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6月安全生产月主题活动总结
6月安全生产月主题活动的开展是为了不断促进和完善安全生产制度,促进经济效益提高。6月安全生产月主题活动总结是小编为大家整理的,在这里跟大家分享一下。
6月安全生产月主题活动总结(一)
按照总公司关于开展第五个全国安全生产月活动的文件精神,我公司组织管理人员认真学习,研究工作、制订实施方案,并动员了全体员工落实活动,大大增强了全员安全意识,不断促进和完善安全生产制度。由于主要领导认真贯彻总公司文件要求和全体员工的共同努力取得了保安全生产、稳生产秩序,促进了经济效益提高的好成绩。六月份没有发生行车责任事故和场内事故。总结安全月活动,具体实施了以下工作。
一、 成立安全生产月及安全生产大检查活动领导小组,组建活动安全网络,大造安全生产声势。公司在这次活动中,在原有的安全生产领导小组及其成员基础上补充生产一线各班组负责人组成安全生产月活动及安全生产大检查领导小组,张经理担任组长。进入“安全月”的前一天,我们就在站区醒目位置悬挂了大型安全生产口号横幅标语;进入活动期,公司先后出黑板报一期,出安全专栏一期,在县站和二环路分站张贴安全月活动宣传标语。
二、 开了“四个会”,组织“二个大检查”。公司对执行总公司的安全生产会议精神行动早、动作快,于5月29号至6月初,召开了以安全生产为专题的安委会扩大会议、领导班子会、全体站务员安全活动动员大会和广大驾驶员安全学习会,会议主要内容就是贯彻总公司文件的精神。使全国第五次安全生产月活动人人皆知、家喻户晓,激发了全体员工自觉参与活动的积极性,营造了安全生产活动的活跃气氛。
三、 站务分管领导积极撰写安全宣传广播稿,并请县广播电台播音员录制广播用语磁带,经实践证明具有良好的效果。
四、 六月初,公司全体领导带队,安委会成员参与,搞了一次全面的安全大检查,检查覆盖面包括候车室、停车场、电气线路、办公楼、仓库、消防器材及设施、上墙制度及安全责任制的分层落实等等,对大检查中只要觉得是安全隐患问题,由专人分类登记,拟订整改措施,专人负责,有的是现场检查,就地指定专人及时整改,活动期间,整改和清理有关不安全隐患十余处。六月中下旬再一次对公司安全生产进行了大检查,并验收了有关隐患的整改工作。“安全生产月”活动和公司召开的“四个会议”“二个大检查”推动了公司安全生产工作深入开展,为公司增添了新面貌、新气象,注入了新活力。
五、 以教育为本,提高全员安全意识。在安全生产及其活动的实践过程中,我们体会到除领导重视负责是必不可少外,以下两个方面是安全生产的重中之重。
1、 安全知识、认识和观念。安全生产事关职工生命和企业财产安全、事关社会稳定,只有全员懂得安全知识,提高安全对生产要重性的认识,只有集中力量抓安全生产,坚持安全第一,使职工和管理人员都牢牢树立起安全意识,真正警醒起来,才能真正保障企业生产的安全运行。要使广大驾驶员懂得安全是第一效益,没有安全就不可能有效益,向广大驾驶员努力灌输以人为本的思想,让他们懂得安全是一种仁爱之心。安全以人为本,就是要爱护和保护人的生命财产,把人看作世间最宝贵的。安全是一种尊严,尊严是生命的价值所在,失去尊严,人活着便无意义。遵纪守法,遵章守纪,既是对他人的尊重,也是自尊,“三不伤害”就是尊严的体现。安全是一种文明。安全技术要靠科学技术,靠文化教育,靠经济基础,一句话,靠社会的进步和人的素质的提高。文明相对于野蛮,不文明的行为也可视为野蛮的行为。“三违”行为就是野蛮的行为。安全是一种文化。文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则,是生活方式的理性表达。重视安全、尊重生命,是先进文化的体现;忽视安全,轻视生命,是落后文化的表现。一种文化的形成,要靠全社会的努力。大量的安全警示语、标示牌就是一种文化。安全是一种幸福,幸福是一种美好状态。安全是一种挑战。每一次重大事故都会促使人反省自身行为,总结教训,研究对策,发明新技术,预防同类事故重复发生。也许事故永远不会杜绝,于是挑战永远存在,人的奋斗永远不会停止。安全是一笔财富。如果安全投入多了,生命财产损失少了,最终劳动成本降低了,企业和个人经济效益提高了。反之,如一时得利,但终究要亏本。我们讲安全,就是要提高人的生存价值,就是在积累财富。安全是权利也是义务。在生活和工作中,享受安全与健康的保障,是劳动者的基本权利,是生命的基本需求,就像吃饭穿衣一样,甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅拥有这个权利,而且要尊重并行使这个权利。“我要安全”是权利的表达,也是义务的表达。无论贫富,无论职业,无论城乡,每一位公民都要尊重他人和自己的生命,都必须维护和保障生产和生活的.安全状态,否则就要受到法律的制裁与惩罚。
2、 严格遵守安全生产责任制和安全操作规程。“安全生产责任重于泰山”,在公司内部,各部门、各生产班组也要按照各自分工坚守岗位,切实负起安全责任,并实行按制度奖罚分明,对检查出的隐患整改及时到位。实践证明,安全生产责任制能切实做到防患于未然,对于生产事故的发生能起到明显的遏制作用。对广大员工进行安全意义的宣传,让他们了解安全靠什么?安全靠责任心。在日常的生活工作中,在上班的每时、每分里,安全的隐患随时都像凶残的野兽张着血盆大口,盯着我们脆弱的肉体,麻痹的神经。只有按分守已、踏踏实实做人做事,强化安全意识,增强责任心,生产的安全才不受威胁。只有增强责任心,安全才有保障,生命才会美丽。安全靠人,人必须有一定的安全素质,即道德修养,责任心,业务技能,健康的身体等;安全靠企业领导,领导高度重视,舍得投入,提供良好的工作环境;安全靠制度,用科学的制度规范员工的行为;安全靠机制,建立健全奖惩机制,逐级落实安全责任,实行重奖重罚;安全靠管理,建立安全管理体系,重视过程控制,实现规范化管理。安全是一个系统工程,必须长抓不懈。倡导安全文化、提高全民安全生产意识”曾是我国安全生产规划中的一项内容,而安全文化的核心思想是人,在倡导“以人为本、构建和谐社会”的今天,“三不伤害”这一安全理念也就自然成为企业安全文化的核心内容,因为要做到“三不伤害”必须围绕人这一主体才能实现。我国安全生产工作经过长期的实践,积累出“三不伤害 ”这一宝贵经验,即“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”,听起来似乎平淡无奇,但其中却蕴涵着非常深刻的安全哲理。它突出了以人为本的安全工作核心,是“安全第一、预防为主”这一方针的具体体现;是提高全员安全意识、增强安全理念的生动写照;是搞好安全生产工作必须遵循的一条普遍规律;更是强调自我保护和相互珍重的法宝。因此,倡导“三不伤害”这一安全理念,对于促进企业的安全生产工作,保护广大职工生命安全和身体健康有着重大的意义。
3、 在长期的安全工作实践中我们深刻认识到前人总结的好经验是我们搞好安全工作的学习楷模如:
(一) 安全监督“六查”:(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隐患;(5)查整改;(6)查效果。
(二) 五不出站制度::(1)行驶证、驾驶证、准驾证、道路运输证、线路标志牌、超长客运派车通知单不全或不合规定不出站;(2)车站对报班客车的制动、灯光、转向、雨刮器、传动系统现场例检不合格不出站;(3)酒后驾车或超长夜班客车驾驶员不足两人的不出站;(4)车辆超高、超载不出站;(5)气候恶劣不宜行车不出站。
(三) 把好“四关”:(1)驾驶员资质审查关;(2)车辆检验关;(3)车站"五不出站关";(4)车站"三品"检查关。
(四) 安全考核“五项指标”::(1)事故率;(2)死亡率;(3)受伤率;(4)经济损失率;(5)责任率。
(五) 企业安全工作“五落实”:(1)机构;(2)人员; (3)职责;(4)经费;(5)装备。
(六) 反“三超”:超速、超载、超时疲劳驾驶。
(七) “四集中”:"车籍档案、驾驶证档案、从业资格证档案、保险证卡档案"由公司集中管理。
(八) 安全监督“四不放过原则”:事故原因未查清不放过,当事人和群众没有受到教育不放过,事故责任人未受到处理不放过,没有制订切实可行的预防措施不放过。
(九) 安全行车“九不”:(1)道路宽阔,视线良好,不开英雄车;(2)行人车辆,违规挡道,不开睹气车;(3)经验丰富,技术熟练,不开骄气车;(4)视线受阻,情况不明,不开冒险车;(5)交叉路口,情况复杂,不开抢道车;(6)城镇工矿,人车稠密,不开麻痹车;(7)精神疲倦,神态恍惚,不开疲劳车;(8)机件不全,发生故障,不开带病车;(9)任务繁重,时间紧迫,不开急躁车。
这次全国首次安全生产月活动进入总结阶段,但安全活动是一项长期的工作,总公司领导对这项工作十分重视,特别是目前处于总公司改制的敏感时期,安全工作尤其显得极为重要,不论过去和现在,总公司在安全问题上投入了大量的精力、人力和财力。通过开展第五次全国安全生产月活动和总公司检查评比,我们发现我司安全管理工作和兄弟公司相比仍然存在着很大不足,离总公司的要求还有很大差距,如驾驶员受教育面明显不足,安全检查站有流于形式现象,驾驶员上岗考核不及时,极个别驾驶员从业资格证没有及时办理,少数老旧病车上路,行车和站务基础资料建档不规范,我司将以这次全国安全生产月活动为新的起点,进一步加强对安全工作的领导,加大安全生产监管力度,加快车辆更新力度,严格执行各项制度,严格遵守劳动安全操作规章,促进安全工作更上一层楼,为公司的生产建设进一步创造良好的安全环境。
6月安全生产月主题活动总结(二)
今年以来,我局在市公路局的正确领导下,认真贯彻落实机务安全工作的有关文件和会议精神,围绕机务安全阐明行业创建工作,全局上下目标明确,思路清晰,责任落实,措施完善,安全生产形势稳定,机务管理成效显著。现将具体情况汇报如下:
一、 安全管理
(一)加强了对安全生产工作的组织领导。为切实加强对
安全生产工作的组织领导,我们进一步完善了安全生产监管体系,调整充实了安全领导小组,形成了局长总负责,副局长分口把关,岗位人员各负其责的安全生产责任格局。局属各单位也分别成立了安全组织,配备充实了管理人员。做到了安全工作时时有人抓,处处有人管。坚持了局季度安全例会和基层单位月度安全例会制度,传达上级安全会议、文件精神,分析安全形势,研究对策,及时制定加强安全生产的措施意见,有针对性地解决生产过程中存在的突出问题,为全面实现安全生产管理目标奠定了坚实的基础。
(二)全面落实了安全管理工作责任制。为落实安全责任,进一步完善了《东平县公路局安全生产管理职责分工及安全管理制度》,明确了各级领导及有关科室、单位的安全管理职责,做到“一岗双责”责权利相统一。在此基础上,局行政一把手与下属单位(科室)签订了《2004年度安全生产目标管理责任书》,交纳了安全生产风险抵押金,明确了责任,落实了任务,从而提高了单位负责人和有关责任人的风险意识,推动了安全生产工作的开展。局属各科室、单位按照局文件要求相应的与其科室、班组签订责任书或合同书,各科室、班组也与每一位职工签订了目标责任书,实行经济效益与安全生产挂钩、收入与安全管理挂钩的“双挂钩”机制,把安全责任制落实到每一个单位、每一个环节、每一个岗位、每一辆车、每一个人,形成了自上而下的安全管理责任体系,达到人人有安全目标、人人有安全责任、人人抓安全的目的,保证了安全管理工作领导到位、认识到位、人员到位、措施到位、责任到位。
(三)强化安全生产监督检查、消除事故隐患。针对公路工作的特点,我们进行了多层次全方位的安全检查工作,如:以“防火、防盗、防冻、安全知识宣传”为主要内容的冬季安全生产大检查;以“查管理、查责任制落实”为主要内容的春季安全生产大检查;以“保节日安全”为主要内容的“五·一”和“十·一”黄金周节安全生产大检查等活动,对检查中发现的安全管理漏洞,薄弱环节及事故隐患,均下达了限期整改通知书,并进行了彻底整改,隐患整改率达100%。促进了安全生产责任制的落实,确保公路安全畅通。
(四)开展教育培训活动,增强全员安全责任意识,确保安全生产。责任心是根本,我们坚持以人为本的管理理念,认真学习贯彻实施《安全生产法》和《山东省安全生产监督管理规定》,积极参加上级安全管理部门举办的各种安全培训班,并且认真组织广大职工对“一法一规定”等安全生产法律法规的学习和培训,增加了广大职工的安全知识,增强了每一个干部职工的责任心,强化了职工的主人翁意识和参与意识,提高了职工遵章守纪的自觉性。六月份,我们按照上级要求,结合我局实际,广泛深入地开展了以“实施安全生产法,人人事事保安全”为主题的全国“安全生产月”和交通部“反三违月”活动,收到了良好的效果。
(五)突出现场,强化防范,把安全工作落实到实处。局大酒店、宿舍区制定了消防紧急预案,成立了义务消防队伍,明确领导责任人;材料仓库、停车场制作了“严禁烟火”,“安全第一,预防为主”等醒目的安全警示标语,备齐了灭火器、防火砂,同时全局车辆都配备了灭火器,做到专人管理,人人会用。每个施工项目部在进入施工现场前都要与局签订安全生产合同书,进场后及时建立安全保障体系,根据工程特点制定相应的安全防范措施,设立醒目的安全标志,各个岗位都明确安全责任人,严格对施工机械设备技术状况的'检查,对达不到安全标准的车辆不得进入工地使用,同时严格机械设备操作规程和工程施工操作规范,杜绝“三违”,增加安全检查频率,有效地保障了各个工程项目的安全生产。养护作业现场限速标志,禁行标志,绕行标志等齐全醒目,作业人员按规定配备劳动防护用品,保证了养护施工作业中过往行人、车辆的安全。对国、省道沿线的桥梁、路面、沿线各种标志及时进行了整修,达到了国、省道路标线清、标志全,路基路面良好,有效地防止了事故的发生。对流泽大桥的桥体病害进行了24小时不间断监控,做好了监控记录,发现问题及时上报。对王台大桥进行监控、封堵、限行的同时,积极向上级汇报情况,争取大桥的维修改建,目前大桥已拆除重建。
二、机务管理
在机务管理工作中,我们正确运用机械自身的运转规律和市场经济规律,结合本单位的实际情况,进行了认真的探索和实践,从只注重设备的技术管理,实物形态管理向意识形态,价值形态与实物形态相结合的管理模式转换,以经济效益、工作效益为中心,为提高本单位经济效益服务。本着客观上管理好、微观上搞活的原则,形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。
(一)设备的使用管理
机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容,它不仅是完成机械化施工任务的保证,而且是减少机械磨损,延长机械使用寿命,降低机械运行和保养费用成本,提高经济效益的关键。在使用管理中,我们坚持了人、机、固定的原则,做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制;一机多人的大型机械,实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂:懂结构、懂性能、懂原理、懂用途;三会:会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准:不准超温、不准起压、不准超速、不准超负荷。同时,对施工现场机械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工人员的指挥,正确操作,按规定使用,尊重科学,充分发挥机械效能,保证作业质量;做好施工配合,对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝。要求机械现场管理人员“四到场”,即机械管理到场,机械检查到场,机械工作协调到场,机械故障处理到场,使机械管理横到边、纵到底。同时,实行了机械监理制度,机械监理人员深入施工现场,监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用,保证了施工质量。
(二)经济管理
在做好设备技术管理的同时,加强了对设备的经济管理,坚持以设备经济效益管理为中心,以综合效益率为最高目标。机械队实行独立核算、自负盈亏,按所拥有的设备资产值,制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度,以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标,与工资分配直接挂钩,实行按劳取酬的结构工资制。刊用单机单车的经济核算方式,克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到们、业绩不到人的诸多弊端,使每台机械的收入和支出明细化,并以此衡量经济效益,考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实,充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势,提高了设备的利用率,调动了驾驶操作人员的积极性,鼓励了操作人员一专多能、精益求精。
按照“对内为主、对外为辅,先内后外、内外有别”的原则,建立了内部租赁制度和外部租赁制度,积极开拓内外两个市场,在确保内部施工任务的前提下,积极对外出租设备,走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。大大提高了机械设备的利用率,利用率达41.6%。
(三)设备的维护管理
做好保养、维修工作是延长机械使用寿命的关键。我们在实践中认识到,传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点,重点是不重视日常保养和维修的经济效果,于是,积极探索新的保修模式,逐步建立了“状态监测、强制保养、视情修理”的新模式。强化了班前、班中、班后的日常保养工作,实行了日常保养状况奖惩制度,设备维修人员实行计件工资制和维修质量负责制。定期组织人员对设备进行状态监测,视情维修。并积极探索新的维护方法,大大提高了机械完好率,延长了机械使用寿命,设备完好率达96.3%。
(四)机务统计工作
机务统计工作是从机械设备采购至报废为止,贯穿设备寿命周期全过程的记录。在工作中认真收集了各种原始资料,做好了设备的建帐立卡工作,设备的交接、使用、保养维修记录,大、中修记录、折旧费记录、轮胎更换、机械运转记录等齐全完整,统计台账使我们掌握了机械设备的一切管理与使用情况,为考核机械设备技术性能和效益提供了依据。通过对收集数据的归纳、分析和总结,及时发现设备管理中存在的问题和不足,为管理决策提供了科学的依据。从而提高机械设备的完好率和利用率,进而提高机械设备的投资效益。
(五)安全管理
安全管理是机务管理的一项重要工作,设备使用中的安全预防是创造良好经济效益的重要条件。在安全管理方面,我们按照“预防为主,安全第一”以及“安全生产、人人有责”的原则,主要抓好了以下几个方面的工作:一是制定机务安全管理制度,做到安全管理工作有章可循。二是加强安全教育培训,提高机械从业人员的安全意识和安全防范技能。三是制定安全生产责任制,与机械操作人员签订安全生产责任书,明确义务和责任,使安全生产人人有责,责任到人。四是制定安全目标考核制度,通过安全检查、评比和奖惩来提高机械从业人员的安全责任心和安全生产的自觉性。五是加大对安全生产的日常监管力度,重点是公路施工和公路养护现场机械作业的安全管理,加强设备的检查和保养,杜绝设备带病运转,严防“三违”现象,把安全隐患消灭在萌芽状态。近几年来,我局无一例机械安全责任事故发生。
三、下步创建工作措施
牢固树立落实科学发展观,坚持“安全第一,预防为主”的方针,把安全工作作为一切工作的重中之重。切实加强安全生产工作组织领导,认真落实安全生产工作“五同时”。深入贯彻“一岗双责”原则,使每个人都能清醒地认识到,在干好本职工作的同时,又要承担岗位安全责任。继续加强安全生产宣传教育和培训,通过各种形式的安全生产教育,使安全生产意识在广大职工中生根发芽。宣传贯彻有关的法律法规,提高全员安全生产意识和安全生产技能。继续加强安全生产监督检查,严格落实安全生产责任制,把安全隐患消灭在萌芽状态。
突出抓好安全生产的关键环节,落实安全创建工作责任。一是狠抓工程质量,以工作优质保安全;二是狠抓养护管理,以好路好桥保安全;三是狠抓路政管理,以有序环境保安全;四是狠抓工程施工管理,以严格流程保安全;五是狠抓办公区、宿舍区安全工作,以规范管理保安全。安全科技科作为安全管理单位综合协调、监督。
进一步加强机械设备的综合管理,强化机械设备的正确合理使用和日常保养工作,提高设备完好率和利用率。
对照机务安全创建工作标准,完善措施,落实责任,把各项工作做实做细,以创建促进工作,迎接市局的全面检查验收。
6月安全生产月主题活动总结(三)
根据**号文《关于开展“安全生产月”活动的实施意见》,我们矿二分厂大力开展“安全第一,预防为主 ,综合治理”为主题的安全生产月活动,采取有效措施,提高全员安全意识,并以此活动为契机,进一步推动安全工作,现将分厂开展安全生产月活动总结如下:
一、紧紧围绕“安全生产月”活动为主题,认真做好动员、宣传工作。
1、本次安全生产月活动,分厂按照公司统一部署立即召开专题会议并成立了安全生产月领导小组,分厂厂长任组长,副厂长为副组长,工段长为成员。本着早组织、早准备、早动手的原则、总体安排,狠抓落实。会上对开展“安全生产月”活动的各项工作进行了目标落实,部署工作重点,同时还对此次活动提出了具体要求。
2、认真做好安全生产月的宣传工作,分厂将此次活动的主题“安全第一,预防为主,综合治理”制成了大型横幅,悬挂了各式安全标语。同时紧密结合分厂实际,利用“安全生产月”板报、广播、安全学习等各种有效形式,加强宣传教育,安全月活动中出板报四期,自行组织职工学习安全知识三次,请安全部领导来分厂对职工进行安全培训两次,分厂职工每人写出安全决心书并张贴上墙,活动月期间,工段长每天要将安全活动情况向分厂值班领导汇报,领导小组成员每周一次例会,研究解决活动中出现的问题,确保了分厂安全工作再上一个新台阶。
二、深入开展员工再培训、再学习活动,提高全员职工的安全意识。
1、利用安全教育培训等组织广大员工重新学习安全生产规章制度和规范,重新学习《安全生产法》,学习公司《关于开展“安全生产月”活动的实施意见》,努力做到人人讲安全,事事从安全出发。要求员工对《安全生产法》的有关主要条款熟记熟背、深刻领会,对公司安全规章制度认真执行,如达不到分厂要求,限期整改,直到合格为止,真正形成“关注安全,关爱生命”的浓厚氛围。
2、加强员工自身的安全意识教育,通过有计划地安全教育培训、职工现身说法,结合自身实际提问题等活动,发挥员工的主动性和能动性。防止疲劳作业、不遵守操作规程等违章、违规行为的出现,切实保证安全生产。
3、充分认识安全工作的特点和规律,借鉴和学习其他兄弟分厂的经验和做法,吸取他们的教训,进一步加强安全生产监督管理,建立健全安全生产长效机制,重点岗位、薄弱时间,领导干部要分片包干,落实责任,同时认真学习和分析发生的事故案例分析,通过开展安全警示教育,严格执行公司下发的'安全生产规定,做好各项基础工作,做到随时掌握员工动态信息。同时加强安全日常检查工作,发现违反安全规定的现象要坚决处理,杜绝违章操作的现象。
三、认真做好自检自查,努力降低安全风险。
1、分厂安全工作领导小组对日常的安全生产管理工作做了全面的安全隐患自查及排查。在自查及排查中发现:个别员工劳保用品穿戴不整齐,氧气乙炔安全距离不够,个别电器开关固定不紧,等等,针对存在的问题,我们组织员工开展举一反三活动,让职工充分认识安全隐患的严重性,提高了防范意识,把"安全在我心中"落实在了自觉的行动上。
2、分厂领导对安全工作高度重视,经常组织职工认真学习安全法律法规,学习操作规程,运用一切机会及时向员工通报安全生产的规范要求、安全教育的内容灵活多样,普及安全知识、遵章守纪成为矿二分厂的主旋律,整个活动月中,共产党员自始至终是冲锋在前,充分发挥了模范带头作用。
3、分厂维修组合理利用现有的条件,按计划逐步将分厂生产设备进行安全技术检查,掌握安全状况,按保养、修理工作的规范要求进行维护,杜绝了安全隐患,确保了设备完好,为实现安全生产做出了贡献。
四、结合“安全生产月”活动,认真开展防暑防汛准备工作。
目前我们北方已进入暑期和汛期,为了确保生产安全,分厂未雨先缪,率先成立了双防领导小组,分工负责落实责任,随时掌握气象信息。分厂对所有高空物件和房屋等进行了一次检查,损坏的门窗已及时修复。做好了生产车间低洼易进水部位的挡水措施,建立健全防暑防汛应急方案,为一线工人熬绿豆水消暑,还成立了防暑防汛抢险队,以确保在防暑防汛期间的安全。
通过安全生产月活动,分厂员工的安全意识大为增强,极大地推动了分厂安全文化建设,普及了安全法律法规和安全知识,强化了干部职工的安全责任意识 ,生命价值意识和自我保护意识,为公司上半年双过亿目标的完成及分厂上半年各项经营目标的实现起到了强有力的保证作用。 在今后的安全管理工作中,分厂将努力提高员工的安全意识、规范安全生产的技术操作、规避习惯性违章违规行为,尤其对新入厂职工执行安全教育制度,提升他们的安全素养、充分地将精细化管理落实到安全管理中,切实在分厂形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态,有效地避免安全事故的发生。
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