公路造价师考试真题
考试是一种严格的知识水平鉴定方法。通过考试可以检查学生的学习能力和其它能力。考试就是让一群拥有不同教育资源的人在一定的时间内完成一份相同的答卷。然而考试的意义并不局限于此，考试也可以是对于一个目标对一个人进行全方位的考核。因此这样的考试其实就是让社会中来自不同社会地位的人拥有改变自己的机会。通过书面或口头提问等方式，对人的知识才能进行考察测验。
2017公路造价师考试模拟真题及答案解析
一、单选题
1、 按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为( )级。
A三
B四
C五
D六
标准答案： d
解 析：按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V 和VI六个级别。
2、 ( )是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。
A矿山法本文
B新奥法
C明挖法
D盾构法
标准答案： a
解 析：矿山法是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。
3、 采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序，可划分为( )个施工过程。
A开挖、喷锚支护、模注混凝土和整修四
B开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四
C开挖、喷锚支护、模注混凝土三
D开挖、衬砌两
标准答案： b
解 析：采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序，可划分为开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四个施工过程。
4、 ( )施工方法中，承载地应力的主要是围岩体本身(抗荷环)，而采用初次喷锚柔性，支护的作用，是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥。
A矿山法
B新奥法
C明挖法
D盾构法
2017公路造价师考试《技术与计量》模拟真题及答案解析
一、单选题
1、 按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为( )级。
A三
B四
C五
D六
标准答案： d
解 析：按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V 和VI六个级别。
2、 ( )是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。
A矿山法本文
B新奥法
C明挖法
D盾构法
标准答案： a
解 析：矿山法是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。
3、 采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序，可划分为( )个施工过程。
A开挖、喷锚支护、模注混凝土和整修四
B开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四
C开挖、喷锚支护、模注混凝土三
D开挖、衬砌两
标准答案： b
解 析：采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序，可划分为开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四个施工过程。
4、 ( )施工方法中，承载地应力的主要是围岩体本身(抗荷环)，而采用初次喷锚柔性，支护的作用，是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥。
A矿山法
B新奥法
C明挖法
D盾构法
2017公路造价师考试模拟真题及答案
一、单选题
1.普通混凝土面板一般采用矩形，其板宽可按路面宽度和每个车道宽度而定，其最大间距不得大于()。
A3.5m
B4.0m
C5.0m
D4.5m
答案：D
解析：普通混凝土面板一般采用矩形，纵向和横向接缝应垂直相交，其纵缝两侧的横缝不得互相错位。纵向缩缝间距(即板宽)可按路面宽度和每个车道宽度而定，其最大间距不得大于4.5m。
2.中粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为()cm。
A2.5
B4.0
C5.0
D6.0
答案：A
解析：中粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为2.5cm。
3.横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，横向缩缝采用()。
A假缝
B平缝
C施工缝
D工作缝
答案：A
解析：横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向缩缝采用假缝。
4.隧道长度为500m的隧道属于()。
A特长隧道
B短隧道
C长隧道
D中隧道
答案：B
解析：公路隧道按其长度的不同分为四类，特长隧道，L>3000m;长隧道，3000m≥L>1000m;中隧道，1000m≥L>500m，短隧道，L≤500m。
5.按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为()级。
A三
B四
C五
D六