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百日安全无事故工作总结
总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，让我们来为自己写一份总结吧。如何把总结做到重点突出呢？下面是小编整理的百日安全无事故工作总结，欢迎阅读与收藏。
百日安全无事故工作总结1
市局XX部：
根据市局“关于开展‘百日安全无事故’活动的通知”要求，我局领导高度重视，认真按照“活动方案”开展各项工作，并以此为契机，开展了一系列针对开展“百日安全无事故”的消防安全教育和综合检查工作，期间我局未发生任何安全责任事故。现将我局“百日安全无事故”活动汇报总结如下：
一、我局领导高度重视这项活动，精心组织，结合实际制定了《XX局“百日安全无事故”活动方案》，明确了活动时间、主题、组织机构、目标、任务和要求，营造“遵章守法、关爱生命、整改隐患、预防事故和资金案件发生”的良好氛围，并以这次活动为契机，全面落实本单位的安全生产责任制，采取有效措施，防止事故的发生，促进安全生产管理。
二、认真开展安全生产宣传教育工作。一是加强对我局部门、营业部管理人员的责任意识和安全管理的业务教育，提高其管理意识和管理水平，组织干部、职工学习《安全生产法》和《XX行业安全生产标准化考核评级标准》文件。将之作为宣传教育工作台的重点，通过开展安全知识学习、培训教育，提高了广大职工对安全生产重要性的认识；二是加强对全体员工的法律法规和安全生产意识、技能教育，提高其遵章守法的自觉性，增强事故防范能力和应急处理能力；三是抓好“三项工作”，即抓好离席核检，权限、保险柜、现金等管理及钱箱交接情况的检查，进一步完善责任追究制度，确保资金安全；抓好消防设施（器材）和安全用电的管理，加强对电源线路和用电设备的检查，发现问题及时整改；抓好机动车维护保养及机动车辆驾驶员遵章守法等管理，加强对车质车况、落实“三检”制度和驾驶员状态的检查。
三、深入开展安全检查，消除安全隐患。认真贯彻省安监局《关于XX行业安全生产标准化考核评级标准》和《XX局XX年安全生产和安全保卫工作要点》等文件的要求，组织开展多种形式的安全检查，注重收集当前安全生产工作的重点、难点和突出的问题，深入调研、认真倾听职工的意见和建议，着力解决职工反映强烈，影响安全生产的突出问题。我局于X月X日和X日，分别对本局所属X个营业网点及局本部进行了安全工作综合大检查。通过检查，总体来说各部门、营业部对安全工作的制度落实较好，基本符合市局的.要求，但也发现有个别营业部存在一定的安全隐患，如XX营业部营业柜台将整个消防栓阻挡住，无法正常使用消防栓，有的员工对安全知识了解不够、安全意识不强等情况。针对以上问题，我局领导高度重视，要求各责任营业部立即整改，并下发了《关于XX年XX节前安全综合治理检查的情况通报》，要求各部门、营业部组织本部门员工认真学习市局和本局的安全规章制度，全面提高员工的安全意识。X月X日，我局组织相关人员对相关营业网点进行了复查，未发现存在有类似问题。X月X日，我局组织相关人员对部分营业网点进行了检查验收，各部门和营业部均符合安全生产的各项要求。
总之，我局将在市局的关怀下，认真把安全生产工作的部署和要求落到实处。无论经营任务再重，事情再多，压力再大，“安全第一，预防为主”的方针始终不会动摇，绷紧安全生产这根弦始终不会放松。将从讲政治、促发展、保稳定的高度，把我局的安全工作做好，促进我局经营工作的顺利进行和不断发展。
特此呈报。
百日安全无事故工作总结2
根据上级部署，该站在开展“夏季安全百日竞赛”活动中，采取有效形式，落实有效措施，精心组织，周密安排，提高全员安全意识，促进了全站安全生产，现将安全百日无事故活动开展情况总结如下：
一、精心组织，及早安排
本着早组织、早准备、早动手、抓落实的总体安排，该站首先成立了竞赛活动领导小
组，由站负责人分别任组长和副组长，各部门负责人和班长为成员，明确了站长全面抓，分管负责人具体抓，其他人员协助抓的工作原则。站负责人和部门负责人分工到班，作为联系人和督查人，并落实了责任，协助班组抓好活动的开展。通过有效的压力传递和责任的分解，使活动的开展在组织上得以保证。
同时，制定活动计划，落实工作目标，部署工作重点。
二、宣传教育，营造氛围
他们在6月28日召开全站职工大会进行动员发动的基础上，又陆续召开站安全例会和班组例会，迅速传达了上级关于开展“夏季安全百日竞赛”和其他有关安全生产方面的文件精神，统一思想，使“夏季安全百日竞赛”活动的意义、目标做到尽人皆知。
同时宣传夏季安全知识，张挂安全宣传条幅2条，出宣传橱窗1期。 并组织职工观看《职工安全生产知识》电视培训片，保证全站人员都能参训。通过一系列的宣传活动，营造了浓厚的` “百日安全竞赛”氛围，提高了全体职工的安全意识。
三、认真检查，注重实效
该站认真组织了夏季安全生产大检查和防恶劣天气专项检查，在检查中，他们采取自查、互查、站查相结合的形式，做到“四查四清”，即查思想，了解思想动态；查设备，了解完好情况；查管理，了解管理状况；查落实，了解落实情况。站全体负责人亲自带领相关科室对全站的安全进行了拉网式检查。对查出的安全隐患，逐一登记，逐项落实，限期整改，并确保整改有效，做到不留死角，不留隐患。我们还实行动态检查，查工作人员的现场工作状况，有无用身体挡车的现象，一旦发现，将按我站的安全工作条例严肃处理；他们还专门请气象部门对我站的避雷设施进行了全面检测，确保了安全可靠。
该站的班车运行是安全管理工作中的重中之重，他们始终不敢松懈，除平时加强对班车的例行检查和对驾驶员的定期安全谈话外，还结合情况的变化，随时采取应对措施。为确保车辆的技术状况始终保持完好，该站专门为其挑选了汽车修理厂，签订了维修保养协议，做到每周进厂例保，每月进厂检修。而且做到了驾驶员、检修工、修理厂三方责任明晰。
今年该站办公区的外墙进行了刷新，为确保工程的安全，该站首先与工程方签定了安全施工责任状，同时每天要求总值班都要巡视施工现场，一旦发现违规施工，将责令停工，从根本上保证了工程的安全。
四、文明服务，平安和谐
文明服务与安全也有着直接的关系，服务态度好，服务质量高，就不易产生矛盾，反之，就容易引发一些矛盾和不必要的争执，甚至会激化矛盾，带来不安全隐患。特别是夏季，人显得烦躁，容易发火，所以，他们要求工作人员在处理征缴矛盾时，一定要讲究方法，注意钝化矛盾，避免发生纠纷。同时还要加强自我保护，防止意外伤害发生，从而确保了和谐的征费环境和平稳的工作秩序。
为确保夏季高温期间的正常工作，该站每天为职工提供绿豆汤消暑，给每位职工都发放了风油精、红花油等防暑降温物品，通过一系列措施和手段有力地保证了全站的安全生产。
9月13日，该站组织了“迎国庆”安全专项检查，对查出的安全隐患逐一整改到位，顺利通过了局组织的安全督查。
9月27日，召开班、股长会议，布置了该站在国庆“黄金周”期间的安全工作，确保了国庆期间安全生产的平稳有序。
为应对黄桥关北路限高的状况，挑选人员充实到关北路上，24小时巡视路面，提醒过往驾驶员，有效的防止安全事故的发生，同时总值班安排了双人备勤。
竞赛活动开展以来，该站的安全管理工作基本稳定，也取得了阶段性成效，员工的安全意识又有了新的提高。
历时一百天的“夏季百日安全赛”结束了，但安全管理工作只有开始，没有结束。他们将坚持“从零到零”的安全管理理念，在今后的工作中进一步强化管理，完善安全监督，促使该站的安全管理工作再上新的台阶。（泰兴交通局陆建国供稿）
百日安全无事故工作总结3
在第二次“百日安全无事故活动”期间，我轮始终按照长航开展活动的主要内容和要求，结合工作实际，认真学习体系文件，努力提高全体船员的安全意识，以防碰撞为重点认真落实雾航安全措施，开展隐患排查治理，使船舶设备安全隐患得到消除，安全措施得到进一步增强和落实，全体船员的安全意识得到进一步增强，达到了“百日安全活动”预期目的。现将我轮开展活动情况总结汇报如下：
一、高度重视，认真部署百日安全无事故活动
接到自1月15日起长航开展第二次“百日安全无事故活动”的通知后，我轮领导高度重视，迅速组织召开会议，学习文件，领会开展百日安全无事故活动的重要意义，认真部署百日安全无事故活动。根据上级要求，结合我轮实际，制订了《第二次“百日安全无事故活动”活动实施方案》，方案对搞好“百日安全无事故活动”落实了任务，并提出具体工作要求：一是认真做好船舶防台设备的维修保养，确保船舶设备的正常运转。二是落实雾航各项安全措施，严格遵守狭水道及港内航行视程规定；严格航行值班规定，加强了望，确保航行安全。三是组织开展安全检查，消除安全隐患，防止船舶在各类安全检查中发生滞留事故。四是强化安全责任，加强隐患排查治理，落实好世博安全保障措施。在开展第二次“百日安全无事故活动”期间，我轮充分利用板报、墙报、标语等形式广泛宣传，营造活动氛围，提高全体船员对开展第二次“百日安全无事故活动”重要意义的认识，增强搞好活动的紧迫感与责任感，激发全体船员参与活动的热情，积极投身到活动中去，争取做出新成绩，实现“百日安全无事故活动”的目标。
二、认真组织，积极开展“百日安全无事故活动”
我轮切实按照《第二次“百日安全无事故活动”活动实施方案》要求，认真组织，积极开展，确保“百日安全无事故活动”取得实际成效。一是组织了2次安全生产检查，对驾驶台设备、甲板设备、机舱设备、应急设备等进行了认真细致的检查。在检查中，我轮本着清查隐患，不留死角，确保世博期间不发生任何安全事故的宗旨，对存在的安全隐患及时逐一进行整改，确保设备处于良好的可用状态。二是层层落实各项责任制，强化安全管理，强化安全规章制度的执行，把安全责任落实到每一个部门，每一个岗位，每一个人，建立全轮安全责任制网络，强化了安全责任制的作用，确保安全无事故。三是组织了各类应急演习，加强船员对遇突发事件应急处置能力的训练，确保遇有突发事故能够妥善、迅速、准确、有条不紊地处理和控制。四是组织船员学习SW18体系文件，按《防台安全检查表》认真自查，加强设备维修保养，重点做好船舶防台、防风、防碰撞管理，确保全船仪器、设备处于良好状态；保持通信畅通，加强了望，谨慎驾驶，会船时做到早让、宽让，不开英雄船。五是组织驾驶员学习《驾驶台管理规定》、《国际海上避碰规则》，讨论航行中的注意事项，确保驾驶员在航行值班中认真负责，加强了望，保持高度警惕，通过学习使驾驶员的综合素质得到了质的提高；组织学习SW12体系文件，加强保安值班和巡视，认真落实船舶“二反二防”各项保安措施。六是在厂修船期间，严格把好质量关，严格做好所修设备的监督和验收工作，协调好船、机务代表和船厂关系，执行好各项安全操作规程，落实好船舶防火、防爆、防盗、防工伤、防进水工作。通过上述活动，我轮“百日安全无事故活动”取得了实际成效，既提高了全体船员的安全责任意识，确保船舶性能良好处于完好状态中，又实现了百日安全无事故的目标。
三、“百日安全无事故活动”的体会与收获
开展“百日安全无事故活动”，不仅仅是做到百日安全无事故，更主要是加深了对安全重要性的体会，强化了做好安全工作的做法与措施，获得了搞好安全的经验，为今后进一步搞好安全，确保安全无事故奠定了扎实的基础。具体体会与收获有下面几点：
1、加强自身建设，树立安全第一观念
要做好船舶安全无事故，必须加强自身建设，树立安全第一观念，做到警钟长鸣时刻不忘安全。在社会经济建设和精神文明建设日益迅速发展的今天，“以人为本”思想已深入人心，成为大家的共识。“以人为本”就是把人的`利益放在首位，必须做到安全。所以，对每个企业特别是我们船舶来说，安全永远是企业永恒的主题，越是在船舶风平浪静的时候越是要注意生产安全。我们船舶要高度重视安全，无论是领导干部还是普通船员，在安全上都要崩紧一根弦，时刻保持着警惕。安全文化已经成为船舶文化、船舶管理的重要组成部分，安全文明展示了船舶的实力和形象，展示了船舶员工的综合素质，是船舶管理水平的具体体现。抓好安全文明是促进船舶管理上档次、上水平的一个重要手段。
作为船舶的每一名干部和船员要树立“安全第一”的思想，坚决杜绝安全事故。一要头脑清醒，在思想上警钟长鸣。思想意识决定行动，如果思想意识出现了隐患，则必然会给安全事故埋下隐患。在工作过程中，要时刻保持清醒的头脑，充分认识到安全的重要性，时刻保持高度的警觉性，形成“人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处保安全”的思想氛围，消除一切安全隐患。二要制定和完善规章制度并确保有效执行。没有规矩，不成方圆。要制定安全管理制度，建立安全岗位责任制，做到责任到人，明确分工，把安全贯串于工作全过程。三要加强安全培训工作。要做到安全必须加强安全培训工作，定期对船员进行培训，对新设备的操作使用以及技术难点、安全隐患要进行深入细致的分析讲解，以提高船员的整体技术水平。四要齐心协力，共同维护安全。安全单靠安全管理和安全监督工作人员是不够的，安全靠全体船员共同创造。所以维护船舶安全，不单单是领导的事情，也不是安全管理和安全监督工作人员的责任，而是要求全体船员齐心合力，共同创造。
2、落实安全责任制，维护安全稳定形势
做到百日安全无事故，关键是要落实安全责任制，维护安全稳定形势。我轮从百日安全无事故活动起，就狠抓各级人员安全责任制的落实，树立安全管理理念，制定了安全级控管理机制，使我轮控制安全风险能力得到提升。在各项百日安全无事故活动中，我轮深入有效地开展“关爱生命、安全发展”主题活动、“反违章”和“安全隐患排查治理”活动，坚持以人为本，培育“我承诺、我负责”理念，大力倡导“三个弘扬”之风，努力构筑安全“在控、可控、能控”的环境。通过这些活动，切实提高了我轮全体干部、职工的安全意识，做到思想上高度重视，工作上认真对待，扎扎实实做好安全工作，保证了我轮长期安全、稳定发展态势。
3、抓好警示教育，杜绝违章操作
今年我国相续发生多起安全事故，在此严峻安全生产形势下，我轮抓好警示教育，杜绝违章操作。一是组织和带领全体干部、职工认真学习事故快报，结合我轮的安全情况开展了“专题安全活动日”和“安全警示教育日”等活动，以“把他人事故当作自己的事故”的原则进行学习，全力查找安全管理中的薄弱环节、吸取事故教训，把我轮存在的问题认真进行分析、汇总，积极进行按期整改。二是认真总结我轮在安全管理中存在的问题，通过学习典型违章情况，提高对典型违章的认识，并结合我轮的实际情况进行对照摸排，杜绝违章情况的发生。
4、开展安全培训，提高职工安全技能
要做到百日安全无事故，离不开对职工进行安全培训。我轮对全体职工进行安全行为和安全技能的培训，进行应急模拟演练。通过开展安全培训，有效提高了职工的安全技能，能够应对各类安全事故与突发事件，确保我轮安全，不出事故。
5、建设执行力，夯实安全工作基础
要做到百日安全无事故，必须加强对干部、职工的执行力建设，只有把干部、职工的执行力建设好了，才能确保我轮安全，不出事故。执行力建设不是句空洞的口号，它必须体现在干好本职工作的具体实践中。要教育干部、职工牢固树立中心意识、责任意识、服务服从意识，使之成为执行安全工作任务的最高准则；要坚持原则，强化内部管理，狠抓整顿规范，提升管理水平，把安全工作落实到自己的平时工作中，强化安全意识，坚决执行所有安全规章制度，认真做好安全工作，才能确保我轮安全。
我轮在在第二次“百日安全无事故活动”期间，切实按照上级领导部门的要求，扎实有效开展各项安全活动，虽然取得了一定的成绩，没有发生大小安全事故，实现了“百日安全无事故活动”的目标，但是与上级领导部门的要求和广大船员的希望相比，还是存在一定的不足与差距，需要继续努力和提高。今后，我轮要继续加强学习，深化管理，切实按照既定的安全工作目标，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，顽强拼搏，把各项安全工作提高到一个新的水平，确保不发生任何安全事故，维护我轮职工性命与财产的安全，为长航健康持续发展，创造良好经济效益，维护长期安全稳定局势做出不懈的努力和贡献。
百日安全无事故工作总结4
在开展以“遵章守法，关爱生命，整改隐患，预防事故”为主题的“百日安全无事故”活动中，我公司积极按照上级安监部门的部署，结合公司实际，积极开展各项活动。具体做法是：
一、领导高度重视。公司分别于8月19日、9月2日组织召开责任人会议，传达上级文件精神，制订活动方案(宣传发动、自查自改、复查总结三个阶段)，部署工作要求。
二、积极开展宣传教育活动。从8月19日起，公司分别在工业公司生活区、北山公司球场、公司职工之家，播放《消防安全知识专题讲座》等电影科教片；在三家店、山边宿舍、扬子江工业楼、五层仓工业楼的宣传橱窗，张贴安全生产知识挂图；司属各单位通过广播向广大员工进行安全生产、安全防火、道路交通安全等知识宣传教育；组织机动车驾驶员进行“遵章守法、安全行车"学习与培训，搞好车辆检查与保养工作；为吸取“8?7”梅州市兴宁大兴煤矿特大透水事故和“8.23”深圳市宝安区龙华街道特大交通事故，撰写印发了《致广大员工的一封信》共8500份；还在9月28日国庆晚会上，进行《安全生产知识》抢答活动。通过以上各种形式的大力宣传与教育，充分提高了广大员工的安全意识，收到了良好效果。
三、组织开展全面排查安全隐患活动。在前期开展“安全生产月”活动的基础上，又重点对宾馆、歌厅、桑拿、商场、发廊、工厂、仓库、集体宿舍、饭堂、出租门店(屋)及易燃易爆化学物品等场所，进行全面、细致的'检查，在检查过程中，共发出整改通知书3份，对存在的安全隐患进行了认真整改。
四、落实长效机制，促进安全生产。我司安委会多年来坚持执行重防部位每月检查制度，出租物业每月检查制度，节假日安全检查制度，深夜加班与电焊施工申报制度等，并按照检查内容逐项抓好落实工作，真正做到了机构落实、人员落实、制度落实。通过各项长效机制的落实和常抓不懈，使我公司的安全生产工作得到顺利进行。
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