防疫高速卡口工作总结（通用5篇）
一段时间的工作在不知不觉间已经告一段落了，回首这段不平凡的时间，有欢笑，有泪水，有成长，有不足，想必我们需要写好工作总结了。相信很多朋友都不知道工作总结该怎么写吧，以下是小编帮大家整理的防疫高速卡口工作总结（通用5篇），希望对大家有所帮助。
防疫高速卡口工作总结1
疫情“外防输入”，高速公路出入口、服务区等交通卡口是关键屏障。3月27日、28日，记者深入一线采访发现，各交通卡口紧绷疫情防控弦，逢车必查、逢人必检，并对疫情中高风险地区车辆人员实行点对点闭环管理，同时统筹做好物流保通保畅工作，全力保障货车顺利进出。
303个查验点查车逾千万辆
“您好，请出示健康码、行程码、48小时内核酸检测阴性证明。”“您从哪里来？近期有没有到过中高风险地区？”在溧芜高速高淳新区出口、246省道苏皖界等查验服务点，来自南京市高淳区多个部门的志愿者正在协助交通执法人员对来宁车辆人员逐一检查。
根据疫情防控需要，高淳区在高速公路、国省干线设立8处来宁查验服务点和3处内河水上交通管控点，对重点关注涉疫地区来宁车辆、船只进行24小时查验服务。
固城街道紧邻安徽宣城，从这里经过的外省车辆较多。在269省道苏皖界固城来宁查验服务点，现场交通执法人员向外地驾乘人员耐心解答政策、核对相关信息。“目前高淳区高速、国省干线车流量较大，一天查验2000余辆，主要为货运车辆，其中有中高风险地区行程史车辆每天在60余辆。”高淳区交通运输综合行政执法大队党总支书记张卫东说。
据了解，南京目前对重点涉疫地区抵宁车辆按照“分区就近”原则，从目的地所在区高速出口接受查验后入宁。“对于有重点涉疫地区行程史的驾乘人员，实行闭环管理。”张卫东介绍，在查验健康码、行程码及48小时内核酸阴性证明的同时再进行核酸采样和抗原检测，抗原检测为阴性的，交由目的地所在街镇或园区接回闭环管理。
“目前，金坛区设置4个高速道口查验点、7处国省干线查验点。”常州市金坛区交通运输局局长刘金保表示，100多名交通防控人员和志愿者正在一线，逢车必查逢人必检，包括健康码、行程码、48小时内核酸检测阴性证明。
截至28日，全省高速公路设置收费站查验点303个，关闭收费站113个；累计查验车辆1060.74万辆次，查验旅客1475.24万人次。“科技赋能精准筛查，我们已研发上线‘江苏高速重点地区车辆预警系统’，精准识别中高风险地区来宁车辆高速入口信息及车牌属地信息，及时发出预警预报，便于地方查验人员现场核查。”江苏交控党委书记、董事长蔡任杰介绍，该系统3月25日上线以来，已在南京市32个收费站全部上线，累计筛查车辆23万余辆。
高速服务区管控措施全面升级
“不好意思，由于您出示的核酸证明不符合进入我们主楼的规定，不能进入。如果您有需求，我们在外广场设立了行程码带星车辆临时停车点、临时厕所及便民服务站。”3月28日，记者在沪渝高速平望服务区注意到，该服务区工作人员史火根正拦住一位行程码带星且出示的核酸证明不符合进入服务区主楼规定的驾乘人员。
“服务区是人流车流密集地，面对当前疫情防控形势，我们全面升级管控措施。”平望服务区主任张彬彬介绍，“在做好日常防控的基础上，有专人24小时值守，严格落实旅客测温、查验健康码及行程码、要求佩戴口罩、‘一米线’设置等举措。”
“23日清晨4点55分，旅客胡某一行三人来到平望服务区，我们认真核对两码，发现其行程码带星且出示的核酸证明不符合要求，就没让他们进入主楼。次日，我们接到卫健部门协助排查通知，得知胡某一行于23日下午5点30分在安徽某高速口核酸单采呈弱阳性，6点复核确认为阳性。”张彬彬感叹，服务区的“哨点”用最平凡的坚守又一次阻断了疫情的传播。
目前，全省服务区强化商超、餐饮、保洁等岗位人员的防疫技能，确保员工体温每日测3次，加大对服务区停车场、卫生间、门把手、扶梯等重点区域和设施消杀频率。在室外设置了移动厕位和便民点，给无法进入综合楼的人员提供移动厕所、物资采买、代打热水等服务，减少人员交织，降低传播风险，并对临时移动厕所实行“一人一用一消毒”。
“突出重点精确管控，我们已在高速服务区增派800余名查验人员和保安人员，在入口严格落实健康码、行程码、核酸证明查验及体温检测。对中高风险地区所在市人员严格查验24小时内核酸阴性证明，其余人员查验48小时内核酸证明。”蔡任杰说，近期，我们还构建了“防疫综合监测平台”，与卫健委防疫平台信息实时互通，实现了过往司乘人员信息的'可流调、可追溯。目前，该系统已在部分服务区上线运营。
多措并举保障货车顺利通行
28日下午，记者联系到省交通综合执法局宁沪支队第四大队大队长易国强时，他正在位于京沪高速和沪蓉高速重合路段重要节点的阳澄湖服务区，协助对进入苏州工业园区的货车司机进行核酸检测。
为提升检测效率，保障苏州市基本生活物资的正常供应，阳澄湖服务区在地方防疫部门支持下，于3月24日将“入苏物流车辆人员抗原快速检测点”改建为“持园区通行证核酸检测点”，3月25日投入使用。
检测点24小时免费对外开放。阳澄湖服务区主任王峰表示，检测点区域实行“一进一出”行驶路线，现场设置咨询点，避免不满足要求的旅客进入。由于核酸检测无法立即出结果，现场采集结束后，工作人员会发放阳澄湖服务区核酸检测凭证，车辆凭借该凭证进入苏州工业园区。截至3月28日下午3点检测点已累计为4095人次提供检测服务。
常州市金坛区交通运输综合行政执法大队副大队长董静介绍，为保障货车通行，目前该区对无外市轨迹的货车直接放行；有外市轨迹的货车，对司机现场进行核酸采样并扫“来常返常码”申报，有预约单的通知预约板块并放行，无预约单的联系去向板块带回；有中高风险地区轨迹的货车司机在现场核酸采样后加做抗原检测，检测阴性人员扫“来常返常码”申报后通知去向板块带回。其他过境货车司机凭48小时内核酸检测阴性证明现场进行核酸采样+抗原检测，抗原检测阴性的放行。
严格落实“一断三不断”要求和应急运输车辆“三不一优先”政策，省交通运输厅运管局局长宋国森介绍，目前全省交通查验点会对“无核酸入当地”驾乘人员进行核酸和抗原双采，并对外地抵达本地区的人员发放提醒单，告知有关注意事项；做好登记后，还会将有关信息告知社区防控组，由地方加强后续管理。对货车则要求不劝返，查验关口适当前移到服务区。
“统筹做好疫情防控和货运保畅工作，当前，各地都制定了保障物流畅通举措。”省交通运输厅相关负责人表示，如无锡“灵锡”APP中开设“货运申报”系统，入锡货运车辆提前申领通行证；南京开通涉疫地区抵宁货运车辆“宁畅运”预约服务；苏州已启用“苏货通”平台。“中高风险地区货车经查验放行后，通常企业要负责到查验点‘点对点’接回货运车辆，确保途中不逗留、人员不下车。”
防疫高速卡口工作总结2
针对近期全国严峻复杂的疫情防控形势，我区精心组织、严密部署，组织相关部门采取有力措施积极防控，特别是持续强化交通卡口疫情防控排查，将防控关口前移，坚决落实对来区车辆“逢车必查、逢人必检”。交通卡口作为疫情防控最前线，也是外防输入的第一道关口，为坚决守好“外防输入”严密防线，全力保障人民群众生命健康安全，王益区扎实做好“外防输入”工作，在疫情防控交通卡口查验点严格落实各项防控措施，不断强化工作职责，让防控工作严之又严、细之又细，为全区疫情防控筑牢坚实的交通安全屏障。
加强组织领导，驻点值守在一线
通过建立包抓负责制，在交通查验点落实1名区级领导包抓、1名科级干部担任站长，每个值班班次明确2名班长，其中站长、班长通过佩戴胸牌来亮明身份，进一步夯实人员工作职责，明确责任链条。强化值守人员管理，在每天上岗前开展业务培训，不断提升值守人员疫情防控政策知晓、现场处置流程等业务水平，确保24小时值守疫情防控“最前线”不出差错。并加强信息登记，要求做好痕迹管理，值守人员到岗先签到、交接班填写情况登记表，场地消杀有记录、检查情况有车辆信息汇总表、入区人员有流转登记表，要求当班人员要明晰责任、全程留痕，确保出现问题有据可查。
优化现场管理，责任落实在一线
结合查验点场地及人员实际，王益区在黄堡查验点开通2车道4车位，经开区交通查验点开通2通道2车位，同步开展查验，缓解了车辆拥堵，为查验点各项工作高效开展提供了可靠保障。严格落实一线工作人员防护装备标准，工作期间集中居住、两点一线闭环管理,推动疫情防控各项措施取得实效。不断规范和优化工作程序，积极推行“一停、二问、四检查、一登记、双检测”工作流程，确保不漏一车一人、逐车逐人查验到位。同时建立联动工作机制，加强与高速收费站沟通联系，借助收费站收费平台和监控设施，对中高风险地区入区车辆进行提前预警，形成联动预警工作机制，进一步提高查验点工作效率。
聚焦工作落实，政策执行在一线
为确保疫情防控工作落实到位，相关部门建立区、镇办两级“外防输入”防范工作专班，从严从紧落实“外防输入”防控措施，坚持“逢车必检、逢人必查”，切实守好城市大门，坚决阻断疫情输入风险。并加强问题督查整改力度，抽调专人成立督查工作小组，牵头建立每天协商研判机制，确保问题整改事不过夜。
防疫高速卡口工作总结3
4月26日下午，区总工会开展了防疫交通卡口专项慰问活动，向长期驻扎在卡口防控一线的工作人员送去了区委、区政府的关心和温暖。区委组织部常务副部长王月峰，区总工会常务副主席郭毅参加活动。
活动中，向卡口一线工作人员转达了区委、区政府对他们的惦念和关注，并送去了牛奶、面包、方便面等慰问物资。区公安局副局长杜利峰在现场代表全体防控卡口工作人员向区委、区政府的亲切关怀和区总工会送去的慰问物资表示感谢，并表示各卡口将进一步坚定信心、众志成城，坚决打赢这场疫情防控阻击战。
区总工会迅速响应区委、区政府工作部署，倡导广大职工群众增强防范意识，主动落实各项疫情防控措施，引导广大职工群众投身疫情防控一线，带头传播正能量，从严从紧、从细从实做好各项疫情防控工作。
防疫高速卡口工作总结4
“你好，请出示健康码、行程卡、48小时内核酸检测阴性证明。有没有进行信息申报？”昨天，由张家港市人社局组织的1000名防疫临时性岗位人员顺利“上岗”，投入到港城16个交通疫情防控查验点和1个抗原检测点防疫一线中。
交通卡口是防止疫情输入的“第一道关口”。为贯彻落实张家港市委、市政府疫情防控决策部署，优化特殊时期人力资源配置，将有生力量精准投放至防疫一线，实现稳保就业和疫情防控双线并进，3月24日，张家港市人社局闻令而动，在48小时内，将1000名防疫临时性岗位人员落实到位。
“接到任务后，我们迅速成立专班，下设用工调剂组、社会招聘组、劳务派遣协助组、劳务外包服务组4个小组，通过‘就在张家港’用工服务平台，发布岗位调剂信息，并点对点联系张家港市保安服务有限公司、张家港国贸酒店、张家港方寸物业管理有限公司、苏州易禾新能源有限公司等单位，了解闲置劳动力基本情况。”张家港市人社局党委委员、市人力资源管理服务中心主任盛宇红介绍。
通锡高速张家港东收费站是该市高速交通防控查验点之一，当前，该收费站每天的`车流量在2500至3000辆。“我们现在每天的查验任务比较繁重，防疫临时性岗位人员的到来会在一定程度上减轻我们的工作压力。”张家港市交通运输综合行政执法大队副大队长赵华东介绍，收费站临时性岗位人员主要承担两项任务，一是进行车辆查验，二是协助医护人员进行抗原、核酸检测。
在通锡高速张家港东收费站，共有64名防疫临时性岗位人员，全部来自张家港国贸酒店。据张家港国贸酒店常务副总经理庞智介绍，接到任务后，酒店立即从餐厅、厨房等停岗人员中选择身体素质较好的充实到一线岗位中，为港城疫情防控贡献自己的力量。
在接下来的15天里，1000名防疫临时性岗位人员将按照四班三运转、五班四运转的排班方式，配合各交通卡口开展风险排查抗原检测、防疫物资对接调度、环境消杀等疫情防控工作。
下一步，张家港市人社局将根据目前点位的工作情况，做好防疫临时性岗位人员的跟踪管理。同时，根据疫情防控形势，进一步优化港城劳动力的调剂工作，满足港城各类企业的实际需求。
防疫高速卡口工作总结5
4月12日，在西汉高速汉中东出入口，来往车辆按照指引有序执行各项防疫要求。
在汉中东出入口，来自汉中市南郑区卫生健康局、公安局交警队、圣水镇等的党员干部实行24小时四班三倒工作机制，对往来车辆进行检查、登记，确保“不漏一车、不漏一人”。
汉中东出入口车流量大、往来人员多，临时党支部在此新增7个摄像头，通过高清无死角监控、视频回看功能，形成“人防＋物防＋技防”的疫情防控体系。
目前，汉中东出入口对所有来汉返汉人员，查验健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性证明，进行抗原和核酸“双检测”；对汉中市内人员查验健康码、行程卡，无异常的可以通行。
“您好！请出示行程卡、健康码，戴好口罩，保持一米距离，核酸采样在隔壁……”在十天高速勉县北出口健康服务点，来自勉县周家山镇的镇办干部、县级下沉干部、交警、医务人员等12个值守人员各司其职，有条不紊地开展检查、登记工作。
面对严峻复杂的疫情防控形势，勉县抽调238名工作人员和17名县级领导，守牢守好5个高速出口健康服务点，日均排查来返车辆1600余辆2200余人。自3月1日以来，十天高速勉县北健康服务点共排查1.17万辆车、1.8万余人，完成核酸采样8628人。
为筑牢市域疫情防线，去年12月以来，汉中成立“一站一场”转运专班，通过高铁站票务系统，每天预判转运客流，提前做好人员转运准备。市县专班强化指挥调度，通过扁平化指挥体系确保市指挥部各项指令第一时间在“一站一场”落实。对于境外人员，提前主动与其沟通，锁定回汉时间、车次，确保闭环转运。
“一站一场”转运专班通过“三联单”准确掌握集中隔离、居家隔离、健康监测人员信息，将居家健康监测人员信息第一时间准确反馈至居住地。通过核酸、抗原“双检测”，准确快速甄别风险人群。与客运交通枢纽联动联运，落实1小时转运制度，确保大客流情况下人员不拥堵不滞留。自去年12月以来，转运专班顺利完成5.8万余人的转运工作。
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