交通运输论文
交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运,产生有目的的空间位移,邮电则是邮政和电信的总称。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,现代社会的生存基础和文明标志,社会经济的基础设施和重要纽带,现代工业的先驱和国民经济的先行部门,资源配置和宏观调控的重要工具,国土开发、城市和经济布局形成的重要因素,对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成,巩固国家的政治统一和加强国防建设,扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。总之,交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义。
交通运输论文1
1我国交通运输管理体制现状及存在问题
我们应该明确认识到,目前我国交通运输管理体制与交通运输生产力的发展、与市场经济体制的配合仍然不甚契合。当前我国的交通运输管理体制采用的是一种条与块相结合的管理模式,即一方面铁路、公路、水运、民航和管道等5种运输方式在中央统一规划下由各自主管机构分别细化管理,其中部分机构既是行业行政领导部门,又是行业内部分运输企业的经营者;另一方面中央与地方政府在交通运输业上的分工界限不清楚。随着民航、水运、管道、铁路等部门逐步进行体制改革,改革力度和节奏的不同导致了各运输行业目前的发展存在各自的问题。
主要体现为:
一是长期推行分运输方式管理模式,综合运输管理体制难以形成。党中央国务院明确要求加快经济发展新形势下的综合运输体系建设,充分发挥各种运输方式的比较优势,提高整个运输系统的效率。分运输方式管理体制容易导致各政府部门对于综合交通概念缺乏深入研究,容易造成部门分割、区域分割的局面。这种局面不利于整合交通资源、统一规划,更会阻碍全国统一运输系统的形成,难以形成统一高效的综合交通运输管理体系。
二是中央和地方政府在交通管理上未能形成有效的分工,且政府在交通运输行业管理的职能还不能很好地适应社会的要求。由于中央和地方政府在交通管理职责上分工不清楚,导致各自的职能相对并不清晰。部分省市交通管理机构各自规划建设,缺乏统一协调,容易造成巨大的资源浪费。
三是政企不分的情形仍然存在。一些职能管理部门除履行其行业管理职能外,还直接管理其经营的的企业,难以保证行业管理的公平、公开和公正,容易形成行业垄断。四是缺乏完善有效的外部监督机制。交通项目的招标投资建设全过程都由政府主管部门工作,缺乏独立的外部监管体制。应尽快建立权利彼此制衡的行业监督制度,充分发挥民间力量在施工监管、运行机制维护等方面存在的独特的重要作用。
2国外交通运输管理体制
2.1交通运输集中管理。交通运输的集中管理是国外交通运输管理的一个重要特征。目前,大多数发达国家的交通运输管理机构设置都采用集中管理模式,即中央政府设置交通部或运输部,主管全国水、陆、空各种运输方式的运输事务。例如,美国1967年4月成立综合性的运输部,组成预算、政策、安全与航空、铁路、公路、城市交通、海运等十几个业务局,是联邦政府归口管理水、陆、空运输的机构,以增进运输效率,节约资源。
2.2交通运输相关法律法规体系健全。完善健全的交通运输法律法规体系可降低政府对运输行业的管理成本,加强对市场的监管力度。美日等发达国家在交通运输发展过程中,都极为重视交通运输的法制建设。无论是国家的运输政策和规划,还是管理机构的设置和变更,权力与义务的划分以及资金来源与分配,都以立法形式予以规定,以保证国家对交通运输的有效管理。
2.3各级政府权责分明。日本交通运输管理体制中,中央政府及地方各级政府的分工十分明确。中央政府主要负责确定目标、制定国家政策、设计中长期规划、建立法律和制度框架等。地方政府除承担地方政策、规划和交通基础设施项目建设外,还要根据本地区实际情况发展交通运输业。
2.4政府调控与市场的有机结合。交通运输业是每个国家的重要产业,目前大多数发达国家主要采取以市场手段为主,兼政府干预的方式。美国对交通行业实行市场经济体制,但它对运输结构的调整并不完全采取经济或市场的手段,如在技术标准、运输安全措施、环境影响标准等方面,也采取了一定的政府干预调控手段。
3我国交通运输管理体制改革策略
3.1建立综合运输管理体制,机构设置由分散走向集中。几十年来,我国交通运输得到了很大发展,但是由于体制原因,公路、水路、铁路、民航和管道5种运输方式各自分属于不同的行政管理部门,进而出现了明显的发展不均衡。因此,必须建立综合交通运输管理体制。实行多运输方式横向管理便于相近或相关业务部门之间的协调和政府资源合理有效地使用。其一方面有利于政府加强各部门之间的协调沟通、政府资源的有效利用;另一方面则有利于促进政府职能不断向市场和地方政府转移。
3.2明确中央和地方职责职能。中央和地方职责分工明确有利于各自积极性的充分发挥,有利于资源的有效利用和交通运输事业的高效开发。涉及国计民生、在整个交通运输体系中发挥重大作用的交通基础设施,要通过由中央政府规划、筹资、建设和维护管理,或者由中央委托地方代为管理。对于区域性的交通基础设施则由地方政府负责。将中央与地方职责职能分工明确,可避免相互推卸责任的局面,使国家交通建设和谐发展。
3.3完善体制中不适应发展的环节,发展适合国情运输方式。伴随国家经济改革及财政体制的逐步完善,完善现有体制中不适应发展要求的环节,进一步明确各级政府在交通发展的关系;改革道路交通管理体制,提高道路交通安全管理水平。通过深化改革,明确各方面的关系,为交通运输发展创造良好的体制机制环境。依据各运输方式的经济特性,发展与本国具体国情、资源条件相适宜的交通方式,并根据综合交通运输结构的合理性和协调程度,科学合理规划、建设和发展我国综合交通枢纽,统筹协调各种运输方式,合理配置交通战略要素、发挥综合运输整体效能。运输业关系着国计民生,建立一个良好的运输管理体制对于交通的可持续发展异常重要。我们要极力扩宽对我国交通体制改革的视野,按照社会经济可持续发展的原则和要求,形成符合我国国情的综合运输管理体制。
交通运输论文2
由于交通运输企业不断发展,交通运输市场竞争的日益加剧,在其会计财务管理中暴露出越来越多的不足。基于此种情况,探究并研讨交通运输企业财务管理的存在问题,并据此提出财务管理强化管理的新途径,对于优化交通运输企业财会管理,提升经营效益具有十分重要的现实意义。
随着交通运输行业的不断发展,对于财务管理有着较高的要求。因此,从事交通运输行业的企业,必须要加强自身财务管理,特别是在当前宏观经济形势快速变化的今天,强化企业财务管理,有效规避市场环境的异化和内部管理的缺失,降低不可控因素和人为因素的影响,从而准确把握企业经营成本与收益现状,为保证企业的盈利能力和生存发展,对防控企业经营与财务管理提供有效支撑。
一、交通运输企业财务管理中存在的问题
(一)财会管理规范化意识不足
交通运输企业财务管理存在问题的重要原因在于缺乏财务管理意识,没有将其纳入到交通运输企业常规财务管理之中。在交通运输企业之中,由于财会管理规范化程度不高,权责关系与治理体系不清晰,很多工作人员甚至领导干部并未对财务管理投入应有的重视,对企业原经营线路客流量等业务信息变化所产生的财务管理现实需求缺乏清醒认知,甚至认为交通运输企业没有财务管理的需要。各种重视使用忽视管理、对钱与物重视程度不足等现象普遍存在。此外,在交通运输企业,缺乏建立系统、规范的制度的管理意识、职责意识,即便建立制度,也缺乏有效执行,在资金使用中出现了较多随意性、重复性的错误行为,甚至存在随意更改账目等严重违法财务管理规则的行为。
(二)运输项目账簿信息数据失真
一般而言, 公路交通企业账目包括车辆更新改造、承包线路回收、站场建设等很多隐性项目,然而在很多交通运输企业的财会管理中,存在账簿信息缺少这部分内容,因此数据残缺丢失、科目对应不当、记录相对滞后的现象,对财务管理带来不利影响。这种现象产生的原因,主要是财务人员财务管理意识弱化,缺乏必要的财务管理,使原本可以规避的信息数据问题出现意外爆发。
(三)财务风险管控不足
很多交通运输企业财务风险管制依然不足,我国交通运输企业财务风险管控的规范化、制度化、效益化的管理程度不高,不利于实现交通运输企业财务管理有序稳定。具体来看,交通运输企业财务风险管控过程失之规范,对于如挂靠线路运营过程中产生的财务风险管控缺乏督导与评审,财务风险管控目标不清、责任不明、机制不全、监督不力,加之缺乏相应部门进行统一调配,调剂使用,导致存在一定程度的管理真空现象,诸如资金违规调拨、融资管理不严等问题在部分交通运输企业较为严重,由于缺乏有效管理,导致最终只能产生坏账、呆账,这样的风险管控无效的现象亟待解决。
(四)运输会计成本核算账实不符
交通运输会计成本核算是主要的会计管理内容,但是当前我国部分交通运输企业中的成本核算工作基础较弱,成本核算工作仅停留在表面,导致成本责任和奖惩制度存在很大差距。当前我国会计成本核算账实不符侧面反应出我国交通运输企业会计成本核算的规范化、制度化、效益化的管理程度不高,不利于实现交通运输企业会计成本核算在明确企业经营发展现状,把握宏观财务信息的作用。交通运输企业对于成本核算缺乏督导与评审,加之缺乏相应部门进行统一协调,导致存在一定程度的信息不对称现象,进一步加剧账目不符。
二、改进交通运输企业财务管理的对策
(一)增强规范管理意识,提升财务管理效率
交通运输企业会计财务管理具有其一定的发展规律,必须要在一定技术与制度基础上,才能实现平稳跃升。因此。着眼交通运输企业财务管理在风险管理中存在的不足,客观分析阻碍交通运输企业财务管理科学风险管理的制约因素,摒弃全线并进的工作思路。而是按照“有所为、有所不为”的工作思路,循序渐进的选择操作性强、成效性高的财务管理科学风险管理突破口,以盘活交通运输企业会计财务管理的整体局面,推进整体工作开展。在具体的实现过程中,加强整体、部门、岗位的多层次建设,提升相关部门基于信息化技术的人、采、物整体规划与配置水平,减少不必要的运作损耗。二是强化财务管理科学风险管理支持建设,以推进财务管理风险管理水平提升为先导,完善相关法律法规,并以为基础,建立相应的财务管理的终身问题体系,突出责任到人。同时,完善相应的财务管理程序,规范财务管理的各个环节,针对汽车等有形的固定资产,以及报修、保养和管理中存在的财务管理工作细化要求,以提升综合监控、会计管理、数据分析水平。
(二)落实会计法规建设,防止建筑账簿信息失真
为了使我国交通运输企业会计财务管理能够快速打开局面,交通运输企业应加强交通运输企业的顶层设计,以《运输企业财务制度》和《运输企业会计制度》为基础,对此项工作的指导思想、具体目标、实施步骤、保障举措进行系统规定。完善工作整体流程,并且根据不同单位的具体情况集中优势兵力,对全局性、关键性的问题进行重点攻克,解决会计财务管理的机制完善与制度构建问题。具体而言就是从强化有效管理的基点出发,推动交通运输企业财务管理的事前、事中、事后监督机制,增强与其他组织单位的交流力度,吸纳他人其他单位的会计成本核算制度为己所用,并进行相应的融合性的制度建设,构建财务管理的制度体系,而且据交通运输企业自身条件,强化信息化背景下的财务管理执行体系建设,通过信息化、集约化的处理方式,最大化的吸纳相关信息,提升相关制度的执行与监督力度,切实将会计财务管理落到实处。
(三)推进管理机制建设,提升财会预警能力
交通运输企业面临的市场环境较为复杂,因为其存在着汽车维修、运输风险、油费变动等较多的外在不确定因素,其资金流转与回笼,以及由此产生的财务风险相对较高。着眼此种情况,交通运输企业必须立足自身财会管理实际,对企业面临的财务风险进性追踪性、全面性、系统性分析,持久不懈的紧盯诸风险预警管理的难点、重点,加强当前交通运输企业风险预警现状研判,瞄准交通运输企业风险预警管理的现实动态、阶段特征与行业特点,强化“紧跟市场、重在预防、全员参与、责任到人、留足后劲”的交通运输企业风险预警管理理念,建立起体现交通运输行业特色与面向市场需求的财务风险管理预警体系,加强对于油费支出、大件维修、汽车报损等财务报表科目的规范管理,提升对于企业财务风险的有效识别机制与能力。强化公司领导、财务人员的风险管理意识,加强资金流动、回笼分配的有效监管,严格执行财务预决算的相关决议,将风险预警管理当做财务管理的底线要求与首要任务,提升交通运输企业风险预警管理质量。
(四)夯实财务基础工作,确保财务管理真实有效
不同的交通运输企业有不同的组织环境,交通运输企业必须立足实际,对其他单位会计财务管理进行批判性的借鉴。持久不懈的紧盯当前财务管理制高点,加强当前交通运输企业财务管理潮流的发展研究判断,瞄准交通运输企业会计财务管理的现实动态、阶段特征与发展方向,强化“有效利用、互通有无、强化节约、提升效能”的交通运输企业会计财务管理理念,要着眼财务管理服务交通运输企业的现实要求,统筹交通运输企业的整体规划,将会计财务管理的建设、投入、改造、创新纳入交通运输企业整体发展发展之中,有步骤、有计划、分批次的完成会计财务管理改造。当管理不到位时,强化对呆账、坏账成本核算的长效机制建设,实现有会计成本核算的与时俱进与改革创新。
三、结语
财务管理不仅是制度层面的革新,更是管理理念的变革。我国大多数的交通运输企业尽管经过多年改革,已经发生重大变革,但是深层次的观念性、制定性的束缚依然存在,会计财务管理的理念与思路落后于时代。在日益复杂多变的社会环境中,交通运输企业的会计财务管理强化信息化、公开化、程序化建设,为提升交通运输企业会计财务管理水平奠定基础。
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摘要:随着市场经济的不断发展,我国综合国力不断增强,同时也给各行各业带来了新的发展机遇和挑战。交通运输行业在我国国民经济的发展中起着决定性作用,在市场经济不断发展的大环境下也发生着前所未有的改变。本文主要探讨了在交通运输行业中实行经济管理的重要性,以及对交通运输企业经济管理市场化改革的必要性,并提出了几点市场经济环境下对交通运输企业实行经济管理的有效策略,希望能够对我国交通运输行业的发展有所帮助。
关键词:交通运输;经济管理;市场化改革
自十一届三中全会以来,我国就确立了社会主义市场经济体制,国家加大了对市场机构改革的力度。交通运输行业作为一种基础性产业,在我国国民经济中具有先导性,良好的交通运输基础能够很好地提高市场经济效益。在目前市场经济的环境背景下,交通运输企业的经济管理是保障交通运输和经济社会两者协调发展的有利因素,但是就目前的情况来看,两者之间还存在着很多不足,严重阻碍了交通运输行业的发展。因此,对交通运输企业的经济管理模式实行市场化改革,让交通运输经济管理模式更加的规范化、合理化,从而提高交通运输经济管理的管理水平,对交通运输行业的发展具有重大意义。
1交通运输经济管理的重要性
1.1能够推动市场经济的发展
改革开放以来,我国社会主义市场经济快速发展,使我国交通运输行业也得到了很大的发展,随着我国交通运输行业基础设施建设的不断完善,交通运输网络逐渐变得更加健全。同时又给我国交通运输行业带了巨大的挑战[1]。为了使我国交通运输行业得到更好的发展,就要求我国交通运输企业采取科学合理的经济管理,只有这样,才能够推动我国交通运输行业,使我国的社会生产力得到提高,提高企业的经济效益,促进我国社会经济的发展。
1.2能够优化资源配置,调整产业结构
从古至今,很多历史实例证明交通运输条件能够影响一个地区甚至一个国家的经济发展情况,对于资源的整合以及我国的产业结构都有很大的影响。随着我国社会主义市场经济的发展,必须加大对于运输经济的投入力度。使交通运输行业的交通运输力能够满足现代经济发展的需求,完善的交通运输经济管理体制能够在一定程度上优化社会资源配置,促进各行各业的发展,能够有效地优化升级市场经济下的产业结构,能够促进我国社会主义市场经济的发展。
2交通运输经济管理市场化改革的必要性
2.1是社会生产力发展的客观要求
市场经济是我国商品经济中的一部分,在我国社会发展中占据着非常重要的地位,而交通运输行业中的交通运输经济又是我国市场经济中非常重要的组成部分,对我国市场经济的发展有一定的影响[2],是我国发展社会生产力发展的重要环节,交通运输经济管理体制必须与我国市场经济的制度相匹配,因此,对交通运输经济管理实行市场化改革是我国社会发展的必然趋势。
2.2能够促进社会市场化的发展
市场经济是依靠市场来进行资源优化配置的一种生产方式,它的中心是市场,随着市场经济的不断发展和完善,交通运输行业在市场经济发展中的作用越来越大,关系着我国国民经济的发展状况[3]。交通运输经济管理的市场化改革能够促进交通运输行业的市场化,从而加快整个社会市场化的发展,让其他相关企业也能够在这个基础上实现企业的市场化发展。由此可见,交通运输经济管理的市场化改革能够有效地促进社会经济的市场化。激烈的市场竞争能够加速交通运输行业市场化的进程,交通运输行业只有不断完善自身的管理制度,推行市场化,才能够实现行业的稳健发展,从而带动市场经济的发展,让消费者获得真正的实惠。
3市场经济条件下加强交通运输经济管理的措施
3.1加强企业内部的经济管理
现如今,随着市场经济的不断发展,行业间的市场经济日渐激烈,为了让交通运输企业在市场竞争中获得生存和发展,就要对企业的管理方式进行改革和创新。因此,企业必须建立健全的管理制度,优化企业的管理体系,提高企业流动资金的利用率,严格按照企业的管理制度来进行日常的管理工作,遵守法律法规,使企业充满社会责任感,对企业管理中出现的一些问题做到及时发现,及时解决。建立完善的财务管理制度,培养专业的财务管理人员,做好风险规避,提高企业资金的利用效率,进而实现企业经济利益的最大化,通过企业各个部门的共同配合,提高企业的整体管理水平,使企业的核心竞争力得到增强
3.2严格实行合同运输管理
交通运输行业的经济管理必须严格遵守相关的法律法规,必须依法进行经济管理工作,这样才能够保证经济管理工作的质量。在交通运输行业中,合同法是维护运输市场秩序的主要依据,长期以来,合同法深受运输市场中车主、货主以及管理部门的欢迎,能够有效地提高运输市场的管理水平。交通运输行业应该严格实行合同运输,加大运输市场的法治力度,让运输活动中的各方利益都能够有所保障,提高运输方的责任心,保证货主的利益,而且更加便于管理部门的管理,能够有效减少一些在运输过程中出现的车主和货主之间的纠纷,保证运输双方的利益。
3.3实行全面预算管理
全面预算管理主要是指将每一个责任单位权利、责任和利益结合在一起,在此基础上建立预算体系,然后通过企业各个部门的监督和管理,来解决企业内部存在的问题,实现企业高层对于企业的分层管理,是目前我国比较先进的管理经验。在企业的管理过程中,企业的管理者需要学习现代先进的管理理念,并且将这些理念能够正确运用到企业的管理中去,管理人员需要认识到在企业管理过程中实行全面预算管理的重要性,并且能够将全面预算管理应用在企业管理中,提高企业的核心竞争力,使企业的经济效益得到提高,让企业能够得到更好的发展。在交通运输企业的管理过程中实行全面预算管理需要解决以下两个方面的问题,首先,实行全面预算管理需要与企业的目标成本管理结合在一起,由于全面预算管理能够直接影响到企业的经济收益,因此,企业必须加强对目标成本的管理,结合企业的生产经营的实际情况和市场的现状,对影响企业经营利润的因素要做到及时发现并及时改善或解决。企业还要学习国外先进的管理手段,结合实际情况,制定出科学合理的降低成本的方案,在企业内部进行宣传和教育,让每一个企业员工都能够意识到降低成本对企业经济效益的重要作用,并且制定相应的激励机制,激励企业员工来完成企业的利润目标。其次,企业实行全面预算管理必须以企业生产经营活动的成本控制作为基础,做好企业现金流的控制工作,只有这样,才能够保证企业的项目投入资金能够做到及时回收,保证企业其他项目上的资金能够合理的支出。通过对企业现金流的控制,使企业财务核算中心的功能发挥出来,让企业资金运用的权利高度集中,在降低财务风险的同时还能够提高企业资金运用的效率,使企业在生产经营以及投资等方面的资金需求得到保证。
3.4强化交通运输行业的收入管理
目前,我国交通运输行业运输市场的经营环境在不断发生变化,因此,交通运输企业必须加强对运输收入的管理,避免出现偷税漏税的情况,减少企业和国家的损失[5]。企业必须设立相应的稽查管理部门,通过稽查管理人员对交通运输中产生的款项进行实地稽查以及会计核算等工作来进行监督和管理,同时还要加强对稽查管理部门的工作人员的综合素质培训,使他们具备较高的职业素养,认真负责的工作态度以及良好的思想道德品质,从而提高他们的稽查管理水平,减少其在工作中产生的失误,最大限度地减少交通运输企业的经济损失。
3.5加强车路综合管理
作为进行交通运输活动的主要场所,道路是非常重要的一项基础设施,没有道路,交通运输行业就失去它的实际意义。各地的交通运输管理部门应该加大对车辆和道路的管理力度,使运输市场更规范,同时,还能够使运输市场更具活力。对交通运输管理部门进行级别划分。不同级别的管理部门管理相应的道路。提高管理部门以及交通运输企业的路车管理意识,就可以保证交通运输行业能够稳健的发展。
3.6应用先进的现代技术
随着科学技术的飞速发展,现代科技在人们日常生活中发挥着巨大的作用,在交通运输经济管理工作中同样可以应用先进的现代科技来适应当代市场的变化,使交通运输经济管理能够迈向制度化、科学化及现代化。我们可以应用现代计算机网络技术,使交通运输经济管理工作中获取的信息更具准确性,从而提高经济管理工作的工作效率。还可以对交通运输市场及时作出市场预测,让交通运输企业能够及时的调整经营管理决策。
4结语
综上所述,在我国交通运输行业的发展过程中存在着一些问题,但随着市场经济制度的不断完善,交通运输行业也在进行市场化改革,这就使我国交通运输市场逐渐规范化,使我国交通运输业得到了进一步的发展。历史的实践经验表明,市场经济的发展与交通运输行业之间的关系非常密切,两者之间相辅相成。所以,交通运输行业的经济管理在面对多变的市场需求时,必须进行市场化改革,完善交通运输经济管理的管理体制,使交通运输经济管理水平得到提高,提高交通运输行业的经济效益,同时也能够促进市场经济的不断发展。
参考文献
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