实习日记范文

实习日记范文1

　　20xx年10月8日 星期一 晴

　　今天早上8点集合，柳老师给我们开了实习动员会。在会上柳老师讲了这次实习的地点及时间安排。并重点讲了实习的目的及意义。希望通过野外实习，使我们把书本知识和实际结合起来，巩固课堂上的教学内容，培养我们分析和解决实际问题的能力，也让我们了解在不同生态条件下的植物形态、类型及其环保和药用价值。并且也希望利用这次野外实习，磨练我们的意志，增强我们的纪律观念和集体荣誉感。柳老师强调了这次实习的重要意义，要求我们两个班的同学都要去。

　　动员会的最后是侯老师给我们讲到达实习地点后的一些具体注意事项。侯老师重点强调了人身安全。要求我们出发前要带足衣服并且准备好雨具，由于要爬山，衣服要穿的合身且宽松，运动装为宜。在实习过程中，一定要听从老师的安排，不准私自外出，在景区要保持大学生应有的素质，要讲文明，讲礼貌。在实习的景区要严格遵守国家法令，自觉遵守公共秩序及保护区内的各项规章制度，爱护一草一木，不任意折摘或浪费。同学之间要互相帮助。侯老师还细心询问有没有同学晕车，或身体不适，并为此准备一些基本的药品。在最后，侯老师讲了在认识植物过程中，我们应该怎样有效的去认识和记忆，最好是当时就拍照，避免张冠李戴，并简单介绍了怎样采集标本，不同植物在采集时的各自注意事项，让我们对此有简单的了解，具体要求和方法，侯老师会在采集的时候详细讲解，加深我们的印象。

　　在动员会时，老师又给了同学们自由讨论和发言的时间，同学们情绪高涨，表现的非常积极，都提出了自己的疑问，而柳老师和侯老师也给同学们做出了详细的答复。实习动员会圆满结束，大家对明天的出发都满怀期待。

　　今天早上同学们早早的就在学校南门等着汽车的到来。在等的过程中，同学们都带着期盼的表情，大家都在想象着山里的景色--崎岖的山路、高耸的山峰、潺潺的流水、壮丽的瀑布....车到来的时候大家都欢呼着“车来了！”，“车来了，出发！”“出发！”每个人都怀着激动的心情上车了。

　　经过3个多小时的车程，我们终于到达了龙潭峡，下车环顾四周，都是郁郁葱葱的山。下车后，大家不顾车程的劳累，也没有休息，怀着激动的心情在住宿地点的四周走动，最后大家锁定的目的地是住宿地点公路旁边的一条小溪。潺潺的流水悦耳动听，大家开始在小溪里“寻宝”--奇形怪状的小石头、1-2cm长的小鱼等。大家都玩的不亦乐乎。

　　午饭之后，柳老师和侯老师带领我们认识山里的植物。侯老师详细的介绍了我们沿途中遇到的一些植物，教我们如何辨别植被，讲解了一些植物的基本特征及特有特征，并且介绍了它们的药用价值，园林价值及其经济价值等。此外侯老师又详细的讲了在采集标本时应注意的，对于草本植物，我们要根、茎、叶齐全，要根据标本夹的大小选择适当高度的植株；对于有刺的植物，要选择娇嫩的，避免刺破压标本的纸张；对于高大的乔木，要选择合适的枝条，一个枝条上的各个支条尽量在一个平面上。对于...我们主要认识了以下植物：千里光、山茱萸、香薷、紫苏、油桐、麻栎、地肤、活血丹、蒲儿根、商陆、君迁子、圆叶锦葵、扁担木、益母草、黄栌、瞿麦等。侯老师让我们记住一些植物的特有特征，例如，扁担木的果实是两个一对的，就好像婴孩握着的拳头，因此又名孩儿拳。这样就加深了我们对某些植物的记忆。

　　在返回住宿的地方时，大家在心情上和知识上都是满载而归，同时大家都小心翼翼的提着自己采集的标本，恍若珍宝。

　　20xx年10月11日 星期四 晴

　　今天的实习地点是龙潭峡景区，我心里特别的高兴和期待。在来到这里之前就听说龙潭峡景色很迷人。

　　早上八点多钟，我们就进入了龙潭峡景区内。起初，同学们都是和老师一块儿的，在主路线上行进，一边欣赏着景区内的美景，一边老师又教我们认识了一些我们未见过的植物。走着走着同学们兴趣高涨，开始加快了速度，老师们看到同学们开心的样子，就同意大家根据实际情况调整前进的速度，当遇到不认识的植物时可以拍照，等回来的时候再请教老师。于是大部队分成了几个小分队，有的是希望赶紧看到前面的风景，有的是走走停停，慢慢欣赏沿途的风景，和同学老师合影留念。我和几个同学一起不是最快的，也不是最慢的，就随心的走着，遇到很吸引我的风景就停留一会儿，没什么特别的就加快一点速度。在游玩的路上，大家都非常的开心，有的同学对自己全程拍摄，有的同学对沿途风景进行全程录像，更有的同学是每走一小段距离就要拍几张，以示留念。总而言之，大家对这里的山水树木都是非常的喜欢，对那山上的奇形怪状的石头充满了好奇。到达山脚下的时候，仰望那高高的山峰，大家都跃跃欲试，想要征服那一座又一座的山峰，拥有那一览众山小的广阔视野。在刚开始时，有的同学一马当先，把大家甩的老远，摇摇领先。但是后面的同学也并不着急去追，他们保持体力，等到最后的冲刺。抬头看那高耸的山峰，或许并没有什么冲刺，而是要坚持到最后就是胜利吧。在登山的同时，那些特爱拍照的同学不忘记停留下来找那些合适的位置为自己多拍几张。

　　时至中午大家终于陆陆续续到达了山顶，每一个人都坚持下来了，都在大口的喘着气，呼吸着山顶的新鲜空气，欣赏着脚下的壮阔景象。休息一段时间之后，同学们都陆续回到住宿地点。在吃过午饭之后，大家开始收拾东西准备返回学校，坐在车上，看着景色，十分留恋这大山的美景，同学们都舍不得回去。这将是每个人记忆中难忘的一天。

　　20xx年10月12日 星期四五 晴

　　从龙潭峡回来了，但我们的实习任务并没有结束。收回了那对大山留恋的心，今天我们在侯老师的指导下开始制作标本。

　　首先是初步修整。对于高大的乔木枝条要去掉部分枝、叶，留下分枝及叶柄一部分。

　　（1）压榨干燥。将采来并经过修整后的标本，铺垫好吸水性强的纸数张，矫正好标本花和叶的位置。摆放标本时，应注意显示植物的自然状态，避免花、叶压在一起，互相重叠。应该使标本有一个或几个花、叶转过来，以观察它们的背面。然后把它们用压榨板或标本夹压好，并用绳子捆绑紧。换纸必须勤快，刚采回的新鲜标本，头3天要每天换纸3～4次，至少换2次，以后可每日换1次。换下来的湿纸晒干，以便再次使用。干燥需要时间长短，以植物本身性质而定，一般植物的干燥处理约需要4～5天。鉴别标本干燥得是否适度的简单方法是，当我们拿起标本时，如果是没有干的标本，个别柔软的部分，容易弯曲下垂；过于干燥的标本，很容易弯曲折断；干燥适度的标本有弹性，且不易破损。

　　（2）消毒处理。因为植物体上往往有虫子或卵在其内部，如不消毒，则会被虫子蛀食破坏。消毒方法可以将压干的标本放在消毒室或消毒箱内，再放敌敌畏于玻璃器皿内，置入室内或箱内，利用气熏法杀虫。约3天后取出即可装帧。

　　（3）上台纸、贴标签。把已经干燥的标本放在台纸上，摆好位置，尽量作到美观，尤其应注意标本的花枝不可太近台纸边缘，否则易碰坏。固定的方法有多种。可用线将标本牢固地缝在台纸上；也可以用纸条贴在台纸上，或在台纸上要固定植物枝条的地方。用刀各割一个小口(宽窄正好能穿过纸条)，穿过纸条，把纸条的两端粘贴在台纸的背面。 每件腊叶标本必须附有标签。标签上的内容有采集号、采集时间、年月日、采集者、采集地点。标签是标本的科学证明，标签要按野外记录逐项填写清楚。通常贴在台纸的右下角。

　　（4）贴标本衬纸。最后，将一张跟台纸同样大小的油光纸贴在台纸上端的边缘，使油光纸盖在标本上面，以保护标本。

　　制作标本结束了，同学们看着各自的标本，脸上是满意的笑容

实习日记范文2

　　一、实习目的与要求

　　了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对电厂生产过程有一个完整的概念。熟悉该电厂主接线连接方式、运行特点；初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置，巩固与加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。同时学习工人阶级的优秀品质，做到行动军事化、生活集体化，培养正确的劳动观念，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。

　　二、实习的主要内容

　　1、初步了解发电厂、变电站生产的全过程。

　　2、深刻了解发电厂、变电站主要设备；包括发电机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用，对其他辅助设备也应有所了解。

　　3、着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。

　　4、了解厂（站）用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂（站）用电的供电可靠性。

　　5、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。

　　6、了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。

　　7、了解发电厂、变电站的防雷保护措施。

　　8、了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整的概念。

　　9、深刻了解变电站电气一次部分，为毕业设计收集整理资料，为毕业设计的顺利进行打下基础。

　　三、变电站现场运行规程（电气一次部分）运行的一般规定

　　1、系统的运行监督

　　⑴正常运行是频率为50Hz，偏差不得超过+0.2Hz，电钟与标准时间的误差，在任何时候不应大于30秒。

　　⑵在值班的24小时内，应明确专人监盘，各时段所出现的系统运行异常与监盘人员的姓名，应记入运行工作记录簿内。

　　⑶正常运行时各馈线的负荷不得超过其最大允许值，并要求在相应的指示仪表面板上标有红线。

　　⑷运行日志每小时正点抄录一次。

　　2、巡视检查规定

　　⑴正常巡视每天不少于三次。即：交接班时、高峰负荷时（一般为9：00―10：00与19：30―21：30）、晚上闭灯时。巡视必须随身携带望远镜，晚间巡视还必须用望远镜观察刀闸、引线接点、TA等设备有无异常发红发热等。

　　⑵监督性巡视，值班长每三天不少于一次、站长每周不少于一次全面巡视检查。

　　⑶运行人员的正常巡视，应按规定的巡视路线进行。每次巡视完毕，应在运行工作记录簿内记上巡视时间、地点、检查设备的运行状况与巡视人员的姓名。

　　⑷巡视检查应按分工进行。巡视的方法，主要以眼看、耳听、鼻闻、手触、测试等手段来进行，对相同的设备与相同的工况下使用的设备，以相互比较来找出存在的问题。检查必须仔细，认真分析，正确判断。在发现故障或异常后应及时处理或报告。

　　⑸单人巡视设备时，必须遵守《电业安全工作规程》（发电厂与变电站电气部分）的有关规定。

　　⑹对主设备要求采用定点巡视。

　　3、特殊巡视

　　⑴遇到下列情况由值长或站长决定增加巡视次数与委派专人进行巡视检查：A、设备过温、过载或温度、负荷有明显增加时；

　　B、新发现或近期有所发展而未消除的危及安全运行的设备缺陷；

　　C、设备在运行中有可疑的现象时；

　　D、大风、冰冻、浓雾、下雪、雷雨后的恶劣天气时；

　　E、事故跳闸后；

　　F、法定节假日及上级通知有重要供电任务期间；

　　G、运行方式发生重大变化时；

　　H、设备经过检修与改造、长期停运或新安装设备投运时；

　　I、站内有检修工作时。

　　⑵新投入或大修后投入运行的变压器，在24小时内必须每小时巡视一次，并将运行情况及时记入记录簿。

　　4、倒闸操作的一般规定⑴倒闸操作时必须填写倒闸操作票，并应遵守《电业安全工作规程》（发电厂与变电站电气部分）与网局、省局、长沙局关于电气倒闸操作的有关规定。

　　⑵一般倒闸操作票由操作人填写，正值审核，值长批准后方有效。特别重要、复杂的倒闸操作票由正值填写，值长审核，站长或专责工程师批准并共同签字后有效。且必须由当值人监护方可执行。

　　⑶每份倒闸操作票只能填写一个操作任务，操作票内每个顺序栏内只能填写一个单一的操作项目。

　　⑷所有倒闸操作，操作人与监护人必须先在模拟图板是进行演习，核对所填的操作项目及步骤是否正确。

　　⑸操作前应核对设备名称、编号与位置。操作中必须严格执行监护与复诵制度，必须按操作顺序逐项操作。每操作完一项，在该项前面记一个“√”，全部操作完毕后，应进行复查，最后将执行情况及终了时间做好记录并汇报调度。

　　⑹设备送电前，应（打印）核对所属保护定值，并投入相应的压板。运行方式有变更时，保护及自动装置的配置与投退应与一次系统的变更相适应。防止设备过负荷，防止保护装置误动与拒动。

　　⑺变压器中性点接地刀闸的拉合状态必须按相应调度命令执行。

　　⑻下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必须及时记入运行记录簿内：A、事故处理，包括预防发生事故而进行的紧急处理；

　　B、拉、合开关的单一操作，包括拉、合一组避雷器、一组电压互感器的隔离开关。此项操作只有在正确无故障并对操作人确无危险时才能进行；

　　C、投、退一套保护的一块压板；

　　D、拉开一组接地刀闸或拆除全站仅有的一组接地线。

　　5、事故处理的一般原则事故处理的一般原则

　　⑴发生事故时，值班人员的任务是：

　　A、迅速限制事故的发展扩大，解除对人身、设备与系统安全的威胁，并消除或隔离事故；

　　B、用一切可能的措施，保证能运行的设备继续运行，首先保证站用电源与110KV线路的供电；

　　C、尽快恢复对停电线路的供电；

　　D、迅速恢复系统的正常运行方式。

　　⑵在值班人员管辖范围内发生事故，处理事故的顺序为：

　　A、根据表计指示、保护与自动装置的动作情况、开关跳闸的时间、设备的外部象征以及目睹者的汇报，判断所发生事故后的情况；

　　B、如对人身的设备安全有威胁时，应迅速设法解除，必要时停止设备的运行；

　　C、迅速进行检查与测试，进一步判明故障的部位、性质与范围，并进行处理；

　　D、发生事故时，值班员应迅速准确地向值班调度员及直接领导人汇报事故的情况与处理情况，迅速执行值班调度员所发布的命令。

　　⑶发生事故时，值班员应向值班调度员汇报下列情况：

　　A、跳闸断路器的名称、编号与情况；

　　B、B、保护及自动装置的动作情况；

　　C、事故的主要象征。

　　在事故处理中，值长应留在主控室，接受调度命令，组织与指挥事故处理。

　　⑷交接班时发生事故，应立即停止交接班，并由交班人员处理事故，接班人员协助，待处理事故告一段落，方可办理交接班手续。

　　⑸在处理事故过程中，均应保持与各级调度的联系，迅速执行值班调度员的各项命令。

　　⑹发生事故时，若通讯失灵，值班员除进行必要的处理外，应迅速设法恢复与调度的联系。

　　⑺发生事故时，当值值长为事故处理的直接指挥者，值班人员在处理事故过程中所发生的一切异常现象都应迅速准确地向值长汇报。

　　⑻当值值班人员在处理事故过程中，都应服从当值值长的指挥，对其所发布的操作命令必须认真地、正确的执行。

　　⑼当值值长不能胜任处理某项事故时，站长或专责工程师有权指派其他人或亲自指挥处理事故，处理后应立即将事故现象、保护及自动装置动作情况、处理步骤等记入运行记录簿内，同时组织分析是否处理得当，以利不断总结经验，吸取教训。

　　5、设备定期试验轮换

　　⑴长期备用的主变压器每季应进行一次充电并运行12小时以上。

　　⑵主变冷却系统每个月必须进行一次轮换，并检查、试验冷却系器组是否完好。

　　⑶变电站的事故照明及交直流自动切换装置应每月进行一次试验检查。

　　⑷直流充电机备用装置应每月进行一次轮换。

　　⑸站用电源每月必须轮换一次，并运行1小时以上。

　　⑹变电站的事故音响信号、预告信号及各种光字牌应在每次交接班时应进行一次检查试验。

　　⑺长期不操作的主变压器有载调压开关，每月至少对有载调压开关在长期运行档左右各两档位置进行一次调压操作，以防止其机构因长期不动而卡死。

　　⑻母线装置、无功补偿电容器组几其它需要轮换试验的装置每月必须进行轮换或充电。

　　⑼对非本站调度的设备，变电站值班员在设备轮换周期到来之前，应对备用设备进行详细的检查，确认无问题后，主动与调度联系对高压设备进行轮换。调度在接到变电站值班员要求设备轮换试验的通知后应在24小时内给予答复。

　　⑽高压设备的轮换试验尽可能避免在系统事故、雷雨天气与交接班时进行。

　　⑾在对设备充电或试验轮换过程中，发现设备有异常，应立即停止，变电站值班员应设法进行处理，不能处理者，应及时汇报值班调度与领导。

　　⑿根据以上规定，针对本站的设备具体情况，站长应组织制定本站设备轮换试验周期表（可综合到定期维护工作周期表中），并切实照表执行与做好记录。

　　主变压器

　　1、变压器的投运与停运

　　⑴值班人员在投运主变前，应仔细检查，并确认主变在完好状态，具备带电运行条件。对长期停用或检修后主变，应检查接地线等是否已拆除，核对调压开关位置与查看（测量）绝缘电阻是否符合要求。

　　⑵主变正常投运操作步骤

　　①根据二次运行规程或调度命令核对保护值，并投入。

　　②投入主变冷却装置。

　　③主变投入运行，待运行正常后带负荷。

　　⑶主变停运操作步骤

　　①切除主变所带负荷，合上中性点刀闸或检查中性点刀闸在合闸位置。②停运主变压器。

　　③停运主变半小时后，停运冷却装置。

　　④退出主变的各种保护。

　　⑷主变大修的投运步骤

　　①检查大修后各项测试结果符合要求。

　　②根据二次规程或调度命令核对保护定值并投入。其中瓦斯保护的跳

　　压板投跳闸，其他保护不变。

　　③投入主变冷却装置。

　　④合上中性点刀闸，110KV侧开关对主变充电1次用（如果更换了线圈，则充电3次）后，将主变投入运行。

　　⑤根据相应调度命令将中性点刀闸处在规定状态。

　　⑥将瓦斯保护改接信号经24小时后多次放气确实证明没有气体时，瓦斯保护的调闸压板才能投入。

　　2、主变的正常运行维护及巡视检查、

　　3、⑴主变运行中的要求

　　A、主变在规定的冷却条件下可按铭牌规范运行；

　　B、主变上层油温一般不得超过75℃，最高不得超过80℃，温升不超过40℃；

　　C、#1、#2主变均装有5组YF1―200型强油风冷装置，轻载运行时3组工作，1组辅助，1组备用；

　　D、变压器冷却器全停时，在额定负荷下运行不得超过20分钟，如果油面温度尚未达到75℃是允许上升到75℃，但运行不得超过60分钟；

　　E、当风扇停止运转，仅潜油泵运行时，主变允许运行时间，按上述D执行。

　　⑵主变在大修后及投入运行前，应对主变进行外部检查：

　　A、主变与铁芯接地套管应接地良好；

　　B、主变油枕的油位、油色应正常；

　　C、本体与各冷却器、油枕的蝶阀均应全部打开；

　　D、套管应清洁，应无破损或裂纹，充油套管油色、油位应正常；

　　E、110KV套管中间法兰引出线的接地小套管在运行中必须可靠接地；F、冷却器装置运行正常，风扇、油泵无故障；

　　G、呼吸器内的干燥剂应不致吸潮饱与状态；

　　H、油箱、油枕、油充套管、冷却器等无漏油的情况；

　　I、各引线接头连接应紧固，接触良好；

　　J、主变顶盖应无遗留物体；

　　K、压力释放器无渗漏，试验信号正常；

　　L、检查调压开关状况，确诊能运行；

　　M、油流继电器无渗漏、油流指示正确；

　　N、瓦斯继电器无残存气体、无渗漏、接线完好、防潮、防雨水沉积有效。

　　⑶主变运行中的巡视检查：

　　A、主变声音正常；

　　B、油温正常，上层油温不超过75℃；

　　C、油枕、套管的油位应达到指示高度，油色正常；

　　D、套管应无破坏、裂纹及放电痕迹；

　　电气专业实习总结5篇电气专业实习总结5篇

　　E、套管引线各接头处无发热或变色现象；

　　F、外壳接地应良好；

　　G、器身、阀门、法兰、瓦斯继电器、油流继电器、冷却器等无渗漏、油漏；

　　H、呼吸器矽胶变色程度；

　　I、温度表及其指示正确；

　　J、冷却器风扇声音均匀，无异常噪音，剧烈振动，实际运行台数与整定相符；

　　K、油泵声音均匀平衡无噪声或金属声，油流继电器、油流指示正常；L、本体与冷却器、瓦斯继电器的蝶阀全部打开；

　　M、主变瓦斯继电器内用充满油，当存在气体时应及时报告并分析原因；N、压力释放器无渗漏油现象，保护罩无松动；

　　O、对主变的铁磁似油位检查应使用望远镜观测。

　　⑷主变的运行维护

　　A、主变在投运后五年内应进行一次核对性大修，以后大修周期为10年，在此范围内按试验检查及运行状况可确定针对性大修项目与时间；小修每年不少于一次；

　　B、冷却装置的控制回路每年进行一次前面检查调试，其控制回路的保险丝每年全面检查一次，有腐蚀现象者，应及时给予更换；

　　C、冷却装置的风扇、油泵及其电动机应每年大修一次；

　　D、呼吸器中的变色矽胶，潮解三分之二是应进行更换；

　　E、对运行中主变进行滤油、加油或换净油器硅胶等时应将瓦斯保护的跳闸压板改接信号，其它保护不变，经24小时后，多次放气确实证明没有气体时，才能投入跳闸。

　　⑸主变的并列运行应满足下列条件：

　　A、绕组接线组别相同；

　　B、电压比相等；

　　C、阻抗电压相等。

　　3、主变的异常运行及处理

　　⑴主变运行中发现有下列现象时，应立即汇报调度与上级领导，听候处理。同时对主变进行严密检查与监视，想法设法尽快予以消除，并将不正常现象记入记录簿与缺陷记录簿内。

　　A、内部有不正常响声；

　　B、套管有破损、裂纹及放电现象；

　　C、发热不正常，油温升高（较同样环境、负荷及冷却条件下相比温度高10℃以上）；

　　D、油枕油面告诉不够，有不正常低压，油色变化；

　　E、110KV充油管油面不正常，升高或降低；

　　F、主变过负荷超过《电力变压器运行规程》的规定；

　　G、轻瓦斯发出信号；

　　H、主变严重漏油；

　　I、冷却装置损坏，不满足运行要求；

　　J、电气接触部分发热。

　　⑵发现主变有下列故障之一时，应迅速判明情况，立即汇报调度，必要时将故障主变停用：

　　A、主变内部响声很大，不均匀、有爆裂声；

　　B、在正常负荷与冷却条件下，主变温度不正常且不断上升；

　　C、储油柜或安全气道喷油，压力释放器动作，瓦斯继电器没有动作于跳闸；

　　D、严重漏油致使油面降低于油位指示计的下限；

　　E、油色剧烈变化或油中出现碳质等；

　　F、套管有严重破损或放电现象。

　　⑶主变过负荷或油温过高发出信号时，应进行下列检查，并向调度汇报检查情况，听候调度处理：

　　A、检查各侧负荷电流是否超过额定值；

　　B、核对温度表并与同等负荷，冷却条件下应有的油温核对；

　　C、检查冷却器系统是否运行正常；

　　D、主变的各接线桩头等电气连接处有无过热发红现象；

　　E、监视负荷电流与油温等是否继续上升。

　　实习体会经过十来天的实习，在指导老师110KV变电站各位领导以及工人师傅的悉心指导下，我圆满完成了此次实习任务。在发电厂，我了解了电能生产的全过程，对电厂生产过程有一个完整的概念。熟悉了该电厂主接线连接方式、运行特点，初步了解了电气二次接线、继电保护及自动装置，巩固与加强所学理论知识，将理论与实际结合起来，深化了专业知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。同时努力学习工人阶级的优秀品质，能吃苦、能耐劳、能与工人师傅打成一片，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。

实习日记范文3

　　我实习的地方离家一小时车程（自行车），上午一大早去工地见了生产部经理吴经理，我本以为年龄总得40+，结果是个三十出头的年轻人。上午没有进施工现场，和吴经理谈了很多，毕业后的流向，施工单位的运作，人员启用等等~ 工程的完成度已经很高了，工地上的工人，技术人员看上去也比较轻松，并没有原本想象中的忙碌景象。

　　工地的中午十二点半开工，一点左右我跟着几个技术施工员戴着安全帽正式开始了我的生产实习。南京最近一直持续高温，今天最高有36度，今天得蜕层皮了~施工员的年龄都不大，跟我相若，几个小兄弟告诉我我来的不走运，正好开始放线，比较辛苦。

　　跟着施工员给剪力墙、门洞放线。随后，他叫我门跟他一起去三楼“平水”。刚听到“平水”二字我一头雾水，到了现场才知道是进行水平线的定位。 现场施工的时候，施工员问我要不要试一试。如此好的机会，岂有不试之理，我毫不犹豫的答应了。于是我又有了一个实际操练的机会。对于水准仪的操作在学校的时候已经操作过，但实际操作的机会较少。熟练程度就可想而知。事实上在操作过程中还是犯了不少错误，比如在观测基准线的时候不是把尺的下端贴住基准线，而是想的到一个整数而去调整标尺。这是明显的概念不清晰。好在施工员及时的给我提出来；再者，在十字叉丝模糊的时候，未能及时的使用目镜去调整其清晰度。

　　开始两小时，我兴趣正浓，满头大汗跟着一起，但是两小时已过，反反复复的工作消磨光了兴趣，疲乏感一时上涌，再坚持一小时后结束了今天的工地之旅~