测量工作总结六篇
忙碌而又充实的工作已经告一段落了,回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢?不妨坐下来好好写写工作总结吧!你还在为写工作总结而苦恼吗?下面是小编为大家收集的测量工作总结6篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。
测量工作总结 篇1
我叫温基波,现任江苏鸿瑞基路桥公司临连高速LL-1标项目部测量队副队长一职,来到公司已经一年的时间了,这一年的时间里在领导们的关怀,同事们的帮助和自己的努力下,我已熟悉了相关的业务,能完成了自己的本职工作。我是18年初来到临连高速经理项目部参加测量工作的,通过这一年的工作,既学到了好多专业知识,也通过实践理论总结了一些经验,首先做测量必须先熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程序,以利测量工作,现将这一年来的工作总结如下:
一、导线及现场测量控制
当初由于我们测量部门的人事变动大、人员少,并且现场的情况急、任务重,我跟杨队长积极配合各个路基队的测量人员,利用几天的时间把全线的导线点进行了第三、四次的水准、导线复测,那时候我还在学习期间,测量方面的工作都在熟悉阶段,但我以一种热情、热爱测量的心态去努力学习,这是一个机会,也是在锻炼自己,导线复测很辛苦,我们背着沉重的仪器在十一公里的路基上来回跑,开始我对测量仪器、导线复测都很陌生,由于没有时间给我自己去慢慢摸索,我每天晚上加班在办公室里边看测量、仪器等方面的书籍、边学习架仪器、使用仪器,白天跟杨队长出去测导线一直留意他怎么使用仪器,怎么用仪器去测导线,在整个导线复测过程中我跟杨队长都发现有好多地方的导线被人为破坏,或者位移,还有因为季节变化在冬天埋在树林里的导线,因为夏季树叶茂密、庄稼地里的农作物挡住,造成不通视,无法进行复测,只好重新加密重新布置导线点,这就间接的造成了导线的偏差大,通过那次两次的导线联测,我们吸取教训埋设导线点的时候一定要观察留意地理位置是否以后会有不通视的情况发生,导线埋设的关键就在于导线位置的选择布控,我们根据工程的需要及监理的要求对全线的导线、水准进行了认真仔细的联测,并及时把联测结果上报监理组审核,做好了基础性工作也为以后工程顺利施工奠定了坚实的基础。
还有沉降观测也是同样重要,根据省高指的要求,我们积极配合好省高指的沉降观测工作,在测沉降过程中,因为当初沉降板是各个路基队埋设的,路基三队当初负责的那段路基由他们路基队埋设的,随着路基三队的工作结束撤场后,他们没有及时交接给我们测量队沉降点的具体位置,导致他们负责的段落有几个沉降点丢失,也给我们测沉降工作带了不必要的麻烦,对于以后的沉降工作我们要做到及时埋设沉降板,统计沉降数据、沉降台账归档,做到有依可寻。
在现场施工这方面,各个施工队伍提前半天或者一天联系我们测量人员配合他们的工作,我们才能合理的安排工作计划,做到有条不屡,不要等到今天需要我们配合测量工作才通知,那样就会打乱了我们的工作安排,而且还会耽误现场的施工进度,在今后工作中我们测量队会以文字或者其他形式提前向他们说明这一点,现场桥梁的正常施工报验工作,测量队能及时的放样及报验,基本上没有影响现场的工程施工进度。
二、数据计算及内业资料、台账
内业工作这块我们测量队能认真负责,及时编写施工放样单、水准记录表,熟记每一本图纸、规范书籍,由于现场施工抓进度,我们的内业资料工作量也加重了,我们测量队的每一位同事都加班加点认真做好了每一份资料的编写、记录、归档工作,我们的资料在监理方面得到了极大的认可,公司为我们测量队提供了精确的测量软件,给测量队的测量工作带来了极大的方便,提高了我们测量队的工作效率,保证了测量数据的准确性,为了锻炼我们的计算能力,共同认真学习测量的计算公式,算出每一个数据,用测量软件进行复核,做到万无一失,不出任何纰漏,工程末期的部分资料归档后,因为中检单中需要有测量的施工放样单,我们把一部分资料交到了资料室,没有想到得是在交接资料的时候疏忽大意,没有登记交接的那部分资料,导致一部分原件资料丢失,具体谁弄丢的都不清楚,还需要我们测量队重新补齐,这对我们测量队有不可推卸的责任,我们希望并且会做到以后在内业资料登记、台账这方面时一定不能马虎大意,偷懒不登记,一旦资料丢失,将全部得重新返工,偷懒事小,可一旦出事就是责任问题了,这也是对我们的一个教训,今后工作中测量队的成员会认真仔细、严格的按照内业工作制度来执行每一项工作。
三、测量部门管理
说到部门管理,我们还需要虚心向各位领导们学习,18年9月份开始负责测量部门的全面工作,作为一个部门的负责人,我们还是有好多地方需要学习的,部门管理虽然我缺乏经验,但是我们会经常向领导同事讨教、交流,没有什么不可以的,现在我们感受最深的就是管理方面的工作了,管理不好,工作怎么能干好?最起码自己要以身作则,吃苦耐劳,工作要积极主动、认认真真,给部门的每一位同事做一个榜样,虽然自己身为测量副队长,但不管测量的同事们年龄大小,经验多少,都有我们值得学习的地方,我们会努力弥补自己的不足,加强自己的专业知识,不辜负领导对我的期望,在以后的工作中做一个合格的测量部门负责人
经历了这一年的忙碌工作,测量队成员都深有体会,测量是一个繁复、辛苦的技术性工作,不但要对专业知识、测量仪器有全面的了解,而且还必须经常在现场观察,注意现场情况及需要配合的测量工作,对于测量我们需要一直保持着一丝不苟、认真负责的态度去对待我们项目标段的每一项工作,把每段的路基、小型结构物、桥梁的标高、平面位置都严格控制、严格要求按图纸施工,提供更精确的数据,并且认真遵守、执行测量队的每一项规章制度,忙绿的工作让我们感觉到时间过的是如此的快,转眼间就一年过去了,在这一年中我最多的还是学到了很多专业知识,在工作中也吸收了一些现场的实际经验,我希望我们项目部现场质检员都应该或多或者的了解一些测量方面的东西,测量不单单是放样控制标高这么简单,它在工程上起到得作用是很重要的,就像桥梁的桩基,好的桩基才能保证有一个好的开始,你上部结构做的再好,桩基不扎实,也早晚有一天会倒!团结协作、尽心制胜、巅峰团队、创造未来!我们同事之间就应该向我们喊得口号一样,多沟通、多交流,把一些遇到的困难说出来,大家一起思考把它解决掉,既让我们大家汲取了更多的经验、教训,也让我们迅速的成长起来。 随着我们工程尾期的结束,20xx年新年的钟声也已经快要敲响了,新年是新的开始,新的工程,新的工作,一切都是从头开始,我们会弥补过去这一年工作上的缺陷及不足,汲取过去这一年的教训,积累过去一年的经验,把这些全部带进新的工作上,以后杜绝再次出现类似的情况发生,测量队在今后的工作中会积极进取,不懂就问,虚心请教各位领导,通过这一年发生的种种问题,实际反映出了我们还是需要不断的学习,充实自己,从现场的测量控制到内业资料台账整理再到测量部门的管理这每个环节都很重要,首先现场控制不好直接影响到内业资料的编写、签认程序,内业工作做不好也直接说明了部门管理出了问题,环环相扣、至关重要,我们每一位测量队同事都已经认识到了它的重要性,我们会以全新的工作面貌对待今后的工作,最后感谢各位领导对我这一年来的支持鼓励,让我突破自己,我们测量队会以最大的努力为路桥建设做贡献,为公司的发展做贡献。
测量工作总结 篇2
20xx年我加入了xx公司这个大家庭,作为一名新进员工,施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念,我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。对于陌生的环境,同事们都对我非常热情,我很快适应了新环境,并积极的投身到项目建设的施工工作中。以下是今年的工作总结。
一、严谨科学、认真求证
在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前,利用CAD算出坐标,反复查看,确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理,因为经验,是从众多的数据中总结出来的!
二、不断进取、精益求精
社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。在如今高速发展的,不能自我提高,就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。
三、纳百家之长,补自家之短
在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验,平时到多跑跑施工现场检查与学习,学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。
困难是不可以避免的,遇到困难并不可怕,找到解决的方法就可以了。由于刚做施工放线不久,对如何复合线是否正确不是太了解,放线后也没有认真复合导致承台梁位置错位偏斜。误差虽然不大但是对施工进度及准确性产生了影响。测量本着实事求是的精神,尊重科学,尊重事实,在项目部领导指导思想和精神的指引下,把好工程测量质量关,完善测量工作内外一体制度,落实各项任务及指标,配合各个部门工作。
测量工作的严密实施,靠项目领导的支持和理解,靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微,不断思索求证,保证万无一失。相信我一定能在xx项目这个大熔炉中不断学习不断成长,为xx项目部尽自己的一份力。
测量工作总结 篇3
今年本人调至xx市xx工程指挥部工作,作为技术小组成员,长驻工地现场,对相关的技术问题提出意见及解决方案,组织并协调相关施工单位,监督工程监理及质量监督站工作,保证xx工程保质按期完成。以下为今年的工作总结。
一、xx建设的工作
由于xx建设的需要,主要是负责xx路段的监理工作。该路段桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础,加上因工期原因采取高填土路基,并且未作分层碾压。针对路基的下沉,进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验。
作为实验小组的成员,对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外,本人还承担了该路段的测量工作,负责全路段的土方、路面验收工作,并承担工程量的计算任务,承担相关结算工作。与此同时,作为指挥部技术资料管理的负责人,主管技术资料的审查及管理,竣工资料的审查,并跟进全路段有关工程的预结算工作,根据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目、标准等。
二、路桥方面的提升
通过不断的学习,承担各项工作,使我在路桥方面的技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高,无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。
在打桩初期出现了不少坏桩现象,并一度造成停工。我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同讨论研究,参考相关的技术资料及相关的施工经验,并通过大小应变等试验,最终解决了坏桩率过大的问题,改进了施工工艺,确定了准确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并根据检测结果对成桩进行了补桩或补强等处理,保证大桥桩基础能达到设计要求。并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。在xx的工作,不仅使领导及同行认同了我的技术业务能力,更重要的是进一步提高了我的技术业务水平,使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。
三、基础知识的巩固
通过研究问题、分析问题、处理问题、学习问题,使我巩固并加深了路桥方面的基础知识,加强了路桥方面的技术管理能力,并能在实际工作中运用自己掌握的知识,解决施工中的实际问题。
在技术业务能力方面,我认为自己是称职的,通过学习及工作锻炼,我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中,我将一如既往通过不断的学习,不断地完善自己,使自己成为一个优秀的工程测量人员。
测量工作总结 篇4
xx年是我公司发展的一年,是我公司创新的一年。在公司领导的带领下,我们发起了起头奋进,永争第一的精神。岁首年终,我静心回想这一年的工作生活,收获颇丰。现将我这一年来的学习工作情况总结如下:
xx年四川xx项目已到了关键时刻,新年的喜庆还没有彻底消散,我们就已经全身心的投入到了施工大干的环境当中,刚来这个项目的时候自己在项目经理部担任测量员一职,主要和王友科长负责全线的路桥放样工作。在这段时间里我在各级领导的帮助带领下出色的完成了各项任务。
新年过后,全线的路基工程已经基本完成,工作重点已经转移到路面摊铺上来,这时孔经理找我谈话,让我去黑色队从事测量工作,并负责黑色摊铺的质检,大家都知道,修路越往上层技术含量越高,精度要求越高,黑色摊铺无疑是重中之重了,接到这个任务的时候心里既激动又有些发愁,激动的是领导把这么重要的工作交给给自己是对自己的信任,这种信任激发了自己的冲劲。发愁的是自己没接触过黑色摊铺工作,有些担心自己是否能完成好这项工作。
我们黑色队是新组建的施工队,当然这对我们之间的配合也是一种考验,还好仅仅几天的时间自己就进入了角色,能完成好自己的工作。测量指导施工,黑色摊铺更是如此,面层不仅施工质量要求较高,而且混凝土料的费用也无疑是最高的,这就要求自己在控制标高的时候一定要谨慎、细心。否则,差之毫厘,谬以千里。xx路施工是典型的施工工期短,工程任务重、质量要求高的一个项目。开始黑色摊铺的时候已经距离竣工期限仅剩不到三个月了,实际施工时间更是有限。白天忙不完我们就晚上忙,一天顶两天用,每天五点准时起床,中午在路上将就着吃一顿,晚上还要奋战到12点。虽然苦点累点,但感觉非常充实。
黑色摊铺温度控制无疑是至关重要的,在每一车料运到施工现场的时候,我们都能及时的安排倒车、摊料、碾压。因为温度越高摊铺出来的混凝土密实度就越大,相应的路的质量问题也就得到了保证。每天在刚摊铺完的沥青上走来走去,也不知道烧坏了多少双鞋,最严重的一次就是自己穿了布鞋,但由于黑天,鞋烧焦了也浑然不知,等自己发现的时候已经烧到了自己的脚上。从自己刚下到黑色队的一无所知,从摊铺队同事的关怀帮助,到自己独立的监管施工,自己学到了很多,不仅在毅力上是自己得到了磨练,更使自己懂得了只有吃到了苦,才能学到真正的东西,明白其中的内涵,掌握到它的根源。
在此期间我也犯过错误,有一次在夜里摊铺时,因为自己的马虎大意,摊厚了十公分,幸好队长发现的早,及时的调整了过来,才避免一场质量事故,这件事给我的、反思很深,如果队长看不见的话,将会出现怎样的后果。从那以后自己在每一次测量时都要一便又一遍地复核,直至准确无误,在大家的共同努力下,我们在四月十日完成了黑色摊铺,距离业主要求的`工期整整提前了两个星期,心里自然是有一种前所未有的满足。
xx年8月1日,我来到江西xx项目,项目给自己定的岗位仍然是测量员,在这里条件更艰苦了,气候也有些不适应,自从来到这个项目就一直下雨,严重影响了施工进度,在这里工期虽然没有xx项目要求的紧,但一天的时间仍然被工作挤得满满的,到xx年底,在全项目的共同努力下,终于成功校验合格路基1.6km。
经过了xx年两个项目的学习、磨练,使自己接触了更多的新事物,掌握了更多的新技能。经过一次次的挫折、失败、磨练出了自己坚强的毅志,翻山越岭留下大把大把的汗水,锻炼出了自己坚强的体魄。经过了xx年的辛酸与收获,感觉自己成熟了许多,心理上也有了一种前所未有的充实,是自己更能全心全意的投入到工作中来。
测量工作总结 篇5
紧张的20xx年过去了,作为南京久大路桥建设有限公司一名技术人员,我在公司领导、项目部领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在这一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将20xx年工作总结如下:
一、测量工作
导线点、水准点的交接
施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的,施工放样前,测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则,接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下,设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。
若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后,应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测,检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求,应书面表示正式接受桩位,并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时,应由监理工程师提交一份表格,列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核,在监理工程师确认以前,不得作为控制点使用。
交桩工作是一项十分重要的工作,进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复测,用附合导线法与相邻标段联测两个点,看是否满足二级导线相关的技术要求。导线点往往不能满足测量需求,离道路中线较远且彰碍物较多,所以必须增设支导点,在选点的时候,遵循以下几点原则:
导线点应选在地势较高,视野开阔的地点,便于施测周围地形。 相邻两点间互相通视,便于测量。
导线点设置在平坦,土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。导线的边长要大致相等,相邻边长不应悬殊过大。
新点选取后,在地面上做好标记,对于需要长期保存的导线点,应埋入石桩或混凝土桩,刻凿十字作为标志,通过两个已知点测出该点的角度距离和高差,并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法,算出平差,再确定该点的坐标,做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。
控制网点的加密
设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的,并不能完全保证施工现场测量施样的需要,且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此,在开工前,测量人员开展好加密控制网点的工作,以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后,应根据现场情况及施工技术规范要求,立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验,使用的仪器必须经过检验标定,符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核,认为准确无误,精度符合要求后,可以使用。
施工放样复核
测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误,给工程带来损失,施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前,测量人应提交一份测量放样计划方案,测量放样过程中监理人员应旁站,以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先,编制测量方案,在施工测量过程中均要按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。
二、技术管理
1、努力学习专业知识,提高专业技术水平
去年x月底,随着一百亩场内道路的顺利完工,我被从一百亩调到麒麟科技创新园钟学路道路工程项目管理部工作。工作伊始,我发现学校里学到的道路、桥梁等工程专业知识,同实际工作有很大的不同和差距,为了尽快转变角色,适应工作的要求,我自觉加强学习,重点学习工程方面的专业知识,努力提高自己的专业技术水平,虚心求教,不断理清工作思路,总结工作经验。
一方面在实践中学习,不断积累经验。注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快的完成任务。
另一方面,问书本,问同事,不断丰富知识掌握技巧。利用项目部组织的各项学习活动在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清工作中的基本情况,找到了切入点,把握学习的重点和难点。
在这1年内,我通过自己的努力及同事的帮助,能比较熟练灵活的地进行工程技术等日常事务处理工作。并积极努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的技术管理水平,根据公司标准化管理工作的实际需要,通过业余时间的不同形式学习,努力提高自己的专业技术能力和水平。使自己的基本工作能力得到了较大幅度的提高,并都得到了公司和项目部领导的认可。
2、不断加强学习,提高现场组织协调水平
在实际工作中,在现场随时会碰到一些可控、不可控的一系列未知情况,面对这写突发的情况,首先根据现场随时出现的不同的情况及时的向领导进行汇报,请求处理措施。向现场及一些技术能力过硬的老技术员进行请教,积极进行数据处理分析,提出自己的观点。经过自己的努力,我初步学会了用自己的观点和方法去分析、研究、解决问题,有了初步的组织协调能力和决策水平。在平时现场施工不忙的情况下,注意学习现代化技术管理知识,较好地掌握了管理的一般规律。并在工作中充分进行试验,放手使用所分管的见习生,注意和他们进行学习交流,较好地发挥了他们的作用。
三、工作中的不足
工程技术管理方面:随着各种工作的不断增多,工作要求也不断提高,涉及到的方方面面也必然增加。由于个人工作经验还较少,且专业技术知识不足,工作中难免会遇到及出现诸多问题和困难。主要表现在:工作不够细化,不够细心迅速。
四、今后努力的方向及工作打算
1、加强理论学习和业务学习。不断充实、丰富自己的头脑,刻苦钻研新工作方法,在学习中结合世界思考问题、研究问题、解决问题,做到学以致用,理论联系实际,增强指导工作能力,提高管理工作水平。
2、围绕工作重点,全面开展工作。改进工作方法,提高工作效率。
3、虚心接受领导、同事的批评和意见,更好的履行自己的职责。
五、建议
在项目部的日常工作中还有很多工作没有达到程序化、标准化,希望项目部各部门领导可以加强程序化建设,员工加强学习,从接到一个项目到完成项目所有的标准化的流程,每位参与人员都按照程序去做,这样能够最有效率的完成领导安排的任务。
六、总结
以上是我个人年度工作总结,俗话说:“点点滴滴,造就不凡”,在今后的各项工作中,不管工作是枯燥乏味的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和工作技能,过去的阴霾是否依旧会伴随我们一路前进,取决于我们是否具备强烈的责任感、孜孜不倦的学习精神和勤勉严谨的敬业精神,我坚信,只要我们脚踏实地,拼搏进取,依法履职,牢记宗旨,必能使成都地铁项目部在这个机遇和挑战同在的时期开拓出更新的局面,创造出更大的效益,抒写出更加壮阔的篇章。
测量工作总结 篇6
光阴荏苒,岁月如梭,20xx年即将步入尾声,回顾本年的工作。
我测量队于20xx年12月初组建、运行。在项目领导的正确领导下,与各部门间密切配合,主要完成了施工控制网的加密及复测、原地面复测、雨水管线和车行天桥等施工放样、高程测量及桩号的标示工作。通过11个月的努力,我们高质量的完成了施工测量任务,测量队队员的业务素质有了新的提高,人员的精神面貌焕然一新。具体总结如下:
一、本年主要工作及成效
项目部测量队自20xx年12月组建以来主要完成了以下工作:
1、测量仪器和人员的到位。测量队进场后立即从其他项目调拨
拓普康332N全站仪一台、购买苏州一光DSZ2水准仪两台,对讲机4台,人员3人。
2、施工控制网的加密工作。项目测量队自进场后立即与设计单
位联系获得控制点的资料,向监理单位上报了测量方案,随即展开施工控制网的加密工作,并在较短的时间内完成了此项工作,以实际行动支持了现场紧张施工。其中,平面控制网按照国家一级导线施测,高程控制按照四等水准施测,均达到规范要求,得到了监理单位的认可。
3、复测原地面。控制网成果上报通过以后,我测量队立即对原
地面进行了复测,因项目是改扩建工程,主要校核图纸方量,确定二期路面的标高并通过结构层与设计标高进行对比,确定路面结构层的方量,经监理抽检,上报复测结果。
4、施工放样。对本项目段K567+200—K571+400左右幅雨水检查井、K568+244.8八米小桥、K571+332.8车行天桥、公交站台、侧石及交通工程设施进行放样。
5、高程测量。对雨水管线、涵洞、车行天桥及路面每层结构层进行高程测量。
6、内业资料。将记录的测量数据整理成资料,主要有车行天桥、八米桥、涵洞和路面每层结构的高程资料,并及时上交,以保证资料的完整性。
测量队的具体工作做法及成效如下:
1、人员、设备正确配置,形成有效的传、帮、带,正确使用和保护测量设备,在不影响现场施工放样的情况下共同学习进步。
2、 确保工作质量,强化内部检核。现场测量人员需对施工内容进行施工放样,详细做好放样记录,放样完毕对放样结果进行自检。自检后交由队长对放样记录进行初检校核。校核无误,队长给现场技术人员进行放样交底,回到办公室后,对本次放样记录进行终检审核,发现问题及时通知队长,然后反馈到施工现场。通过这种三级检查制度,我们把施工放样的错误扼杀在萌芽状态,从而提高了工作质量。
3、转变观念,强化现场服务意识。我们主要从思想教育入手,强化对项目部及测量队规章制度的执行力,大力加强服务现场的工作意识,把现场施工的困难当作自己的困难,把一线的技术难题当成自己的技术难题,想办法去克服它。我们测量队员要和现场人员立场一致,转变观念,提高认识,把我们的工作做的更精细,更优秀。
二.工作中存在的问题
在即将竣工之际,回首本年工作,感触良多,测量队顺利的完成了本年的工作计划,良好的服务了施工现场,为施工进度保驾护航,但是测量队还是存在许多问题的,下一阶段,我们将努力提高业务水平,具体如下:
1、着重测量队队员的团队意识。测量是一项必须通过合作才能完成的工作,所以内部队员必须要有很强的团队意识,相互协调,上下一心,在艰苦的环境中,只有团结一致才能取得骄人佳绩,所以队员的团队精神培养是至关重要的。
2、着重加强制度的落实工作。制订了规章制度不进行落实,规章制度就成了一张废纸,再好的制度也没有用处,起不到约束人、激励人的作用,我们在新的施工阶段,将克服各种困难,重在加强项目测量队制定的各项规章制度的落实,为现场施工提供高水准的测量技术服务。
3、着重加强对本身工作的检查。通过一段时间对自身工作的检查和队员之间的相互检查,能够发现自身的不足,及时的把问题消灭在萌芽状态,堵塞漏洞。
4.定期总结每个阶段的测量工作,及时发现工作的不足,查漏补缺,才能提高效率。
三、下年度工作计划
1、S366图纸复核。通过计算复核平、竖曲线要素,核对逐桩坐标和徒步河大桥坐标,绘制平面图,编辑casio fx-5800程序,复核结构物的高程。
2、S366现场放样。根据路基横断面图对主线和匝道进行界桩放样。
3、积极进行施工控制网的复测工作,确保控制网的准确性。
4、积极进行测量队内部技术培训,提高测量人员的技术素质,更好的为现场施工服务。
5、积极进行测量队内部的思想教育,提高测量人员的思想水平,团结一致,精诚合作,更好的完成施工测量任务。
新的挑战即将来临,让我们振奋精神,坚定信心,以奋发有为的良好精神状态和扎实的工作作风投入到新工程的建设中去。S366前期面临着诸多问题和困难,让我们理清工作思路,加快项目建设,强化我测量队技术人员管理,更进一步完善管理制度,为全面出色完成下年度工作目标而努力奋斗。
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