通规划勘察设计院)，目前正在进行放征地拆迁红线，筹备招投标工作。
(3)中山桥改建及瑞香西路至中山桥道路建设。赣南勘察设计院于5月8日进行了外业测量，目前正在进行内业设计。
(4)农村公路改造工程。按照上级交通部门对我县下达的99.5公里切块规模计划表，已做好可行性研究申报表，待上级下达立项计划后再拟定进度安排。
(5)池江杨梅至樟斗红芬、樟斗横江至左拔两条公路改造。前期工作已全部完成，于6月签订施工合同，正在建设中。
8、认真做好赣南苏区振兴发展规划工作。根据赣交规划便字[20xx]29号《关于开展赣南等原中央苏区公路水路交通运输发展规划编制的通知》文件要求，我站组织人员深入到全县各个乡镇、村、组进行实地调查、摸底，通过外业调查、内业统计、整理，认真编制了2012年至2020年我县赣南苏区交通发展规划并及时上报，同时每个月对赣南苏区重大项目进展情况向市、县振兴办汇报。
9、认真做好我县自然村通水泥路建设规划工作。根据省、市交通部门要求，我站工作人员认真对全县未通畅自然村数据采集及内业整理，对电子地图统一管理，同时认真编制好我县20xx-2020年自然村水泥路建设规划，为我县今后工作奠定基础。
二、加强监管夯实基础，确保交通运输安全生产平稳态势
1、认真抓好春运、清明、“五一”等假日旅客运输工作。贯彻落实县委、县政府及上级交通运输主管部门有关做好节假日运输工作的指示精神，在为期40天的春运工作中，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”春运指导原则及要求，积极准备，认真部署，在运力安排、市场管理、安全监管等几个方面做了大量的工作。春运期间，共检查登记车辆1157辆次，其中纠正违章1起，安全运送旅客70503人次(周转量12640719人公里、总班次4907班)。实现春运安全零事故，圆满完成了20xx年春运各项工作任务。在清明节、“五一”等假日旅客运输中，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象。
2、认真抓好道路运输行业管理中心工作。
1-6月，全县拥有营运货车1744辆，吨位4018吨;物流运输服务业13家：其中一家上规模的货运企业(双佳汽车运输服务有限公司)资产总额1985万元，现有车辆163辆，总载重量1478吨，2012年实现税利555万元;危险品运输企业3家(分别归属荡坪、下垄、漂塘钨业有限公司，仅限内部运输);一类维修企业1户(xxxx县通达汽运有限公司)，二类维修企业6户(蓝天汽车修理厂、xxxx县永丰汽车修理厂、xxxx县明红汽车修理部、xxxx县豪圣汽车修理厂、荡坪钨业有限公司、xxxx县永吉汽车修理厂)，三类维修企业52户，汽车综合性能检测站1家(xxxx县平安车辆综合性能检测有限公司);机动车驾驶员培训学校共5家：其中二级4家(xxxx宏安驾校、顺发驾校、通达驾校、三胜台驾校)，三级1家(祥达驾校)，全县共有教练车79辆，教练员103名，年培训能力7968人次，1-6月年共培训学员955人次。行政许可普通货运48例，三类维修企业3例。
同时开展了“道路客运安全年”以及“安全生产月”活动，深入解决道路客运安全中存在的薄弱环节和突出问题，客运车辆事故同比减少，客运驾驶员素质整体提升，客运企业安全生产主体责任进一步落实，动态监控进一步完善。
3、强力开展对运输市场的整治活动。联合交警，组织力量对车站周边乱停乱放车辆进行了清理整顿。严厉打击非法营运载客车辆，查扣黑车7辆，查处非法改装、超限超载违章运输，构建和谐运输环境。共查处非法载客车辆14辆,非法改装、违章车辆运输1辆，对道路运输企业违章行为下发整改通知书2份。
4、加强安全监管工作力度。分别制定了元旦、春运道路运输安全生产专项整治方案和恶劣雨雪天气应急保障预案，切实落实企业安全生产主体责任。做到了GPS有专人监管，实行对客车动态监控。实行节假日值班、监管制度，每月对运输企业进行安全检查制度，进行安全隐患排查。组织通达汽运公司驾驶员进行安全再教育授课、安全事故案例分析，发现问题，及时下达整改通知书，并做好相关检查记录，确保运输安全。严格履行“三关一监督”职责，要求客运站严格执行“三不进站、六不出站”制度。
5、认真开展了20xx年客运燃油消耗申报工作。一是召集辖区客运企业对燃油消耗申报工作进行了安排部署，要求客运企业高度重视此项工作，分工明确，责任到位，确保燃油消耗统计申报数据真实准确;二是对网上直报燃油消耗数据认真核实上报，确保燃油消耗申报工作顺利推进;三是建立燃油补贴统计工作制度，严把政策，明确职责，强化纪律，确保质量;四是认真开展燃油消耗月报申报系统与运政管理系统数据对接工作，为20xx年燃油补贴资金发放工作奠定了良好基础，有利于道路运输行业健康稳定发展。
此外，我局还加大了对我县物流市场的调研力度，撰写《xxxx县现代物流业发展的现状与思考》为领导决策提供了依据，开展了对客、货营运驾驶员诚信考核再教育工作等。
三、开展内强素质外塑形象队伍建设
1、认真抓好队伍建设。为促进县域经济社会持续健康较快发展提供有力保障，根据全省以更高的标准推进机关效能建设的要求，进一步健全了交通运输局工作守则、学习制度、请假制度、各岗位目标责任制和工作人员岗位目标责任制等多项制度，签订了目标考核责任状，使全体工作人员进一步明确职责，进一步端正工作态度，改进工作作风，办事效率得到进一步提高，服务质量得到进一步改善，确保了我局的各项工作高效、顺畅运转。
2、加强学习，进一步提高干部职工队伍的政治、业务素质。组织全体职工重点学习党的十八大精神 重点学习《中华人民共和国道路运输条例》、《江西省道路运输条例》等法律法规，加强了队伍建设。着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实，对存在的诸多问题深挖根源，逐步进行整改。业务学习常抓不懈。通过参加培训和组织干部职工集中学习、自学等方式，提高了认识，增强学习实践活动的自学性。
四、招商引资工作
今年以来，我们按“走出去，请进来，服务好”的招商安商工作方式，积极开展招商活动，联系客户，洽谈项目，并多次成功邀请客商到我县实地考察。通过近半年的努力工作，招商引资工作取得了一定的进展，其中新建项目4个，即：
1、年处理2万吨钨渣综合回收利用项目。投资人：朱华盛(湖南人)与饶日荣合作。正协助办理省内手续。计划投资1.5亿元。
2、xxxx东宏彩印包装有限公司。投资人：刘伟豪(广东潮汕人)与饶日荣合作。主要生产彩印包装等系列产品。计划投资6000万—8000万。
3、物流项目：xxxx生态物流园区。投资人：李海明(广东中远物流有限公司佛山分公司)。需新城工业园占地面积150亩，正准备项目建议书，计划投资3亿元。
4、钨金矿深加工项目，需土地30亩左右。投资人：刘年生与湖南老板合作，近期来xxxx考察洽谈。
同时，及时对老项目跟踪进资情况，xxxx纬格电子有限公司第三期厂房已建好，预计6月进设备投入生产。
五、积极参与城市整治和创建文明服务窗口
为彻底改变城区脏、乱、差现状，我局负责伯坚大道北端“治脏、治乱、治堵”工作，受到县三城同建办的肯定。同时狠抓文明窗口服务建设，建立文明窗口服务制度，按照运管所规范化管理标准，规范行政许可行为，热情受理道路运输行政许可业务，热心解答相关业务咨询，做文明人，办文明事，做运输业户贴心人。交通运输局行政服务窗口多次被县行政中心评为红旗窗口。
六、认真做好来信来访接待和建议、提案的办复工作
对来访的人员，热情接待，了解来访事由，认真处理他们提出的问题，并耐心解释，深入细致地做好思想工作。同时对来访信件深入调查，做好答复工作。我局认真按照全县建议、提案交办会的要求，克服一切困难，想尽一切办法，力尽可能地给代表、委员们一个满意地答复，进一步促进全县交通工作的发展。据统计，20xx年建议、提案的办理率为100%，其中A类17件、B类1件(协办件2件)，代表满意率为100%。
七、存在的问题及原因
1、非法营运车辆仍在不同程度的.影响着正常客运秩序。打击“黑车”必须标本兼治，受汽车下乡优惠政策的影响和私家车的不断增多，“黑车”非法营运现象同比往年有所上升。执法人员在多次“打黑”工作中面临取证难，处罚难，执行难等新的问题，黑车经营也越来越隐蔽等。
2、个别维修企业还存在不规范经营行为等问题。
3、乡(镇)客运站建设以及物流配送中心存在征地难问题，工作难以开展。
4、在建项目进展缓慢，开发和储备项目没有实质性进展。
一是建设成本高，很多项目属于山岭重丘地带，建设工程艰巨，自然灾害频发，每年公路损失严重，建设和养护成本都很高。由于资金缺口大，大型水毁工程多年得不到恢复。
二是建设补助标准低，养路费分成资金绝对量少、财政转移支付力度小。根据我县目前状况，新建一条宽3.5米砼路面的村道按50万元测算，而2012年上级部门补助补助为8万元/公里，缺口资金还差42万元，我县属于贫困地区，县财政和群众难以承受如此大的负担。建议进一步提高农村公路建设补助标准，加大对农村公路养护经费转移支付力度。
三是我县已建成的大部分公路，存在诸多问题：坡陡、急转弯多。虽然农村公路最低按四级标准设计，但由于地形和资金的限制，极限坡度和弯道很多。
四是危桥、险路缺安全设施和标志。乡村道安全设施、安全标志基本没有。建议国家对农村公路安全保护工程和路桥配套工程纳入专项补助，加大力度多改造一些危桥险路和配套建设一批桥梁。
八、下一步工作打算
1、全力以赴抓好323国道黄龙至县城路段拓宽工程等县重点工程建设、认真做好323国道至南方红军三年游击战争纪念馆(323国道至梅关景区)公路、客运网络化连通工程项目建设工作、中山桥改建及瑞香西路至中山桥道路建设。
2、加大力度，确保完成县委、县政府及上级业务部门下达的20xx年农村公路建设任务。
3、坚持建养并重，营造畅洁绿美化的道路交通环境。
4、认真抓好工程质量监督管理工作。
5、指导好新农村建设点、土坯房改造点的改路工作。
6、继续推进所务规范化建设工作，提高职工队伍素质。改善服务态度，提高服务质量，努力做到勤政、廉政、务实、高效。
7、进一步加强运输市场监管，严厉打击非法营运车辆，不断规范客运市场，确保县内运输市场稳定。
8、继续抓好浮江农村公路综合服务站建设，争取明年2月份完工。
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